新款劳斯莱斯古斯特_新款劳斯莱斯

1.2021款古思特全球首发，海外售价曝光，新车售价高于库里南

2.参加古思特加长版品鉴会，感慨劳斯莱斯车主平均年龄才39岁！

3.劳斯莱斯新款敞篷跑车曝光搭6.6L V12最大马力571匹

4.劳斯莱斯银刺加长版后排几个座位?

5.典雅奢华的V12敞篷跑车 劳斯莱斯曜影海外实拍

梦想越来越远，新款?古思特大涨价！V12发动机4.8秒破百

豪车梦估计都有，如果全世界所有车型可以任选一台的话，那么大部分车迷首先想到的应该是劳斯莱斯，这个品牌可以说是豪华领域当中的标杆，即便是最入门的车型也需要几百万的价位，所以劳斯莱斯距离普通人本来就很远。如果拥有千万资产的话，其实可以考虑入门级的劳斯莱斯古思特，这款车算是劳斯莱斯家族当中的亲民选手，2018款车型在中国市场上的起步价达到450万，但是最近2021款全新劳斯莱斯古思特已经正式上市，新车型明显大涨价。

更新之后的古思特车型起步价达到473万，比原来的同级别车型贵了23万，涨价幅度完全可以买到一台比较主流的中型合资品牌轿车，所以说拥有劳斯莱斯的梦想已经距离普通人越来越远。这次更新之后依然提供标准轴距版本和长轴距版本两种不同的选择，这两者之间的差价非常夸张，长轴距版本更新之后定价547万，涨价幅度更大。

从整车的外观造型设计来看，劳斯莱斯古思特继续保持该品牌的经典家族设计风格，车头正前方直瀑式镀铬大嘴中网非常霸气，虽然并没有劳斯莱斯幻影那么庄重车头甚至有一种向后倾斜的流线造型，不过毕竟还是方方正正的主体风格，搭配两侧长方形LED矩阵大灯光源，这款车的气场远非奔驰宝马豪华车型能比。

车身侧面经典的对开门设计足够吸睛，车门打开之后可以看到中间保留了车身b柱设计，这样做虽然减少了上下车的空间，但是保留b柱可以最大程度保证侧面撞击的安全性。车辆尾部还是劳斯莱斯传统尾灯风格，并没有跟风用当前流行的贯穿式灯光，虽然尾灯尺寸并不大，不过点亮之后的辨识度依然很高。

打开车门之后可以看到整部车的内饰属于低调奢华的类型，前排驾驶舱空间并没有太多的大屏幕装饰，反而屏幕都镶嵌在台面之内，不过细节做工可以看出劳斯莱斯的诚意，大量的真皮软包材质覆盖非常到位，包括一些日常接触不到的部位也有覆盖，后排超大独立座椅简直就是航空级头等舱待遇，买劳斯莱斯最好还是请一位专业司机，因为后排比前排舒服很多。

更新之后的劳斯莱斯古思特依然搭载经典v12发动机，这台发动机排量达到6.75升，而且有双涡轮增压模块加持，极限输出可以达到571马力，峰值扭矩达到850牛米，即便如此巨大的一款车型也并不笨重，官方给出的零百加速成绩达到4.8秒，完全可以媲美一些入门级别的小跑车。

问题来了，你觉得自己此生能拥有一台劳斯莱斯吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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2021款古思特全球首发，海外售价曝光，新车售价高于库里南

在刚刚开幕的2020北京国际车展上，劳斯莱斯新款的?古思特正式亮相，而近日，我们得到消息称劳斯莱斯在海外市场公布了新款古思特的售价，英国的起售价为280,000英镑（约合人民币244万），美国的起售价为332,500美元（约合人民币289万）。

新款的劳斯莱斯古思特用了库里南和幻影的平台打造，轴距也进行了加长，不仅车内空间更加舒适，还并配备了主动防侧倾杆、全轮转向等提升操控性的配置。

动力方面，新车搭载6.75L?V12双涡轮增压发动机，最大功率420kW，峰值扭矩850N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。

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参加古思特加长版品鉴会，感慨劳斯莱斯车主平均年龄才39岁！

2020年9月1号，劳斯莱斯“全新”古思特全球首发，相对上一代，新款造型设计更加扁平，看上去更加的年轻，细节上也更加的细致。新车用全铝车身结构，搭载全新四驱系统，另外还配备四轮转向及智能悬挂系统，车门依旧还是对开门设计，而且还继续使用V12发动机。

2021款劳斯莱斯古思特车身尺寸：长/宽/高（mm）5558/1998/1578，轴距3295mm，新车搭载6.75升?V12双涡轮增压发动机，563马力，最大扭矩850牛·米，配合8速自动变速器以及全时四驱系统，百公里加速4.8秒，就加速性能而言，不如新款宾利飞驰，不过，加速性能并不是劳斯莱斯追求的重点，重点在后排，驾驶感受不如后排重要，一切动力为乘坐感受而服务。

劳斯莱斯有幻影为什么还要推出古思特？差别在哪？个头和定位是最大的区别，配置和科技含量并无太大差异。幻影定位乘坐车型，古思特定位能开能坐，中规版幻影车长接近6米，美规版超过6米，而古思特车长仅为5.5米，从车身尺寸以及后排空间就能看出来定位，幻影更适合乘坐，当然了，不管是古思特还是幻影都有标轴版，其实标轴版适合开，长轴距更适合坐，但是国内更喜欢大气的车型，所以不少人选择了长轴距。开古思特的不一定是司机，有可能是老板，开幻影的则不一样，即便你是老板，别人也会误认为你是司机。虽说有个别老板开标轴版幻影，但是这样的人毕竟是少数，而且也只是偶尔开一下而已。不过随着时间的推移，也许这种认知会慢慢发生改变。

新款古思特内饰造型和上一代并无太大差异，不过亮点还是有的，那就是副驾驶，当车子启动后星空顶和副驾驶星光面板可同步亮起。

上一代古思特星空顶选配价是25万，新款应该不会低于25万，至于副驾驶星光面板是标配还是选配，目前暂且不知，不过按照劳斯莱斯的惯例，这个面板应该是选配，至于选配价格，肯定不会太便宜，原因很简单，副驾驶前木板选不锈钢装饰条要8.3万，选个金边要11万，这星光面板要10万也不足为奇。

古思特后排空间较大，不过相对幻影还是小了点，后排空间是古思特和幻影的明显区别之一，如果弄得特别大，车子就要加长，加长后车重就上来了，那不就成幻影了吗？兼顾能开能坐必须要牺牲超大空间。

现款古思特在美国的参考价为31.4万美元，新款古思特的售价略有提高，美国的起售价为33.25万美元，这个起售价高于库里南，如果进口到国内，价格自然不会低于库里南。另外，从价格上来看，古思特和宾利飞驰根本就不是一个量级，新款古思特比新款飞驰贵11.5万美元，比宾利慕尚还要贵，即便是贵，宾利慕尚也没竞争过劳斯莱斯，由此可见，选择顶级豪车的人并不是特别在乎性价比。

以前宾利慕尚的售价和古思特差不多，宾利慕尚停产后，宾利和劳斯莱斯的价差特别明显，现在宾利是铁了心的要和劳斯莱斯拉开距离，然后重新定位自己，这样才能抢占BBA头部用户。在全球顶级豪车领域，劳斯莱斯已无对手，少了个竞争对手，多了一份寂寞，无敌是多么的寂寞？

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劳斯莱斯新款敞篷跑车曝光搭6.6L V12最大马力571匹

在道路上，如果看到“欢庆女神”从你旁边驶过，你定会不由的驻足，行上注目礼的同时致上最崇高的敬意。不得不承认，劳斯莱斯这个品牌自诞生之际就已经站在了行业的最顶端，具备着高贵的血统，一度成为了各界精英领袖的御用座驾。而作为旗下的入门级车型?古思特，也在近日迎来了全新一代车型，新车在设计上更体现出了顶级的设计美学以及匠心工艺。

不久前，劳斯莱斯全新一代古思特上海品鉴会如约展开，除了标准轴距之外，重头戏更在于长轴距版本的车型，后者更能让人深度感受全新劳斯莱斯古思特对于奢华以及设计美学的诠释。

在国内市场，消费者对于汽车的概念始终都是以大为美。作为顶级豪车的劳斯莱斯，在中国市场首推车型同样都是长轴距版本，而全新一代的古思特加长版相对于标轴车型加长170毫米，成为四座轿车中后排的腿部空间仅次于劳斯莱斯幻影长轴距版本的车型，虽然对于大部分普通消费者来说，你加不加长都无所谓，反正我买不起。但是对于买它的人来说，更在乎的是后排的乘坐舒适性，所以加长轴距版本的车型势必在乘坐体验上会更出色。

此外，加长轴距的全新一代古思特以一身墨绿色的涂装来到了展台之上，它已经远远不是一辆车那么简单，更像是一部汇集了顶尖工艺与设计的艺术品，显得高高在上。只是静静的停在那里，都能感受到它散发出的强大气场。

新古思特在造型上跟上一代车型相比较外观整体上变化不大，其实上一代车型就已经是美得无可挑剔，倒是这种设计延续到现款上绝对称得上是经典。如果你认为它没有毫无亮点可言那就大错特错了。首先上一代古思特饱受使用宝马7系的平台的争议，这一“纯技术”的话柄，在全新一代车型上面已经早就摒弃了，新古思特用的是劳斯莱斯特别开发的与库里南，还有幻影相同的豪华车平台。

不过，劳斯莱斯并没有特别将古思特的定位提高，在古思特上也没有有意无意地走那种baby幻影的路线，劳斯莱斯大中华区总经理李龙在鉴赏会上特别表示，幻影仍然是劳斯莱斯的精神图腾！而古思特，更多的是一台能够用于日常的劳斯莱斯，或者说，幻影车主如果想自己开车享受驾驶乐趣，古思特就是最好的选择。

考虑到其客户群体，新古特斯整个外观上面可以看到更年轻化，有一组劳斯莱斯专门调查研究过的数据其实让人非常感叹，在中国市场中，劳斯莱斯车主的平均年龄仅39岁！

在新古思特车身侧面设计上，长轴版车型带来的优势一目了然，非常优雅流畅的车身轮廓，以及大尺寸的轮毂，气势上非常震撼。同时标志性的对开门才是这辆车的精髓所在，坐在后排之后，只需轻轻按下位于三角窗边上的按键，车门将会缓缓关闭，仪式感相当强烈。

在这里，我们需要重点说一下位于车身两侧纯手工绘制的金腰线，纯手工打造，使用英国红松鼠毛制作的画笔才能完成，全球仅一人授权。好看是好看，但是千万别尝试去扣下来或者抛光，或许这一抠，就从你口袋里扣掉一辆国产车！

其次在车身尾部，新款古思特显得更为饱满，大灯组用了全新的构造，而不论是在前大灯还是后尾灯，里面都印有劳斯莱斯双“R”字样，细节之处完美展现出劳斯莱斯该有的品质。同时相比较标准轴距车型，长轴距版本用了隐藏式的排气布局。

在内饰部分，加长轴距版本的新一代古思特后排可以说是相当奢华，当然它的奢华主要体现在后排，首先是非常宽敞的乘坐空间，同时后排两个电动航空座椅看上去就非常高贵，要是能坐在这样的后排谈生意，想不成都难，您说不是不是？

坐在后排老板座位，调节好坐姿，按下位于前排座椅上面的按键，小桌板自动打开，屏幕缓缓伸出。便可以尽情享受由Bespoke高级定制音响以及18个扬声器传出的演艺厅般的听觉享受，如果感到口渴，还可以从车载冰箱中拿出一瓶82年的拉菲，岂不乐哉。

同样在前排，全新一代古思特相比较老款而言更加现代化，也更时尚。首先全新造型的设计，仪表盘，中控屏幕以及副驾驶前方的星空板均类似于贯穿式的设计风格，整体更加大气，精致。而就整体的按键质感以及用料来说，只有你想不到，没有全新古思特做不到。

全新一代古思特在仪式感的营造上除了看家本领“星空顶”之外，还在副驾驶前方的木纹饰板上面更是放置了一块由850颗星星组成的面板。按下启动键之后，随着“GHOST”渐渐亮起，旁边会被850颗星星环绕，形成一幅最浪漫且有仪式感的图案。

当然如果碰到下雨天，别担心，劳斯莱斯所有车型都会给你免费提供两把专属雨伞，分布在左右车门，而一把的售价至少是10万。听到这里，你是不是和小编一样抽了支烟冷静一下，还是决定好好搬砖不再偷懒呢？

与长轴版一起亮相的还有标准轴距版本，在外观方面，标准轴距版本车型用了黑色轮毂以及外露的双边单出排气，视觉上运动感更强烈。而内饰与长轴版本车型并无太大区别，仅是在用料以及配色上面略有差异。

最后在隔音方面，全新一代古思特加长版本在车门、车顶，甚至双层车窗和轮胎内衬中添加共超过100千克的隔音材料。至于实际效果怎么样，我只能说一定比你想象的还要安静，至于为什么说想象，你细品就对了。

而在动力方面，全新一代古思特搭载了6.75L双涡轮增压发动机，最大功率为571马力，最大扭矩为850牛米。但是本次现场并没有看到实车发动机，也是不小的遗憾。

就像是文章开头说的一样，对于劳斯莱斯，新古思特更像一部艺术品，而全新一代古思特加长版更是如此。不仅将自家品牌的产品矩阵进一步开拓，更是紧跟时代的潜心缔造。劳斯莱斯大中华区总经理李龙在发布会上接受访时也表示，劳斯莱斯将会紧跟时代脚步，在未来，所有劳斯莱斯将在某个时间点一步到位使用纯电动力总成，这将会是多么激动人心的一件事情！

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劳斯莱斯银刺加长版后排几个座位?

劳斯莱斯的大名，相信很多人都是了解的，劳斯莱斯作为豪华品牌汽车，其高昂的价格和奢华的用料和配合，也预示着它终究只是属于少数人的。近日，从外媒获悉到一组劳斯莱斯新款敞篷跑车的设计草图。外媒给出的称呼为：黎明银，仅从这个称呼就能体会到这台跑车的不一般。

外观方面，这款限量版全新敞篷车灵感来自1920年代传说中的敞篷跑车，如它的名字一样，外观造型像一枚银色，新车用亮银色车身涂装，搭配深色前大灯以及深色外观装饰，给人以强烈的视觉冲击。除此之外，新车用一套高亮铝合金轮圈，与车身相呼应。

车身侧面，这款车的亮点是所谓的航空整流罩，两端的深色装饰和特定型号的银色阴影为外观增添了点睛之笔。它“改变了汽车高肩轮廓的形象，提高了速度和目的感”。而虽然内部图像揭示很少，驾驶舱则用了现代材

内饰方面，曜影Silver?Bullet特别版加入了更多专属的设计，比如碳纤维材质仪表面板和内饰面板。此外，中控台用真皮包裹，侧面还加入了多层式真皮条纹。

动力方面，劳斯莱斯曜影Silver?Bullet预计不会有变化，依然搭载6.6L双涡轮增压V12发动机，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩820Nm。传动方面匹配8速手自一体变速箱。

劳斯莱斯希望这款新敞篷车将复古与未来创新融合，使曜影Silver?Bullet?Collection成为永恒的创新设计，Dawn?Silver?Bullet?Collection仅限量供应50台，官方没有透露新车价格以及何时开始亮相。

劳斯莱斯的大名，相信很多人都是了解的，劳斯莱斯作为豪华品牌汽车，其高昂的价格和奢华的用料和配合，也预示着它终究只是属于少数人的。近日，从外媒获悉到一组劳斯莱斯新款敞篷跑车的设计草图。外媒给出的称呼为：黎明银，仅从这个称呼就能体会到这台跑车的不一般。

外观方面，这款限量版全新敞篷车灵感来自1920年代传说中的敞篷跑车，如它的名字一样，外观造型像一枚银色，新车用亮银色车身涂装，搭配深色前大灯以及深色外观装饰，给人以强烈的视觉冲击。除此之外，新车用一套高亮铝合金轮圈，与车身相呼应。

车身侧面，这款车的亮点是所谓的航空整流罩，两端的深色装饰和特定型号的银色阴影为外观增添了点睛之笔。它“改变了汽车高肩轮廓的形象，提高了速度和目的感”。而虽然内部图像揭示很少，驾驶舱则用了现代材

内饰方面，曜影Silver?Bullet特别版加入了更多专属的设计，比如碳纤维材质仪表面板和内饰面板。此外，中控台用真皮包裹，侧面还加入了多层式真皮条纹。

动力方面，劳斯莱斯曜影Silver?Bullet预计不会有变化，依然搭载6.6L双涡轮增压V12发动机，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩820Nm。传动方面匹配8速手自一体变速箱。

劳斯莱斯希望这款新敞篷车将复古与未来创新融合，使曜影Silver?Bullet?Collection成为永恒的创新设计，Dawn?Silver?Bullet?Collection仅限量供应50台，官方没有透露新车价格以及何时开始亮相。

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典雅奢华的V12敞篷跑车 劳斯莱斯曜影海外实拍

新款劳斯莱斯幻影加长版后排座椅是没有三个人座的。

劳斯莱斯 幻影双门轿跑 、幻影软顶敞篷 、幻影加长版、魅影、 银色天使 乘员人数是4人。

劳斯莱斯 幻影、银灵、古思特 全系 、乘员人数是5人。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，着名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

不少车友或许见过红标的本田，而红标的劳斯莱斯则是低调的稀罕物件，眼前这台新款劳斯莱斯曜影便是一台红标劳斯莱斯，新车全车黑色涂装，有种非常神秘的感觉。

外观方面，新车外观用了独特的亮黑色漆面，除此之外，在中网、飞天女神等细节部分也均用了黑化处理，表明这是一特的车型。另外，新车车身上劳斯莱斯的标识均用了红色处理，和黑色车身有着强烈的视觉反差，看起来极具震撼力，也更具运动感，尾部用简洁硬朗的风格，符合劳斯莱斯一贯的奢华大气风格。

新车用软顶敞篷结构，内饰部分用了更多专属的工艺和设计，其碳纤维材质的仪表面板用了特殊的编制工艺。同时，新车真皮包覆的中控台还在侧面加入了特别的多层式真皮条纹，彰显新车的与众不同。

动力方面，劳斯莱斯曜影搭载一台6.6升?V12双涡轮增压发动机，最大功率571马力，峰值扭矩820牛·米，与发动机匹配ZF?8速手自一体变速箱，其百公里加速仅需5秒。

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