买glc的都是傻子_买glc的人

买glc的都是傻子_买glc的人

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“买glc的都是傻子”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.为什么所有车评都不推荐glc

2.为什么GLC260L提车后悔死

为什么所有车评都不推荐glc

根据百度有驾查询得知，车评不推荐GLC的原因包括：

       1.高昂的维修费用：虽然奔驰以品质可靠、耐用著称，但GLC的维修保养以及更换零件方面的费用普遍较高，车主需要承担更高的维护成本。

       2.不理想的驾驶体验：有些用户反映GLC的加速反应相对较慢，转向也有一定的偏重感，驾驶体验并不能完全满足他们的期望。

       3.内饰配置相对不足：尽管奔驰在内饰设计上赢得了一批忠实用户，但GLC在内饰配置方面却并未给予消费者太多惊喜，存在诸如科技配置、座椅舒适度等方面的短板。

为什么GLC260L提车后悔死

       20款GLC300L严重质量问题

       20年7月购置车：（1）3000公里时出现雨刮器异响，（2）12000公里时出现左前轮抱死，冒烟；（3）19000公里时出现低速加油异响；去4S店检查说：①雨刮器属于易损件，②刹车电子原件短路，导致2个刹车分泵故障，刹车抱死，③排气管及峰门故障（维修2次：第一次打高脂润滑油问题未解决，第二次才更换的）他们说只能在3包范围内给我更换所有故障的东西，同时赠送了我一张油漆卷+镀金卷（他们自己价值2800元）！+整车质保延长一年！

       （4）27855公里时发现右前大灯右下角灯罩里面出现大面积的纹路，4S店拆了大灯，送厂家技术报告，说是外力导致凹陷！厂家不予维修更换！首先我肯定不认同是外力所致，因为根本没有撞过，您们可以看，小红圈可能是路上石子这些擦伤的，但是大红圈的部位绝对不是外力能够形成的！我也找了当地的质量监督局，是否可以第三方检测，质监局说要问了4S店来！

       但是作为消费者，我几十万买个车，我需要的不是一个问题车，频繁出现大的问题，而且现在单方面的厂家技术报告完全不符合事实！

       购车3年的时间，前前后后我因为质量问题我（4S店一直不说他们是质量问题），跑了不止10趟，作为一个消费者，非常被动，完全是他们说什么就是什么！

       奔驰GLC是现阶段奔驰集团旗下唯一一款中小型SUV，在外观设计和车内饰上它的确比许多同等级车型做得更强，因而倘若你要买豪华车品牌中小型SUV，那_奔驰GLC或是需要考量的。但是在网上很多人说买奔驰GLC260L以后后悔莫及去世了，那_为何GLC260L拿车后悔莫及死？实际上主要是有下列三个缘故。

       1、耗油量较高

       尽管奔驰GLC全系都搭载排气量并不大的2.0T汽车发动机，但是我们可要了解奔驰GLC的车重做到了1890KG，而且全系还选用了四驱系统。这立即造成奔驰GLC在城区内的耗油量能做到1一升上下，那样的耗油量数据信息针对一台中小型SUV而言的确有点儿较高。

       2、悬架避震难受

       奔驰GLC全系搭载了前后左右连杆式独立悬架，这一等级不起作用上双叉臂前悬架的确有点儿遗憾。次之，奔驰GLC精准定位为家庭用SUV，在汽车底盘校准上应当要偏舒服为主导，可是很多买车人意见反馈奔驰GLC的悬架避震偏硬，车里碎碎的振动比较多。

       3、标配车型配备极低

       许多小伙伴在买车时并没有充分掌握GLC260L标配车型的配备，拿车以后才发觉原先配备那_低。好像并线辅助、行车道偏移预警信息、车道保持系统软件、无匙进入系统软件等应用性较高的配备也没有搭载，中后期安_价钱也十分价格昂贵。后悔莫及自身为何没读GLC260L的顶配车型。

       开奔驰GLC260归属于啥子级别？

       奔驰GLC260L精准定位为奢华中小型SUV，假如依据中国工信部针对豪华车的界定——指生产商起市场价做到三十万元左右的车型都归属于豪华车。那_奔驰GLC彻底能做到豪华车的规范。次之GLC最少配终端设备市场价为3三万元上下，依据麦肯锡公司全世界研究室制订的规范，我国中产阶层的年薪在15-3六万元。因而能买起奔驰GLC的人绝大部分全是中产阶层。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“买glc的都是傻子”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“买glc的都是傻子”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。