北京现代伊兰特 2009价格_北京现代伊兰特两厢09报价
1.实拍现代伊兰特,外观是10万级最帅合资车,油耗才6L
2.新款现代伊兰特价位多少钱?
3.北京现代所以车型每种型号的价格表谁知道?
4.新一代伊兰特上市,9.98-14.18万元,终身免费保养
5.最低只要9.98万起,北京现代第七代伊兰特哪款更值得购买?
伊兰特 指导价:8.98-9.88万元
品牌:北京现代
级别:紧凑型车
驱动:前置前驱
结构:三厢车
排量:1.6L
变速箱:手动变速箱 | 自动变速箱
优点 舒适性好 | 质量稳定 | 维修保养省心
不足 车漆薄 铁皮软 | 安全配置欠缺 | 动力不足
实拍现代伊兰特,外观是10万级最帅合资车,油耗才6L
伊兰特.1.6手动的话.优惠后大概在8万2千左右.有的7万6就卖了.问价格后要在他优惠的价格在砍点..这是老车型..
伊兰特锐动.的话..9万多..这车热销.优惠少.送的东西也少..看你嘴皮子了..虽然是新车型.可是发动机还有很多东西还是没改..空间没伊兰特大..
纳吧..
新款现代伊兰特价位多少钱?
前不久,有一位粉丝在后台私信我,想购买最新款的北京现代的伊兰特车型,问一下这款车型的设计如何,值不值得去购买?为此我们这一次专门拍摄了伊兰特的实车,来供这位小伙伴参考一下。
伊兰特这款车型的厂家指导价9.98万元到14.18万元,它的价格其实并不贵。
我们从常州北京现代某经销商处了解到,这款车型居然开始出现了优惠幅度:全款优惠1000元,优惠3000元,这样的价格你觉得如何?
外观设计方面,这款伊兰特的外观设计让人感到惊艳。如果你不熟悉这款车型的朋友,大概率会以为这就是现代的菲斯塔车型。这款伊兰特车型的外观使用了大面积的进气中网进行了装饰,并且镂空的部位是非常多的,运动感觉营造到位。进气中网与两侧的led灯组进行了连接,犀利感十足。现代的车标被移到了引擎盖上,冲击力十足。此外,这款车型的反光镜还用了熏黑的设计,运动氛围非常的明显。
车型的侧面给我们的感觉是非常运动化的,车身用的低趴设计运动氛围突显,而且还用了大溜背的造型,远远地看,甚至有一点类似于帕拉梅拉视觉冲击力。再加上熏黑的车顶以及运动旋风轮毂,犀利运动感超前。
车型的尾部,设计得十分夸张,后备箱拱出程度非常明显,营造出较为锋利的视觉感。车尾用了贯穿式的尾灯,熏黑的镀铬装饰排气管,都让这款伊兰特车型具备了较高的颜值。
如果说给10万元级别最犀利的车进行投票的话,我一定将手中的选票投给现代的?伊兰特车型。
车身尺寸部分,伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm,轴距是2720mm。车身数据是比较主流的,但是车内的体验感确实非常的不错。
内饰部分,这款伊兰特车型的内饰部分打造得也是非常科幻的,用的大连屏的设计,并且车内空间舒适,给我们的感觉就是科技感配置到位。毕竟价位摆在这里,所以车内大部分使用的都是硬邦邦的塑料,虽然视觉感较好,但是手感摸上去较为一般。
至于这款伊兰特车型的后排,乘坐空间非常的舒适,而且它的地盘隆起程度较低,但唯一美中不足的就是后排的座椅比较单薄,如果长时间乘坐并不会觉得特别的舒服。
动力部分,这款伊兰特有两款发动机,1.5L自然吸气发动机以及1.4T的涡轮增压发动机,其中1.4T的厂家指导价为13.28万元起。
其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为115马力,峰值扭矩为143.9N?m;而1.4T的发动机最大功率140马力,峰值扭矩211N?m。与之匹配的变速箱是CVT的无级变速箱和七挡双离合的变速箱,值得一提的是这款伊兰特车型并没有用手动挡的变速箱。
经过试乘试驾两款动力车型,感觉这款伊兰特车型的提速感是非常轻盈的,给我们的感觉特别的快,当然这也是很多韩系车的特点之一。经过我们实际测试,这款伊兰特车型的百公里油耗约为6升左右,完全可以接受。
底盘结构部分,用的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,过一些颠簸路面时给我们的感觉是硬邦邦的,舒适度其实真的较为一般。
总体而言,这款伊兰特车型我个人觉得性价比还是非常不错的,尽管上市时间非常的短,但是价格的优惠还是可以接受的,而且外观惊艳,内饰科技感强,油耗低。
如果你对这款车型也很感兴趣的,欢迎莅临常州北京现代经销商处进一步详谈。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
北京现代所以车型每种型号的价格表谁知道?
新款现代伊兰特价位需要10.5万元,配置:
1、北京现代朗动是在海外率先上市的现代汽车全球车型。这款车的销量在全球范围内都很高,配色偏黄,内饰丰富,材料多为中控材质,里面的蓝牙电话装置和音响都为工作者提供了很大的方便。而且空调和座椅都比其他车要方便,侧安全气囊和气帘都为车主的人身提供了一定的保障;
2、北京现代朗动完美解决了高速卡滞的问题,里面的润滑油不易变质,取装都非常方便。朗动的线束绝对是要比其他车辆好,价格也非常公道,很平价大众,一般价格都在10w上下浮动,是一个正常的小康家庭都有能力购买的;
3、车型的外形设计看起来很轻盈,充满活力,很适合年轻人的使用。而且,车的外形虽然看起来不怎么大,却非常紧凑,坐到车里你会发现车内空间非常大,很宽敞舒适。
百万购车补贴
新一代伊兰特上市,9.98-14.18万元,终身免费保养
北京现代各车型价格表
车种 车型描述 厂家指导价(元)
ACCENT
(雅绅特)
1.4 GL MT 1.4 手动舒适型 71,800
1.4 GL AT 1.4 自动舒适型 83,800
1.4 GLS MT 1.4 手动豪华型 85,800
1.4 DLX AT 1.4 自动尊贵型 ,800
1.6 GLX AT 1.6 自动豪华型 105,800
ELANTRA
(伊兰特) 1.6 GL MT 1.6 手动舒适型 89,800
1.6 手动舒适型贵雅版 91,800
1.6 手动舒适型清新版 92,800
1.6 手动舒适型优全版 94,800
1.6 GL AT 1.6 自动舒适型 98,800
1.6 自动舒适型贵雅版 100,800
1.6 自动舒适型清新版 101,800
1.6 自动舒适型优全版 103,800
1.6 GLS MT 1.6 手动豪华型 99,800
1.6 手动豪华型贵雅版 101,800
1.6 GLS AT 1.6 自动豪华型 109,800
1.8 GLS MT 1.8 手动豪华型 116,800
1.8 GLS AT 1.8 自动豪华型 126,800
SPORTS 1.6 GL MT 两厢1.6 手动标准型 91,800
SPORTS 1.6 GLS MT 两厢1.6 手动豪华型 ,800
SPORTS 1.6 GLS AT 两厢1.6 自动豪华型 109,800
ELANTRA
(悦动)
1.6 GL MT 1.6 手动舒适型 99,800
1.6 GL AT 1.6 自动舒适型 108,800
1.6 自动舒适型天窗版 112,800
1.6 GLS MT 1.6 手动豪华型 109,800
1.6 手动豪华型真皮版 113,800
1.6 手动豪华型导航版 114,800
1.6 手动豪华型真皮导航版 118,800
1.6 GLS AT 1.6 自动豪华型 119,800
1.6 自动豪华型导航版 124,800
1.8 GLS MT 1.8 手动豪华型 121,800
1.8 手动豪华型导航版 126,800
1.8 GLS AT 1.8 自动豪华型 129,800
1.8 自动豪华型导航版 132,800
SONATA
(索纳塔) 2.0 GL MT 2.0 手动标准型 123,800
2.0 手动标准型贵雅版 126,800
2.0 手动标准型优全版 128,800
2.0 GL AT 2.0 自动标准型 138,800
2.0 自动标准型宜人版 140,800
2.0 自动标准型优雅版 143,800
2.0 自动标准型至尊版 145,800
2.0 GLS MT 2.0 手动舒适型 141,800
2.0 GLS AT 2.0 自动豪华型 161,800
NF SONATA
(索纳塔御翔) 2.0 GL MT 2.0 手动舒适型 165,800
2.0 GLS AT 2.0 自动豪华型 182,800
2.0 DLX AT 2.0 自动尊贵型 187,800
2.4 GLS AT 2.4 自动豪华型 199,800
2.4 TOP AT 2.4 顶级选装型 223,800
TUCSON
(途胜)
2.0 GL 2WD MT 2.0 手动时尚 二驱 169,800
2.0 GL 2WD AT 2.0 自动舒适 二驱 179,800
2.0 GL 2WD AT Sunroof 2.0 自动舒适 二驱 天窗版 183,800
2.0 GLS 4WD MT 2.0 手动豪华 适时四驱 195,800
2.7 GLS 4WD AT 2.7 自动豪华 适时四驱 241,800
最低只要9.98万起,北京现代第七代伊兰特哪款更值得购买?
2003年,第三代?伊兰特由北京现代引入国内,经历了一段风靡大江南北的日子。17年后的昨晚,第7代伊兰特上市,以一副更年轻的模样。
其实,“伊兰特”这个名字已经消失了很长一段时间,因为第四五六代的伊兰特(Elantra)在国内分别叫悦动、朗动、领动。这次这个名字的回归,对一些人来说也意味着青春的回归,毕竟当年的伊兰特是许多人家里的第一台轿车。
新一代伊兰特的价格在合资A级轿车中可以称得上实惠:9.98-14.18万元,搭载1.5L和1.4T发动机,匹配CVT和7挡双离合变速箱。
最近两年,现代汽车的新车型设计都相当大胆,一次次挑战我们审美的极限。新一代伊兰特也不例外。
它的车头相当低矮,而宝石切面前格栅占比又相当大,从正前方观看新伊兰特的话会有相当强的视觉冲击。
车身侧面的腰线形成了一个反向的Z字形,也可以看作是现代H标的变体。棱线和形面非常复杂,再次对钣金师傅的技术提出了考验。车顶线条非常流畅,有种Coupe的味道。
车尾像索纳塔一样有个明显的内凹,H形贯穿式尾灯巧妙地融合其中,1.4T的版本还有一个黑色的小扰流板。
相比之下,新伊兰特的内饰就不那么特别了。双10.25英寸液晶仪表盘从1.5L尊贵版开始配备,中控屏略偏向驾驶员,空调控制区也变成了触控式。
新伊兰特基于新的i-GMP平台打造,轴距为2720mm,比领动增加了20mm。1.5L发动机还是一样的参数,115马力,144Nm,而1.4T发动机的功率提升到了140马力,最大扭矩还是211Nm。
这样的动力参数在如今的A级车中并不算特别突出,别的不说,近似的价格你可以买到现代自家的菲斯塔,1.6T最高可达204马力。所以说,如果你追求动力和性能,新伊兰特不是最好的选择。
新伊兰特的优势在于它在智能互联和驾驶方面的丰富配置。从12.38万元的1.5L尊贵版开始,就配备了包括车联网、远程控制、智能语音交互、车家互联等功能在内的智能车机系统。
同样是从这个版本开始,新伊兰特配备前方碰撞、车道偏离、车道居中保持、自动远近光、前车出发提醒等功能。
而在旗舰版上,还另外增加了自适应巡航、全景影像、盲区防碰撞后方交叉防碰撞等更高级别的驾驶功能。这些功能的丰富程度甚至超过了许多自主品牌,在同级合资车中数一数二。
另外,新伊兰特的工信部油耗在百公里5.2-5.4之间,1.5L版本还可以选装自动启停进一步降低油耗。从我们之前试驾领动的经验来看,这两套动力总成的燃油经济性确实相当优秀。
最后谈谈新伊兰特的一些购车优惠政策。它赠送首年的商业险和交强险,价值大概是4000元。它还终身免费基础保养,如果开10万公里的话,就能省大概1万元的开销。
首付最低1万元看似美好,但有办法的话还是尽量多付些首付,越多最后总支出越多,这是不变的定理。3年免息只是理论值,各地经销商政策都不相同。30天退换、1年9折起回购这些政策基本都有一个先决条件:换回来的钱还得买同品牌的车。
总的来说,新伊兰特的价格在合资A级车中还是比较有吸引力的,只不过它主要的卖点除了设计以外,主要集中在互联和配置,这些配置的价值在不同的人心中可能有比较大的区别。
和17年前相比,我们自主品牌的车型有了极大的进步,虽然在轿车销量榜上还没有明显优势,但前进的势头从未停止,这也倒逼着合资车型做出转变,让我们能买到越来越多高性价比的车型。
本文作者为踢车帮?敖奕丰
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
谈论到现代品牌,相信多数人脑海中首先弹出的一定是北京满大街跑的?伊兰特出租车了,尽管后来北京现代推出的伊兰特改为了朗动、领动等名称,但说实话,伊兰特的知名度仍要远高于后者。如今第七代伊兰特又回归了伊兰特的本名,看似简单的名称改变,实际可以看出现代对伊兰特抱有重现辉煌的希望,并靠其肩负起品牌复兴的重任。在此背景下,第七代伊兰特自然备受期待。
当然,关于伊兰特未来的销量,除了要做好营销之外,更重要的仍在于其自身的产品力,并且这也是众多消费者所关心的。所以本次我们就一起来看看这款第七代伊兰特的产品力到底如何,同时它又是如何吸引年轻用户的呢?
注:第七代伊兰特,以下均简称为伊兰特。
外观
说到伊兰特的外观,用两个词汇来形容足以,那就是大气和运动。
伊兰特大尺寸的格栅配合两侧与之相融的大灯,更进一步凸显了其大气的视觉效果。内部高亮黑色饰板则呈现出了镜面效果,加之不规则排列的造型,十分夺人眼球。此外,伊兰特的整个车头非常“低趴”,因此运动气息十分浓郁。
需要表扬的是,伊兰特全系均配备了LED远近光灯,并且像LED日行灯、自动大灯以及大灯延时关闭等配置及功能,也都是全系标配。
至于车侧,则更能让人感受到它运动化的定位。上扬明显的腰线以及溜背式的设计,一台运动轿车该有的元素,在这款伊兰特身上都没有缺席。
车尾则用了当下流行的贯穿式尾灯设计,即便现在此类设计随处可见,但得益于两侧“T”字型的尾灯设计,仍为伊兰特带来了极高的辨识度。
车身配色方面,现代为伊兰特提供了6种不同的可选配色,分别是冰海蓝、太空灰、炫彩橙、烈艳红、极地白、以及幻影黑,以便消费者选购到自己喜欢的配色。而在这些配色中,笔者更青睐太空灰,相比其它配色,它的质感更为凸显。
内饰
伊兰特的车内造型相信大家都不陌生了,它基本延续了全新索纳塔的设计语言,双10.25英寸全液晶仪表及中控大屏为新车赋予了极强的科技感,并且简洁、清爽的内饰,也符合当下用户的审美标准。而在体验层面,以驾驶员为中心的沉浸式驾驶舱设计,则带来了如同跑车般的驾驶感受。
至于当下年轻用户在意的科技配置,现代也没有让我们失望,除了各家都有的导航、语音等功能外,伊兰特还支持智能车家互控,在车内就可以控制家中的空气净化器等家用电器。
下方的空调控制区域用了触控式按键,这一点同样契合了车内科技感的主题。不过视觉观感虽好,可行车时盲操必然会不便利,这也是消费者需要考虑的。
空间方面,得益于第三代i-GMP平台的使用,2720mm的轴距,也为伊兰特带来了极为宽敞的后排空间表现。不过要说空间方面唯一的遗憾,恐怕就是后排中间地台凸起有点明显。此外,像后排USB接口和出风口均没有缺席,不过可惜的是后者只有两款顶配才有。
驾驶
动力层面,现代伊兰特共推出了1.5L和1.4T两种发动机供消费者选择,前者最大马力115匹,峰值扭矩143.9牛·米,匹配CVT五级变速箱;后者最大马力140匹,峰值扭矩211牛·米,匹配7挡双离合变速箱。消费者可以根据自己的预算以及动力需求,选购适合自己的车型。
与此同时,i-GMP平台除了能带来宽敞的空间表现外,驾驶层面同样优势明显。通过重量的合理分配与重心的降低,保证了车辆在各种路况下稳定行驶。同时现代还对伊兰特的悬挂和方向盘做了调教和优化,以此带来了更为精准、敏捷的操控响应。优化的底盘布局,则能有效降低风阻的影响,并提升滑行性能。
六款车型,哪款更值得购买?
本次现代伊兰特共推出了六款车型,分别是四款1.5L版本以及两款1.4T版本,所以我们分开进行推荐。
1.5L版本车型推荐
首先我们来看看1.5L版本的入门版车型,也就是指导价为9.98万元的GLS领先版,它的主要配置包括前排侧气囊、胎压报警、倒车影像、自动驻车、上坡、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、8英寸中控大屏、LED远近光灯、车窗防夹手功能以及车内PM2.5过滤装置等配置及功能。以上大多都是一些实用性配置,因此如果预算有限,伊兰特的入门版也值得购买。不过像无钥匙进入/启动、天窗、倒车雷达等配置的缺失,还是离完美差了一步。
推荐指数:三星
其次是1.5L版本指导价为11.28万元的GLX精英版,在与领先版相差1.3万元的基础上,它的轮胎尺寸不仅升级到了225/45?R17,同时驻车制动类型升级到了电子驻车,此外还多出了前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、电动天窗、感应后备箱、无钥匙进入/启动、皮质方向盘、仿皮材质座椅、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等配置及功能。不难发现,这些多出的配置及功能都是实用性较高且能提升舒适性的配置,因此这1.3万元的差价付出十分划算。
推荐指数:四星
再次是1.5L版本指导价为12.38万元的LUX尊贵版,与精英版之间的差价为1.1万元,在此基础上,它多出了车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、蓝牙钥匙、远程启动功能、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、主驾电动调节、前排座椅加热、10.25英寸中控液晶屏(包含语音识别、GPS导航等功能)、前排2个USB接口、自动空调以及车载空气净化器等配置及功能。说实话,如果你是个性价比主义者,那么这款尊贵版可能不是你的菜,但考虑到双10.25英寸全液晶仪表及中控大屏所带来的震撼效果,作为伊兰特的亮点,怎么样也得有啊。所以不用说,这款尊贵版肯定是最值得买的。
推荐指数:五星
最后就是1.5L版本的顶配车型,也就是指导价为13.38万元的TOP旗舰版,它与尊贵版的差价为1万元,配置上的差异主要体现在多出了并线、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、64色车内氛围灯、外后视镜电动加热以及后座出风口等配置及功能。可以看到除了后座出风口和360度全景影像外,其它都是一些实用性不高的配置,因此性价比相对低一些。
推荐指数:三星
1.4T版本车型推荐
首先来看下1.4T版本的入门版车型,也就是指导价为13.28万元的LUX尊贵版,它的配置基本和1.5L版本的尊贵版一致,仅仅多出了一个更显运动的方向盘换挡功能,因此具体配置可以参考之前的1.5L尊贵版车型。
推荐指数:五星
接着再来看下指导价为14.18万元的TOP旗舰版车型,与尊贵版车型相比,二者的差价为9000元,在此基础上多出了并线、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、64色车内氛围灯以及后座出风口等配置,这些配置基本和1.5L旗舰版的差异一致。
推荐指数:三星
写在最后
第七代伊兰特确实给予了我们眼前一亮的感觉,尤其是外观及内饰,相比同级车型可谓展现出了更加年轻化的姿态,配置则仍延续了韩系车一贯的高性价比传统,至于选择哪款,我们认为两款尊贵型最值得推荐。综合以上几点来看,在当前年轻用户逐渐成为汽车市场消费主力军的背景下,现代的这款伊兰特无疑在各方面都很好的迎合了年轻用户的用车需求,至于销量,相信它能为我们带来足够的惊喜。
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