新款奇瑞瑞虎报价多少_新款奇瑞瑞虎报价

1.瑞虎82021款自动挡落地价多少？瑞虎8报价

2.瑞虎82020款1.5T落地价多少？瑞虎8成交价

得益于出色的视野以及良好的空间实用性，小型SUV一直都深受消费者喜爱。奇瑞瑞虎e基于瑞虎5x车型打造，算是传统意义上的“油改电”车型。随着瑞虎5x完成了中期改款，?瑞虎e自然也进行了同步。新车外观及内饰部分的修改完全参照瑞虎5x，此外针对配置方面也进行了调整。一番权衡取舍后，新款瑞虎e下调了售价区间，降低门槛以进一步增强市场竞争力。

售价：价格区间有所下调

2021款瑞虎e共推4款车型，补贴后售价区间为10.88-13.78万元，相较老款车型在价格方面有所下调。除2019款外，瑞虎e还曾推出过2020款超值版，不过只此一款车型，因而不将其纳入本次对比。

外观：更具时尚感

外观方面，新款瑞虎e换装了全新的点阵式格栅，视觉效果更为精致。大灯组造型并无明显变化，不过底部的雾灯区进行了重新设计，使其更具层次感。相比之下，老款车型用了当时流行的封闭式中网，强化了其电动车型的身份，然而时过境迁，如今这样的设计已经逐渐被淘汰。对于像瑞虎e这样的“油改电”车型来说，与燃油版车型相似的外观设计，反而更容易被人接受。

外部配置方面，新款瑞虎e不仅将远光灯光源升级为LED，并且还新增了自动大灯以及雨量感应式自动雨刷。前脸设计精致时尚，另外在配置层面也进行了小幅升级，对于一台中期改款车型来说，这样的变化完全能够令人满意。

尺寸方面，2021款瑞虎e与老款车型完全一致，这也从侧面表面了两款车型在外观设计方面整体区别并不大，新款车型只是针对前脸部分进行了小幅调整。轮圈尺寸及造型也完全相同，不过新车用了红色喷涂的刹车卡钳，在视觉效果上更具运动感。

相较于前脸的调整，车尾造型几乎没有任何变化，老款与车灯相连的镀铬饰条换为了红色装饰，营造出贯穿式尾灯的视觉效果。此外包围下方的银色护板也与前脸设计相呼应。虽然是纯电动车型，但瑞虎e却依然保留了与瑞虎5x相同的双边共两出排气装饰，没有刻意强调自己电动车型的身份。

内饰：完全重新设计

新款瑞虎e针对内饰进行了重新设计，虽然依旧是传统的T字型布局，但层次感更加突出，整体造型与新款瑞虎5x保持一致，整体风格简约时尚。中控台用对称式设计并简化了实体按键，视觉观感更加清爽，同时也营造出了比较强的科技感。无论设计还是内饰用料，新款瑞虎e的升级都非常显著。

多功能方向盘依然用仿皮材质，不过新车将方向盘改为了平底式设计，显得更具运动感。多功能按键得到保留，具备不错的实用性。液晶仪表尺寸并无变化，依然为7英寸，新车在界面及屏幕显示效果等方面有所优化，提升了观感。

中控台部分变化非常大，新车用了时下流行的悬浮式中控屏，并且将尺寸由原来的7英寸升级为10.25英寸。屏幕分辨率更高，同时系统UI也进行了全新设计。老款车型的空调控制区为实体按键，新车则改为了触控面板，实用性表现见仁见智，不过科技感确实有所提升。

车内配置方面，2021款瑞虎e在科技感及舒适性方面的表现均有提升，新增了道路救援呼叫、苹果CarPlay、车载空气净化器以及负离子发生器。除硬件配置的升级之外，新车还优化了人机交互体验，包括升级中控屏尺寸以及换装更具科技的空调触控面板。此外，与老款车型相比，新车的氛围灯升级为多色，视觉效果有所提升。考虑到新车在价格方面的下调，因此这绝对算是“加量不加价”，性价比非常高。

动力：保持401km续航里程

动力方面，新款瑞虎e沿用了老款车型的硬件配置，搭载永磁同步电机，最大功率95kW，峰值扭矩250N·m。三元锂电池容量为53.6kWh，NEDC续航里程依旧是401km。充电方面，快充模式下30分钟即可将电池电量充至80%，慢充状态下充满电池大约需要8小时左右。

空间：前排储物能力有所提升

乘坐空间方面，由于新款瑞虎e的轴距并未发生改变，因此车内空间也就与老款车型保持了一致。虽然空间没有任何变化，不过新车更换了全新样式的座椅，提升了乘坐舒适性。

新款瑞虎e重新设计了内饰，因此前排储物空间得到了全面提升，尤其是中控台下方的贯通储物台，储物能力相当出色。门板储物槽以及前排扶手箱均变化不大，新车在空间划分方面进行了一定优化，实用性略有提升。

后排储物及后备箱部分，2021款瑞虎e完全沿用了老款车型的设计和布局，因此在储物能力方面两款车型的表现也基本相同，后排座椅支持4/6比例放倒，可以对后备箱空间进行拓展。此外，由于瑞虎e并未搭载备胎，因此后备箱地板下方还设计有大量的储物格，实用性非常强。

安全：主动安全配置缩水

安全配置方面，瑞虎e提供了丰富的被动安全配置，如前排气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定控制系统、倒车雷达、360°全景影像、坡道以及陡坡缓降等。但是相较于老款车型，新车取消了主动安全系统，例如并线以及车道偏离预警等，因此就直接对比来看，2021款瑞虎e在主动安全方面确实有所减配。取消主动安全配置固然遗憾，不过这也并非不能原谅，或者说这也是权衡与取舍后的一种必然结果。

总?结

作为中期改款车型，2021款瑞虎e最大亮点无疑就是重新设计过的内饰，视觉效果简约精致，配置和前排储物空间方面均得到了全面提升，是非常显著的进步。新款瑞虎e入门版车型售价10.88万元，价格甚至比此前推出过的2020款超值版还要低，因此性价比同样十分出色。考虑到老款车型以往的市场表现，低配版是最走量的车型，因此新车价格下调的这一做法针对性非常强，相信此举也有利于新款瑞虎e在市场竞争中能够占据更大的优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎82021款自动挡落地价多少？瑞虎8报价

文\魏无羡

瑞虎3X，作为一款精品A0级SUV车型，官方报价在4.99-6.69万元，这款车型主打的就是性价比，5万元左右就能带回家，虽然不如瑞虎8那般火爆，但是性价比完全是吊打。如今这款车型迎来了它的迭代升级版，全新一代瑞虎3X?PLUS正式下线，新款车型在鄂尔多斯已经正式下线，距离上市也就不远了。

下面让我们一起来看看全新瑞虎3X?PLUS，相比现款车型，它到底有何不同之处？由于新车还未正式上市，目前所知的信息有限，只能进行一个简单的对比，待新款车型正式上市以后，我们再来进行深入的对比。

从前脸来看，全新瑞虎3X?PLUS?用奇瑞最新的Life?in?Motion3.0设计语言，与老款有着明显的区别。大尺寸进气格栅用六边形设计，内部中网为满天星状设计，配有镀铬进行装饰，奇瑞标志性logo居于正中间，两侧大灯用分体式设计，日行灯狭长锐气，彰显前脸的运动气息，至于两侧大灯组，配有一个黑色饰条修饰，气势浑厚。

来到侧身，侧身并没有像前脸那般变化巨大，不过依然能看到侧身的小巧精致感。用双腰线设计，营造俯冲运动风，腰线从前翼子板贯穿至尾灯，车顶还配备有一个银色的行李架作为修饰。轮毂用五辐式铝合金轮毂，表面进行抛光处理，极具运动属性，至于尺寸暂时不得而知。

来到尾部，尾部简约却不失精致感。大灯组用宽体设计，颜色上一定的熏黑处理，略显运动风，同时加入一根雅黑饰条贯穿连接，奇瑞logo居于正中间。尾部防撞条用一个黑色的宽体饰条，同时加入一根银色哑光的饰板进行点缀，排气尾为双边双排气设计。

进入车内，内饰的变化并不比外观差，整体的设计更趋向于年轻运动化。偏向于驾驶侧的设计，增添了驾驶者的驾驶感。依然用大面积的碳纤维饰板，中控台、扶手均有装配，提升内饰运动风，再配上三幅式平底方向盘，还有极具包裹性的皮质座椅，内饰的运动气场还是比较明显的。

在动力表现方面，据传将搭载1.5L动力总成，与现款车型一致。最大马力是116匹，峰值扭矩为143牛米，匹配的5挡手动、CVT变速箱。动力从参数来看并不出色，毕竟这是一款A0的家用代步SUV车型，燃油性出色就行了，百公里油耗在6.8个左右，对于家用车来说，这样的油耗还算不错的。

从命名来看，这款车型拥有PLUS的称号，那么预示着其在空间上有一定的加长，现款车型的长宽高为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm，新款车型会在尺寸上提升至何种程度暂时不得而知，坐等新车上市公布具体参数信息，大概率来说要比现款车型更出色。

总体来说说，全新一代瑞虎3X?PLUS最大的变化应该是颜值、外观，相比老款车型来说要更讨人喜欢，确实年轻运动化不少，对于当下的90后、00后购车群体来说，这样的颜值、内饰要更符合，也展现了奇瑞对于市场的把握。不过，也有人吐槽说，瑞虎3X?PLUS这外观怎么感觉有点像宝骏510？什么时候宝骏已经开始被模仿了？仔细一看确实有些相似。

可以说，年轻化以后的瑞虎3X?PLUS，应该还是具有一定的市场潜力，价格方面如果能够保持现款售价，不失一匹良驹，但是设计的退步和模仿痕迹又让这款车面临不小的争议。其具体表现如何，仍有待观察。

（本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎82020款1.5T落地价多少？瑞虎8成交价

瑞虎82021款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指导价为88800元-168888元。瑞虎82021款鲲鹏版290TGDI自动逐风版的官方指导价为126900元，以德阳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5859元，上牌费用500元，购置税11230元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是145789元左右。

瑞虎8车头呈现出犀利的设计风格，配合多边形格栅，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。

瑞虎82021款鲲鹏版290TGDI自动逐风版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条，很符合该车气质。该车配备了无钥匙启动系统、CarLife、360度全景影像等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，瑞虎8配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，瑞虎8的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

纵观目前国内的汽车消费市场，十几万的车型往往是消费者优先考虑的，因为这个价位可以买到一辆称心如意的家用车了。作为奇瑞旗下车型中的一份子，瑞虎82020款1.5TCI自动特供版5座是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再算算它的落地价吧。

配置方面，瑞虎8配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。此外，该车还配备了无钥匙启动系统、倒车影像、陡坡缓降等五项舒适性配置。

来看看落地价，我们以瑞虎82020款1.5TCI自动特供版5座为例来算一算，这款车型的官方指导价为105800元，目前保定的最低报价为94800元，比官方指导价优惠了11000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在109992元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要28440元才可落地，月供为2153元。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）