奇瑞瑞虎自驾游_瑞虎3川藏自驾游

1.实力百里挑一，奇瑞瑞虎8深得我心，谈谈自己的用车感受

2.买中大型的SUV用来自驾游，究竟什么车型最合适？

3.吉利豪越和瑞虎8哪个适合自驾游？两车油耗能差多少？

4.求云髻山自驾游攻略。

5.适合开车进西藏的SUV，你会推荐哪几款？

6.一家七口准备过年去自驾游，现在入手一辆什么车合适？

7.入手人生第一部车，奇瑞新瑞虎7，家用好助手

你好，它的优点是

动力:我觉得是其最大的优点,虽然属于老机器,但其成熟性是不可比拟的,具体使用情况很好,在高速最高跑到195,转速超过5千转,见谁超谁,一辆1.8T宝来一直跟到服务区,问我:这什么车啊?跑得这么快?!我说:奇瑞瑞虎!!!

舒适性:瑞虎的舒适性各位都提到,主要4点:

1,来自悬挂,独立悬挂使得虎子在烂路上游刃有余,过沟坎在能够感知路况的情况下没有什么不愉快的人体感受,借用一句广告语真的很"德国".这是哈弗的钢板弹簧后悬挂所不能比拟的!莲花公司调教的底盘,使整车更趋于一种跑车的运动风格,凡是玩过我车的大学同学,无不称爽!

2,来自座椅,如果你座过瑞虎的座椅,你会发现,这种软应适中的感觉真的很到位,不想猎豹(我曾经开过一天的猎豹,结果浑身酸疼)甚至奥迪A4那么硬,又不像哈弗甚至君威那么软,可谓刚刚好,这种座椅使得我在自驾游途中很舒服,不是很累.

3,密封性,瑞虎的密封性真的很好!仅从关门声就可见一般:瑞虎的关门声很浑实,现在只有跟奥迪,大众的车子有的比,在别人面前关门很有面子,关闭所有窗户后仿佛就是到了自己的家,将一切噪音降至最小程度,好!当然也有人说瑞虎的门关要使点力气,其实想想咱大男人开一SUV这种车,难道希望瑞虎来个自动吸合嘛!

4,235轮胎,都说瑞虎操控好,我个人认为虎子这种良好的操控不仅来自于莲花公司调校的底盘,最重要的就是160的离地间隙和235的宽胎,而其中235宽胎起到了很大的作用,一来能够很好的吸收来自路面的震动,二来跑起来就像贴在地上,很稳,大家知道吗?我还用虎子玩过甩尾和原地掉头呢!可以负责任的告诉大家:没有丝毫问题! 但是这个锦湖的轮胎实在不太好.我就打算以后换个更好的!

人性化:瑞虎的人性化配备也比较令人满意,扶手箱内能放下大号水杯,且为后排乘客留有2个杯架,后备箱能放置大件物品,且两侧的储物合以及挂钩设计周到. 还携带手机充电接口,尤其是后排可以把座椅放下.空间巨大!

另外,瑞虎的制动比较好!一踩就有,前半段来的突然,后半段渐进性强,给人十足信心,大脚油（超过2500转后）超车加速很从容.

油耗市区不到10个,长途7.5左右，满意。

性价比:我已经很知足了! 但有人认为应该在便宜一万!

瑞虎缺点何在?

动力性能虽然不错,但是三零这个老机器,却带来了噪音,(所以奇瑞自主新发从装载在A5和新东方上的表现,让人值得不已)我认为瑞虎改进后降噪还是不够,特别是发动机噪音,而行驶中主要就是发动机噪音,只要时速超过100,这种噪音就随之而来,一直到140公里以上,当发动机4000转左右,这种嗡嗡声反而逐渐减小随之安静.随之而来的是倒车镜风啸的风躁.当然也在提醒你速度过快嘿嘿!我打算51前做个全车隔音处理/昨天咨询了，预计投资2000左右!

还有就是怠速偶尔抖动,主要是方向盘轻微抖动

离合有点深,虽然很轻,但需要深踩到底.

内饰虽耐脏但还是有些糙,但是颜色过于单一,最好不要被硬东西划到,听说马上有新的内饰出来.值得期待

电动车窗升降费劲涂了点表腊油解决!

闭锁器换过,车内阅读读更换一个

有时车子锁住后突然报警,显示车门没关好,于是在重新关一遍(不管关哪个门,最后要关的门一定是左前门,只有如此才能锁车,不知大家有没有此类现象?)

偶尔还有就是轻踩刹车尖叫，稍微重一点就好了，维修工说是刹车片太硬，磨合够了就好了/

最后一个问题：有时候换档总是“挫车”，特别是1－2，修理工告知这是瑞虎的通病，为了节约成本，奇瑞换成了自己配套的火花塞，而不是沈阳三菱的，可能匹配不太好，说是换成三菱的就好了，特别提行我“要买NGK牌的，热值在6－7最好”，我自己找出的问题是这个发动机是低速发动机,1进2换档转速不要超过了2000转/

至今为止,就这些小毛病!所以说瑞虎是一款绝对适合家庭使用的SUV,我觉得更准备的说应该是批着外衣的类似跑车风格的SUV!尤其是换了奇瑞新的发动和更换了新的内饰,那这车你还不买,去买CRV,那你真的是有问题了!相信以奇瑞改进速度之快,不久就开始看到瑞虎的虎气 。我们喜欢的：

自主研发的1.8升ACTECO发动机动力表现良好，比较适合城市路况驾驶，完全可以取代老款2.0排量的三菱4G63发动机。与此同时，油耗表现适中，与1.6排量相比相差不大。总体来讲动力与油耗平衡得不错。

内饰材质工艺均有明显提升，同时人性化配置有所增加。具体有：增加方向盘音响控制按钮、6+1碟CD增加MP3插口、内饰颜色改进后整体视觉效果更佳。

可拆卸并前后可调节的后排座椅使得瑞虎的内部空间安排更加灵活，只是座椅拆卸起来并不容易操作，而且座椅的固定底座影响了瑞虎后备箱的平整。

排气管由原来的从四驱预留口下面穿过，改为从四驱预留口中穿过，这样可以一定程度上降低瑞虎排气管发生托底的可能，提高了瑞虎的通过能力。

需要改进的：

虽然内饰装配工艺已经大有改善，但是仍然有一些地方有很大的提升空间。比如说这次就发现如下问题：前门拉手盖子装配不严密、后尾门开合时有嘎吱嘎吱的响声、副驾驶座气囊盖和空调旋钮上的表面涂料容易磨损。

变速箱挡位虽然比较清晰，但是挡位行程还是有些过长。如果这个问题得到改进之后，可以说瑞虎的换挡品质要更提升一个档次。

方向盘与雨刷调节杆距离太近，驾驶时握方向盘的手极易碰到雨刷调节杆。如果雨刷调节杆能设计成向中控台一侧稍有弯折，则可完全解决这个问题。

打孔真皮座椅的透气效果不佳，在夏天开空调的情况下，驾驶者感到前凉后热。

实力百里挑一，奇瑞瑞虎8深得我心，谈谈自己的用车感受

秋风正好，好撒欢。街上多了很多熙熙攘攘的人群，看来居家许久的人们已按捺不住心情，准备跟随秋天的步伐去秋游。不负韶华，努力奋斗的我。随着科技的不断进步，应用在汽车上的科技越来越多，汽车动力越来越强，油耗越来越低，各种功能配置越来越多，所以现在买车也有很多种选择。网上看到奇瑞全新一代瑞虎5X好像上市了，作为老奇瑞车主就决定去试驾体验一下，毕竟毕竟是自己喜爱的品牌，多感受才能最终找到最合适自己的。?万物皆是新的最好看，高颜值当然不可或缺。新一代瑞虎5X基于奇瑞全新峰格设计打造而来，整车造型充满动感时尚气息，初见即让人如沐春风。前脸用更大尺寸的六边形中网设计，点阵式前格栅气势十足。全面提升科技与潮酷感。流畅的侧身线条与高光行李架共同营造出天穹悬浮车顶，整体视觉更具力量感与运动感。

初次见面，是心动的感觉，萌萌的外观印象深刻，在外形上的设计风格十分醒目，包括悬浮式车顶、简洁的侧面线条、略显萌萌的车尾，我喜欢。

靓丽的外观颜值，果然就是自带的发光体，无时无刻都是别人关注的焦点哈！

这个角度不得了了，圆润饱满的车身，萌萌的大眼睛。

外形大气，独特的风格，前脸Q萌，尾部动感。

侧面看底盘的离地间歇很高，通过性很强。

大轮胎抓地力强，轮毂造型好看，跑起来更是炫酷。

内部空间十分充裕，操控台按钮控制简单快捷，仪表盘，方向盘和排挡等位置均匀。

语音操控导航准确度挺好的，很智能科技。

今天这太阳有点初秋的味道，天窗通透感好，不错哦！

内饰整体不错。沉稳大气，档次感还可以的。

舒适的座椅给疲惫的身体一个放松的空间。

储物空间设计的很合理，放便使用。

整体空间非常的大，让我1.78m的个子坐在里面一点都不会觉得拥挤，而且座椅的包裹性也非常的不错，坐在里面非常的舒服。

后备箱的空间真是大大的，出去自驾游的话随便放东西一点都不担心，提前想想。

买中大型的SUV用来自驾游，究竟什么车型最合适？

为何选择的是瑞虎8，当初选择瑞虎8，有两个原因。首先是性价比，其实是划算不划算。说实话，开车有多强的动力，底盘多么平稳，智能驾驶什么的。那时候我并不是太懂，因为瑞虎8对我来说几乎是没接触过的车，我以前的虎3跟瑞虎8相比确实是天差地别，所以有着比较明确的对比。渐渐的随着对瑞虎8的使用熟悉，对瑞虎8的动力、底盘、舒适驾驶就有了非常直观的了解。?就颜值来说，瑞虎8的颜值是非常吸引人的。虎踞式前脸，诱人腰线，全身充满了威武的气息。觉得还是挺适合我这个年龄阶段的，整体的原创性也是有辨识度，家族式的前脸让人有一种踏实厚重的感觉。对于配置啥的我也不是特别的需要，因为我主要是为了自驾游买车，空间舒适方面我还是放在第一位的，基本上动力足够，故障率低就是我的标准。

帅气十足的瑞虎8！

外观就是很耐看的感觉，胡巴的颜值确实在线，质感也不错。

侧身线条是那么的自然完美！

大嘴略显夸张，但是又透出舍我其谁的霸气，典型的瑞虎家族特点。

旅游它靠谱！代步它靠谱！居家它靠谱！

美景

宽大是它的优势

1.6TGDI的发动机确确实实是一张名片

路上跑起来，真实乱花渐欲迷人眼。

其实我个人不是太喜欢这个灯的造型，眼眉有点下垂，凶悍有余，灵性不足。

后面看立体感很强，层次分明！

后面看立体感很强，层次分明！

全景天窗

吉利豪越和瑞虎8哪个适合自驾游？两车油耗能差多少？

要说适合自驾游的车型无非是从以下几个维度来考虑：可靠耐用度，空间，舒适性，越野能力，油耗。

推荐车型一：不用说丰田普拉多，陆巡是最好的选择，品质可靠耐用，空间大，内饰豪华舒适，烂路随便跑又有着相对不高的油耗，维修方便，唯一缺点是售价较高，目前要46万左右的起价。

推荐车型二：撼路者，四驱越野能力强，动力足，弯道驾驶支撑好，油耗不高，耐用度舒适度空间尚可。价格30万左右。

推荐车型三：哈弗H9，空间大，动力尚可，越野不错，内饰舒适豪华，小改款后的油耗尚可，耐用度尚可，售价较低，25万左右。

个人感觉自驾游可以分为两类，第一类是城市间自驾游，此类自驾游行驶道路基本上仍为城市道路,国道，高速公路，可能会有少量的乡村道路，此时以小轿车或城市suv最合适，与城市用车基本相同，只要是经济性和安全性达标的车辆都可以胜任，当然如对舒适性方面有要求的话可以尽量选择中大型轿车或suv。第二类是越野类自驾游，在车辆的选择上面就要谨慎一些了，尽量选择非承载式底盘的越野车，并且要求车辆结构相对简单些，比如发动机尽量选择自然吸气的，电子控制功能较少的，手动控制四驱模式的，手动差速锁的等等，特别是维修比较方便的这类车比较好，个人推荐丰田陆地巡洋舰系列(含普拉多)。个人见解，见笑。

自驾游线路可能会是山区，雪地，沙滩，湿地等复杂道路，同时还要考虑没有吃住时的尴尬局面。最好选择一台车大点的7座混动SUV，车大空间宽阔，行李箱和简易的野炊装备，帐篷等物资都可装下，7座车最多乘5人。应急情况车上还可睡两人。因是混动车，可在野外用车上电烧水做饭，很是方便。

本着只买对的，不买贵的购车原则。强烈推荐买2018年中期上市的四驱混动7座－比亚迪唐二代。

平时市区交通全电驱动，二三个月基本用不了一箱油。自驾游时从容自信，比那些所谓的大牌野越车强大的多。唐二代不会让你们失望的。

求云髻山自驾游攻略。

自驾的话看你偏向舒适性还是空间了，吉利豪越空间大一点，奇瑞瑞虎8舒适性好一些。至于油耗的话，吉利豪越车主平均油耗是9.2L/百公里，奇瑞瑞虎8的1.5T平均油耗7.2L/百公里、1.6T是8.5L/百公里。当然这两辆车对比不仅仅于此，我们接着往下看：

奇瑞瑞虎8在前不久推出了中期改款车型，与现款车型相比整体的外观轮廓是一样的，并没有多少变化，但是在一些细节方面还是有变化比如车头中网样式的改变，LED日间行车灯更换成小四眼的样式，现在的瑞虎8看上去会比之前的更加精致一些。

而豪越这边，自然也用上了吉利家族最新的“扩散的宇宙回想”设计语言，并且还使用了比较特别的黑色品牌LOGO。另外，为了应对长达4835mm的车身，豪越的车身线条基本以平直线条为主，并且还在在前后轮拱上方设计了拱桥一样的钣金线条，从设计感上来说，豪越也是不落下风的，甚至细节的设计会更胜一筹。

至于侧面，瑞虎8的车头、车尾、门板以及轮拱等各部分的比例要更加协调一些，而豪越这边由于更强调车内空间，轴距和车身都要更长一些，所以豪越看上去会更加修长；但是，豪越的18英寸轮毂对比车身大小来说有点偏小的，如果可以配一个更大的轮毂轮胎，整车的比例会更加协调一些。

来到车内，两车的中控台布局比较相似，也是现在流行的布局，但是两车所营造出来的风格却不太一样；瑞虎8的中控台要更加简约一些，无论是副驾前方的饰板还是换挡杆前方的空调面板都是用一整块板材，从视觉效果上说瑞虎8的内饰是更加清爽的。

而豪越这边则是更强调各种线条以及素材的丰富感，比如通过在一块饰板内镶嵌不同颜色的素材，还有通过在副驾前方设计了一个小储物格，顺带还让这个位置的线条变得更加复杂，所以豪越的内饰看上去是偏厚重一些的。

当然，今天这两台车都是7座车型，所以车内空间也是消费者购车时会考虑的。先上这两台车的车身尺寸，瑞虎8的长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，而豪越的长宽高分别为4835mm、1900mm、1780mm，轴距为2815mm，从数据上来看豪越的优势是比较明显的。

动力方面，2020款瑞虎8有1.5T、1.6T两款发动机可选，其中1.5T发动机最大功率为115kW，最大扭矩为230N·m，匹配6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱；至于那台1.6T发动机，整体的数据表现就要比1.5T好了不少了，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱。

而豪越这边，虽然之前一直盛传会推出搭载1.5T和1.8T两款发动机的车型，但上市后最终确定只搭载一款1.8T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，并提供舒适/运动/经济三种驾驶模式可选。发动机绝对动力相比瑞虎8上那台1.6T发动机是略输一筹的，但是最大扭矩有些许优势，但是豪越受制于更重的车身以及发动机后续动力，在动力性能方面大概率会略输瑞虎8一筹。

瑞虎8车身尺寸较小，动力性能较好，更适合对空间有一定需求但又不是太多，然后比较追求驾驶感的消费者，比如平时基本都是一家三口、一家四口用车，然后偶尔会带上老人出游这种；而豪越这边就很简单，那就是追求大，更大的乘坐空间、更灵活的空间布局，相较而言，如果是平时有更多的载物需求或者是经常带全家人出游的话，那么豪越是一个更加合适的选择。

适合开车进西藏的SUV，你会推荐哪几款？

6月的17.18号，我们十几台奇瑞瑞虎的车队去了韶关新丰的云髻山，我们这次1是去FB一下，2是去新丰的梅坑中学～云髻山那里还是开发不久的景点，虽然景区的一些条件不是很成熟，不熟有不熟的好处：风景好，清净，空气好，民风更淳朴！

路线：三鹰汽车城——天河东路——广园东路——大金钟路——新广从路——太和收费站——从化方向——从化加油站（在金叶酒楼吃中饭）——中石化的加油站（距新丰县城约5公里）———新丰赛场——云髻山度别墅——梅坑中学——广州

天数：2天

果园：10元/人云髻山门票：20元/人（没有停车费，停车不要钱）

这段时间是雨季，新广从路塌方的地方很多，到处是修路和改道。经过流溪河水库的时候，真的是很漂亮!!!整个湖面广阔幽蓝。快艇滑出一道长长的水花！然后湖水闪着蓝色的涟漪，湖中有1个岛，岛上绿树青草，还看到很多的飞鸟！

在广从公路的某一段，两边的风景就很漂亮，有时候可以留意下两边的风景!下广从路的时候，发现烈士墓碑，下车看看：

进云髻山的路比较偏，没有旅游班车进去，所以只适宜自驾车前往。全部是山路，弯多路窄，偶尔有货车和摩托上山，要小心驾驶！盘山公路的对面山上经常可以看到很多银色瀑布！

可以选择爬山或者去果园。我们这次时间不是很充足，所以去了果园。果林里的泥巴上都有很多掉下来的李子，还可以看到很多李子因为没人管就被小鸟这里啄一口，那里啄一口！而且往往是又大又红的果子！绝对不是你在城市的超市里买的那种看起来干净漂亮的那种，谁知道那些洒了多少农药？

这个季节去云髻山，可以摘三黄李。看到树上结了桃，不过还小也很青。园主说，再过1个月，桃子就熟了。然后是农历八月柿子，临近春节就有金桔吃！所以1年4季都可以去摘！而且进果园只需要交10元，随吃随摘，自己摘的还可以带回家！不象有的地方，只允许吃，如果带走要另外出钱买！喜欢摘的可以去吃个饱，高个子和会爬树的非常的占便宜罗。

心得：

衣着：注意女孩子不要穿裙子去，最好准备不怕水的鞋子。因为山里的路不是很好走，很多地方需要踩着石头过河，会迈不开步子哦，弄湿鞋袜！俺这次就是非常的失策了...

如果打算摘到好的果子，可能需要爬树或者爬，那么自己要提前多准备一套衣服，对了，吃水果的时候不要把果汁滴在衣服上，比较难洗哦！

在度村，我们住房间外不到5米就是山，绿色的草、树枝好象伸手就能捉的到！很舒服～～不过雨天比较潮湿！有照片为证！可以免费泡温泉，池子虽然不大，但是水质还是不错的！

还有1个好玩的地方就是：这里云髻山的电视可以收N多国外的台，阿拉伯地区的，东亚地区的，印度的，虽然听不懂，不过看看倒是很好玩。唯一看懂的一个是：有个台也播《鼹鼠的故事》！

下午去梅坑中学

梅坑中学离这个度村约半个多小时，这个学校有800多名学生，是通过几个学校合并来的，1个是因为师资原因，2个是教育经费的原因。这样可以将大部分精力合在一起集中改善中学的教育环境，但是也听说因为这样，有一部分学生没办法上学了，因为上学实在是太远了，要走十几里的山路！真不知道这种情况怎么解决！

一家七口准备过年去自驾游，现在入手一辆什么车合适？

随着生活水平越来越高，很多朋友都想出去看看，想开车辆准备在西藏自驾旅游，推荐使用越野车，除非你只是在城市之间行走，不去其他景点，那就选择一般的轿车就可以了。越野车首选丰田4500货三菱猎豹，主要是这两款车性能比较好，坐起来也比较舒适，减少旅途中的痛苦，没有一个舒适的环境，那么长的路途会感觉非常的疲倦的。

如此说自驾去西藏的话，应该是从很远的地方开车去吧，路途上要考虑到舒适型，而且还得有一定的越野能力，丰田被吹上天的霸道，酷路泽。日产的途乐，奇骏应该也行吧。如果能受了长途的辛苦，其实牧马人也可以去，国产北汽BJ40也是不错的选择，在**《战狼》里面表现还是非常出色的。

很多老手都知道高原地区的山路经常是单边下山就是几十公路，说把刹车盘磨红了绝非危言耸听。3-4档结合刹车才是硬道理，在陡坡土路或者下雨的时候，挂上1-2档更是必须和常有的事情。还有当心甩尾。进了藏，就不要想办法去省油，一定要带着档下山，绝对不能空挡溜车手刹车要绝对有效，出去自驾游就是图个开心不给人生留下遗憾，所以一定要注意安全。

其实沃尔沃XC60也是非常不错的选择，如果你的是四驱版本的话，去西藏应该没有什么问题，较高的离地间隙，充足的动力与抓地力，而且XC60还有上坡等功能。如果你的是两驱版本的，也不用担心，我建议你去专业的轮胎店，将2个驱动轮换成适合越野的轮胎，这样能更加地提供抓地力，如果是走青藏线，那就轻松多了。自驾去西藏的话，需要从各个方面作好准备。山区路的时候，建议把车子的稳定模式开到雪地等模式上，这样能减缓打滑现象，保证行车安全，并且一定要带好药品和生活必需品。

入手人生第一部车，奇瑞新瑞虎7，家用好助手

三世同堂，一家7口买什么车合适？

看家庭情况如何，如果普普通通的家庭，可以推荐奇瑞、吉利等品牌。目前七座车型相对较少，如果买五座车可选择全新一代瑞虎8或者博越PRO。如果买七座车，买全新一代瑞虎8再合适不过，轴距2710mm，价格8.88万-15.59万之间，更有本品置换10000元补贴，金融个贷政策也有5000元。

如果买5座车，可以选吉利博越PRO或者全新一代瑞虎8 ，那么这两款车相比孰优孰劣呢？其实两款车各有特色，博越PRO与老款博越外观上面相差不多，将回字型外观微调扩大，内饰方面中控屏幕也加大尺寸，但是整体感觉变化不大，价格还稍有提升，动力方面有1.5T及1.8T两种选择，价格区间在9.88-15.68万之间，唯一不足就是1.5T是三缸发动机，发动机抖动等是目前三缸机都存在的问题。

反观全新一代瑞虎8动力分1.5T/1.6T两种，外观方面用矩阵式LED大灯，贯穿式尾灯，大气沉稳的前脸加上富有科技感的内饰，相比较孰强孰弱很明显，最最重要的是全新一代瑞虎8能在5座的基础上加装座椅，这就完全适合7口之家的购车需求。

本人来至山区农村，从小时候开始就一直都想拥有一辆属于自己的车。虽然一直没有提上议程，但自己看车的脚步却是一直没有停下。因为老家在山区，回老家轿车没有SUV方便，所以自己看得比较多的还是SUV，轿车几乎没有关注过。两年来由于口袋中的米不够，一直只是看看，其实很多次也心动过，无奈没有米。 今年口袋里终于有米了，买车也正式提上日程了。由于米不多，只能买先十万左右的，再多的话就超过了承受范围。十万左右的SUV可选择的不多， 简单的说一下用车感受，1.5T的动力满足日常家用，是足够我用的，给个地板还有推背感马上就来了，起步并没有小马拉大车的感觉。方向盘很轻，刚起步的时候单手打方向很轻松。怠速时几乎是听不到发动机的声音，行驶时还是能听到一些轮胎的噪声的，但在可以接受的范围。油耗我现在表显是在8左右徘徊，实际油耗在8个多一些，按目前5块多的油价来算的话，实际油耗要接近5毛多每公里。不过还是很满意的啦，以前也是有下载汽车之家，只是那个时候也就是浏览一下信息，看看别的东西，在后面买车以后也注册了个账号来，初次发帖，但是也是学着大家来的，主要就是想表达一下这瑞虎7确实是家用好车，很适合我们家用然后偶尔出游这样。

动力 全新一代瑞虎7搭配的是1.5T的发动机，变速箱是9CVT的，因为这款发动机技术相对比较成熟，所以动力输出等各项数据都还可以，但是调教的确非常柔性。不管你怎么踩油门，不紧不慢，慢悠悠的一点点给你来，所以平顺性好，当然如果踩地板后那爆发力超强的。对于一个家用SUV来说，瑞虎7的动力应付日常家用和偶尔的自驾游，偶尔的山路和坡路都能轻松应付，经过这几个月的驾驶，瑞虎7的这款发动机动力还是说有就有的。 舒适性 说到舒适性，第一，先说说底盘的调校非常扎实有稳重感和整体感，过颠簸非铺装路面很有信心，特别说一下，出厂的时候气压给调到3.1，我说怎么过坎很跳，后面赶紧调整到2.5，现在就好多了。第二，柔软的座椅，包裹性非常强，支撑性也不错，长时间乘坐也不会很累，质感软。第三，整车隔音方面，发动机那是真心的很静音的，有时候我启动了都以为还没有启动呢，隔音也还可以，让车在行驶当中，保持更安逸的乘坐环境。当然，如果车窗降下来就会明显感觉到胎噪和风噪的大声了，简直就不能开窗。 燃油经济性 燃油经济性还是表现可以的，目前我的车百公里油耗平均8左右吧，市区郊区高速都有，这个成绩我不能说好也不能说坏，只能说正常。同级别也是中上水平。 空间空间通常是SUV的强项目，虽然瑞虎7是紧凑的suv，但是后排空间乘坐3个人都感觉不到拥挤，然后后备箱也够用，但瑞虎7的储物空间我还是要吐槽一下，中央扶手不是可以前后移动嘛，有的时候我手扶上去，稍微用点力不是前面滑动就是往后滑，很糟心。 通过性 瑞虎7的底盘确实蛮高的，过颠簸非铺装路面很有信心，还有就是现在雨天多，很多一些积水路边都可以很放心的开过去。

晒晒爱车啦

白色的瑞虎7看起来就是很好看。

超大前脸很帅气

全新一代瑞虎7搭配的是1.5T的发动机，变速箱是9CVT的，因为这款发动机技术相对比较成熟，所以动力输出等各项数据都还可以，但是调教的确非常柔性。不管你怎么踩油门，不紧不慢，慢悠悠的一点点给你来，所以平顺性好，当然如果踩地板后那爆发力超强的。对于一个家用SUV来说，瑞虎7的动力应付日常家用和偶尔的自驾游，偶尔的山路和坡路都能轻松应付，经过这几个月的驾驶，瑞虎7的这款发动机动力还是说有就有的。

舒适性 说到舒适性，第一，先说说底盘的调校非常扎实有稳重感和整体感，过颠簸非铺装路面很有信心，特别说一下，出厂的时候气压给调到3.1，我说怎么过坎很跳，后面赶紧调整到2.5，现在就好多了。

第二，柔软的座椅，包裹性非常强，支撑性也不错，长时间乘坐也不会很累，质感软。

第三，整车隔音方面，发动机那是真心的很静音的，有时候我启动了都以为还没有启动呢，隔音也还可以，让车在行驶当中，保持更安逸的乘坐环境。当然，如果车窗降下来就会明显感觉到胎噪和风噪的大声了，简直就不能开窗。

内饰的话看起来还是挺好看的，有点点豪华感。

燃油经济性还是表现可以的，目前我的车百公里油耗平均8左右吧，市区郊区高速都有，这个成绩我不能说好也不能说坏，只能说正常。同级别也是中上水平。

空间通常是SUV的强项目，虽然瑞虎7是紧凑的suv，但是后排空间乘坐3个人都感觉不到拥挤，然后后备箱也够用，但瑞虎7的储物空间我还是要吐槽一下，中央扶手不是可以前后移动嘛，有的时候我手扶上去，稍微用点力不是前面滑动就是往后滑，很糟心。

瑞虎7的底盘确实蛮高的，过颠簸非铺装路面很有信心，还有就是现在雨天多，很多一些积水路边都可以很放心的开过去。

这个中央扶手可以放两瓶饮料，刚刚好，不错。

大灯是LED的