大众汽车价格走势最新消息_大众汽车价格走势最新消息表
1.大众ID系列的销量怎么样?为什么不像燃油车那么火?
2.20万买什么车好
3.一汽大众的速腾销量如何?有新能源车型吗?
4.全新数字高尔夫售价12.98万元起,远低于预售价!
近日了解到,上汽大众威然天津地区无任何优惠,现在买车有其他好礼相送,另外想换车的人们也有置换补贴。
从下图可知上汽大众威然的销量走势,上汽大众威然近一个月的销量为1568辆。一款高销量的车说明适合大部分的消费者,也具备相对完善的售后服务,汽车配件自然流转率也会高一些。
下面简单介绍下上汽大众威然这款车的外观内饰。外观方面,用大众家族式设计风格。前脸,点阵式进气格栅中间镶有大众的LOGO,彰显身份。两边配有犀利的大灯组。下包围为贯穿式镀铬饰条包裹两边的进气孔,整体造型看似十分霸气。
车身侧面,流畅的线条设计搭配多幅双色商务造型轮毂,整体造型给人一种商务范。
尾部,由一条镀铬饰条连接左右立体拉伸式尾灯组,提高整车的辨识度和层次感。镀铬饰条中心镶有大众LOGO和VILORAN字样,彰显身份。下部为镀铬饰条包裹两边的排气孔,又给人一种很强的运动氛围。使整体造型既有商务范,又不失科技运动范。
内饰方面,整体用大众最新家族式设计风格,全液晶仪表盘搭配中控大屏,显示效果细腻,科技感十足。门内饰、中央扶手、三幅式多功能方向盘、中控台都是用软性材质包裹,提高了整车的豪华程度。
座椅整体豪华舒适度非常好,前排座椅空间也很宽敞,开车时给人一种很好的享受。
第二排座椅空间也非常的大,并能前后调节,另外腿部还可抬起,后背可调节,致使几乎可以平躺,乘坐十分舒适。
第三排座椅空间也很舒适,没有任何紧缩感,适合乘坐3人。整车乘坐7人长途旅行是没有任何问题的。
后备箱空间十分规整,也很大,放几个中大型拉杆箱是没有任何问题的。同时第三排座椅可以放倒,能得到更大的储物空间。此外,后备箱还设有12V电源、照明灯、挂钩,一应俱全,使用起来非常方便。适合中长途旅行。
后背箱盖板下边配有非全尺寸备胎、补胎工具、三脚架,以备不时之需。
动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率186、220马力,峰值扭矩320、350牛米,传动系统匹配7DCT变速箱。
综述,无论在豪华舒适度、科技方面,还是在动力、操控方面,相对竞品奔驰威霆、别克GL8、本田奥德赛和艾力绅,大众威然做的都很好。相对价格方面和优惠力度方面,与前4者确实有劣势。毕竟大众威然刚上市不久,价格还有点虚高,估计半年以后才会有让利,但是作为大众旗下产品,在质量和口碑方面还是值得肯定的,另外国家也放宽二胎政策,现在有很多用户购买MPV车型,甚至有些车型已经卖断货。相信未来大众威然有一定的降价后也会受到更多消费者的购买。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众ID系列的销量怎么样?为什么不像燃油车那么火?
先是市场进来的早,别人还没进来的时候搞合资。当年日系车其实口碑很好,开蓝鸟,(参数|),公爵王,被认为是有钱人,再往上就是大奔,但是老百姓能看到的车是桑塔纳,捷达(参数|)。因为进来的早,国内的合作者也是最强的,一汽是半个机构,上汽也是实力最强的。成功达成利益共同体。
其实,法国人进来的不晚,本田雅阁(参数|)和广汽合作也很热销,但是没有大众的强力合作伙伴。然后,你看到的官车都是奥迪,很长一个阶段,出租车都是桑塔纳(参数|)。老百姓能接触到的老司机,就是公车司机,出租车司机。他们的经验就是大众。然后关系密切,国家出台的政策都是有利于大众的,公车购限制排量,排量税,消费税,新能源政策,日系处处吃亏。在真正汽车进入家庭的时候,中国的合作伙伴才知道什么是中国市场。
本土供应链,老平台降低成本,出中国人买得起的德国品牌汽车。公关什么铁皮厚,买车就给日本人送炮弹。其实已经是细枝末节了。钓鱼岛砸车这个事情其实影响很大,本来就处处被政策打击,被公关打击,日本作死搞钓鱼岛,日系车企一直到去年才开始一点点翻身。国际上,除了欧洲的壁垒,其他市场都是日系强势,用车时间长了,故障率的积累会逐渐引导消费,日系的路线不能说错。
但是在中国,日系的坚持未必合理,有什么市场就造什么车,今年丰田也开始上涡轮增压了,这就对了,消费税在这,你坚持自吸不是傻吗?消费者还在对品质不敏感的阶段,供应链你搞封闭高可靠性不是自己挡财路吗?学习德国人,找个研发成本摊完了的老旧平台,用国产的供应链压成本,出个中国专用低价车型不就行了。
20万买什么车好
之前有不少人都说大众ID系列凉了,其实在我看来并没有,而且细心的人就会发现,南北大众的ID系列很稳定地在增涨中,大众的这个牌子燃油车那是没得说!纯电方面本来出得就比较晚,大家应该多关注一下,并不是凉了而是正常的销量走势罢了。
一、大众ID4的销量走势我们就拿南北大众ID 4来说吧,今年大众ID.4?CROZZ销量?1-6月累计3960台;大众ID.4?X销量?1-6月累计3494台,其实看似销量不高,但是大众ID.4 CROZZ销量但6月份销量2191台!这说明销量呈现出了一个快速的增涨,而且车辆的走势图也是比较稳定的增涨。
二、买大众的惯性思维确实大众的ID系列,并没有燃油车那么火!其根本原因就是“惯性思维”!我们在买大众的时候,第一个念想一般都是燃油车!所以就算店里的销售给你怎么介绍,大家选择燃油车的几率还是最大的!但如果你就是想买新能源汽车,就会直接去找特斯拉、蔚来、比亚迪等品牌,这就是惯性思维!
三、深入市场做口碑那有人就说了,出燃油车的企业,纯电车卖得也好啊!比如说吉利汽车,不也是有极氪001,高配版的售价都超过了30万元,这也是订单超过十万了!怎么人家就行了?大众纯电车就不行?那是因为大众目前还没有把ID系列摘出来!还是想让消费者先知道,大众出了ID系列的纯电车,然后再摘出来自己成立一个品牌。而且极氪也独立成为了一个品牌,这都是为了以上“上市”用的!ID系列目前就是以口碑和稳定为主!逐步地深入大家的市场。
四、新能源发力晚大众之所以能火大家都知道,是先入为主的思想!在国内还没有自己技术的时候,大众来到了我们身边,教我们造车!让我们学习了不少先进的技术!新能源汽车开始之后,大众也不是稳步不前!而是用了自己的油改电糊弄事!让很多受大众青睐的人都失望了!可以容忍你千篇一律的外观和内饰,但是新能源汽车!连壳都不换!这就让很多人受不了了!新能源就该有新能源的样子,还是燃油车的外观,价格却还增涨了,卖不出去也很正常。
五、鼓刹的误会目前ID系列中,国内售卖的有ID4和ID6两款车,后续还会出更多的ID系列!只有自己的产品多了,车主选车的方向也就更多了!产品逐渐完善了,选择的人也就更多了!大众ID系列出了以后,大部分人说的都是刹车怎么还是鼓刹?这个配置太低了吧?其实大家都不知道,鼓刹比碟刹更稳,而且后轮的电机也有减速的作用,所以鼓刹更合适一些!不明真相的网友都配合黑子转发,其实并没有那么严重,都是大家传起来的。
我相信大众的ID系列也会像燃油车那么火,前提是一直保持现在态势。那么你喜欢大众ID系列的汽车吗?欢迎在下方留言和我一起讨论!以上内容希望可以帮助到你们!
一汽大众的速腾销量如何?有新能源车型吗?
君威
君威具有宽大、舒适、稳重的特点且配置丰富,作为商务人士的座驾不失体面。不过发动机源自欧米佳1990年代初的技术,在一些“技术同步车”新秀中略显老迈。适合人群:公私兼顾的商务人士。价格走势:如果从厂家监控经销商的能力上分析,这款车不会大降;但是从这车本身价值而言,仍有较大降价空间。经销商情况:上海通用所有在上海的授权经销商,规模大、影响好的有永达别克、上海名流汽车销售公司等。
君威2.0报价(参考):19.98万元左右
马自达6
是一汽轿车股份有限公司引进日本马自达公司Mazda6轿车技术,经中国适应性改进而开发的新车型。CA7200AT轿车是4×2前轮驱动,四门五座,封闭承载式车身,三箱式轿车。装有2.0升发动机和四档自动变速器,操纵感不错。适合人群:追求时尚品位的公司高级白领、小业主等。价格走势:业内人士分析有一定的降价空间。经销商情况:马自达品牌特约经销商等。
马自达62.0L豪华型报价(参考):19.38万元左右
日产天籁
蒙迪欧
蒙迪欧传承德国品质与福特传统,兼具德国车“做工精致”、美国车“皮实”的特点。适合中国人的审美需求。具有高功率输出、低油耗,高精准度的驾驶掌控感受。适合人群:追求优雅生活的教育界人士、律师、公司白领。价格走势:如果没有对手的强烈刺激或者经销商之间销量的巨大差距,车价应该相对稳定。经销商情况:上海经授权的福特品牌经销商等。
蒙迪欧2.0经典型04款报价(参考):19.98万元左右
帕萨特
作为中级车的“常青树”,帕萨特以大气的外形、舒适的空间与出色的动力,在竞争激烈的车市中仍当仁不让地占有一席之地。B52.0与帕萨特1.8基本相同,只是发动机换上了2.0升。该款发动机的低速扭矩较大,起步加速快。适合人群:中层领导。价格走势:有消息称帕萨特B52.0手动挡不是“主力选手”,还有降价可能。经销商情况:上海大众的经销商和维修网点在上海遍布城郊,购买、维修十分方便。
帕萨特2.0手动基本型报价(参考):20万元左右
全新数字高尔夫售价12.98万元起,远低于预售价!
前几天小编分别写了朗逸,轩逸,昂克赛拉,菲斯塔,思域,卡罗拉,雷凌的销量分析文章之后,有朋友留言说,想了解一下全新速腾的销量情况。今天,小编就基于终端交强险数据,来给大家做一个分析,速腾,尤其去年上市的全新一代速腾销量情况,也同步分析一下,到底哪些地方的消费者在购买速腾这款车型。同时,对于一汽大众目前新能源车型的销量做一个简单盘点。
下图是全新一代速腾和老款速腾的销量月度走势,速腾两款车型,2019年全年累计销量31.2万,其中全新速腾累计销量为17.2万,老款速腾累计销量为14万。从月度走势来看,全新一代速腾的销量爬坡速度确实是惊人的,去年3月上市后,当月销量只有621台,后续一路高歌猛进,到年底,单月销量已经突破了4万台。足以见得,一汽大众速腾这款车型,确实还是要有一定的产品实力的。
根据新老款速腾车型的月度销量走势来看,尤其是下半年的销量情况,老款速腾基本是被全新一代所取代。新老款这种销量格局,有一个解释就是随着时间推移,全新一代速腾价格开始下探,以价换量效果开始显现,新老款顺利完成年款切换,老款速腾算是完成了最后的历史使命,“光荣退休”。这种做法和经典轩逸以及新款轩逸同时并存,套路是差不多的。
那么2019年30多万的速腾,到底都卖到哪里去了呢?下图,可以非常清晰的看到,2019年速腾销量排名前十的省直辖市分别是河南,江苏,河北,山东,四川,浙江,广东,安徽,湖南和吉林。从这些省份分布来看,北京,上海,重庆,天津四个直辖市居然没有一个排进前十的,这也有点让小编诧异的。同时,河南人民还是非常喜欢速腾这款车型的。
一汽大众新能源车型分析
相比于“同胞兄弟大众朗逸而言,速腾的全年销量还是稍微逊色一些。同时,尽管一汽大众整体乘用车销量非常不错,去年全年累计销量141万(不考虑捷达和奥迪),但是在新能源领域的布局还是非常缓慢的。这141万的销量中,新能源车型只有874台,它们分别是宝来纯电(667台)和高尔夫纯电(207台)。要知道,同为竞品的日产轩逸纯电累计销量早已经突破万台(13372台)。这两款新能源车型,在小编看来,更像是“报到”车型,只是想告诉大家,一汽大众是有做新能源的实力的。后续一汽大众还是在新能源领域有更多的布局才行。
小结
新款速腾上市以来,整体销量爬坡还是非常顺利的,从上市当月的几百台一路爬升至年底的四万多台。老款速腾算是完成了历史使命,今年也会慢慢退出历史舞台。尽管一汽大众在乘用车领域的销量表现非常不错,但是在乘用车领域,相比于其他几个核心竞争对手,如上汽大众,东风日产,丰田和本田而言,确实是慢了很多。
如果大家想要了解更多汽车相关的行业资讯,欢迎点击右上角的关注,谢谢。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2003年,第四代?高尔夫正式由一汽-大众引入国产。十余年间,大众高尔夫在中国市场受到超过100万车友的追捧,为车型和品牌打下了夯实的基础。
自于北京车展开幕当天开启预售以来,关于全新数字高尔夫的热点持续走高。11月7日,全新数字高尔夫正式上市,共推出四款车型,指导价区间为12.98-16.58万元,起售价比预售起售价低了2万多元。在这一代车型身上,我们又一次看到了高尔夫引领风潮的实力。
01
超100万国人的“心头好”
活动现场,一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山表示:“如果让我说高尔夫最引以为傲的谈资,那么一定是我们这些铁杆粉丝。”
一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山
进入21世纪以来,国内的经济水平正逐步提升。拥有一辆价格亲民、质量稳定的车,成为了当时不少消费者的需求。不过,当时的自主品牌仍处于起步阶段,尽管有不少售价低廉的车型,但品质很难得到较好的保证。
一汽-大众于2003年引入第四代高尔夫,高尔夫是当时国内市场为数不多的两厢轿车。不过要说到掀起国内两厢车热潮的,还是第五代高尔夫。该车凭借独特的外观设计和领先的制造工艺,刷新了当时很多消费者对两厢车的看法。
到了第六代车型推出后,高尔夫还衍生出高尔夫GTI、高尔夫R等等主打高性能的车型。时至今日,高尔夫一直保持着中国两厢车的销量王者地位。因此,对于很多高尔夫车友而言,高尔夫是追求,是陪伴,更是青春。
02
第八代高尔夫掀起“数字”革命
与前七代高尔夫相比,第八代高尔夫有更官方的名字——全新数字高尔夫。显而易见,这代高尔夫将主打科技化和智能化。据官方介绍,全球首款用MQB?Evo平台的车型,全新数字高尔夫率先用车载以太网技术,同时全面升级CAN总线为CANFD,核心功能模块传输效率达到100M/s,使得整车能够配备更多智能驾驶系统,用户的驾乘体验也会更流畅。
这也使得第八代高尔夫所搭载的最新Trel?Assist巡航系统,可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖,配合Front?Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等系统,实现了L2+级自动驾驶。
此外,在营造科技感方面,全新数字高尔夫也有一套。第八代高尔夫的整体造型依旧是熟悉的风格,融入了数字化时代的设计语言后,整车看起来哪哪都是新的。车标、日间行车灯以及前格栅等细节处设计得更加直接。更低矮的车头也让新车看起来更具攻击性。
车尾的造型变化也很大,线条的交融显得层次感十足,加上科技感十足的全新尾灯造型以及双边排气筒设计,小钢炮的既视感更加强烈。
来到车内,同样看到全新数字高尔夫的真正实力。得益于MQB?Evo平台,全新设计的全数字座舱,不仅大幅提升了内饰的科技感,同时让人机交互更加简单直接,更符合当代消费者的操作习惯。
同时,新车加入了“黑曜石”电子换挡、集成多种驾驶信息的HUD系统、全系标配的数字化液晶仪表,以及全新的革命互界面设计CNS?3.0等配置或功能,让全新数字高尔夫的座舱氛围焕然一新。为了提升了用户的驾控乐趣及舒适性,新车还提供Harman?Kardon高级环绕音响、全系顶棚USB/后排双USB接口等一系列配置。
至于动力方面,新车继续用1.2T和1.4T发动机,暂时未引进海外版本的全新1.5T发动机。但国内消费者不必感到惋惜,因为EA211?Evo?2版本发动机已经在国产中,有望于2023年正式面向消费者。
03
两厢轿车市场的发展走势
46岁的高尔夫,如今依然不断创新、进化,在市场上引领了一股又一股风潮。就目前的发展走势来看,国内汽车消费群体年轻化,购车观念也越来越理性,造型干练灵巧且富有操控趣味的两厢车,会成为了越来越多年轻人的选择。
全新数字高尔夫和思域HATCHBACK无疑是今年最受关注的两款两厢车型。单从外观来看,其实很难一分高下,毕竟两者都有不少的市场受众。
而在动力方面,搭载1.5T动力的思域HATCHBACK吸了不少粉丝,甚至还有“秒天秒地秒空气”的美誉。当然,全新数字高尔夫搭载1.4T动力也不弱,驾驶质感也获得了不少车主的认可。当全新数字高尔夫引进1.5T动力时,两者再来掰一掰手腕。值得一说的是,两者都具有极高的改装潜力,升级后的它们都拥有非常惊人的实力。
当然,国内紧凑型轿车市场藏龙卧虎。在全新数字高尔夫这个价格区间内,菲斯塔、伊兰特、领克03等车型都是其主要竞争对手。综合这些情况来看,全新数字高尔夫的未来表现还是值得期待的,拥抱数字化正是其最主要的杀手锏之一。
作为紧凑型轿车市场中的明星车型,高尔夫一直是一款标杆级产品,拥有极高的实用性和乐趣,前七代高尔夫的优势在全新数字高尔夫上有增无减。如今,在“新四化”的时代趋势下,第八代高尔夫展示了智能化改变未来的美好出行体验,可见高尔夫下一个要引领的,是智能科技新潮流,前景是非常光明的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。