2020款日产nv200_日产nv200多少钱一台

2024-09-07 13:21:00

1.月销25辆仍在坚持，终成落魄的日系MPV，宁愿降价也不停产

2.起售价约合人民币15.4万元 2021款日产NV200上市

3.2021款日产NV200正式上市售15.4万元起

近两年，MPV愈发收到消费者的关注和青睐，不论是合资还是自主品牌，都在MPV领域频频发力，为该细分市场注入了不少活力。不过，在新车扎堆的时候，还有些经典老车值得被提起，今天，我们给大家讲讲日产NV200这款车。

NV200的概念车最早于2007年亮相，一晃13年过去了，这款车虽然并不是主流车型了，但其身影，还是在一些地区存在。

我和NV200最近的一次接触，是在广州乘坐出租车的时候，就打到了一台NV200，发现广州的NV200还是挺多的，毕竟是偏好日系车嘛。不过，在乘坐NV200的时候，带给我的体验确实一般，因为后板悬和底盘的原因，坐起来谈不上舒适，但空间倒是挺不错的，毕竟是一台MPV，这本就是它的优势。

配置方面，直接说高配吧，NV200?CVT尊享型配备了主副驾安全气囊、ABS防抱死、倒车影像、双侧手动侧滑门、无钥匙启动、无钥匙进入、塑料方向盘、织物座椅、7英寸中控屏、蓝牙、手机映射、卤素大灯、驾驶位车窗一键升降、后排隐私玻璃、后雨刷、手动空调、后排独立空调、后排出风口等。

家用的话，直接顶配吧，12.58万，配置尚可，够用的水平。

商用的话，直接低配就好，10.78万，看重的就是空间大。

动力方面，NV200全系搭载HR16DE?1.6L自吸发动机，和轩逸是同款发动机，最大功率124马力，最大扭矩153牛米，匹配5MT或CVT变速箱。工信部油耗6.9-7.3L/100km，油耗很经济了。值得一提的是，NV200全系只满足国五排放标准，只有一些地区才能正常上牌。

保值率方面，日产NV200一年的保值率为76.91，二年的保值率为68.76，三年的保值率为60.25，四年的保值率为51.58，五年的保值率为47.04，值得一提的是，五年的保值率比轩逸更高，轩逸五年的保值率为46.34。

总结

NV200的优势就在于它是同级别合资MPV中，最便宜的存在，空间大，实用性高，同时整车还是挺保值的。不足之处，乘坐质感一般，配置也不算太高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月销25辆仍在坚持，终成落魄的日系MPV，宁愿降价也不停产

探店随着经济发展和健康医疗的发展，上有老下有二胎的家庭越来越多，为了满足一大家子出行的需求。很多消费者在选择购车会更倾向于MPV。近日，憨车先生从广州地区的日产4S店了解到，店内日产NV200在外观上配色，总共有4种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，日产NV200最高优惠0.9万。

外观方面，家族式的镀铬进气格栅，加入镀铬饰条，在拉宽横向视觉功能上起到了不小的作用。大灯看起来比较有运动感，远近关灯标配的卤素光源，同时该车还配备了卤素管人前雾灯等功能。车身尺寸为4400/1695/1847mm，轴距为2725mm。车尾部分，该车尾灯上加入了镀铬饰条的点缀，为整体提升了精致感。前后轮胎标配规格均为165R14?LT，轮圈用了双五辐式的设计。

日产NV200的内饰看起来比较朴素，搭配银色饰板，让内饰更显年轻气质。配备了一块7英寸的触控液晶屏，造型简洁，实用度高，同时支持蓝牙/车载电话等功能。三辐式方向盘用塑料材质，看起来有些廉价，握感也比较一般。仪表盘用单圆式设计，右边配有液晶显示屏，显示效果一般。

座椅标配用浅色的织物材质包裹，舒适性还算不错。用了2-3-2的座椅布局，第二排座椅支持靠背调节，配备了独立空调、侧隐私玻璃、出风口等，第二排空间表现良好，第三排座椅实用性很强。

动力方面，日产NV200搭载了1.6L四缸自然吸气HRL16DE的发动机，最大功率124马力，峰值扭矩153牛?米，匹配CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非常独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

综上所述，日产NV200在空间的表现力可以说很不错了，乘坐感也很舒适，如果硬要挑一些小毛病，那可能就是动力表现不是很优秀，但作为日常家用，这个配置也算OK了。推荐2018款?1.6L?CVT尊享型，MPV的舒适性比较重要，尊享版配备了后排独立空调和出风口，如果是经常一家子出动的话，建议必须选这个版本。

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起售价约合人民币15.4万元 2021款日产NV200上市

导读：月销25辆仍在坚持，终成最落魄的日系MPV，宁愿降价也不停产！下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是日产NV200。国内现款车型均为2018款，最低配车型指导价格为11.98w，顶配车型指导价格为12.58w。老款日产NV200最低配指导价格为10.78w，整体性价比较高，但是销量一直不温不火。

在销量方面，根据2020年1月份国内MPV市场销量榜单分析，日产NV200一个月只卖出了25台，与同价位的MPV车型相比，这个销量成绩可以说是非常惨淡。日产NV200这车定位很好，可惜日产没把精力放在上面。

在动力方面，日产NV200搭载1.6L发动机，最大功率达到了124马力，峰值扭矩达到了153牛·米，匹配5MT或CVT变速箱。说实话，可惜没有国六的发动机，如果新款车型增加国六2.0L排量、更改后悬挂、座位改为2+2+3布局、玻璃能升降，销量状况或许还有转机。

如果说皮实耐用，日产当然名气大，但在国内市场，要说耐用还得五菱宏光，因为这个车连五菱的零头的零头都卖不过，经销商都快成个位数了，和铃木北斗星一样，800年不改款，已经跟不上市场的步伐，日产NV200就不能出个四座或者五座的新车型！

日产NV200是一款被车友们忽略的MPV好车。可惜的是，随着国六排放标准的全面实施，全系国五的日产NV200即将被市场淘汰。此前有消息称，日产E?NV-200或将替代燃油车，搭载第二代日产聆风电动车同款40kWh的锂离子电池组，最大续航里程为300公里。日产E?NV-200继续征战国内市场，当精品Van（厢式货车）“触电”之后，作为郑州日产NV200的纯电动版，能否起死回生？

在国内市场，像五菱宏光、宝骏730、大众朗逸的热销，确确实实反映了当前的汽车市场发展水平，但我相信随着经济的发展和汽车消费的成熟，像日产NV200这样内在美、外观low的非主流MPV会渐渐得到认同。

小结：日产NV200这款车一个月销量仅25辆，仍在苦苦坚持，终成最落魄的日系MPV，宁愿降价也不停产，默默地等待市场的淘汰。日产NV200为什么不推出国六车型？您怎么看呢？欢迎回复评论！

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2021款日产NV200正式上市售15.4万元起

如果说，五菱推出的“全民摆摊车”是微型车市场最别具一格的车型，那么，在定位稍高一些的市场，日产NV200则是一位不折不扣的明星，它凭借着出色的实用性在日本本土市场受到了很多消费者的追捧。不过，在国内市场，日产NV200似乎一直没有找准自己的市场定位。

日前我们获悉，2021款日产NV200在海外正式上市，新车的起售价为23530美元，约合人民币15.4万元。

从图中我们可以看到，新车将依旧延续自己的功能型定位，在侧滑门、车尾双开门的加持下，新车无论是拉人还是拉货都能够更加从容。

内饰部分，新车将用非常“朴素”的设计，这也让它显得与当前市场有些格格不入，中控屏与下方的空调控制面板均有些过时，

同时，从图中我们可以观察到，新车在中控台等部位或将不会用大量的软性材质包覆，整体质感表现一般。

动力方面，新车或将配备一台2.0L发动机，最大功率为131马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，2021款日产NV200厢货版车型在美国正式上市，起售价23530美元，约合人民币15.4万元。而在国内方面，NV200目前没有国六排放标准车型，也因此暂时处于停售状态。