2013上海大众途观价格_上海大众途观13款二手的价格

2013年1月，我们从互联网上获得了一组上海大众新款途观蓝驱版的谍照，这也是这款车型的首次曝光。据悉，新款途观蓝驱版将在4月上海车展首发。

上海大众途观已经推出有一段时间了，在今 年4月途观将迎来改款，蓝驱版可以说是改款途观中新增的一个车型。这也是继帕萨特蓝驱版后，上海大众又一款蓝驱车型。

从前脸来看，新款途观的进气格栅和大灯相比现款都进行了调整，蓝驱版车型用四条等距的镀铬进气格栅，但由于该车仍属于测试阶段，镀铬装饰目前还无法看到。同时，蓝驱车型的前格栅内还增加象征身份的“BLUEMOTION”标识。

从目 前曝光的测试车来看，新车的改动仅限于车身前脸，尾部并没有像进口版车型那样更换新的L型光源LED尾灯组。

动力方面，据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱，这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。此外，途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。

除了推出蓝驱版车型外，新款大众途观还会对产品线进行一系列调整。原有的1.4TSI手动车型不再生产，取而代之的就是蓝驱版车型，因此新款大众途观的入门售价可能会较现 在略有提升。

据报道，大众新款途观将在4月份上海车展正式发布，国产途观蓝驱版也会进行首发。之后，该车会在4、5月份陆续投产，预计于6月份就会正式上市销售。

2013年6月7日，备受瞩目的上海大众高端智能SUV车型New Tiguan全新途观携途观BlueMotion蓝驱版在深圳上市。

New Tiguan全新途观此次推出多款车型，分别搭载1.8TSI和2.0TSI发动机，配以6速Tiptronic手自一体变速箱及6速手动变速箱。车型颜色包括峻岭棕、天漠金、极光白、玄武黑、反射银、海湾蓝、丹霞红七种，搭配全新豪雅棕色、酷雅黑色以及涵雅米色内饰。

途观BlueMotion蓝驱版则在1.4TSI发动机的基础上配备蓝驱特有的启停节能模式及制动能量回收系统，可有效减少能耗。除蓝驱版车型专属的智蓝配色之外，还提供了极光白、玄武黑、反射银三种配色。 虽然国际象棋大师卡斯帕罗夫在与超级电脑对战的过程中越来越多地尝到失败的滋味，但这绝不意味着电脑已经可以代替人脑。好比对于喜爱驾驶的人们来说，手动挡车型往往意味着更加随心所欲的驾驶乐趣。尽管有不少先进的自动化变速箱已经号称拥有超越专业车手的换挡速度，但我们要知道，那只是意味着面对驾驶者的油门变化，它能更加迅速的做出响应，而如果是手动挡的话，驾驶者的换挡动作则与油门完全无关，我们可以根据需要预先降挡进行超车，或是用中国特色的高挡低速超级节油模式行驶，虽然这并不提倡。说了那么多，其实我想说的是，就和机器人永远无法代替人脑的决策一样，手动挡车型也很难被自动挡所完全取代。上海大众途观的1.8Tsi手动挡车型的推出，就为了让你随心所欲的驾驶。

敦实精致的德式风味

途观，途锐、这两个名字实在是有点相像。而且不可否认的是，作为大众旗下的两款主力SUV产品，尽管尺寸和身价相去甚远，但在车身造型方面，确实有着大量的相似之处。与进口版相比，国产途观在前脸方面的改动相对较大，鹰眼式前大灯设计带有强烈的攻击性，粗壮的保险杠看起来十分安全可靠。如果说途观的前脸凸显出张扬、凶猛的个性，那么途观的尾部就显得内敛了很多。途观尾部完全照搬了进口版的设计，尾灯的外轮廓与前大灯的轮廓基本相同，而不同的是尾灯的倒角全部为弧线形，这样的设计使整个后灯看起来更加圆润，倒是和大众CC颇有几分相似。

国产版途观与原型车最明显的不同，就是增加了80mm轴距的车身了，增加的尺寸系数体现在B柱与C柱之间，大大加强了途观的车厢尤其是后排座的空间表现。单是从外观看，就和几乎所有的加长轴距车型一样，国产途观不仅没有一丝的比例不协调，反而表现得比原型车更大气，这也就是为什么国产途观看起来比较接近于途锐的原因了。

手动挡的途观进享版车型，在外观上不仅秉承了途观的动感和时尚风格，高配版本的一些标志性外观设计元素，都可以在进享版上找到，例如精致夺目的双辐条镀铬格栅、钛银车顶行李架、带转向灯的后视镜、简约动感的17寸“BOSTON”轮毂等等，这让那些热爱手动挡的消费者在选择途观进享版时，也不会在外观上输了气势。

宽大豪华却独欠天窗

空间是国产途观最大的亮点，事实上，它的后排腿部空间比起大多数的中高级轿车都要更好，跷二郎腿易如反掌。有了足够的空间，后排座椅的灵活调整也得以实现，不仅有椅背角度调整功能，后座甚至还能前后调节，而且调节范围还不小！从空间上和防震上来说，都是非常不错的，即使在车里使用猛药伊藤猛鬼玩车震都不是问题。只可惜有些奢侈的车厢长度反衬出车厢宽度的局限，虽然后排能够坐进三个成年人，但论舒适度还是比不上主流的中高级车。

途观进享版在科技配置上也同样丰富得让人眼花缭乱。如中控台上的RNS315多媒体导航系统，集成了USB/iPod/iPhone接口功能、AUX-IN音频接口、SD卡播放、单碟CD、6.5寸触摸屏、手机蓝牙通讯等丰富的功能，在让车主享受导航便利的同时，也能通过多媒体为旅途增添音乐的乐趣。另外，随车电子指南针显示、倒车影像带动态线等配置，非常具有含金量。唯一的遗憾是，手动版本的途观并未装备天窗，难道设计师觉得，忙于换挡的驾驶者应该无暇抬头瞥一眼蓝天白云？

途观进享版内饰用的是较为传统的黑米拼色。途观的中控台造型其实与未引进国内的GOLF PLUS极度相似，这款中控台的一个明显特点在于拥有8个独立可调的空调送风口，把出风口一个个调整妥帖可是需要花一点时间，但好处就是送风范围更加广阔，对于一款大空间的SUV来说，算是个实用的设计。途观的内饰做工是一如既往的大众标准，但不得不说，越来越多的硬塑料内饰，让人开始怀念起老帕萨特的年代。

安全配置方面，途观进享版也是细心周全。如ESP电子稳定系统、Auto Hold自动驻车功能、TPR胎压自动检测系统、ISOFIX儿童座椅固定装置等主动安全科技，都可以在途观进享版上找到。这些配置在同级的SUV车型中，仍然是比较少见的配置。

参数

车身尺寸(mm)：4525×1809×1665

轴距(mm)：2684

发动机排量(mL)：1798

最大功率(Kw)：118/4500-6200

最大扭矩(Nm)：250/1500-4500

最高车速(km/h)：190

评价

赞：比肩中高级车的车厢空间

动力性、操控性能突出

安全性能值得信任

弹：内饰材质用料普通

涡轮增压器工作声音较明显

指导价：22.58万元

但凡喜欢手动挡车型的人们，都不应该错过大众MQ系列的手动变速器带来的一流体验。途观进享版装备的手动变速器不仅延续了大众手动车型一贯具有吸入感的换挡手感，并且6前速的设计让车辆以100公里时速前行时引擎转速还不到2000转/分，燃油经济性毋庸置疑。途观进享版的1.8TSI发动机额定功率为118kW，而且在1500转/分时就可以获得250Nm的最大扭矩，由于手动变速箱传动更为直接，因此一起步，途观进享版的加速力道就非常充裕，一直到引擎转速红区都能源源不断的输出，毫不懈怠。考虑到新手的需求，途观进享版在仪表盘内还设置了智能换挡提示，这在德系车中还是很少见的。途观的自动挡车型并未用双离合变速器，而是用了传统的6前速自动变速器，如此一来，途观手动挡车型与自动挡车型的差异就变得更为明显了，动力直接爽快，而且燃油经济性更佳。但就和所有的大众手动挡车型一样，途观进享版的离合器踏板结合点偏高，而电子油门的响应也少有些迟钝，所以想将换挡动作做到顺畅麻利，还是需要有个适应的过程。

相对于一般的手动挡车型，途观进享版能帮新手们解决坡道起步溜车的顾虑，这要归功于途观配备的同级里特有的AutoHold自动驻车系统和EPB电子手刹。在坡道停车时，AutoHold会将车辆牢牢锁定在坡道上，不让溜车发生，而车辆起步时，AutoHold又会自动松开，让汽车顺利起步。也就是说，在任何路况下，驾驶手动挡途观都只需正常地松离合、踩油门即可，无需复杂的手刹操作，这绝对是新手们的福音。

Hello，大家好，没错儿还是我是检车家靓仔，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。

今天给大家带来一辆大众有史以来最畅销的suv车型之一，他就是大众途观。是的，自2010年上汽大众正式将途观引进国内进行国产开始，途观便成为了人见人爱的爆款车型。第一代途观--2010年3月国内上市售19.98-30.98万，最高加价5万。大众途观国产之后，不仅车身轴距大幅加长、车型更加丰富，售价也降到了一个比较的合理的范围。

正是因为如此，大众途观开启了长达5年之久的加价之路，加价3万已经成为常态，最高加价甚至已经达到了5万。最为畅销的1.8T白色车型，加价都无法立即提车。首先看这个外观，大众途观在外观上，用了大众最新的家族设计理念。“鹰眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。U型前脸的设计和两侧的鹰眼大灯，一经亮相就被称为“小途锐”。

今天找靓仔看车的是位浙江·?杭州的大哥，大哥说：当时就是开着朋友的一台途观去了一次千岛湖，就让自己深深喜欢上了途观这台车。一家三口开着这车确实挺实用的，所以就想着买一台。最近和朋友出门办事的时候看到了这台途观，从外成色看着挺好得，就有点心动了，而且车商也说车况精品。回家和家里人商量之后决定先看看车况，根据车况在考虑是否入手。所以就有了今天的检测任务，那我们就一起来看看这辆途观的车况到底怎么样！

下面就简单的为大家介绍一下车况信息：

车辆名称：大众途观

车辆年款：2012款?大众途观?1.8TSI?自动四驱风尚版

表显里程：121172公里

发动机排量：1.8T

出厂日期：2012年05月

卖家报价：10万

当年新车指导价：25万（因为当年新车都得有价格落地估计在30万左右）

话不多说，接着开始今天的检测：

用余光一扫就察觉出了异样，前保险杠的接缝处有二次喷漆留下的飞漆。

左前翼子板漆面已经喷漆修复过了，不过还好暂时没有发现特别严重的钣金喷漆。一圈检测下来发现这辆车外观保持的还算可以只有两面喷漆。

动力方面搭载的一台第二代EA888型号的1.8T发动机，而外版的Tiguan上提供了6款发动机可选，并且全部都使用了缸内直喷技术，提前达到了2010年实施的欧V排放标准。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。另外，配备了4Motion四驱系统和Off-road越野模式。

一般来说SUV车身比较高，机舱盖是原产漆螺丝如果没有拧动的情况下，他正面发生事故的概率也会很低。当然不能说绝对，只是SUV车身比较高如果发生稍微大一点的追尾，他的机盖是比较不容易受伤的。

首先我们看他的翼子板螺丝没有拆卸过，这样的话外部发生事故的概率就会非常低，当然了该检查的绝不能漏下。综合他的漆面值加上其他部件生产铭牌，部件周围有没有修复过的痕迹来判断他是否有过事故。

通过对前部纵梁、周围覆盖件的生产日期以及固定螺丝的拆卸排除前部事故的嫌疑。

图上为发动机支架跟变速箱支架，我们可以看见发动机支架的固定螺丝有过拆卸，那他是为什么拆的呢，维修发动机还是?咱们接着来看。

从图中可以清楚的看到气门室盖以及周围正时壳处有着大量的油渍，正时壳还有着白色的密封胶，当然了原产是没有的，肯定是二次维修打的胶，说到这里不得不说的事这款发动机都有个通病，那就是漏油以及正时链条的拉长。要维修这两个毛病拆卸发动机支架也是在情理之中的，不过看现在的情况还要再拆卸一次咯。

大众的内饰说的好听点就是简洁，说的不好听点就是xxx，都是硬塑料壳子。

看这个方向管柱，因为它这个材质是铁的，水泡完之后一般都会多多少少的出现一些锈蚀，一些不良车商会把它拆下来重新更换翻新。所以生锈不是判断水泡的唯一标准。

仪表台骨架螺丝没有拆卸，一般拆卸仪表台的原因有很多种，事故维修、水泡、改装、火烧、等等多种情况，都要一一的去排查。

座椅固定螺丝没有拆卸，零配件生产日期相符，座椅骨架没有锈蚀泥沙。

安全带插口内无泥沙，车辆各个安全带均为原产，安全带无拆卸生产日期符合车辆出厂日期，结构完好缝隙内无水渍泥沙。

路试跟上架是必不可少的，把车况了解得更全面，买卖双方都放心。安全起见不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单分享一下路试感受：加油平稳顺畅，内部也特别安静，换挡无顿挫，方向无跑偏，不过底盘过减速带颠簸路段是会有“铛铛”的响声。接着咱们通过上架来看看到底是哪里出现了问题。

一段简单的路试后直接将车开到前期约好的修理厂进行上架对底盘检查，车子缓慢抬起来后可见车辆底盘比较规整，整体没有严重的拖地跟暴力驾驶痕迹，但底盘部件是否存在问题还需下一步详细检查。此车还装有底护板看来还需要拆卸下来进一步检查。

意料之中，接近8年车龄的大众满满的油渍，还需要做进一步的清洗才能确定它的漏点。不过它的油底壳并没有拆卸，发动机与变速箱结合处也没有拆卸，说明这它的发动机并没有分解维修，不过有些车修了比不修好。

这是前轮平衡吊杆的位置，它的橡胶保护套已近损坏。它的主要作用当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。而橡胶保护套的作用就是保护它内部结构防止泥沙进入。它破损之后就会产生异响。在之前试车过程中发出的异响就跟它有很大的关系。四轮轮胎以及刹车片都是后期更换过的，不过这些都是易损件。到了一定年限跟公里数就必须要更换。

全车到此就检测结束了，接下来咱们总结一下车况。这辆车三大件没有什么大问题，另外也可以排除重大事故、水泡、火烧以及调表现象。唯一的瑕疵可能就是发动机漏油加上这款发动机到了这个年龄还会出现烧机油的现象，后期维修起来比较贵。不过总体来说瑕不掩瑜，车况优秀！

在给客户汇报完车况，客户表示：这个大众的漏油渗油他也是了解过的，也在自己的可接受范围之内。只有不是事故车、泡水车感觉都是可以接受的。就是今天卖家报的这个价格还得在考虑考虑，但是也不着急先回家商量商量在考虑是否入手吧，那今天就辛苦你了。靓仔我也和大哥简单的道别之后前往下一个检测地点。

在路上靓仔也查了下同款车型在市场上的价格，卖家的报价也是一个正常的市场价，但是按照这个车况还是有点高了，也希望客户确定购买的话，好好谈一下价格。

好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师靓仔，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

编辑：龙

审核：菠萝仔

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