吉利自由舰汽车有以旧换新的吗最新消息吗_吉利自由舰汽车有以旧换新的吗最新消息吗多少钱

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       吉利自由舰汽车有以旧换新的吗最新消息吗的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于吉利自由舰汽车有以旧换新的吗最新消息吗的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.11年的自由舰车值得买吗

2.09年二手吉利自由舰多少钱

3.吉利汽车怎么样，可靠吗？

11年的自由舰车值得买吗

值得。

       1、性能稳定：自由舰车是一款由吉利汽车生产的SUV车型，具有很好的性能表现。该车型采用了先进的发动机和悬挂系统，能够提供平稳的驾驶感受和优秀的操控性能。

       2、价格实惠：相对于新车而言，11年的自由舰车价格更加实惠。车龄较长，该车型在维护保养上也相对简单，不要花费过多的费用。对于预算有限的消费者而言，选择购买二手车是一个不错的选择。

09年二手吉利自由舰多少钱

       一、首先一个铁条条，你要想玩好，不买够十辆车是根本不可能的. 二、买够十辆车小奥拓之后，不要耐不住院内的寂寞，还没等长成大小伙子呢就出去勾引人小姑娘，你十辆小奥拓人看不上眼，所以，你得耐的住心，逐步逐步的把十辆小奥拓换成可以赚更多钱但价位相对同样赚同等钱车辆中最便宜的那辆车.首先十辆小奥拓换成十辆吉利自由舰之后，就去勾引吉利自由舰这种身价的女孩，等过段时间你又有了钱了，恭喜你，你又可以换车换姑娘了，这时候你要把十辆吉利自由舰换成十辆雨燕的同时然后不要想下一个价位的姑娘，安心享受这种雨燕价位的MM，等你享受够了，这个时候你也够银子来换十辆名爵级别的美M了，哈哈，英伦风情的，慢慢享受吧，最多一天，你就可以换桑塔那级别的欧洲姑娘了，只是小心别是上海产的就行了，很快，你又可以买到标致307了，这个时候你来到这一页的时候，一定被这花花绿绿地世界迷惑了吧，小样儿，按住自己青春骚动的心，别被什么飞度卡罗拉之类的给勾引了，这种就是光贵，但实际上给你带来的作用一辆不起眼的标致307就可以搞定了，所以，安安心心的在家守着标致307过，相信过不了多久，你就会被你的‘忠诚’所带来的好处给陶醉的，没错，你到了‘高级私家车’级别了，这个时候，还是一样要耐得住灯红酒绿的诱惑，安心的接受新毕加索的招待，千万别学我，因为我曾经就被现代酷派的迷离小样勾引过，结果…我花了N久才享受到S-MAX每分钟18金的待遇，那个悔啊……同样，经过时间的累积，你就可以来到高级车级别享受宝马MM的按摩了，是的，这个比那个小车还要多花一万块，但那种车做为一个男人来开也太娘娘了，是的，我只对宝马上眼……我想，在这一页上，你要多停留几夜了，因为这车跟车之间差的钱太多了，你得一步一步来，逐步逐步把十辆宝马320换成切诺基，然后十辆切诺基再换成牧马人，最后再换成十辆宝马Z4，然后再换成奥迪A6,换完之后就可以剑指悍马了. 三、我玩的时候还没有经验这一说，而加经验只有下面这几种情况，一买车时加50经验值，2，停车时加20经验值，3，以旧换新时加20经验值4，贴条时加10经验值.基于此，若想得到高经验值，只有通过不断的把旧车换成新车了，我试过，每次换每次加20的经验值，所以，如果你有时间‘精致私家车’里一辆一辆的换吧，这个换车之间没有时间要求，换完一秒后可以立刻就换，不像停车，停完之后十五分钟之内不能动，所以，我们假设一下，如果你想标致307换到新毕加索的话，你就点一辆标致307车，先从宝来换起，换完宝来换赛拉图，然后赛拉图换福物福克斯…..一直换到第二页还有速腾、斯柯达….到‘高级私家车’里你想最终换到的车新毕加索，过程很麻烦，但只此一条可以加经验值加的快些，其它的没了，缺点就是不能很快的赚钱你要买的那款名车，但是你可以经验值比别人加的快，考虑一下吧 四、下面再说说停车的问题，这个小游戏就叫‘抢车位’可想而知，这个‘抢’可不是说来吓唬吓唬要哭的小孩子的，如果要想玩好，一个号就必须得买够十辆车，而每个号的车位又只有可怜的三个.下面我就介绍我几种抢车位的办法，一，毫无商量的余地，养小号!二，你登陆游戏后，见到某个好友(注意：不是自己的小号)上面有个空车位，千万不要客气，一定要把车停在那里.这样做的目的，就是把你能占的好友车位全占下，尽量把你小号上的车位空下来，以备不时之需!但你也不能占着资源不用是不是？所以，你的小号偶尔也要给点阳光，也玩玩人家嘛，你以为人家当你小号就无欲无求了，也是希望你这当主人的在大号那里玩腻了能偶尔来小号这里临幸一下下，人家这辈子当回小号也就满足了，嘿嘿，废话少说，你给小号也时常玩一玩，但记住不管你买几辆车，一定要在某个号个留一个空的车位，一定要留.三呢，是个特殊情况，也叫必杀技，因为你太贪心了，把空车位也占了，搞得自己有车没处停，痛苦不？安静一下，听我给你说，你手里不是有钱么，这个时候，你以旧换新一辆车不就有一个空的车位了么，然后别着急把刚换的那辆车放在辛苦创造出来的空车位上，先紧着在别的车位上停够十二个小时的车来停，这样换完一遍后，最后肯定会有一个空车位来让刚开始新换的那辆车来停的，这样问题是不是就解决了.五、总结一下重点吧，1，买够十辆车，2，抢到停车位的问题3，买车的问题4，如何快速涨经验值的问题。 一：起步时期 以最快的速度，60小时刷够10辆车 条件：一个大号QQ，三个小号QQ 开始0-12小时： 起步是最关键的全速全效运行的话，2天48小时可以弄到6辆车。开始就是开小号或停在别人的车场里刷钱。初始状态下系统赠送一辆二手奥托+1000金。开3个小号，把小号的车放在自己的车场。自己的二手奥托停在小号那里。4辆车，每辆每分钟5金。每部12小时4辆=14400金，加上系统赠送的1000本金。12小时后你就有15400了.然后把4辆车再停几分钟那就够16000元。然后立刻再买一辆二手奥托。 12-24小时：这时候你有5辆车（大号两辆+小号3辆）。12小时后就是：5辆×3600元=18000元。给大号买第三部车。还剩2000金。 24-36小时：6辆×3600元=21600金+余款2000=22600。买第四部车还剩6600 36-48小时：7辆×3600元=25200金+余款6600=31800。这时买第5第6辆车。 48-60小时：9辆×3600元=32400金，买第10辆车。 二：车辆升级 （买够10辆二手奥托，以后都是只换不买，换车时原车可以以原价冲抵，交差价就行了） 10辆车买够后一有闲钱就把车一部一部换成吉利自由舰（9金/分钟） → 桑特那 (13尽/分钟) → POLO(14金/分钟) → 标志307(15金/分钟) → S-MAX(18金/分钟) → Mini Cooper(20金/分钟) → 奥迪A6(24金/分钟) → 悍马(25金/分钟) → 玛莎(30金/分钟) → 阿斯顿马丁(32金/分钟) → 迈巴赫62(34金/分钟) → 雅致728(38金/分钟) → 布加迪威航(50金/分钟) 经过计算，这是2009年4月13日后最科学的QQ空间抢车位换车攻略，不过要说明的是，在这抢车位换车顺序中，如果钱不够不要去攒到钱够，能早一分钟换个盈利更高点的车就先换，接着再换顺序表的车，如果一直攒着钱，那上面的方法就不是最有效的了。 三：话外题（抢车位的可玩性在哪里？） 其实之所以这个游戏吸引我的地方就是因为它符合了一切现实中的资金运作规律。即“8080法则”有钱的越有钱，穷的越穷。它同样符合社会主义经济的中国市场的发展规律：“让一部分人，先富起来”和“发展才是硬道理” 什么是8080法则？即“二八法则” 1897年，意大利经济学家帕列托在对19世纪英国社会各阶层的财富和收益统计分析时发现：80%的社会财富集中在20%的人手里，而80%的人只拥有社会财富的20%，这就是“二八法则”。“二八法则”反应了一种不平衡性，但它却在社会、经济及生活中无处不在。而“二八法则”恰恰指出了在原因和结果、投入和产出、努力和报酬之间存在这样一种典型的不平衡现象：80%的成绩，归功于20%的努力；市场上80%的产品可能是20%的企业生产的；20%的顾客可能给商家带来80%的利润。 抢车位的游戏中同样。人有钱的越有钱，穷的越穷。它同样符合社会主义经济的中国市场的发展规律：“让一部分人，先富起来”和“发展才是硬道理” 20%玩家的洞悉了游戏潜规则的人，在利用规则让自己的10部车每分钟都生钱。而80%的普通玩家为了面子，想要好车。在辛辛苦苦的拼命赚钱想把自己唯一的一部车换成好车。确怎么也没有人家生钱的速度快。还要担心停哪不被罚？不贴朋友的条赚不来钱，贴的多了又没人往自己家停车等问题。还有更可爱的朋友，想靠举报发财。确完全不知道自己找到10辆举报车辆，可能只有2辆举报成功。而在他辛苦奔波的这些时间里，别人的10部车每分钟都在生钱，他赚了200元罚款提成和朋友的责骂。别人赚了几十万和众人的羡慕。（注：举报只能举报自己的好友，也就上说你要在某人的停车场发现自己QQ好友的车。此车的旁边才会有个举报点击标志） 以下是我把所有车辆的车名、车价、每分钟盈利金额、几小时回本、推荐更换星级等数据全部汇总给大家。这些数据是在换车的时候参考的。 例:花79000换每分钟赢利12金的雪铁龙C2，当然不如花80000买每分钟赢利13的桑塔纳，每分钟多赚1金，10辆车每分钟就是10金，每天就多14400元啊。因为从数据上明显可以看见桑塔纳的回本时间是103小时，明显比雪铁龙C2的110赚的快 四：《QQ抢车位车辆性价比表格》 此表用于10辆车刷满以后换车时参考 《QQ抢车位车辆性价比表格》 车名 车价 每分种盈利 回本时间（小时） 推荐更换星级 二手奥拓 16000 5 53 ★★★★★ 夏利32000 6 89 奇瑞QQ 36000 7 86 ★★ spark乐驰 45800 8 85 ★★ 吉利自由舰 48000 9 89 富康62000 10 103 雨燕69000 11 105 雪铁龙C2 79000 12 110 桑塔纳 80000 13 103 ★★★ 别克凯越 105000 14 125 标致307 110000 15 122 ★★ 新毕加索 157800 16 164 S-MAX 219800 18 204 ★ MiniCooper 320000 20 267 奥迪A6 620000 24 431 ★ 宝马730 1080000 26 692 保时捷911 1500000 28 893 玛莎拉蒂 1790000 30 994 ★ 阿斯顿马丁 3620000 32 1,885 迈巴赫62 6180000 34 3,029 帕加尼 12990000 36 6,014 雅致728 13880000 38 6,088 ★ 布加迪威龙 25000000 40 10,417 布加迪威航 43000000 50 14,333 ★★★ 希望对你有帮助

吉利汽车怎么样，可靠吗？

       应该是10年买的。尽管车况还不错，但是笔者并不推荐你买09款的自由舰。二手车市水深莫测，卖家为了尽快脱手往往神乎其吹，不遗余力的夸赞这辆车多么好，仅仅是为了换车啊什么的，这些都是卖家的通用伎俩，你可不能光看车况好就下手，高速跑是什么情况你不清楚，雨天跑是什么情况你也不清楚，轮胎抓地力、转弯能力、提速能力、刹车能力、驾驶舒适性、提速后是否有异响等等你仅仅是表面了解，具体情况你不清楚的，所以不推荐买。如果你确实喜欢，那就找个懂行的老司机一同陪你参谋吧。

       作为一名资深吉利车主，我可以给出你答案。

        我个人前后有过两次购置吉利车的经历。

        第一次购车，是在十多年前的2007年10月份，由于急需，匆忙间采购了当时还寂寂无名的吉利自由舰2008款。

        不想这一用就是十年多。去年十一月中旬将车卖掉，重新换的，还是一辆吉利 汽车 。不同的是，这回已经没有了自由舰这一款，而是新帝豪百万款纪念版正畅销，所以就直接入手了这一款，目前已跑了12000公里左右，二保也已做过。

        之所以还选择吉利这款车，就是因为我和吉利 汽车 前后耳鬓厮磨了十多年时间，感觉这个牌子值得信赖，完全没有羞答答的矫情和遮掩。就拿自由舰来说，开了十多年，一直没什么毛病，发动机还是“杠杠”滴，车子也“经造”，虽然小毛病时有发生，但大的问题一点儿没有，车体依然稳固、结实，除了油耗偏大，其他都可以接受。

        后入手的新帝豪百万款，不仅油耗有了明显下降（综合油耗在6.5-6.8/百公里），行驶也更加稳当，内饰的配置更是相当亮眼，和同类进口车型比起来，绝对物超所值，完全吊打同级别的合资车型。

        新车行驶起来感觉很稳，也同样“抗击打”。由于不小心，前后刮碰了三次，都是自己不小心和固定物发生的刮蹭。但钣金依旧良好，就是白色车漆感觉不很可心，粘上了其他颜色，却并无大碍，也不耽误正常使用。

        要说这款车可不可靠，我的回答是绝对可靠，但务必小心驾驶，不要和我一般经常出现刮蹭现象。

        首先我得肯定一点的就是吉利的产品质量是非常不错的，我自己一向是蛮支持吉利的，来说说吉利的产品销量高，这是真切的数据，在国产车中，吉利算是其中的佼佼者了，吉利的口碑和销量一向是特别好的，在用户需求上和产品质量上一直是非常不错的，先说说吉利这个品牌扒，吉利也在不断的提升自己和创新自己，国内的企业近几年真的是蓬勃发展，也在不断的得到消费者的认可和肯定，进步也是非常的大，在外观和发动机方面的设计也已经达到了领先的水平，就我自己而言，自己入手的是远景X1，首先外挂内饰我自己喜欢的款，外观上，特别是前脸设计上，我第一次见到就被它的颜值个吸引住了，前面的大灯和中网设计，是我最喜欢的，在内饰上，感觉很符合我的买车需求，座椅我坐着非常舒服，看起来也很有质感，自己是非常认可的，操作简单，自己倒是挺中意的，所以车子好不好，质量可不可靠，自己试了才知道，车子用了有一段时间了，不管是在外观，配置，还是在空间上都是非常好的，上次还和朋友一起出去自驾游了的，很感谢那次朋友和车子带给我很多美好的回忆，所以在我看来，吉利的 汽车 做的还是挺棒的，还是值得推荐和购买的，毕竟一辆车每个人的感受和体验都不相同，带来的说法也是不一样，所以你可以自己去试试更好

        吉利 汽车 3.0之前的车型产品很一般，可以说前几年吉利为了转型，先后收购了澳大利亚DSI变速箱公司和沃沃轿车公司，至于一个三流车企为啥能收购沃沃轿车公司，这个问题一般内行人才知道，智只能感叹关系的重要性，在沉浸了几年后推出了博瑞这款中级轿车，可以说博瑞在自主中级轿车里担任着哈弗6的角色，品控质量都不错，好多人说吉利用不到沃沃的技术，的确，吉利为了独立沃沃产品，不降低沃沃轿车的地位，吉利车型是不会用沃沃技术的，但是收购沃沃之后，推出3.0产品中间这几年吉利 汽车 在钻研什么技术，我们外人无从而知，也只能人云亦云

       随后吉利3.0时代的到来，接连推出博越，帝豪GL，帝豪GS，这三款车型可以说吉利的分水岭，具有划时代的意义，也担负起吉利 汽车 复兴的重任！自上市以来，效果还是不错的，均月销万辆以上，而且口碑都还不错，这使得吉利一下跃升为自主一流行列，变速箱匹配的自家发动机整体不错

       我也是博越车主，感觉车的质量做工绝对不输合资车型，包括好多安全配置，沃沃轿车的安全技术也在这些车型里随处可见，包括以后我感觉沃沃的技术会越来越多的用在吉利的车型上，至于好多人说的沃沃核心技术不会用在吉利车型上，至于用不用只有吉利内部人知道，配置的好坏也只有车主能感受到

       现在上市的凌克更是直接和沃沃XC40同平台，说明吉利在慢慢步入中高级车企的路线，头段时间传出的吉利收购奔驰的部分股份正在酝酿中，只能说吉利的每次大动作都是为以后大起跳做准备

       再个吉利以后得发展路线绝对不会差！人家吉利的关系在那摆着呢，外部优势太大！

        “中国本身是很大的 汽车 市场，我认为2020年基本上会过三千万台。达到三千万台的市场规模以后，通过大家不断的积极的努力实践，技术能够得到解决，产品一定能够得到进步和提升。咱们中国人难道不比外国人懂中国的市场吗？咱们中国人自己不是更了解中国人吗？所以没有理由中国品牌成长不起来，没有理由中国品牌比他们差，这是我说的，若干年后你们看，时间不长。”

        “吉利有明确的战略目标：要成为全球有竞争力的、受人尊敬的世界五百强企业。 我们公司的每一个基层的员工，甚至到我们公司内部的清洁工，都很明白一个道理，一定是坚定不移的以客户为中心，以市场为导向，来开展各项工作。把简单的事情做好是不容易的事情。 ”

        ——吉利控股集团总裁、CEO安聪慧

       说出一个最近两年发展最快的自主车企，你第一个想到的是谁，90%的人会说是TA-吉利 汽车 ，自主三剑客中吉利的前途是最光明的。

       2017年一季度，吉利销量27.85万辆，较去年同比增长74%，连续三个月超过长城 汽车 。

        未来，吉利的向上之路越走越顺畅，和沃尔沃合体了7年之后，吉利高端品牌LYNK & CO 也即将推出。

        不得不说，随着品牌及溢价能力的提升，未来，吉利 汽车 一定会成为一家令人尊重的中国车企。

        国产就不用谈质量。谈三大件。谈油耗了。说了也没人信。我选择GL。我不后悔。别人爱怎么说怎么说。我喜欢就好。车买来我自己开的。不是给别人看的。20万的车看不起我。我认了。谁要开个10几万的合资当我面逼逼。我就抽他

       俩月前买的吉利远景，17手动幸福版带天窗，当时我不想买车，父母非让买一个，就买了一个。之前观望过很多，我一直是性价比至上，想着买个一般的就行，也不常出远门，上下班带带步。

        在开这个之前，开的唯一一种车是驾校的捷达和桑塔纳16款的。吉利远景属于吉利的入门级轿车，定位低于帝豪，帝豪有ESP但是觉得没必要，毕竟小心驾驶才是关键，我们这里也没那么多弯道一年到头也上不一次高速。

        这车整体来说还行，买车第一天由于很久没开过了直接不会开了，最后找人送回去的，在小路练了一下午才行。作为一款入门级的轿车，它有导航，雷达，倒车影像，内置行车记录仪，真皮座椅，车内氛围灯，裸车53500，全办下来六万一左右。

        这个车迄今为止只跑了一次远门，六百多里地。底盘在轿车中算高的，油耗也还可以，二百块钱能跑五百多公里。上班一天开二十多公里，能跑二十多天。在公路上国道最快跑过110再快就没敢，因为大车太多，没上过高速不知道开快了飘不飘。风噪，胎噪很大，发动机噪音可以接受，80多大约两千转。有小问题，比如一二挡有时候不好挂，蓝牙连不上乐视系统的手机，别的手机没问题，自动头灯打火后早晨会亮。操控性还是很好的，开起来也比较稳。超车无力，爬坡没劲，我从没把油门踩到底过。。。

        作为一个新手，也没开过好车，所以不能做对比，但是舒适感啥的应该是比捷达桑塔纳之辈要好的从安全性上来讲，我觉得它还是挺可靠的，毕竟这个企业也做了很多年了，售后啥的也比较成熟了。如果你第一次买车，不妨试试

        我买的是2018款博越智尊，或许我还没有资格评论什么，但是目前为止没有什么让我不开心的。虽然油耗高了一点，市区里11个油左右但愿首保过后可以低一点。但是开在路上四平八稳的确实放心。跑高速很舒服，脚累了的时候可以启动自适应巡航，解放了双脚握好方向盘就可以。各种功能齐全，360全景很清晰超喜欢的是摩雷音响。朋友买的32万多的车，360全景还得自己加装，音响也比这差远了。当你进来驾驶室那种高级感的内饰会让你感觉很舒心。或许有人说我没钱装逼，但我用自己的钱买自己喜欢的车，谁爱说什么就说什么吧！走自己的路让别人说去吧！

        吉利 汽车 的发展有目共睹，是国产 汽车 发展的骄傲，但是因为 汽车 价位不同， 汽车 本身的质量也不同，不单吉利 汽车 是这样，所有 汽车 品牌都是这样。吉利金刚和吉利博瑞的品质肯定相差很多，低价位的 汽车 各方面肯定要差一些。

        在同价位的 汽车 里，吉利 汽车 算是优秀，要评最好，每个人观点不同、标准不同，难以一致，优秀就是大多数人认为还可以。吉利的目标是造国人需要的国产精品车，不是一味的追求豪华高大上。吉利 汽车 的质量可能比不上奔驰宝马，甚至比不上大众，但吉利 汽车 会让购买的人不会后悔，物超所值就是吉利车主的感受。

        个人是个坚定的国产支持者，以前一直看好奇瑞，但现在觉得吉利才是国产车企的榜样。

        很多人都说吉利靠营销手段卖车，但我更相信吉利是中国最用心做车的企业。对绝大多数中国人来说， 汽车 也是仅次于房子的大件消费品了，买之慎之又慎，如果没有产品力支撑，单靠营销岂能每年让几十万甚至上百万人买单?

        原本各方面占尽优势的大型国企，因有省心省力来钱快的合资品牌做底，对自己的自主品牌根本不上心，已经沦为外资买办，比亚迪既想专注于新能源车却又不甘心丢弃传统汽油车这块大蛋糕，有些三心二意这几年发展并不太好，今后出路得看在新能源车上能否有重大突破。长城完全偏重于SUV却没有多少过硬的技术支撑，一旦SUV风潮一过或石油价格大幅上涨，风险极大。奇瑞的设计师们似乎都是偏执狂，对自己的三大件有种谜之自信，却在外观内饰以及细节上不上心，口碑渐差，已现颓势。唯有吉利，从收购沃尔沃到宝腾路特斯，到悄无声息的在新能源车上暗暗发力，无不体现其领导层的远大眼光和志向。

        有人说沃尔沃是沃尔沃，吉利是吉利，这是收购时约定好的。其实不然，沃尔沃 汽车 是吉利全资收购的子公司，生产和销售可互不相干，但谁也无法阻止两者间技术上的交流互补，五年之后，吉利将甩开其他中国车企，十年之后，吉利将发展成像大众、丰田、通用那样的全球巨头。

        吉利 汽车 是目前自主品牌中发展最好的 汽车 品牌，尤其是吉利 汽车 进入工业3.0以后产品的整体质量更是发生了质的飞跃。

       很多人都说吉利 汽车 没有核心技术，只是进行资本运作满世界的收购，只知道买不进行研发如果实行技术封锁吉利 汽车 就会瘫痪，其实如果发生此类事件倒下的肯定不是吉利 汽车 而某些代工厂。吉利 汽车 和吉利控股是两回事吉利控股之所以满世界的收购主要还是在预防这类事件的发生。其次是通过收购来获取一定得 汽车 技术，缩短研发周期给旗下各品牌车型进行输血。

       吉利 汽车 实现跳跃式的发展和吉利控股的这种特殊模式有离不开的关系，所以吉利 汽车 整体产品质量在国产品牌中已经属于领先水平，甚至有些车型已经超越了合资车。

       今天关于“吉利自由舰汽车有以旧换新的吗最新消息吗”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。