现代酷派有蓝牙功能吗_现代酷派汽车蓝牙是哪个按钮

1.酷派手机怎样通过蓝牙传输文件？

2.为什么酷派5263s连不上耳机？

3.酷派手机怎样蓝牙自动接听电话

4.现代劳恩斯酷派2.0这车怎么样？

5.劳恩斯--酷派这款车怎么样？

1、打开蓝牙功能

2、与主机进行配对

3、在主机上发现设备酷派239

4、蓝牙面板上会有相应的功能按钮，比如MODEM是一个网络连接的标志

5、点击上述图标即可

酷派手机怎样通过蓝牙传输文件？

2006年7月24日，全新的第四代酷派在广州国际车展中全球首次亮相，引起了广大消费者和媒体的关注，这一举动充分体现了现代汽车对于中国市场的高度重视。

10月25日，新款酷派终于正式登陆中国市场，并且公布了新款酷派的价格，2.0L和2.7L两款车型，售价分别为19.1万元和21.93万元。

酷派自1996年4月诞生以来，一直受到广大年轻个性族的青睐，有“最佳畅销跑车”的美誉。期间，酷派经历多次改版，每一次改款都使这部有着不俗表现的跑车在外形、性能和内饰等方面更加运动和时尚，更加趋向于高级跑车的设计理念。

酷派的这一次改版，历时28个月，耗资212万美金。在秉承了酷派一贯的“让消费者驾驭自由，放飞自我”设计理念的同时，更是以多达20多项的改进来满足驾驶者对跑车动力和速度的追求。动感外观设计、时尚又舒适的内饰风格、增添全新的人性化配置反映了世界跑车的设计潮流，更加全面提升整车档次，给予驾驶者全新的驾乘感受。现代汽车的专心和专注使她定会在竞争车型中脱颖而出，延续中国 “最佳畅销跑车”这一荣誉。

全新改款的第四代酷派，综合了前几代酷派的优点，在此基础之上进行了大幅的改进，相信她会给全球消费者带来更大的惊喜。

全新第四代酷派敏锐动感跑车外形，引人瞩目。

新酷派共有11个方面的醒目外观改进，敏锐动感的前大灯，更加流畅的引擎盖流线，个性化设计的17英寸铝合金轮毂等等，赋予车身动感热情和令人难以抗拒的吸引力。

新酷派前部强调了强韧、时尚的跑车款式，树立了别具风格的高科技产品形象。全新设计的前大灯用了适用于世界名车的竖向款式，进一步体现敏锐动感的跑车形象。重新设计的通风孔和一体式雾灯刻画了强劲有力的前脸形象，并且构成了动感而又优雅的前部保险杠。优美的引擎盖轮廓和翼板轮廓线 流畅的融合在一起提升了空气动力学的有效性及设计流线性，进一步体现了自信而优雅的形象。

侧面车身线条从前保险杠逐步隆起，延续到优美的尾灯，强调了一种整体性的流畅外形。

侧面鲨鱼腮式通风孔换成“一”字型，强化了正统跑车感觉，2.0升排量和2.7升排量特别设计的16英寸、17英寸轮毂为全新改款酷派增添了与众不同的个性化特征。

本次升级，现代汽车研发人员在全新酷派尾部也做出了重大改进。全新的尾灯设计增添了与前部设计协调的金属装饰，更加别致动感，极具视觉冲击力。时尚的后扰流板体现了空气动力学的有效性和设计的整体性。双排气管由之前的圆形设计升级为四角型，进一步体现酷派作为跑车强劲而又动感的特征。后保险杠弧线型设计，突出了尾部的曲线美，体现了跑车飘逸的尾部形象。弧线型黑色保险杠和四角型双排气管及雾灯整合在一起的车尾，增强了简洁而坚固的现代酷派的动感本质。

全新第四代酷派时尚运动内饰，舒适科技。

全新改款酷派在内饰上共做出了7处重大改进。新的中央面板用了更多的金属装饰进一步体现了整体协调效果。重新排列的仪表板和中控台更为人性化，创造了具有跑车风格和成熟高科技氛围的内饰环境。金属装饰的通风孔及中控台、变速杆与色调搭配更为和谐的方向盘整合在一起，提高了整体的设计完整性。

本次改款酷派新适用了更加别致动感的外界温度计显示屏，它既方便又时尚。之前红色仪表盘照明改为反映当今高端豪华车趋势的蓝色照明。车内整体照明也与仪表盘匹配，用醒目而又柔和的蓝色LED照明灯。自动空调由之前按钮改为旋钮式提高便利性。全新酷派扩大适用了消费者所喜欢的金属踏板。方向盘增添金属装饰，使内饰整体感觉 更为和谐、更具运动时尚感，进一步彰显跑车魅力。

内饰也用了新款式。新增红色真皮座椅配备了部分黑色织物材料，提供更舒适的身体支撑。同时新增加了全红色真皮座椅及红色门框内饰。新添加的红色内饰与整体金属装饰的融合使大家充分感受到全新改款酷派热情奔放的全新感觉。而全黑色内饰强调了整体统一风格、简洁大方。另外，与酷派动感风格十分吻合的10种绚丽十足的外观颜色，更可满足不同客户需求。

全新第四代酷派动力澎湃强劲，加速自如。

全新改款酷派延续之前2.0升和2.7升排量 共2款车型。2.0升最大功率为105千瓦，

最大扭矩为186牛米，2.7升最大功率为121千瓦，最大扭矩为245牛米。改款酷派长宽高为4,395*1,760*1,330毫米，轴距为2,530毫米。在不断提升外观、内饰、配置的同时，确保其强劲的动力性能。

全新第四代酷派全面体贴配置，安全便利。

出色的主、被动安全措施最大限度的实现车辆的安全性，ABS、BAS、ESP等技术的完美表现，4安全气囊、溃缩式车身结构的保护，充分保障乘员安全。配置方面仪表板增加了外界温度计、改进了杯托的设计、并且添加了可抽拉式遮阳板，从而在安全性、配置方面也显得更为周到和贴心。

另外，无线遥控钥匙、电动天窗、玻璃天线、防眩目内后视镜、中央储物盒、太阳镜盒等均为标配，承袭现代汽车的一贯设计风格，带给驾驶者无微不至的便利与体贴。

全新升级的高级音响系统为酷派增添无限的快乐,充分彰显酷派车主的独特个性。

总而言之，第四代酷派新酷上市必将带给消费者全新的驾乘感受，同时也增强了她领跑国内跑车市场的强大竞争力。

为什么酷派5263s连不上耳机？

打开蓝牙功能，配对手机后即可传输。

具体操作步骤如下：

01

首先要打开蓝牙功能，第一种方法是直接在快捷方式中打开，就是在手机的下拉列表里面。

02

第二种方法是在手机设置中开启蓝牙。

03

进入蓝牙界面，会自动检测周围的可用设备，当然接受文件的手机蓝牙也一定要是开启的。

04

如果检测不到也可以点击右上角的按钮，刷新一下试试。

05

检测到对方手机之后点击设备名称，开始配对。

06

配对成功之后再点击对方设备名称，进行连接。

07

连接成功之后就可以传送文件了，照片、、文件夹都可以传送。如果我们要传送文件夹，点击文件管理。

08

找到自己要传送的的文件，长按在弹出的选项中选择蓝牙。

09

进入蓝牙界面后，点击已配对的手机。

10

对方手机会收到接受右键的提醒，点击确定。

11

等下载完对方就收到这个文件了，两个手机距离越近传输速度就越快。

酷派手机怎样蓝牙自动接听电话

2种可能性，一是蓝牙耳机没进入配对模式，二是手机没开启：可见任何设备。

酷派手机和蓝牙耳机连接方式：

1，酷派手机打开蓝牙功能，进去搜索蓝牙耳机状态，（可见任何设备）。

2，蓝牙耳机在关机状态，长按蓝牙耳机开关按钮，直到蓝灯红灯交替闪烁再松开，

3，蓝牙耳机和手机会进入匹对状态，手机上显示此蓝牙耳机信息，点击确定连接。

4，注意手机和蓝牙耳机的有效距离10米，需要输入配对密码的话是0000、1234、8888。

现代劳恩斯酷派2.0这车怎么样？

1、打开酷派手机的设置菜单，点击“蓝牙”选项，将蓝牙开关切换为“开启”状态。

2、在蓝牙设置界面中，搜索到需要配对的蓝牙耳机或者蓝牙音箱，点击连接按钮进行配对。

3、在酷派手机的设置菜单中，点击“功能”选项，找到“自动接听”选项并打开。

4、在“自动接听”选项中，可以设置自动接听的时间长度和拒绝来电的条件等参数，以满足不同情况下的需求。

劳恩斯--酷派这款车怎么样？

是 入门跑车 虽说头顶“平民超跑”的桂冠，但之前几代酷派的大部分买家都为女性，这点连厂家自己都觉得奇怪。即使多次改款有目的的将外观线条改得更锐利，前脸更富攻击性，也无法扭转这一“男女比例失调”的尴尬局面。原因其实很简单，老款酷派秀气时髦的外形和容易操控的性格能迅速俘获女性的心，却很难打动喜欢力量、追求动感的男性。

这次换代，劳恩斯酷派的目的是“男女通杀”，结果，设计师设计了一个堪称颠覆性的全新外形。从前后车身比例或许还可以看到老款酷派的影子，但前格栅、前后车灯、尾部造型、轮毂型式这些直接影响观感的部位已经截然不同，整车完全由一辆“女人车”蜕变为“男人车”。

内饰方面，劳恩斯整体布局、做工用料也有改进，内部空间和人性化编排得到提升，但远不如出色外观给人的惊喜。黑红颜色搭配能让人眼前一亮，但工艺的精细程度和用料质感只能说是一般。与本土汽车相比，新车漂亮的双环式运动仪表、合理的按钮布局、5.6英寸综合信息显示屏让人爱不释手，营造出来的车厢档次高出不止一筹。不过，劳恩斯酷派将自己的竞争对手锁定为奔驰CLK、Audi TT、日产350Z、马自达RX8，与这些车型相比，却还有不小的差距。当然，考虑到劳恩斯酷派不高的售价，这些差距并不难接受。

劳恩斯酷派轴距达到2820毫米，宽度也达到1865毫米，外表看上去颇显豪华大气，但其实内部空间并不大，后排尤为难受，顶头顶脚，很容易可以得出一个结论：酷派后排只能坐狗，不能坐人。

操控：从亲和到激进

这次试驾为2.0T版本，搭载的发动机规格相当高，带进排气双可变正时系统，最大功率达到155kW，2000转时可以爆发出299Nm的最大扭矩，基本能满足大多数驾车人的需求。

老款酷派操控的最大特点是平易近人，缺点是缺少。劳恩斯酷派克服了这一缺点，最明显的变化是发动机输出增大，方向盘变重，悬挂变硬，轮胎变大，前后配置调为55:45。驾驶时，无论是起步还是过弯加减挡，动力输出到后轮的过程都相当平顺，进入弯道前重踩刹车，刹车反馈清晰有力。高速入弯时车身具有很好的稳定性，悬挂体现出刚柔并济的运动风格。劳恩斯酷派能手动关闭ESC系统，这时可以通过拉手刹、反打方向盘等手段，轻松做出漂移、甩尾等极限操控动作，非常富有驾驶乐趣。

唯一不足的是，该车没有换挡拨片。换挡拨片其实成本并不高，却能大幅提升驾驶乐趣。劳恩斯酷派方向盘、踏板、仪表盘、中控面板都很有跑车的味道，就是不知为何车厂迟迟不肯配上换挡拨片。

好！有钱的话就买个吧！很多人都有同感，现代汽车的每次车型换代都会在外观上发生跳跃性变化。这次劳恩斯酷派也不例外，尽管没有哪个细节和之前的车型有相似之处，但却很好地沿袭了酷派跑车的神韵。

流动在车身表面的强劲曲线和动感线条让停在地面上的车同样给人跳跃的视觉印象，个人认为这是有史以来最漂亮的一辆现代酷派跑车。由于这是一次国际性的媒体试驾，我们见全了所有车身颜色的真车。除了传统的黑灰银白，还有明黄、大红、亮蓝、浅绿等多种鲜艳的色彩。比来比去，竟是银色最能突显车身造型的设计特点，不信您就等着瞧。

内饰则分为突出豪华感的棕**和强调运动感的黑红双色两种。车内配置齐全，不仅色彩搭配和谐明快，工艺的精细程度和质量感都相当出色，惟有选材用料的高级感方面和德日豪华跑车相比还有差距。相信如果人们能接受韩国车卖得和竞争对手一样贵，那么这点差距也会很快消失。而此时眼前的一切，至少车内的Infinity音响、智能钥匙和点火按钮等装备已经和日本车用的是一样的东西。视野、空间等方面也符合此类跑车的普遍标准，2＋2座椅布局令后排座位同样形同虚设，成年人很难舒舒服服地坐在那里，尽管侧窗的设计很有特色。