长安电动汽车_长安电动汽车新款2023款

长安电动汽车_长安电动汽车新款2023款

       下面，我将为大家展开关于长安电动汽车的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊长安电动汽车的问题。

1.长安深蓝电动车值得买吗？

2.长安新能源汽车有哪些

3.自主强手硬碰硬，长安CS75PLUS深度对比吉利星越L

长安深蓝电动车值得买吗？

       十大不建议买的长安深蓝如下：

       1、技术。一场发布会出示这么多新能源技术，难免让人以为深蓝就是想一口吃成胖子，毕竟车和技术实力还没有真正得到市场检验。

       2、配置。相对竞品而言，配置优势不够明显。

       3、能耗。和汉EV、海豹、小鹏P7相比，长安深蓝的电池容量和密度都大同小异，真实续航让人生疑。

       4、全景天幕没有遮阳帘

       长安深蓝SL03的全景天幕面积是非常大的，几乎覆盖了前后排，而厂家却并没有标配遮阳帘。

       5、内饰设计欠缺档次感

       深蓝内饰还是有着比较强的塑料感，同时也缺乏一些科技感的设计，整体感觉过于中庸普通。

       6、动能回收强度太大

       即使是把车辆的动能回收强度调到最低，车辆在行驶过程中，松开加速踏板后的拖拽感依旧非常沉重。

       7、等车周期太长

       车辆的配置会影响到实际的等车周期，比如选配了智能钥匙、白色内饰、红色内饰等，都会导致交付时间延迟1-3周。

       8、品牌力（档次）

       长安在传统燃油车领域的成就并不能直接和新能源的表现挂钩，更何况目前这个品牌只有SL03这一款车型。

       9、市场保有量（小）

       最致命的缺点大概就是保有量问题，没有足够的保有量，就没有足够的样本和反馈，在车型稳定可靠性和实际用车表现等方面，就不占优势。

       10、认可度（还比不上蔚来比亚迪一些高端车）

       在新能源领域，长安品牌并不是很有存在感，所以导致了车型的认可度也受到一定的影响。

揭秘汽车的保养知识：

       1、更换机油。

       汽车使用久了，汽车发动机的润滑度和提速方面，以及汽车齿轮的转动，都会受到很大的影响，汽车机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有很大的影响，定期更换机油才能保证车子的寿命。

       车子应该在每5000公里至7000公里更换一次机油，加完机油后要确保油表灯必须显示在F和L两个标线之间，等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于高位和低位之间，否则应检查冷却系统是否有泄露或到维修站检查。

       2、刹车油

       大家都知道更换发动机机油时一定要换滤清器，对于自动变速箱换油也不例外，但综合维修的技术人员缺乏的是对自动变速箱滤清器安装位置的理解。

       3、变速箱油

       汽车自动变速箱应在4万公里换油，根据统计分析90%的汽车自动变速箱都不定期更换因此出现故障，有时间的话建议6个月去检查一次汽车。

       4、汽车轮胎

       一般在3万至5万公里内更换，每月需检查一次轮胎气压，检查是否卡有异物，检查是否有鼓泡。

长安新能源汽车有哪些

       推荐两款新能源汽车

       在燃油车的世界里，汽车可以说是一个国家经济和科技实力的象征。而电动车的出现，为汽车工业带来了新的机遇，从长远来看，它无疑将为汽车行业注入新的活力。但是在中国这个汽车消费大国，电动车的普及率还远不及欧美等发达国家。有数据显示，电动汽车还处于一个很小众的领域，不太受重视。但其实我国也有很多电动汽车在各个城市里使用着。

       一、 长安奔奔 EV

       长安奔奔 EV是基于长安新能源 CAPTL平台打造的车型，新车的长宽高分别为3465/1618/1515 mm，轴距为2410 mm，整体尺寸与燃油版车型相当。

       外观方面，新车前脸采用了封闭式格栅设计，并将 LOGO位于中央的位置，同时还配备了 LED大灯组。此外，新车两侧雾灯区域采用了熏黑处理。车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且与车头形成呼应。

       内饰方面，长安奔奔 EV采用了黑色、米色、灰色的双色搭配，并在中控台、座椅等处采用了皮革材质。新车还配备了仿皮座椅，并提供主驾驶席电动调节功能。

       配置方面，长安奔奔 EV提供2座、4座布局；新车标配定速巡航系统；此外该车还配备有胎压监测系统、车身稳定控制系统、电子驻车制动系统、后驻车雷达、上坡辅助、电动车窗以及无钥匙启动等。安全配置方面，长安奔奔 EV提供了主驾驶席安全气囊及前/后排侧气囊等。

       动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，其最大功率为30 kW （41 Ps），峰值扭矩为160 Nm。续航里程方面，长安奔奔 EV配备容量为32.9 kWh的电池组，工信部纯电续航里程为180 km。充电时间方面，新车在快充模式下充电时间为0.5小时。

       二、 奇瑞小蚂蚁eQ1

       小蚂蚁eQ1是一款针对年轻用户开发的纯电动小型 SUV，在外观上采用了大量的圆角矩形元素，非常可爱。同时，它采用了全新的“翼展式”前脸设计，前格栅则采用了封闭式设计。车身侧面，新车采用了双腰线设计，营造出一种俯冲的感觉。

       内饰上，小蚂蚁eQ1延续了其家族设计语言，配备有10.25英寸的液晶大屏以及7英寸的液晶仪表。此外，新车还配备了真皮方向盘、皮质座椅以及带有储物功能的车门内饰板。新车配备的是一块10.25英寸的中控屏（集成导航、倒车影像、蓝牙电话以及手机互联功能）。

       配置上，小蚂蚁eQ1除了标配有 EPS （电动助力转向）、定速巡航、自动驻车等规配置外，还标配了前排双安全气囊、 ABS防抱死系统以及胎压监测系统等安全配置。动力上，新车将搭载一台最大功率为55 kW （68 PS）、最大扭矩为150N·m的电动机，与之匹配的是一台三元锂电池。续航方面，小蚂蚁eQ1纯电动车型 NEDC综合工况续航里程为301 km。

自主强手硬碰硬，长安CS75PLUS深度对比吉利星越L

       有两类:轿车和越野车。前者包括奔奔Estar、奔奔EV、亿东新能源、亿东ET，后者包括长安CS15EV、E-Pro、CS75新能源、E-Rock。

       逸动EV300延续了此前逸动纯电动版的设计，新车采用了蓝色封闭式进气格栅，这也是纯电动车的主要特点。同时，新车还采用了蓝色背景的长安LOGO。动力方面，新车最大的变化在于电池组的升级，容量为45kWh，综合续航里程300km，定速续航60km/h360km，支持快充技术。电机最大功率122马力，峰值扭矩280牛·米，传动匹配单速变速箱。此外，新车还为电池增加了低温加热功能，可以解决北方寒冷天气下的快速充电问题。逸飞PHEV的外形和造型变化非常明显。全新的前进气格栅设计采用镀铬和蓝色装饰条进行装饰，使整体更加年轻。与在售的燃油版CS15EV相比，长安15EV主要在外观和内饰上增加了一些新能源元素。其中，新车前格栅采用全新封闭式设计，中央长安LOGO采用蓝色背景设计。新车侧面和尾部的造型没有明显的变化，只有长安logo和新能源LOGO用来表现区别。

       百万购车补贴

       随着三孩政策的落实，很多家庭迎来了新成员，同时改变了日常使用的生活工具，其中，改变的内容包括了代步工具，而SUV车型则受到不少家庭的青睐。毕竟对于普通家庭来说，买车不是一件小事，那么怎么挑选一款好看又实用的车型呢。

       这时，在15万元这个价位，比起合资车型，国产品牌的车型实力已经非常强劲，绝对是最值得考虑的选择。再加上国内消费者对SUV的热烈追捧，所以这个价位的国产SUV的自身产品力都是很硬的，其中吉利星越L和长安CS75PLUS更是佼佼者，那么它们的实力究竟怎么样呢？二者谁更适合你呢，比试一下就知道了。

       外观对比

       第二代的CS75 PLUS采用全新的新科技智慧美学设计语言，前脸进气格栅尺寸更大，并提供“鲸尾击浪格栅”与“晶体矩阵格栅”两款造型可选。其中“鲸尾击浪格栅”设计灵感源于长安LOGO中的46.7度夹角，“V”字型辐条由中央向两侧层叠延伸，营造出极为夸张的视觉效果。

       侧面轮廓以及造型都和上一代车型保持着高度一致，悬浮式的车顶，上扬的腰线，多辐条铝合金轮圈，视觉效果蛮大气的。尾部造型的改变集中在尾灯，上一代车型的尾灯是分体式布局，现款车型则采用贯穿式设计，除了外观做了熏黑处理，灯组的内部结构是比较复杂的，点亮后挺有质感的。双边共四出的排气得到保留，俨然有种性能车的感觉。在空间方面，其定位紧凑型SUV，车长4700毫米，宽1865毫米，高1710毫米，轴距为2710毫米，空间参数表现良好。

       来到长安CS75 PLUS车尾，尾灯采用贯穿式设计，能营造出横向视觉张力，在尾灯和上方车标组合下，车尾能展示出时尚感，比较别致。在后扰流板以及高位刹车灯的呼应下，车尾造型比较有运动气息。

       星越L作为吉利的明星选手，是基于吉利品牌CMA高端架构打造的，而星越L中的“L”代表了更大、豪华、颠覆的意思，注入了多种元素，可以看出吉利的用心和期待。首先，外观方面，前脸盾形的进气格栅搭配直瀑式的镀铬中网，还有熏黑吉利Logo让整车很有辨识度。接下来是很多人会关心的大灯组，标配了矩阵式的LED大灯，主光源有126个LED灯组可单独控制，还能通过OTA升级来实现不同的灯光效果。

       尺寸无疑是新车最大亮点，星越L的长宽高为4770×1895×1689mm，轴距达到了2845mm。作为参考，在售的第三代汉兰达轴距都比它短55mm，自称中型SUV的途观L比它小了一整圈。星越L又一次定义了紧凑型，同时也不得不称赞一下CMA架构的延展性。

       来到尾部，星越L采用了时下最流行的贯穿式尾灯设计，下包围则是采用了镀铬件进行装饰，并且星越L还使用了隐藏式的排气设计，看起来成熟又不失稳重。

       内饰对比

       长安CS75 PLUS的内饰采用环抱式座舱布局，搭载有一体式多功能方向盘、双12.3英寸曲面联屏、HUD抬头显示和双拼色游艇式电子挡把。虽然整体造型布局变化不大，但新车内饰引入了全新星际智慧座舱理念，在细节设计和质感上都要提升了一个档次。

       至于整车的配置，长安第二代CS75PLUS还是展示出很有诚意的一面。安全配置方面，6个安全气囊、胎压显示、车身稳定控制和疲劳驾驶提示都是全系标配；辅助配置方面，后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助/陡坡缓降也是标配；外/内部配置方面，可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表都是入门就有；座椅/舒适配置方面，运动风格座椅、主驾驶座电动调节、第二排座椅靠背调节、后座出风口和车内PM2.5过滤装置同样是标配。

       星越L的三联屏无疑更抓人眼球，中控屏和副驾驶娱乐屏整合在一起，形成了长达共1米的大联屏，这相当于两个特斯拉Model Y的中控屏尺寸。而且中控屏和副驾驶娱乐屏的显示都非常清晰，就是在实际操作时，偶尔会出现卡顿的情况。

       星越L还配备不少提升乘坐体验的配置，比如10扬声器BOSE音响，搭配ANC主动降噪、双层玻璃，营造更为静谧的车内空间。此外，72色氛围灯、全景天窗、电动尾门、主驾座椅8向电动调节、主驾座椅记忆、前排座椅通风+加热、三区独立控制自动恒温空调等功能也非常实用。

       动力对比

       动力性能方面，长安第二代CS75PLUS分别提供1.5T和2.0T发动机，且两者均匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。其中，1.5T发动机具有最大功率138kW，最大扭矩300N·m，参数相当亮眼；2.0T发动机则具有最大功率171kW，最大扭矩390N·m，动力输出更加强劲。其实对动力要求不高的话，1.5T车型足够使用了，爱信8AT的加持，也能让人对这套动力拥有更多的期待。

       吉利星越L搭载两款动力总成，虽然同为Drive-E系列2.0T发动机，但会分为高低功率两个版本。不过就参数而言，160kW（218马力）的最大功率以及325Nm的峰值扭矩，虽然看上去并不抢眼，但低功率全系都为前驱车型，想必日常代步使用也是绰绰有余的。而2.0T高功率发动机在数据表现上可以说是达到主流水平了，最大功率175kW（238马力），峰值扭矩350Nm，我们此前实测的加速成绩为7.76秒，已经超过很多动力水平接近的合资车型了。

       并且吉利星越L还提供混动版车型，使用的是一台1.5T发动机，最大功率110kW、最大扭矩225N·m。最高热效率可达43.32%，与发动机搭配的电机最大扭矩320N·m。其中，标配41.2kWh的CTP平板电池，可以实现WLTC工况下纯电续航205km（CLTC=245km），较之问界M5（40kWh的电池，WLTC工况下纯电续航150km）、理想L8（40.9kWh的电池，WLTC工况下纯电续航168km）更为出色，在市区行驶多数人上班来回里程不超30km，205km的纯电续航足够一个星期的通勤行驶，完全可以作为纯电动汽车使用。

       其实以上两位都是实力非常强劲的选手，就产品层面而言，无论是尺寸、配置还是动力，星越L都已经处在了紧凑型SUV的顶端位置。而长安CS75PLUS经过换代后，产品力也是迎来大幅提升，全系8AT无疑是最大的亮点之一，也从侧面提升了1.5T车型的竞争力。

       二者之间，你会怎么抉择呢。如果你更加在乎动力、喜欢沉稳大气的外观，那么吉利星越L绝对适合你，如果你更加偏爱年轻化、运动化的设计，那么长安CS75PLUS你一定要留意。

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       好了，关于“长安电动汽车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长安电动汽车”，并从我的解答中获得一些启示。