比亚迪F3汽车电瓶充电需多长时间_比亚迪f3电瓶充电用多大电流

1.目前出现的家用充电汽车（电瓶车）有哪些~？

2.比亚迪f3电瓶没电了怎么启动

3.比亚迪f3发动车 启动机没反应是为什么

4.小车比亚迪f3电瓶充电对车有害吗

不管咱的车车是跟风买放家里装门面还是怕费油不开，最好是一个周打着火充一次电，然后半个月左右启动汽车跑个几公里，这样电瓶能够充上电。如果车子长时间不用，电瓶长期不能得到充电，就会引起亏电，最直接的影响就是打不着车子，严重的话会造成电瓶报废，而且车长时间停放，发动机里的机油会回流到油底壳里，当下一次启动，虽然会迅速恢复润滑效果，但会有一瞬间造成较大的磨损。如果你的车总是停很长一段时间再开，可能会对发动机有严重的影响。所以在车辆长时间停放时，建议将电瓶的接线摘掉，避免车辆电瓶电量亏空。另外，车辆长期停放一段时间后，四个轮胎接触部位易造成受压收缩变形，最终导致局部变形，会导致动平衡不好，若不及时更换一旦进入高速行驶就会发生车身震动，想想也是挺危险。所以在闲置前一定要给轮胎充足气，使轮胎可以承受一定的压力。并且也是要一周做东动动车，让轮胎转动下。

如果确认超过半个月都不开车，最好把车停在车库那种不怕风吹日晒雨淋且相对安全干净的地方。如果条件不容许，只能停在室外的小伙伴，记得避开坡道和大树底下，最好是罩上车衣，防止漆面被划伤和腐蚀生锈。其他就是要记得检查车内物品，把一些零食啊香水、打火机啊，那些危险物品收走。如果时间再长的话，再次开车前也要检查一下油液等情况，不开车不代表车辆就不损耗，可能比车辆开着损耗更大呢。

目前出现的家用充电汽车（电瓶车）有哪些~？

BYDF33703200A1需要充电。在燃油经济性方面，F3DM双模电动车纯电动状态下百公里耗电仅为14度，电费按0.6元\/kwh计算，其行使100公里的花费约为8.4元人民币，DM双模动力系统用的比亚迪最新发动机，使得系统中的发动机在任意工况下的最低燃油消耗率不足250g\/kwh。

充电的方法

而且相关调查显示，超过百分之90的人每天用车不超过100公里，这意味使用比亚迪DM双模电动车，绝大部分人将远离油价高企的困扰，因为用电的成本仅为使用燃油的1\/5，对消费者来说，这无疑是一种绝对经济的选择。

而且在纯电动模式下，F3DM双模电动车排放为零，对城市的环境无任何危害，在混合动力模式下，其排放优于欧Ⅳ，F3DM双模电动车的上市及普及，一方面能够有效减轻人类对石油的依赖，另一方面，将在很大程度上缓解全球气候恶化的情况。

比亚迪f3电瓶没电了怎么启动

比亚迪F3DM,三菱iMiEV sport纯电动车，丰田普锐斯混合动力，宝马氢动力7系 氢动力：目前氢燃料的使用主要有两种途径，一是直接注入内燃机燃烧，一是通过燃料电池转化为电能驱动电机

所谓F3 DM双模是指该车搭载两套独立的动力单元，一个是电力驱动单元，另一个是一个传统1.0L汽油发动机提供动力。据厂家消息，比亚迪F3 DM在纯电动模式下可行使100km，最高时速可达160公里/小时。F3DM在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充，9小时可充满，非常方便。

实用便利性有待考验

咋一听起来，这款双模电动车如此诱人，100公里的纯电动行使距离甚至远远超过了目前市场上最为成熟的混合动力车——丰田普瑞斯，但仔细思量之后我们发现即便如此，F3 DM在实用便利性让仍有明显的短板。厂家宣称F3 DM在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%。可这样的充电站并不是路边的加油站到处都有，这种充电模式对于日常的用户而言仅仅是听听罢了。剩下的充电方式只能是在家用电源上充电了，但充满一次需要9个小时，如此长的充电时间一天两天可以，长期下来并不是每个用户都能坚持下来的。笔者的许多朋友都有充电自行车，时不时就能听到他们抱怨充电时间长，麻烦！一个自行车尚且如此，更别说是一辆汽车了。

退一步说，即便充电时间不是问题，它的限制条件仍然很多，目前很多家用车都停在露天小区停车位，没有相应的电源配套设施做，充电基本上无法完成，相信很多住在高层的用户会为如何给汽车充电发愁。

F3 DM纯电动模式下可以行驶100公里，这对于平常在市区短距离行驶的用户还是比较合适的。但对于有长途需要的用户来说，100公里根本算不了什么。正如比亚迪汽车销售公司总经理助理王建均之前所说，F3 DM在长途行驶时只能使用1.0L汽油发动机，这句话很好的说明了长途中的F3 DM基本上就是一辆比亚迪F0。

此外，受制于电动单元高昂的成本，F3 DM的售价也不会太低，据悉F3 DM整个DM系统的成本费用为5万元，目前比亚迪F3售价在6-8万元，加上DM系统成本后，F3 DM上市初期的售价应该在10-15万之间，而这个价格区间可选的高品质车型非常多，处于实用考虑有谁一定会去选择它呢？

因此，笔者认为F3 DM的用户应该是那些崇尚环保理念、不怕麻烦、有购买15万元左右车型经济实力（甘愿放弃有更好性能的合资中级车甚至中高级车）、有固定停车位（最好是私家车库），每日行使距离不超过100公里、（超过时可以忍受1.0L动力水平），最好还能有一辆车作为备用的消费者，如此的高标准下，F3 DM的用户能有多少呢？

　短时期大环境并不明朗

除了上面提到的，F3 DM还将面临一个大环境的问题。从目前汽车产业发展来看，传统汽车仍然占有绝对的优势，而我国作为一个刚刚兴起的汽车市场，这一点尤为明显，新能源消费环境短时期内还难以形成。另外，目前汽车行业各种新能源方式齐头并进，但并没有那种凸显出绝对的优势，因此不同的厂家会在不同领域内有所建树，国家从政策层面上虽一再强调会在新能源车型有所倾斜，不过在形式不是很明朗之前，这种投入和政策短时期还看不出明显的效果，加上为防止跨国集团对新能源车的垄断，目前国家对乘用车的新能源鼓励政策很慎重。即便上市后的比亚迪F3DM可以获得财政补贴措施，但如果补贴的数额不是很高的话，仍然很难激起消费者购买欲望。

如此看来，先期上市的F3 DM就和市场上的普锐斯一样，注定要做一段时期的孤家寡人。但不管怎样，比亚迪推出F3 DM的勇气和方式还是值得称赞的，先在国内小范围上市，这个过程也可以看作是一个试验改进的绝好机会，待大环境成熟后，F3 DM顺其自然就站到了制高点。到了最后，让我想起伟人的一句话——“前途是光明的，道路是曲折的”，也许用它来形容即将推出的F3 DM再合适不过了

比亚迪f3发动车 启动机没反应是为什么

用推车启动法和用接线搭桥法启动，具体操作如下：

1、用推车启动法，当蓄电池还有少部分电量时，车主通过挂挡，踩离合器，打开车钥匙调到ACC档位，这时候通过朋友的协助推车，车主松下离合器，车子就能打着火了。

2、用接线搭桥法。车主可以准备两条电瓶线，将没有电的车辆电瓶与一辆有电的车辆电瓶连接起来，将正负极相对应连接好，完成搭线，进行充电，充电20分钟后即可打着火。

小车比亚迪f3电瓶充电对车有害吗

电池没电了，换电瓶就好了。电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。

知识延展：

比亚迪F3，比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小），贯穿f3设计始终。比亚迪F3于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。

最大优点：

性价比高；空间宽敞；外形大气时尚；高配车型配置丰富。、

最大缺点：

异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多；车漆薄、缝隙大等整体装配工艺较差。

外观：

比亚迪F3的外观时尚大气，虽有模仿痕迹，但仍吸引了众多的消费者的眼球。

内饰：

内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。

小车比亚迪f3电瓶充电对车没有害。因为小车比亚迪f3使用说明比亚迪f3的电瓶是可以拆卸下来使用单独充电机进行充电的，不会对车有危害，但要选择合适规格的充电机，设定好合适的充电电压，所以小车比亚迪f3电瓶充电对车没有害。