保时捷汽车控股公司_保时捷汽车控股公司在杭州哪里

保时捷汽车控股公司_保时捷汽车控股公司在杭州哪里

       感谢大家在这个保时捷汽车控股公司问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.保时捷汽车是哪个公司旗下品牌

2.保时捷正式启动上市计划有史以来全球规模最大的IPO之一

3.保时捷是大众旗下的么

4.让人有些好奇，保时捷和大众之间到底是什么关系？

保时捷汽车是哪个公司旗下品牌

       保时捷（Porsche），是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。如今汽车市场品牌繁杂，从最庞大的大众家族说起，在汽车界大众集团在品牌数量上完全是一个巨无霸，保时捷也是隶属它旗下。

       保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）亲自设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。

       保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。保时捷卡曼（Porsche Cayman）是德国保时捷公司所制造的双门跑车。

       由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。

保时捷正式启动上市计划有史以来全球规模最大的IPO之一

       目前保时捷隶属大众集团

       保时捷是德国著名汽车公司，由1930年由费迪南·保时捷教授建于斯图加特。费迪南·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师，曾设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。2009年8月13日，大众汽车集团宣布已与保时捷就合并成一家新的汽车集团达成了综合协议，大众将出价40亿欧元收购保时捷，双方的合并于2011年完成。

       1937年3月28日，费迪南·保时捷在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。大众收购保时捷后，拥有了保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、杜卡迪、西雅特和大众商用车十个品牌，从而进一步巩固其欧洲第一大汽车制造商的地位，在全球范围内的实力也将得到提升。

保时捷是大众旗下的么

       豪华超跑品牌保时捷(Porsche)正式启动上市计划。

       当地时间9月5日晚间，全球汽车巨头德国大众集团(VolkswagenAG)公告称，将推动旗下跑车品牌保时捷在德国法兰克福证券交易所上市，预计时间为9月底或10月初。不过，大众集团强调，这还取决于资本市场的动向。

       若上市成功，这将是有史以来全球规模最大的IPO之一。

       据路透社报道，投资者对保时捷品牌给出了600亿到850亿欧元(约合人民币4144亿到5871亿元)的估值。这意味着，IPO可能筹集超过100亿欧元，如果加上非公开发售，筹资额将超过200亿欧元。

       英国《金融时报》称，以850亿欧元的估值来计算，保时捷的IPO将使德国电信1996年130亿美元的上市规模黯然失色，那在当时是欧洲最大的IPO。

       据彭博社此前报道，根据大众集团和保时捷控股在2月份达成的框架协议，25%的优先股将在公开市场上出售，相当于保时捷品牌总资本的12.5%。同时，由大众和保时捷控股独家持有的普通股将不会公开上市。

       以此计算，本次保时捷IPO将募资106.25亿欧元(约合人民币734亿元)。

       保时捷控股将掌握更多话语权

       即将IPO的保时捷汽车(PorscheAG)隶属于大众集团，负责保时捷汽车的生产和设计，总部位于德国斯图加特。除保时捷外，大众汽车集团旗下还有大众、奥迪、宾利、布加迪等品牌。

       大众集团(VolkswagenAG)系保时捷控股(PorscheSE)旗下公司，保时捷控股持有大众集团31.4%的股份，并持有53.3%的投票权。

       保时捷控股全称为PorscheAutomobilHoldingSE(保时捷汽车控股公司)，其主要股份由保时捷和皮耶希家族持有。《华尔街日报》称，保时捷控股是一只投资基金，除了其控股的大众汽车外，几乎别无资产。保时捷控股曾拥有保时捷汽车品牌，但在2008年的轧空中失去了直接控制权，轧空使大众汽车短暂成为全球市值最高的公司。保时捷控股已明确表示，希望收回保时捷品牌。

       大众集团在公告中表示，在准备阶段，保时捷品牌的股份已经被分成50%的优先股(无投票权)和50%的普通股(有投票权)。作为首次公开募股的一部分，保时捷品牌将向大众汽车集团的投资者配售最高达25%的优先股。

       同时，保时捷控股将以优先股的配售价格加上7.5%的溢价，收购保时捷品牌25%外加1股有投票权的普通股。

       这将让保时捷-皮耶希家族(保时捷控股的所有者)获得少数股权，并在战略决策上具有否决权。分析人士认为，按此协议，保时捷控股今后将对保时捷品牌具有更高的影响力。

       据悉，皮耶希家族的祖先费迪南·保时捷(FerdinandPorsche)在1931年创立了保时捷。多年以来，保时捷控股一直试图完全控制大众汽车集团并掌握更多话语权。

       分析师：保时捷市值或难会转化为大众集团的股价

       分析人士认为，大众集团和保时捷控股对于保时捷IPO有着不小的分歧，保时捷控股试图寻求更多的控制权，而大众集团则更希望借此提高其股价。大众集团的股价在欧洲市场中表现不佳，更希望保时捷上市提高其市值，并为其向电动汽车转型提供资金。

       但投资银行杰富瑞(Jefferies)的分析师认为，“不能保证(保时捷)的市值会转化为大众集团的股价，除非大众集团解决旗下品牌/产品复杂性的结构性问题。”

       大众集团旗下品牌众多，庞大的结构一直被分析师视为拖累集团市值的因素。

       此外，一些投资者质疑，在俄乌冲突升级导致的不确定性因素之下，本次上市对于保时捷的吸引力来说，将是一次考验。大众投资方、资管巨头DWS的企业管理专家HenrikSchmidt表示：“现在越来越明显的一点是，股东家族正在把他们的利益放在首位。”

       不过，保时捷IPO已经吸引了不少投资人士的关注。

       彭博社报道称，包括普信集团(T.RowePrice)在内的大牌投资者已经表示有兴趣在该估值范围内认购。而大众汽车集团则表示，卡塔尔投资局已经计划购买4.99%的优先股，包括能量饮料制造商红牛的创始人迪特里希·马特希茨(DietrichMateschitz)，以及路威酩轩集团董事长伯纳德·阿尔诺(BernardArnault)，对此都表现出了兴趣。

       据保时捷品牌公布的2022年上半年财务数据，其上半年营业收入179.2亿欧元(约合人民币1234亿元)，同比增长8.5%;净利润34.8亿欧元(约合人民币239亿元)，同比提升24.6%。营业利润率方面，大众集团整体营业利润率为10%，旗下奥迪品牌为16.5%，保时捷为19.4%，宾利为23.3%，兰博基尼的利润率则高达31.9%。

       销量方面，保时捷今年上半年全球销量达到14.59万辆，其中保时捷中国销量为4.07万辆。

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让人有些好奇，保时捷和大众之间到底是什么关系？

       如今保时捷是大众集团旗下的一个品牌。

       2012年8月1日，德国大众集团宣布将44.6亿欧元现金外加一股普通股的方式向保时捷集团收购保时捷控股余下的50.1%的股份，正式100%拥有保时捷品牌的汽车业务。保时捷将正式成为大众旗下继奥迪、兰博基尼、布加迪、宾利之后的又一高端汽车品牌。保时捷控股将从其间接持有的保时捷汽车股份有限公司股份中分得红利，并可分享50%的协同效应，加速整合带来的协同效应共计约3.2亿欧元。

       大众与保时捷的收购案早在2005年开始。最早的情况是保时捷意图收购大众，在2008年10月的时候，保时捷对外披露其已持有大众汽车近75%的投票权。大众汽车普通股股价曾一度暴涨，成为世界上市值最大的公司。但经济危机加上大众股东的阻挠，使得保时捷没能最终成功实现它的收购。2009年12月，形势发生逆转，大众出资39亿欧元获得了保时捷49.9%的股权。目前，大众已经在一些车型上与保时捷实现了平台共享。

       车控股公司是大众集团最大的股东，而且2019年的时候，保时捷控股公司就继续购入了大众集团的股票，其所持的大众集团股份比例从52.2%提升至53.1%，并且拥有相应的投票权。的确拥有保时捷的100%控股权，但是大众拥有的是保时捷汽车公司的100%控股权，但是拥有大众51%股份的是保时捷控股公司，而保时捷汽车公司是保时捷控股公司旗下的一个汽车品牌。

       中国公司，至少有3家汽车公司会购买，这是一个极好的机会，可以在世界上扩大品牌知名度。因为中国汽车公司不差钱，但是差的是技术和品牌，参照吉利收购沃尔沃～，确实在很大多少公司想买我不能确定，吉利首当其冲那是第一个，吉利的策略就是买买买，把别人都买完了，剩下的对它也就没什么威胁了!大家觉得呢？

       还有待加强。但是他品牌价值高啊！在世界任何地方，保时捷的品牌价值都是一等一的。建议奔驰收过来，本来奔驰的品牌价值就是一等一，再掌握了保时捷的底盘操控技术，那就无敌头条不知道一个常识，大众和保时捷互相持股，而且大众 保时捷都是同源，一个外孙一个亲孙子，大众有70%股份在保时捷手里，保时捷又是大众全资产公司，不过还是了解一下大众保大众应该卖掉哪些不赚钱的品牌。什么布加迪这些烧钱的，还不如把自身的品牌质量做好，尤其是中国市场，不然有一天大众在中国也会销量巨滑。

       2012年7月，大众汽车发布公告，将在8月1日，用44.6亿欧元现金外加一股普通股的方式向保时捷集团收购保时捷控股余下的50.1%的股份，加上2009年12月，大众出资39亿欧元获得的

       好了，今天关于“保时捷汽车控股公司”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“保时捷汽车控股公司”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。