09款福特嘉年华两厢_09福特嘉年华3箱

1.二手车 桑塔纳 桑塔纳2000 3000 赛欧 福特嘉年华 都是3箱 选哪个合算？

2.2013年福特嘉年华3厢是用的什么变速箱

3.长安福特嘉年华车身尺寸(福特嘉年华两厢后备箱尺寸)

4.福特新嘉年华的性能怎样?已使用的车主给点建议

5.福特嘉年华的油箱盖怎么开的啊？

6.2010年的福特嘉年华二相 和3箱 哪儿要好些！？

7.福特嘉年华2009款拖车钩在哪图

相同点：品牌相同、技术平台一致、价格接近。

不同点：

1、车身尺寸方面，除了嘉年华三厢版在车长上略占上风外，翼搏的各项数据优势明显。尽管源自同一平台，但翼搏2530mm的轴距要比同门多出35mm，而SUV的造型注定了其在高度上的巨大优势。翼搏在后排腿部空间以及前后头部空间方面都要好于嘉年华。

2、 动力方面，福特翼搏配备了两款动力总成，主推的是与嘉年华相同的1.5L直列四缸自然吸气发动机；另外还有一款车型搭载了1.0L直列三缸涡轮增压直喷发动机。两车都匹配的是五速手动和6速双离合变速箱。

3、悬挂方面： ?源自同一平台（Ford global B-car）的两车在悬架结构上完全相同，与嘉年华相比翼搏全系配备了全尺寸备胎的做法更为厚道。两车同样都实行三年或10万公里的质保政策。

4、配置方面：如果说在空间上福特翼搏有明显优势的话，那么在配置方面嘉年华则略胜一筹，而这主要体现在其中低配车型配置相对丰富这一点上。

5、安全配置方面，翼搏从入门的舒适型到售价11.28万元的自动挡风尚型，总共三款车型都只配备了前排正面双气囊，而嘉年华除入门的风尚型（两厢/三厢）外，全系标配前排侧气囊；前后头部气帘在两车上的覆盖率接近，都是售价11万元以上的车型才开始配备；不过在儿童座椅接口这项配置上，仅两款高配车型配备的嘉年华要逊色于翼搏的全系标配。

6、两车的舒适性配置差距不大，翼搏三款尊贵型提供了驾驶席腰部支撑，而嘉年华配备电动天窗的车型更多。另外嘉年华配置单中还出现了真皮座椅，但也只有顶配一款车型配备。

7、翼搏的多媒体配置单中较嘉年华多出了蓝牙功能，但仅有高配的尊贵型配备USB和iPod接口，而嘉年华除了入门的风尚型（两厢/三厢）只有AUX接口外，其他九款车型都提供USB和iPod接口。

总结：翼搏的空间优势明显，而嘉年华中低配车型配置更加丰富。但除此之外，还有很多会对购车意向产生影响的因素因为我们尚未拿到测试车而暂时无法展现给大家，比如SUV造型的翼搏在视野方面的优势、两车的油耗和保养对比、以及嘉年华可以提现车的优势（这对于那些通过摇号得到购车资格的买家来说是必须考虑的因素）等等。另外值得一提的是，在这个价位，除嘉年华外可选的A0级合资轿车还有很多；可如果你想花同样价格买一款合资SUV车型的话，翼搏则是唯一之选。

二手车 桑塔纳 桑塔纳2000 3000 赛欧 福特嘉年华 都是3箱 选哪个合算？

福特 嘉年华1.3 三箱车，没有 USB接口的。其车的说明书也象家电产品似的，一书多用了。故这个问题上，参数错报了。

其他车型，如两厢车，大多数都支持USB接口的。买前最好直接咨询客服，问清楚细节再做决定为好。因目前U盘播放MP3最方便，也最实用、常用，少这个功能很是不方便的。

其主控台上是只有AUX按键，但却没有USB接口设计：

2013年福特嘉年华3厢是用的什么变速箱

上海这边买二手车是上不了牌的，你只能连车牌一起买，那么车牌的价钱都要3.7W－4W，嘉年华的车的空间还是比较大的，和赛欧相比肯定要大，只是价位要差很多，还有嘉年华的车新款已经出来了，那么老款在二手车的市场上肯定是掉价了，还有该车的变速箱是4档的，不怎么符合该车的高转速的发动机，如果楼主是想买辆二手车练练手过渡过渡的，那么还是建议你买老三样（桑塔纳／捷达／富康），这三款车易修理，保值，上海买连牌的二手车要看运气的，祝楼主好运气，个人意见，仅供楼主参考！

长安福特嘉年华车身尺寸(福特嘉年华两厢后备箱尺寸)

6速双离合变速箱。根据福特嘉年华介绍显示，2013年福特嘉年华3厢是用的6速双离合变速箱，2013年福特嘉年华是福特汽车一款著名的家用小车，在美国的大车时代，这款显得另类的小车是过足了“明星瘾”。

福特新嘉年华的性能怎样?已使用的车主给点建议

后备箱容积方面，嘉年华两厢版后备箱容积为270升，轿车版为470升。

长3，950mm，宽1，722mm，高1，467mm的尺寸让新嘉年华看起来像一辆双门跑车，散发出强烈的运动感。

嘉年华为前排乘客提供宽敞舒适的座椅和4向可调方向盘，轻松找到合适的驾驶姿势。后排乘客的空车厢属于该类车的正常水平。除了侧面空间狭窄外，头部空隔层和腿部空隔层依然可以满足日常需求。

新嘉年华是一款时尚、安全、个性化的城市代步车，从整体外观、线条、细节、零部件等方面展现出动感和前卫的味道。它可以吸引年轻人的注意力，尤其是80后。在整车的风格设计、动力配置以及装饰个性上，都有一些突出的地方。从外到内都表现出很好的竞争力。如果这款车能有更满意的价格，那么它将有足够的实力挑战全新飞度。

百万购车补贴

福特嘉年华的油箱盖怎么开的啊？

请问你是两厢三厢的

个人一些看法

++优点

1 福特和马自达共同开放的B2E底盘，m2是马自达广岛调校，fiesta 是福特欧洲 调校

功力还是不错的，同级别觉得只有POLO可以比，当然亲戚m2也还可以 ，飞度稍微逊色点

2 安全性，这个欧洲NCAP已经撞了5星了，国内款其实也基本达到那个水平了。上下出入是因为 发动机和变速箱不同欧洲版本。发动机仓结构略有区别

但注意，POLO现在款在欧洲也只有4星，国内款接近吧。这点雅力士和飞度可能都是接近5星，大家差不多。晶锐可能和polo差不多。

206和雨燕都要差一些

3 款式，我个人觉得在个性化目前是这个级别最好的。如果是偏家庭3人以上使用，我觉得是 飞度最好。

但如果小两口呢。。还是嘉年华好

POLO老了，晶锐和雨燕都像老仿的 MINI，独特设计感不强

4 内部一些配置还是很好的

就提2个我喜欢，欧洲设计的运动座椅很棒

缺点

1 因为欧洲款没有考虑普通天窗，所以国内天窗版导致头部空间对 185以上人群有点障碍啊

2 1.3 和1.5时尚版追加了侧气囊，导致成本高了点，进口气囊和安全模块还是要不少钱的

以后会考虑减掉。

3 音响没有usb插口，不过也许以后会有

2010年的福特嘉年华二相 和3箱 哪儿要好些！？

在车门解锁情况下按一下油箱盖就能打开。福特嘉年华的油箱是防盗油箱，所以一般情况下是不上锁的，它的锁个车门是一体的，只要车门开着油箱就处于解锁状态。

嘉年华外观上用四种设计，分别为普通版、豪华版（Vignale）、ST-Line运动版以及跨界风格的Active版，进气格栅造型在最新福特家族式马丁脸设计上有所调整，显得更加凶悍。两厢造型不变，前大灯加入LED日行灯源，车尾设计也往更加时尚动感。

内饰方面，用悬浮式独立中控屏幕，并可选平底方向盘，推出红色装饰条主题的运动风格和银色镀铬装饰的普通风格等多种内饰主题可选，SYNC 3车载互联系统和音响系统均能通过8英寸中控屏操作。

动力方面，嘉年华1.0T搭载的Ecoboost?GDTi 1.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率达到92kW（125PS），最大扭矩170Nm，相比之下，比原来的1.5L参数上高出了不少，变速箱则依然为5挡手动和6速双离合。

福特嘉年华2009款拖车钩在哪图

当然是两厢好了

这款车在欧洲只有两厢 在中国上市加了个屁股影响整体的操控性

三厢版似乎和马自达2三厢一个感觉，有点不对味的思路，

嘉年华的轮毂生来就小，两厢的话看着还舒服，而三厢则显得不伦不类。

后备箱垫下面，轮胎取出来，拖车钩在千斤上面。新福特嘉年华是2009年3月6日上市的两厢及三厢小型车，凭借动感设计、魅力内饰、灵动操控、领先安全和持久价值五大亮点，新嘉年华引领了小车市场的新潮流。合理的价格区间，让新福特嘉年华树立起中国小型车极佳性价比的典范。