1.荣威550怎么样呢

2.荣威550性能以及质量怎么样

3.荣威550手动和自动那个容易坏车

4.荣威550汽车怎么样

荣威550汽车质量怎么样值得买吗_荣威550汽车质量怎么样

荣威550的1.8DVVT发动机源自英国的K系列发动机,技术规格并不落后,但燃油经济型与一些先进对手相比并不出色,而且550自身的质量较大,油耗水平是它的一个短板。单论驾乘感受荣威550已经是自主品牌的高水准,驾驶起来轻松又给人回馈富有一定的驾驶乐趣,底盘悬挂较硬,滤震有功力,但是走烂路的舒适性还不够出色。车厢内部的储物空间等便利性设计上存在不足,日常使用会感觉有点不便。

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荣威550怎么样呢

2011年荣威550好。它具有多种动力系统，自主产权自动变速技术，液力离合器，EPS智能电子助力转向，欧洲黑。因为之前的荣威550没有驾驶系统。它使用的是混合动力变速箱，系统故障率很高。因此，2011版的质量非常好。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的创新“D5Ⅱ”科技。其全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。具有智能和富于性，它将可搭载或可选配带有触摸与语音双重操作功能的inkaNet车载系统，其中，TMC实时交通信息功能也因为能让车主对路况一目了然、从而主动规避拥堵、降低油耗和行车时间，而深受都市消费者喜爱。

荣威550性能以及质量怎么样

不错，从以下几方面评估：

一、车型综述

荣威550作为上汽第二款车型、第一款全新自主品牌，自从09年发布以来好评不断；起初只是手动款，销量不错，之后的自动款加入更是提高了荣威车在市场中的竞争力！其中真正起到提高销量的是1.8L自然吸气那款，从而产品的知名度和整车性能得到了很大的提升！

二、缺点

1、发动机噪音不小，尤其在中高速时噪音异常明显；

2、手动版低速起动时，油离需要配合适应一段时间；

3、减震似乎差了点，过减速带时震动很强烈！还有一些小细节比如A柱有点挡视线；

4、车子有些重，而且1.8的排量对于荣威来说油耗有些大！

三、优点

1、荣威550 的形象的确很骚气，相当拉风；这一点的确吸引不少车主！

2、底盘稳重、扎实，稳定性极强，驾驶起来给人很稳的感觉！

3、内饰也很靓，在国产车中绝对算是内饰比较有品位的了！

4、1.8L发动机的技术含量很高，全是结合上汽先进技术研发的，质量值得称赞！

四、外观

打眼一看这车外形，有点骚气而且时尚！一个小白富美的感觉，近距离一看原来是荣威550！外观绝对地大赞，时尚大气吸引人，车主们买荣威550很大一部分原因也许就是奔着它时尚的外观来吧，毕竟有个好看的外表的确让人很有面子！

荣威550手动和自动那个容易坏车

SAIC荣威550高级版性价比高，动力足，配置丰富。

一、权力:

50PremiumEdition搭载1.8L版本发动机，最大输出功率98kW，最大扭矩170N/m，匹配五速自动手动变速箱，最高时速205km/h。

作为一款紧凑型车，这种动力足以满足日常家用需求。

二、配置:

1.主/被动安全装置:主/副驾驶安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死制动系统、EBD/CBC、刹车等。都是标配，部分车型还配备了胎压监测和车身稳定系统。

2.车辆系统:所有前/后驻车雷达均为标配，部分车型配备巡航控制。

3.内部配置:多功能方向盘用真皮包裹，带行车电脑显示屏。

4.座椅配置:座椅用真皮包裹，主驾驶座椅支持7向调节，副驾驶座椅支持3向调节。

5.多媒体配置:支持单CD，带8-9个扬声器。

6.玻璃和后视镜:车窗有防夹功能，车外后视镜支持电动调节，并配有车内化妆镜。

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荣威550汽车怎么样

自动。

1、复杂。荣威550自动挡变速箱结构相对于手动挡来说更复杂，所需部件更多，故障率相对手动挡更高。

2、质量不好。荣威550自动档的手动挡的汽车齿轮不是碳合金钢，质量不好，汽车齿轮是碳合金钢，是最理想的汽车齿轮材料。

我是荣威550的车主，有用了2年半，跑了7万多公?里，是整个杭州公里数最多的一辆，应该我说的比较有可信度。这车我开了这么久感觉还可以，样子漂亮动力也不错，偶尔有点小毛病去4s也会很快解决。油耗表上显示每百公里7.6，实际在6毛左右，?市区稍高一些，我加满一箱油可以从绍兴新昌一直开到江苏徐州，800多公里哇。比朋友的科鲁兹是省多了。缺点也不是没有，铁皮厚车子太重，加速总觉得不够爽，（你可以仔细去对此一下科鲁兹和550两车的铁皮厚度，那完全不是一个档次的）但车子重了高速上就感觉特别稳当，当然安全性肯定也高，去年年初不小心出过一次追尾事故，撞上了传说中的汉兰达的屁股，它的后保险杠都掉下来了，我车只换了一个前鼻连扳金都不要做，结果我车修了500不到，汉兰达花了2400。冷车时挡位有点涩，发动机超过4000?转噪音有点大，但基本都在3000以下很少达到这个转速，高速上3000转都120了。操控也不错，我因为经常要走一段很曲折的山路，经常在这条路上炼技术，呵呵，侧倾很小，基本60码过急弯不需要刹车。就说到这里吧，因为是手机上网没办法上图，等会用电脑给你发，有不懂可以问我，我说的都是事实，不是事实天打雷劈。