1.启辰t90对比逍客哪个更适合新手开?

2.13万买一辆逍客值得吗?它的劣势多吗?

3.家用代步实用,省油又省心,一万多公里用车分享

东风逍客车好开吗多少钱一台_东风逍客车好开吗多少钱

日产逍客是15万级别SUV中的常青树,之所以能够保持热销,跟日产逍客成熟的三大件,超高的性价比脱不开关系。目前在售的2021款?逍客总共有4款配置,官方指导价从15.49万到18.89万不等。那么这4款配置到底哪一个性价比最高,哪一个销量最好呢?看完这篇文章,也许你就找到了答案。

我们走访了当地的三家日产4s店,以及两家车行,询问关于日产逍客的销售情况。得到的结论是逍客2021款2.0L?CVT豪华版最热销,几乎能够占到日产逍客总销量的1/2。入门款车型2.0L?CVT智享版能够占到逍客总销量的2/5。高配2.0升CVT豪华领航版和顶配2.0L?CVT旗舰版占总销量的1/10。由此可见,日产逍客的中低配车型比较热销。

下面我们来对比一下每款配置的售价和具体配置。

基础款2.0升CVT智享版厂商指导价15.49万,虽然是入门款,但是智享版的配置并不低,这也是为何有接近2/5的消费者选择逍客标配的原因。逍客的日行灯、尾灯、示廓灯、高位刹车灯全部都标配LED光源,并且大灯带延时关闭功能。车内配备多功能方向盘,行车记录仪,六安全气囊,车身稳定系统以及胎压监测。标配9英寸电容触控屏,而且随车赠送10年基础流量。整体配置日常家用还算足够,结合价格优势,具有很强的性价比。

中配车型为豪华版,厂商指导价16.88万,比入门的智享版贵了1.39万。在智享版配置的基础上,豪华版在安全配置方面以及舒适性配置方面都有显著的提升。豪华版升级成18寸轮胎,有全景天窗,前车灯升级为LED光源,并且是自动大灯。方向盘、排挡杆以及座椅都换装真皮,副驾驶增加了6项电动调节功能。后排增加了USB充电口,以及增加了远程启动功能。

在安全性配置方面,豪华版增加了定速巡航,主动刹车,车道盲区监测,车道偏离预警等配置。车尾还增加了倒车雷达,可以选装暗夜选装包。由此可见,豪华版在舒适性配置和安全性方面升级明显,群众的眼睛是雪亮的,豪华版之所以热销,跟它强大的产品力脱不开关系。

豪华版再加5000块钱就能升级成豪华领航版,这5000块钱可以得到一套L2级别驾驶功能,包括自适应巡航和车道保持,同时还多了Propilot超智驾和自动驻车功能。但是豪华领航版不能添加暗夜选装包。如果经常需要跑高速的朋友,强烈推荐选择这个豪华领航版,因为有L2级自动驾驶,高速行车很方便。

顶配旗舰版比豪华领航版贵了1.51万,增加的配置主要有19寸轮毂,车顶行李架,语音和远程控制空调开关,双区自动空调,3D体感真皮座椅。

目前日产逍客在山东地区全款购买优惠力度在1.8~2万元左右,购买优惠在1.9~2.2万左右。购车送5年10次基础保养,这活动还是比较给力的,大大降低了后期的养车费用。

日产逍客你认为哪一个配置性价比最高呢,欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

启辰t90对比逍客哪个更适合新手开?

现在很多人对逍客这款车非常感兴趣,很多人不仅是男性,还有女性,很多车主都对逍客发表了评论,都认为逍客真的不适合男性驾驶。这是怎么回事?让我们一起阅读下面的文章来找出答案。

外观凌厉运动气息强

逍客使用V-Motion系列的正面。前围的设计非常复杂,还有非常犀利动感的LED大灯。前脸很尖。这逍客真的不适合男人吗?它在外观上与金科非常相似。熏黑的尾部设计和回旋镖式LED尾灯增加了熏黑效果,使整个外观更加厚道有力。

内饰档次感运动性强

内饰的风格也属于打破常规,线条很流畅,很多镀铬装饰都很有档次。如果逍客真的不适合男性驾驶,那么就没有适合男性驾驶的车型。我觉得这种优雅大气逍客是很多男生的最爱,而且它还配备了D型真皮包裹方向盘,也增添了一定的运动感。是的。

全景天窗光率好

逍客内饰上还有一个EYE-MAX全景天窗,比传统的全景天窗更有优势,光更好,还有紫外线涂层,可以给家人更好的照顾。这款车还有一个多层人体工学3D体感真皮座椅,带6向电动调节功能。这些都是男人的最爱,据说逍客真的不适合男人开车。怎么可能?

这辆车的空间也很宽敞。不仅储物丰富,后排座椅还支持4/6放倒。如果说预碰撞智能刹车、车道偏离预警等安全配置能给人安全感,那么逍客空间利用率这么高,非常实用,座椅放倒完全是平的,所有家庭出行设备都放倒了,没有问题。

百万购车补贴

13万买一辆逍客值得吗?它的劣势多吗?

一、启辰t90 vs逍客-价格

定位方面,启辰T90是一款中型SUV,也是一款比较主流的中型SUV,而日产逍客定位为紧凑型SUV,但实际上是介于主流小型SUV和主流紧凑型SUV之间的车型。定价十三万元,启辰T90搭载2.0L自然吸气发动机,日产逍客定价十五万元,搭载1.2T和2.0L两款发动机。

二、启辰t90 vs 逍客-外观

从设计上来说,启辰 T90和逍客都用了最新的家族风格设计,从外观上来说,两者可以说都不差。T90跨界滑盖非常前卫,对年轻人特别有吸引力,而日产survey整体看起来有点像“小Kijun”,但更具运动感。在尺寸方面,T90比日产逍客有优势。当然,内部空间也更适合T90。

三、启辰t90vs逍客-力量

两车均搭载2.0L发动机,传动系统匹配CVT变速箱,但两车并不完全相同,简单来说,就是那套2.0L + CVT的动力组合搭载了启辰T90到日产的归隐技术和性能有点落后,比如启辰T90的2.0L发动机用多点电喷技术,而日产的归隐则为直喷,而逍客则匹配了可模拟7挡的CVT变速箱。

四、启辰T90对比逍客-配置

虽然T90的配置比其他民族品牌差,但相比日产丰田还是很不错的,多了胎压监测、定速巡航控制、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、电动折叠后视镜、后排出风口、温度分区控制等额外功能。

看完以上两款车的对比,启辰t90和逍客,你还在纠结,现在知道怎么选了吧?,以上来看,启辰T90和逍客各有优势,启辰T90赢在空间、配置上,而日产逍客动力更突出,品牌知名度更强,如何选择,就看个人喜好了。

家用代步实用,省油又省心,一万多公里用车分享

13万买一辆逍客值得吗?它的劣势多吗?

优点:油耗低

缺点:车门异响,新车的时候感觉是问题,开2年后就不在意了,而且去年又购进第二台车长丰猎豹,相比之下,逍客安静好多。

外观:外观仁者见仁,智者见智了,我觉得即使已经上市了几年,但外观没太过时,但是,但是,他的新款已经出了,所以呢,再评价外观也没什么意义了,以后这款的逍客也就成为了历史,不过圆润的外观和动感的造型还是值得肯定的。

内饰:内饰简洁,比较抗造,我不是干净人,容易弄脏车,但是一擦灰就掉,不存灰。另外座椅不是皮的,是人造革的,现在破损了,人造革龟裂,一块一块往下掉。

空间:基本满意,后排符合定位

配置:逍客雷的性价比没的说,和逍客火不相上下,在之家做的一期对比节目中排名第一,加速、刹车、油耗都是名列前茅,我相信改款后的逍客会更有竞争力,性价比依旧。

动力:这个级别的车型2.0的动力,只要你舍得给油门,它也舍得拼命跑,基本在等红绿灯只要是我排在第一个,大部分我都跑在第一个,起步没得说,不过猛烈驾驶也带来一定的高油耗,不过也是在能接受范围。

越野:一般,这车不是突出操控性的车,只能这么说

油耗:没买逍客前,对他的油耗有过一个小小的调查,对油耗的水平有个心理预期,但头一次开逍客跑了趟200KM的高速,油表居然一格没掉,当时,着实震惊了。后来才慢慢体会才发现,逍客的第一格油是最耐跑的,通过目前已经跑了2000多KM的情况看,逍客的油耗完全在承受范围内,很适合城市里开。

舒适:舒适性可以,比轿车差是肯定的,比真正SUV感觉好,这车型能做到这样就可以了

逍客,我的家用代步车,平时也就家里使用,除了接送小孩子,另外就是自己上下班代步居多,虽然跑的不算多,但是也有一万公里多点了,今年因为疫情上半年几乎是停家里的,停的时间久了真的担心有毛病。偶尔出门买个菜什么的,纯属热车,或者说让车子启动一下,担心放久了会坏,包括蓄电池,担心亏电,好在一切都很好,没什么问题,车是开不坏的,逍客目前给我的感觉还是比较稳定的,质量很不错!

逍客车子大小刚好,合适我,也合适我一家人,当初买车想买个更加大的国产车,但是逍客坐上去其实也不会说很窄,后排爸妈坐都足够了,有的时候小孩子坐里面闹腾也不会说显得特别的拥挤,特别不舒服,空间高度也挺大的。当然了,买车一定买自己喜欢的,然后合适自己的,多去看,然后对比,试乘试驾亲自体验再做决定,毕竟听别人说再多,还不如自己一试,那才是最真实的感觉!

逍客车子大小刚好,合适我,也合适我一家人,当初买车想买个更加大的国产车,但是逍客坐上去其实也不会说很窄,后排爸妈坐都足够了,有的时候小孩子坐里面闹腾也不会说显得特别的拥挤,特别不舒服,空间高度也挺大的。当然了,买车一定买自己喜欢的,然后合适自己的,多去看,然后对比,试乘试驾亲自体验再做决定,毕竟听别人说再多,还不如自己一试,那才是最真实的感觉!

外观上来说还是比较新颖时尚的,比较适合年轻的一代,阳光有个性,充满活力。

外观上来说还是比较新颖时尚的,比较适合年轻的一代,阳光有个性,充满活力。

侧面看上去是不是挺好看的,这个颜色也比较鲜艳,比较少,但是我喜欢,我觉得有个性,好看。

侧面看上去是不是挺好看的,这个颜色也比较鲜艳,比较少,但是我喜欢,我觉得有个性,好看。

前脸圆润,微微向前,整体看着协调又动感。

前脸圆润,微微向前,整体看着协调又动感。

犀利有神的大灯,炯炯有神。

犀利有神的大灯,炯炯有神。

逍客这车属于紧凑型的,我感觉开起来操控性很好,超车或者便道都比较容易,加上它的动力是2.0的,稍微深踩一下油门就过去了,油门反应还是比较灵敏得。

逍客这车属于紧凑型的,我感觉开起来操控性很好,超车或者便道都比较容易,加上它的动力是2.0的,稍微深踩一下油门就过去了,油门反应还是比较灵敏得。

现在的道路开这个车几乎都满足了,自己回老家,乡村道路也没什么问题,反正不担心过不去,或者说剐蹭底盘之类的,车子虽然不想山地越野车那么高,但是通过性还是可以的。

现在的道路开这个车几乎都满足了,自己回老家,乡村道路也没什么问题,反正不担心过不去,或者说剐蹭底盘之类的,车子虽然不想山地越野车那么高,但是通过性还是可以的。

从这个角度看过去好像很高,后备箱确实挺大的,也高。

从这个角度看过去好像很高,后备箱确实挺大的,也高。

车子自带360度全景影像,这个应该每个人都很喜欢的功能。

车子自带360度全景影像,这个应该每个人都很喜欢的功能。

多功能方向盘,皮质的手感很柔软,很舒服,手感很好,方向盘比较轻盈,女司机都不抱怨,说明还是不错的。

多功能方向盘,皮质的手感很柔软,很舒服,手感很好,方向盘比较轻盈,女司机都不抱怨,说明还是不错的。

电子驻车,一键搞定,不再是以前的脚刹,甚至手刹,现在前卫点的都是这样的了,刹车就拉一下,按一下就解除。

电子驻车,一键搞定,不再是以前的脚刹,甚至手刹,现在前卫点的都是这样的了,刹车就拉一下,按一下就解除。

油耗还可以吧,2.0排量的,城市代步!其实我个人感觉油耗跟个人驾驶习惯,还有技术,以及环境都是有关系的,有的人喜欢猛的踩油门,然后又来个急刹车,瞬间加速和减速都会影响车的油耗,夏天开空调多也会增加油耗。平时胎压也不要过低,保持2.5左右就可以,我感觉胎压在2.1的时候车子起步走起来都比较费劲。

油耗还可以吧,2.0排量的,城市代步!其实我个人感觉油耗跟个人驾驶习惯,还有技术,以及环境都是有关系的,有的人喜欢猛的踩油门,然后又来个急刹车,瞬间加速和减速都会影响车的油耗,夏天开空调多也会增加油耗。平时胎压也不要过低,保持2.5左右就可以,我感觉胎压在2.1的时候车子起步走起来都比较费劲。

V型的轮毂看着更加运动更加容易散热。

V型的轮毂看着更加运动更加容易散热。

车门手托的地方也是软质,皮的。

车门手托的地方也是软质,皮的。

前排空间足够大了,大高个也不是问题,座椅下面还可以调节座椅,根据每个人体型的大小。

前排空间足够大了,大高个也不是问题,座椅下面还可以调节座椅,根据每个人体型的大小。

后排空间实际还是比较大的,当时就是试驾体验了才决定的,有人说窄,我不觉得,座椅也很舒服,所以坐上去不会有拥挤的感觉。

后排空间实际还是比较大的,当时就是试驾体验了才决定的,有人说窄,我不觉得,座椅也很舒服,所以坐上去不会有拥挤的感觉。

后排出风口,还有自带后排的USB充电插头,以后再也不用跟前面的人前充电的。

后排出风口,还有自带后排的USB充电插头,以后再也不用跟前面的人前充电的。

大沙发还是比较舒服,高速感觉不到腰酸背痛,也不会觉得坐久了脚麻。日产车的舒适性在同级别里还是比较好的。

大沙发还是比较舒服,高速感觉不到腰酸背痛,也不会觉得坐久了脚麻。日产车的舒适性在同级别里还是比较好的。

后备箱很有个性,有两层的,自带一个可拆式的小各层。有一次没有扣好,我还以为后备箱异响,检查半天才发现自己没有固定好。

后备箱很有个性,有两层的,自带一个可拆式的小各层。有一次没有扣好,我还以为后备箱异响,检查半天才发现自己没有固定好。

下面一层还是很宽敞的,平时我一般不放东西,太多杂物,车子重了也会增加油耗的。

下面一层还是很宽敞的,平时我一般不放东西,太多杂物,车子重了也会增加油耗的。

底盘装个护板还是比较好的,不用担心搞坏。

底盘装个护板还是比较好的,不用担心搞坏。

日产的机头除了耐用,省油以为还有就是维护保养成本很低,几乎不用怎么保养,我到现在也就保养了两三次,都是小保养为主,前面是送的,就一次自己给钱的。全合成机油全部搞定500左右就可以了,不过现在新买的好像送十次基础保养,这几乎就是几年之内都可以不用钱养车了,只要加油就可以了!

日产的机头除了耐用,省油以为还有就是维护保养成本很低,几乎不用怎么保养,我到现在也就保养了两三次,都是小保养为主,前面是送的,就一次自己给钱的。全合成机油全部搞定500左右就可以了,不过现在新买的好像送十次基础保养,这几乎就是几年之内都可以不用钱养车了,只要加油就可以了!