东风悦达起亚傲跑价格_东风悦达起亚傲跑价格及图片

东风悦达起亚傲跑价格_东风悦达起亚傲跑价格及图片

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“东风悦达起亚傲跑价格”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.起亚KX3傲跑2021款最低多少钱可以落地？

2.前6万公里保养不到5000元，全新一代傲跑养车、用车成本分析

3.傲跑变速箱寿命

4.全系优惠2.3万，起亚KX3傲跑顶配版落地不到12万，值么？

5.适合年轻人的小型SUV，配置齐全的全新一代傲跑才10万出头

起亚KX3傲跑2021款最低多少钱可以落地？

       10-20万元是家用车的主要市场，但这并不代表对于车辆的要求就低，因此制造这一价位的产品对车企也是不小的考验。作为起亚旗下车型中的一员，起亚KX3傲跑2021款1.5LCVT焕新版是不少消费者想购买的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，再算算它的落地价吧。

       实拍车型车身长宽高是4345/1800/1650mm，轴距是2630mm。车侧看上去十分精致，整体设计非常高档，显得颇具吸引力。

       配置方面，起亚KX3傲跑配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。同时，这款车还配备了自动空调、车内PM2.5过滤装置、发动机启停技术等十一项舒适便利配置。

       动力方面，起亚KX3傲跑配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为84kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       价格方面，起亚KX3傲跑2021款1.5LCVT焕新版的官方指导价为128800元，以赣州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5910元，上牌费用500元，购置税11398元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是147708元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

前6万公里保养不到5000元，全新一代傲跑养车、用车成本分析

       今天给大家介绍两款小型SUV，分别是东风雷诺科雷缤和东风悦达起亚KX3傲跑。虽然说车型小众，但是4S店的终端优惠力度很大啊，而且附送的东西和服务也更好谈。小众也并不代表产品质量不过关，相反，小众的产品更能体现个性。其实有时候，年轻的消费者更青睐这种产品，只是由于厂家的种种原因，没能让产品跻身主流之列。

       东风雷诺科雷缤

       厂商指导价：9.98-14.48万元

       推荐理由：国产后的价格更实惠，里外都是新设计，外观时尚，仪表全液晶屏幕，后排有出风口，座椅可放倒。

       刚刚上市的国产化科雷缤就是老款进口卡缤的的替代车型，为了完善家族命名，雷诺将CAPTUR卡缤的命名更改为科雷缤。科雷缤的前脸采用了雷诺家族化的波浪式前进气格栅，与科雷傲相比，放弃了高高在上的威严，换来了自然柔和的优雅。?这一代的雷诺车型都注重加大车头Logo的尺寸，虽然看上去并不明显，但根据手掌作为参照物会发现，车标的尺寸真是足够大。虽然没有设置雾灯，但是通风槽却是如假包换，不仅能够为前轮降温，而且能够减小风阻。双色车身已经是主打个性的惯用手段，而科雷缤还将窗线勾勒出一道优雅的曲线，并在车尾D柱进行了延展。

       18英寸五辐花瓣式轮圈为科雷缤的侧颜营造出两条“大长腿”的感觉，雷诺设计师十分懂得“美不美先看腿”的道理。轮胎为马牌UltraContact?UC6系列，尺寸为215/55?R18。尾部的设计感全部来自灯组，修长的C形尾灯如同一位刺客的激光眼镜，夸张犀利，又与头灯遥相呼应。

       科雷缤的内饰采用了分层式设计，为了突出内饰的层次感，排挡区甚至还专门设置了一处悬浮式底座。和老款的卡缤相比，科雷缤的内饰要提升了好几个档次。不过内饰的配色略显老气，不太符合整体设计。

       由于车宽的局限性，整个中控区向右延展，虽然侵占了一部分副驾的空间，但是给驾驶员提供更大空间。副驾区域因此会带来一个小问题，就是在乘坐时，内饰板有些干扰左腿的位置。中控台虽然都是硬质塑料，但是装饰面板采用了黑、银、棕三拼色设计，银色面板还具有金属拉丝效果，提升了不错的档次感。

       方向盘采用了常规的三辐式设计，配有多功能按键。方向盘左侧控制定速巡航，右侧控制行车电脑，而多媒体快捷键则被放在了转向柱拨杆上。要知道根据国内的路况，多媒体快捷键可能比定速巡航使用率更高，这么设置略有不便。

       仪表盘的中央区域采用了全液晶屏幕，设计效果足够炫酷，速度表显示直观，水温表的出现也让人倍感欣喜，不过水温表与油表的显示未免有些过于夸张，显得有些浪费面积。?9.3英寸的中控屏尺寸绝对属于同级上游水平，并且支持EASY?LINK智能互联系统，不过缺少了欧版车型上的CarPlay功能，有些遗憾。

       中控屏下方一排钢琴按键设计得比较新颖，只不过按键覆盖率只有50%，总让人有一种低配车的错觉。空调控制面板设计同样独具匠心，采用了旋钮与钢琴按键的组合。左侧旋钮控制风量，中央旋钮控制温度，右侧旋钮控制分区，四个按钮则为内循环、后窗加热等功能操作，逻辑清晰便于上手，兼顾了设计感与使用便利性。?科雷缤前排的电源储备非常丰富，配备了一处点烟器电源、一处AUX接口和两个USB接口，此外下方的储物台还具备15W无线快充功能。

       排挡杆后方为电子手刹、AUTOHOLD、一处储物格和两个水杯架，水杯架内部设有限位器，但是没有设置防滑垫。

       中央扶手箱内部的空间比较可怜，仅能够放置一些票据等小件物品。副驾前方的手套箱空间进深很深，可以完全放入一瓶正常规格的矿泉水，并且下方设有防滑纹。

       科雷缤前排座椅的舒适度给绝对的好评，座垫和头枕非常宽大，靠背对于腰部两侧的支撑非常到位，能够给予驾驶员不错的包裹性。科雷缤为后排乘客提供了独立的空调出风口与两个USB电源，在小型SUV中已经算非常难得的配置。

       新车的后备厢门槛较高，但地板很低，可以说是尽可能为后备厢“掏”出了更大的空间。4:6比例放倒是SUV车型的最大优势，能够进一步拓展后备厢空间。

       能够看出，空间的确不是科雷缤的卖点，而时尚新颖的设计则是它带给年轻消费者的一份见面礼。除了这份让人一见钟情的见面礼，它的第二份“厚礼”则是其搭载的奔驰同款发动机，那么下一篇，我们将继续为您带来科雷缤的动态驾驶感受，敬请期待。

       东风悦达起亚KX3傲跑

       厂商指导价：10.88-12.58万元

       推荐理由：

       傲跑定位为一款小型城市SUV，在外观设计上并不浮夸，遵循了韩系车的内敛设计。前进气格栅扁平修长，并与前大灯连为一体。进气格栅的上下两道银色装饰条一直延伸到了前大灯组内部，并很自然得让大灯分成了上下两个部分，形成分体式的造型。

       全LED灯组十分醒目，上部从左至右依次为为日间行车灯、近光灯和远光灯，点亮后达到了羽翼式的效果。下部全部为转向灯，转向灯的光带非常科幻，点亮后与日间行车灯相连，二者共同形成向中部延展的效果。傲跑的车身尺寸为4345×1800×1645mm，轴距为2630mm，车身轮廓比较硬朗，甚至前门门框采用了明显的棱角，突出了SUV车型的气质。

       尾部造型依旧是沉稳的感觉，没有过多夸张的设计。尾部最为明显的当属中央横向的银色装饰条，存在感甚至超过了尾灯，为尾部营造出了宽大的视觉效果，并带来了很强的层次感。

       尾灯的轮廓模仿了鹰嘴的造型，示廓灯的光带与前转向灯光带形成呼应。后部的转向灯光源为卤素，不过应用透镜后达到了五组展翼式的效果。真实的单边单出的排气不显气势，因此傲跑将其隐藏，换成了一对排气装饰对外展示，而中部护板上的雾灯看着还有那么一点超跑的感觉。

       进入车内，一股似曾相识的奔驰味道扑面而来，仪表盘与中控屏幕进行了连接设计，下方温度控制区与排挡区同样进行了连体设计，营造出了悬浮式的设计效果。

       虽然中控台面还是采用了硬塑料材质，不过傲跑在内饰中运用了大量的黑色钢琴饰板，为内饰营造出很强的高档感，副驾前方的面板还设计了凹凸质感。7英寸液晶行车电脑与机械速度表、转速表共同组合成了一套多功能仪表盘，行车电脑除了调节显示功能外，挡位和车速等信息位列两侧保持不变，便于驾驶员观察。

       多功能方向盘在左右两侧各有两个滚轮，用来选择显示菜单。左侧多功能按键用来控制多媒体系统、蓝牙电话和语音系统，右侧负责控制行车电脑显示信息以及设置驾驶辅助系统。10.25英寸的中控大屏在小型合资SUV车型中绝对算相当高的水平。屏幕的分辨率非常高，系统仿照iOS和Android系统的APP式界面，其中还融入了百度地图和QQ音乐等第三方常用软件，实用性很高。由于屏幕扁平，傲跑还为这块屏幕增加了分区显示功能，一眼获取多种信息，无疑增加了这块屏幕的使用便利性。

       合资品牌小型SUV配备全景影像的车型真的不多，傲跑这套全景影像系统非常清晰，并且四块影像间拼接得也比较自然，再配合模拟行车轨迹，停车入库显得易如反掌。

       温度控制区仍然与奔驰非常相似，只不过奔驰是通过中央的银色横条操作，而傲跑的横条仅为装饰，实际操作位置就是图标表面。触控式的按钮多少让人有些不太实用，操作后总会犹豫是不是真的按上了。温度控制区下方依旧是熟悉的奔驰味道，打开盖板后，内部隐藏了一处配备无线充电功能的储物格，右侧是一处12V点烟器电源和一处USB接口，在使用无线充电功能时，右侧的指示灯会发出黄光提示。

       机械式排挡杆造型小巧，上部设置了挡位电子显示，排挡杆左侧为电子手刹、AUTOHOLD和影像系统按钮，右侧为驾驶模式旋钮，看起来很有科技感。

       这款傲跑顶配车型配备了皮质座椅，座椅填充得比较柔软，对于腰部的支撑比较到位，但臀部的包裹性略显不足。遗憾的是，即便是顶配车型也没有座椅加热和电动调节功能。

       相比之下，后排座椅的简陋程度有些让人不能接受，用原件来说，只有坐垫和靠背两种部件。是的，傲跑后排座椅既没有中央扶手也没有任何独立头枕，两个主座位的头枕只是两个象征性的凸起，实际乘坐后起不到任何作用。

       后备厢空间比较规整，两个轮拱后设置了专门的分区储物格，但整体高度略高，也没有设置任何锚点。打开后备厢盖板，盖板和备胎之间是千斤顶等临时维修工具，其余位置全部为空腔，浪费了很大的空间。其实，如果仔细设计，这些工具的位置完全可以更好得优化，让后备厢地板进一步下探以换取更大的空间和更好的便利性。傲跑的后排座椅支持6:4比例放倒，放倒后可以形成一个比较平坦的空间。

       傲跑在外观和内饰方面表现出了非常优秀的设计水平，非常符合年轻人的口味。但简陋且矛盾的后排设计是较大短板，不过这还要看新车的消费群体。如果仅仅是年轻小两口，那么大可不用在意。

       总结：简短的介绍，希望能对您选购小型SUV有所帮助。目前来说，市场上的主流车型还是德系合资车，而自主车型也是奋起直追，差不多也快夺取半壁江山了，因为自主车型价格更实惠，性价比更高，但是品牌众多，大家拼价格拼配置已经进入了白热化阶段。相信接下来，真正有实例的产品还是要拼安全品质的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

傲跑变速箱寿命

       2019年的广州车展，东风悦达起亚全新一代傲跑正式上市，新车售价区间为10.88万-12.58万元，共推出4款车型供消费者选择。针对2020年1月31日前购车的用户，东风悦达起亚还推出包购置税、包全险、包3年保养的“三包礼遇”、3年首付40%?0息以及首付20%?2年保值回购三项福利。

       10万出头的落地价就能买到一台高颜值小型SUV，这对许多年轻消费者来说极具吸引力。该车上市之后，不少粉丝一直在后台咨询小智，全新一代傲跑产品力到底如何？养车成本高不高？所以今天小智就为大家集中解答。

       高颜值小型SUV，上市即爆款！

       全新一代傲跑的海外车型版本Seltos先前已经上市，该车在印度市场上市仅4个月，销量便已超过5万台。2019年8月它在韩国上市，每月销量保持在6000台左右，可见这台车在全球的热销程度。

       全新一代傲跑的设计高度还原起亚SP概念车，外观年轻时尚。其中起亚标志性的虎啸式前脸配合分体式大灯组，造型犀利帅气。全新一代傲跑的长宽高分别为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm，根据配置不同轮毂尺寸分别为16寸、17寸。并且该车的尾部造型简约且层次感丰富。

       内饰部分，全新一代傲跑采用了非对称式设计，整体倾向于驾驶者。由7英寸炫彩仪表盘、10.25英寸液晶显示屏组成的一体式中控布局简约大方，也符合年轻消费者的审美需求。

       科技配置部分，全新一代傲跑除了全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助、胎压监测外，还搭载了起亚智能安全辅助系统DRIVE?WiSE，集成了前方防撞辅助、车道保持辅助、车道跟随辅助、智能远近光切换、驾驶员疲劳提醒、360°全景影像、侧后方盲区影像、超级智能自适应定速巡航系统等功能。

       动力部分，全新一代傲跑采用了起亚Smartstream?IVT平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，匹配IVT?CVT变速箱。

       可以说从外观内饰到动力、科技，全新一代傲跑的表现都十分出色，能够满足年轻消费者的需求。那么它的用车养车成本，是否也符合年轻消费者的预期呢？

       每月保养费低至29元，养车无压力！

       东风悦达起亚官方为全新一代傲跑提供了3年（半年一次，共6次）的免费基础保养政策，而基础保养中主要包含机油+机滤以及相应的工时费。小智也前往了东风悦达起亚的4S店内售后进行咨询，并了解到了全新一代傲跑的保养信息。

       经过了解，全新一代傲跑每5000公里/半年进行一次保养，除了基础保养外，不同公里数下还需要更换空气滤芯/汽油滤芯/空调滤芯/刹车油等保养项目。经过计算，带上厂家提供的6次免费基础保养，全新一代傲跑前6万公里的保养费用总计为4836元。

       如果以每年行驶一万公里为基准，由于前三年可以享受厂家的免费保养政策，因此前三年全新一代傲跑的保养费仅为1044元，平均每年保养费仅为348元，平摊到每个月仅需29元。而如果以6年6万公里计算，那每年（1万公里行驶里程）平均下来的保养费用也仅为806元，这样的保养费用相比同级别小型合资SUV来说要便宜不少。

       超低油耗

       全新一代傲跑开2万公里需要多少油费？

       全新一代傲跑的保养费用相当便宜，那它的燃油经济性如何，我们也计算一下。动力方面，全新一代傲跑搭载了伽马二代1.5L自然吸气发动机，最大功率84.4kW，最大扭矩143.8N·m，匹配IVT智能无级变速箱。

       值得一提的是，这台伽马二代发动机是基于起亚最新的Smartstream?IVT平台打造而来。相比老款1.6L发动机，新的发动机在燃烧效率、冷却散热、摩擦系数三大角度进行全面优化，动力输出更加稳定，噪音更小，并且也符合现在最严苛的国六b排放标准。在匹配了IVT智能无级变速箱之后，全新一代傲跑的工信部油耗仅为5.4升/百公里，并且只需要添加92号汽油即可。

       由于目前全新一代傲跑刚刚上市不久，暂未能有车主实测油耗。不过，以全新一代K3工信部油耗5.1L/100km，车主实测平均油耗6.1L/100km换算来看，工信部油耗为5.4L/100km的全新一代傲跑的车主实测平均油耗应该为6.5L/100km。以当前上海地区92号汽油标价为6.95元/升来计算，全新一代傲跑驾驶2万公里总计需要付出的油费约为9035元。这个费用基本上跟以省油著称的日系紧凑级轿车持平。

       养车用车便宜，维护成本更低！

       当然用车生活中，由于种种不同原因，肯定也会有车主遇到需要维修车辆的情况。目前全新一代傲跑拥有5年或10万公里的整车质保，而同级别车型中大部分都还是只提供3年或10万公里的质保。其实大部分车主很少会有人在3年中就跑到10万公里，因此更长时间的质保反而对消费者更实用。

       而即便是出了质保期也不用担心全新一代傲跑的维修成本，因为东风悦达起亚原本就有着较低的车辆零整比。以2019年4月24日，中国保险行业协会发布的第11期汽车零整比研究报告显示，东风悦达起亚K3的零整比仅为233.22%，而同级别的轩逸零整比却达到了367%，雷凌的零整比为317.61%。由此可见，东风悦达起亚旗下的车型零整比都要比同级别低。而对于全新一代傲跑而言，虽然无法得知它的具体零整比，但比同级别车型低却是不争的事实。

       小智也咨询了东风悦达起亚的4S店经销商，得益于品牌较低的零整比系数，全新一代傲跑的维修成本真的很低。比如维修一个节温器，东风悦达起亚4S店的产品售价为132元，工时费为120元，维修总费用仅为252元。而某热门的同级别小型SUV，同样4S店维修节温器，产品售价高达360元，工时费160元，维修成本达到了420元，远高于全新一代傲跑。

       越级的售后服务体验

       光有较低的养车费用还不够，售后服务的水平同样重要，“物美价廉”才是消费者所喜闻乐见的。小智的朋友有一辆起亚汽车，由于一次意外需要进行2个漆面的维修，但是小智的朋友当时又比较忙，很难抽出时间和心思去管这件事。当时起亚4S店在得知了小智朋友的情况后，主动提供了上门取送车服务，还为小智的朋友提供了代步车，有效降低了他的时间成本，对此他相当满意。

       所以，小智看到2019年中国汽车行业用户售后满意度指数（CACSI）测评结果中，东风悦达起亚售后服务满意度以77分位列合资品牌第二名，这一点也不让人感到意外。毕竟接触过不少汽车品牌的售后服务后，小智确实能感受到东风悦达起亚在售后服务方面给予了消费者更好的体验。

       通过计算，全新一代傲跑前三年保养费仅需1044元，并且驾驶两万公里所需要的油费也相当低，同时该车还拥有着超长时间的质保以及低廉的维修费用。可以说，东风悦达起亚全新一代傲跑是一台使用成本非常低且质价比很高的车。对于年轻人而言，即便月薪不高，养这样一台车也不会有太大压力。如果你想买一款好看、好开、质价比高，维修保养不用操心的合资小型SUV，小智非常推荐全新一代傲跑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全系优惠2.3万，起亚KX3傲跑顶配版落地不到12万，值么？

       6年。傲跑变速箱采用的是钢链传动，相比于齿轮传动来说更加耐用，更加不易受损，寿命在6年。东风悦达起亚KX3是一款于2015年3月12日正式上市的车型，新车的中文名为傲跑，搭载1.6L、2.0L以及1.6T三款动力，推出九款车型。其售价区间为11.28-18.68万元。

适合年轻人的小型SUV，配置齐全的全新一代傲跑才10万出头

       《我有车》原创行情报道：据乘联会数据显示，东风悦达起亚KX3傲跑在今年前7个月累计销售2.87万辆，同比劲增652.4%，已经超越了丰田奕泽/CH-R、北京现代ix25、一汽-大众探影、别克昂科拉等主流合资竞品，市场表现尤其抢眼，回暖迹象明显。

       东风悦达起亚于去年9月将海外Seltos车型引入国产，以取代销量欠佳的KX3，中文名傲跑。作为继任车型，KX3傲跑的车身尺寸大幅增加，车内空间有了长足进步，同时配置方面也毫不含糊，延续了韩系车高性价比的优良传统。那么KX3傲跑目前在终端市场的优惠情况如何，哪款最值得入手呢？

       ▲?北京地区4S店行情

       近日《我有车》实地走访了北京地区东风悦达起亚4S店后得知，目前2020款KX3傲跑全系优惠2.3万元，到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，不过还有出库+上牌费2000元，好在没有装饰强奸包。

       ▲?KX3傲跑是一款怎样的起亚小型SUV？

       起亚KX3傲跑的外观基本沿用了Kia?Seltos的设计风格，看起来相当精神，而且还比老款KX3大气不少。家族虎啸式进气格栅仍旧是前脸的视觉重心，全系只有潮流版配备了LED大灯，其余版本均为卤素光源。车尾的撞色包围为这台小型SUV提升了一丝狂野气质，LED尾灯在同级竞品中并不多见。

       定位于小型SUV的起亚KX3傲跑在研发之初就贴合了“大型化”潮流，2630mm轴距提供了同级主流的乘坐空间，三围尺寸4345x1800x1650mm，后排腿部空间超过1拳，并排坐满三个人问题不大，只是全系没有后排中央头枕，舒适性和安全性略打折扣。另外车主们还表示，车辆的前部驾驶室空间很大，而且前风挡的视野很好。

       进入车内，起亚KX3傲跑对内饰进行了本土化改造，力求突出品质感和科技感，以迎合时下年轻用户的需求。顶配的智慧版和潮流版配备了真皮方向盘，除入门级车型外，其余版本标配了10.25英寸悬浮式中控屏，内置的UVO智能互联系统可通过语音指令唤醒，还支持QQ音乐、百度导航及手机互联等功能。不过内饰也有槽点，有不少车主觉得中控屏偶尔会有异响，同时屏幕还会偶发出现黑屏现象。

       此外KX3傲跑还配备了自动空调、电子手刹、自动启停、飞航式档把、全景天窗等配置，后排也有空调出风口和USB接口，整体配置水平甚至不输自主品牌，更甚领先于大大多数合资竞品。

       动力方面，起亚KX3傲跑全系搭载了1.5L自吸发动机+CVT无级变速箱组合，最大功率115马力（84.4kW），峰值扭矩143.8牛-米，要想满足日常代步需求完全够用了，而且油耗表现也偏低，百公里真实油耗只要7.4升。车辆配备的前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架亦是同级的常见选材，除了有常见的经济、普通、运动等三种驾驶模式，同级罕有的越野模式还包含了雪地、沙地和泥地模式，进一步丰富了多路况使用需求。

       ▲?推荐车型：2020款KX3傲跑1.5L?CVT潮流版

       2020款起亚KX3傲跑提供了4款车型，分为风尚版、舒适版、潮流版和智慧版，售价10.88~12.58万元，其中潮流版和智慧版价格同为12.58万元，只是配置上各有侧重。另外在外观方面还提供了5款单色车身和3款双色车身，上下拼色的双色车身只有潮流版是标配，智慧版可以选装，其余两款低配置车型只能选择单色车身。

       先来看看两款中低配车型，1.5L?CVT舒适版比风尚版贵了7000元，配置上多出了电子驻车、倒车影像、自动驻车、多功能方向盘、10.25英寸中控屏、CarLife手机映射、LED日间行车灯等，可以满足大部分用户对于舒适性配置的诉求，同时对日常用车的便利性提供了很大帮助，因此更推荐1.5L?CVT舒适版。

       再来对比两款顶配车型，1.5L?CVT智慧版和潮流版售价相同，两者差异主要体现在驾驶辅助配置层面，前者多出了前/后排头部气囊、车道偏离预警/保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360°全景影像、自适应远近光灯，不过却比潮流版少了全景天窗、车顶行李架、LED大灯等，考虑到智慧版的安全辅助配置对年轻用户吸引力不大，因此1.5L?CVT潮流版的性价比更高。

       最后对比一下1.5L?CVT潮流版和舒适版，两者差价1万元，前者多出了17英寸轮圈、前排侧气囊、后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、LED大灯、自动空调等10余项配置，升级力度不小，额外多花1万元就能得到这些原厂配置相当划算，最终2020款起亚KX3傲跑1.5L?CVT潮流版最值得购买！

       ▲?1.5L?CVT潮流版北上广、成都地区落地价格

       2020款起亚KX3傲跑1.5L?CVT潮流版在北上广、成都这四个城市优惠后的裸车价分别为10.28万、10.38万、11.08万以及10.58万元，再加上四项主险、车辆购置税、车船税、交强险，以及车辆服务费的800~2000元，最终落地价分别为11.86万、11.85万、12.62万以及12.07万元。

       ▲?销售信息

       受限于各平台稿件发布规则，该款车型在北上广、成都四个城市的具体经销商信息只在《我有车》App及微信公众号平台发布，敬请谅解！

       《我有车》总结：东风悦达起亚KX3傲跑非常符合韩系车特点，造型好看、配置有料，同时油耗也偏低，这些产品点加在一起就是国人买车最看重的，如果预算12万元以内，需要一台时尚个性且配置丰富的合资SUV，不妨考虑一下这台合资SUV。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着收入水平的提升，年轻消费者正在快速成为中国汽车市场上的消费主力，大部分细分市场的车型也随之出现了明显的年轻化特征。很多年轻消费者的购车预算并不算高，但对汽车产品的要求却比其它客户群体更为严格。小型SUV在价位、配置、动力等方面都能够满足年轻消费者的实际需求，因此被看作是最适合年轻人的车型。各大汽车厂商纷纷加码小型SUV，推出了很多性能强大的精品车型，东风悦达起亚全新一代?傲跑便是其中的典型。

       全新一代傲跑目前共有4款车型在售，最顶配的2020款智慧版指导价为12.58万元，优惠后实际售价在10万元左右，亲民的价格赢得了很多年轻消费者的好感。这款车搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配IVT变速箱，最大功率为85千瓦，最大扭矩为144牛米，动力性能算不上特别强劲，但却足以满足年轻人日常出行需求。更重要的是，它的百公里综合油耗仅为5.4L，按正常油价计算，它的百公里出行成本不足30元，低于绝大多数竞争车型，因此吸引了大量年轻消费者的关注。

       新一代的年轻人在智能手机时代长大，因此对汽车的智能化程度有比较高的要求，而最能体现智能化的当属汽车的安全性能。全新一代傲跑搭载了起亚的DRIVE?WiSE智能驾驶辅助系统，拥有主动刹车、疲劳驾驶提醒、车道保持等一系列高端化的安全配置，强大的安全性能足以与20万元以上的高端车型比肩，很好地满足了年轻消费者在车辆智能化方面的需求。

       与此同时，全新一代傲跑还为年轻消费者提供了自动空调、皮质座椅、后视镜加热、无钥匙进入、一键启动、车载空气净化系统等一系列常用的内部配置，同级别一流的舒适度和便利性得到了他们的一致认可。此外全新一代傲跑还拥有10.25英寸的液晶触控屏，集成了360度倒车影像、智能语音、蓝牙电话、地图导航等各种常用功能。虽然顶配车型仅需10万元左右，但全新一代傲跑却为消费者提供了不亚于高端紧凑型SUV的功能与配置。

       超低的出行成本，超高的安全性能，丰富的内部配置，全新一代傲跑以10万元左右的价格，为年轻消费者提供了超值的用车体验，成为年轻消费者在SUV领域的最佳选择。

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