楼兰车的口碑_楼兰汽车质量怎么样值得买吗
不错。
楼兰方向盘的转向感调校的很好,阻尼适中,市区驾驶不累。后备箱的电感操作起来非常方便,踢一下就能打开。它的整体乘坐舒适性,它的空空间和外观,它的安全性足够,后期更容易维护。质量可靠,舒适性好,油耗满意,日产是楼兰中档SUV不错的选择。
SUV作为国内市场的当红车型,这几年一直有着很高的关注度。不仅如此,中型SUV更是凭借着适中的车身尺寸、霸气的外观及内饰设计、充沛的动力表现等因素也成为了SUV车型中的主力军。最近身边就朋友就问咖哥,能不能推荐一款售价在30万以内的合资品牌SUV车型,最好能小众一点,还有油耗要低,空间也要大,不要汉兰达、冠道、途观L等主流车型。
那么,今天咖哥就给大家介绍一款虽然不是什么最热门车型,但产品力表现也不差的车型,那就是来自东风日产旗下的楼兰,该车最新改款车型是在2018年7月份上市的2019款楼兰,其售价区间为:23.88-37.58万元,新车在车机系统上增加了东风日产最新的"智行+"系统,同时还在智能安全配置等方面也有所升级,那么这款车型现在产品实力如何?哪一款车型最值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家聊一聊。
外观及内饰亮点:家族化设计语言,车机更智能
楼兰前脸借鉴了Resonance概念车的设计,家族化V-motion设计语言,前进气格栅装饰条搭配菱角分明的回旋镖式前大灯,显得厚重饱满,并不像汉兰达和锐界这些车型那么阳刚。(配图为:2019款2.5L?XL两驱智联豪华版)
回旋镖式前大灯除了最低配一款车型为卤素光源外,其余车型均用LED光源。
车身侧面腰线富有一定的运动感,同时车尾造型呈现出悬浮车顶的视觉效果,底边还用了镀铬饰条进行点缀。车身尺寸上长宽高分别为48/1908/1691mm,轴距为2830mm。
尾灯造型与头灯造型都用了回旋镖式设计,隐藏式D柱的线条在设计层面也很特别,黑色的尾翼及后窗玻璃连为视觉上的整体。
此外,双边双出的排气口布局以及贯穿尾部的镀铬饰条,使得整个尾部设计很有视觉张力。
和外观相比,楼兰的内饰依旧是典型的日产风格,整体做工和布局也都很难让人挑出什么大的毛病,V型元素为主的中控台用了大面积的软质材料及银色装饰条,配合门板内衬处的真皮包裹,同时,中控面板区的黑色钢琴烤漆又使内饰的豪华感得到了进一步提升。
四辐式方向盘握持手感舒服,真皮包裹材质柔软,顶配车型还支持电动方向盘调节。
虽然用传统机械式仪表盘,但这个仪表现在看起来一点也不显掉价,中间的7英寸彩色液晶屏可显示丰富的信息。
在2019款楼兰中控区域,除了最低配为一块7英寸中控大屏外,其余车型均标配一块10英寸中控大屏幕,车机系统还加入了东风日产最新的"智行+"车联系统,可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测等功能。
智能驾驶方面,楼兰还拥有NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统,该系统集成了预碰撞智能刹车、车道偏离预警、盲区预警、移动物体/行人探测预警、智能疲劳驾驶预警和油门误踩纠正等智能安全技术。
前排座椅除了最低配为织物材质,其余车型均为真皮材质,并配备有座椅加热以及自动分区空调等功能,遗憾的是全系车型均未配备座椅通风功能。
说到真皮座椅,对于楼兰来说,并算不上什么亮点,因为如同"大沙发"质感的座椅以及宽大、厚实的头枕都是大家对日产车型的一个印象。
后排座椅舒适性表现也很不错,柔软厚实的座椅乘坐舒适性得到了保障,另外,后排座椅的靠背可调节角度也相当之大,虽然没有7座,但对于5座当中的每一个都照顾有加。
正常状态下,楼兰的后备厢容积为535L,内部规整,存放日常随车杂物咖哥觉得也完全足够,而在将后排座椅按比例放倒后,后备厢容积扩展至1425L,同时纯平的地台也保证了实用性。
动力及驾驶操控表现如何?
动力方面,楼兰全系用两种动力,分别是2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机搭配电动机组成的混动系统,其中2.5L发动机最大功率为137kW(186Ps),最大扭矩为229N·m,而2.5T机械增压发动机最大功率为180kW(245Ps),最大扭矩为330N·m,电动机最大功率为15kW(20Ps),最大扭矩为160N·m,并都满足国六排放标准。传动系统,全系车型匹配可模拟7挡的CVT无极变速箱。悬挂方面,用了前麦弗逊式及后多连杆式独立悬挂的组合方式。此外,只有2.5T混动版车型标配适时四驱系统。
在驾驶操控感受上咖哥重点说下2.5L动力的表现,楼兰前两代车型均配3.5L自然吸气发动机,而2019款楼兰则用2.5L自然吸气发动机,变速箱则一直沿用可模拟7个挡位的CVT无极变速箱,而结构上有一些小变动,原有的液力变矩器被一套湿式离合器所取代。深踩油门你并不会立即获得转速响应,只有等CVT的传动比慢慢变化后来提高车速才行。
或许是由于动力表现不够突出,而为了让驾驶者营造更好的动力感受,楼兰的油门初段调校得特别灵敏,在起步时,如果油门踩得过急,力度又没控制好,车身会有轻微向前蹿的势头,给人的错觉是动力输出不是很顺畅。但是这台2.5L自然吸气发动机带动整备质量1.7吨左右的楼兰也并不会很费力,咖哥觉得应对城市综合路况下已经是绰绰有余了。
底盘悬架整体调校更偏向于舒适性,减震弹簧更软,对于过滤路面的颠簸能起到很好的作用,由于偏向舒适性的调校,在高速过弯时,车身会出现一定的侧倾。转向用电子液压助力,方向盘转向力度适中。总的来说,楼兰就是一台注重家用和平顺的中型SUV,并不会激发驾驶者激进驾驶的欲望,动力表现上只能说是够用。
咖哥点评
作为功能性最为全面的车型来说,中型SUV虽然在销量方面不及紧凑型SUV,但因它的使用场景更多样、功能更丰富,也会吸引一部分购车人群的关注。至于哪一款最值得购买?对于东风日产楼兰这款车而言,四驱系统的只出现在2.5T混动版车型上,而它的起售价就要30万以上了,性价比一般。咖哥觉得2.5L动力的车型就已经足够满足城市、高速等路况使用,通过性表现也不错,家庭使用基本够用了,加上目前的优惠力度价格能也能控制在20万左右,大家觉得呢?
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