1.思域拨片换挡的具体使用方法

2.本田思域都自带声浪吗

思域09款二手车怎么样_09款思域旧有什么差别

说到广州本田思域，坚信很多人对这个车也不生疏，可是提及广州本田思铭，掌握这新款车的人就较为少了。没有错，广州本田思域和思铭两个名字十分类似，这两种车也和名称一样十分地像，那麼思域和思铭的真的是区别是什么呢？

实际上 思铭便是旧款的思域，思铭在第八代思域的根基上打造出而成的换标车系。在造型设计上，思铭沿用了第八代思域FD1（台湾版）系列产品的外表造型设计，而老思域则是FA（美国版）系列产品造型设计。

前脸一部分思铭的保险杆和 车灯 造型设计更为年青健身运动出众，进气格栅不锈钢装饰条也更显清秀，而侧边两辆车的总体线框保持一致，而尾端关键区别也是展现在大灯上边。

车内饰上思铭和老思域总体合理布局基本上没有区别，仅仅颜色与老思域的米白色变成了深灰色，可是车内饰用材上不如思域，尽管两者都用了硬塑料材料，可是思铭少了一个镀层，给人的触感较为差。

室内空间层面，思铭的车体尺寸提高了45mm，而在总宽、高宽比和轮距上则与老思域没有转变，思铭的车里室内空间更大一点，应用性上思铭会比老思域更胜一筹，也更为合乎中国顾客的出行要求。

思铭的柴油发动机和汽车底盘与老思域完全一致，2款车用的都是1.8L自吸汽车发动机，最大马力140匹，最大扭矩转速174牛米， 传动系统 层面仍然是5速自动变速器和5速手动变速器。但是思铭的电瓶比老思域更强一点，汽车底盘也用了较为领先的前麦佛逊后双横臂的四轮独立悬架。

整体上看这两种车的区别并不算太大，可是那时候思铭11.9八万元的市场价要比思域15.7八万元要便宜许多，在那时候来讲显著思铭这新款车更具有性价比高。

而针对现在的二手汽车销售市场，思铭（2012年款）的二手车价在4-五万元，而老思域（2012年款）的二手车价仍在6-七万元，因此 到底旧款思域好或是思铭好，或是需要看客户的主要要求，如更为追求完美室内空间和性价比高，而且不追求完美品牌知名度，那麼思铭毫无疑问是比较好的挑选。

思域拨片换挡的具体使用方法

刚考完驾照的人适合买什么车？本田思域车主告诉你！

从2016年12月考出驾照的时候就在看车，其实别的车都没怎么看，直接就被本田新思域吸引了，今年6月直接去4S店交了定金。

驾照考出来一直到提车的这段时间，开的都是我爸买来给我练手的二手08款起亚赛拉图欧风，手动丐中丐版，对于实习期中的我来说1.6L加手排，平时市内开开完全足够，

9月29号那天车到店了，但是销售不在公司，30号车管所只上半天班，本来已经做好节后提车的准备了，突然销售又说有戏，当时真的激动（其实中间交车日期原本就是节前，变到节后，现在又提早了，真的一波三折！）

9月30号九点就到4s店了，看到了我的暗金蓝次顶配，17.59万。当时也没想太久，白的太大街，黑的厂家基本不出了，最后选了暗金蓝，事实证明颜色真的选对了！

4s店洗车的人在帮我把车上的模冲掉，那水枪看着水压贼大，心疼我的车。

交完钱的时候一直在检查车子，绝对新鲜出炉啊。

后排真的很大，缺点就是近乎于没有的后排配置，不过基本很少用到后排。

发动机舱还是……眼不见为净

中午十二点的时候销售已经从车管所回来了，上了临牌之后正面来一张，一波三折的提车过程，最终的国庆节前压哨绝杀，完成提车！

走之前再冲一冲，再心疼一次我的车。

最近的一家加油站，第一口想吸95号结果95号的机器坏了，无奈92加满。另外29号油价刚上涨30号我就提车了，卡的真可以……

无险上路，第三方保险还没来得及做进去吧，估计到节后为止只有一个强险是生效的，不过刚提车就下雨，还好4s店洗的车，不要钱嘻嘻……

国庆节早上天气好，果断开着新车出去撒一圈，到停车场看着新车都醉了。

天窗视角，座椅的包装纸刚扯掉。

不多说，当初这斜后视角一眼中毒，另外前脸也很帅！

大片时间，暗金蓝太阳下真的帅炸！

沉迷遛背

特意晚上进车库之前停在路边拍的

10月2号晚上开着绿叶模式跑了次松江，50公里路，中环转沪昆高速开出来飞度的油耗，单程折算成钱大概只有15块钱？

三天开了200多公里，整体很满意，检查下来我这辆做工还不错，包括后备箱盖，引擎盖这类的间隙等都挺均匀，可能是东风本田产能跟上的同时品控也加强了吧

钥匙认证，提车篇就写这么多了，前几个月已经十月去南京自驾游，现在终于可以开着新车去啦！

本田思域都自带声浪吗

思域拨片换挡只需要控制方向盘后面的两个换挡拨片，加号是增加档位，减号是降低档位，每次操作一次就更换一个档位，使用东风本田思域的换挡拨片的具体操作步骤如下：

1、踩下东风本田思域的刹车踏板。?

2、按下东风本田思域的一键启动键。?

3、东风本田思域的仪表亮起，车辆启动。

4、拉动加号拨片一次，增加一个档位。?

5、拉动减号拨片一次，降低一个档位。?

太平洋汽车网思域没有声浪，声浪就是排气的消音器去掉，发动机直接向环境排气，噪音大，动力方面，本田思域搭载1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机，前者最大功率92kW（125Ps），最大扭矩173Nm，后者最大功率130kW（177Ps）。

不知道是什么原因，思域突然间火了，那一句”思域在哪里“瞬间登上了热搜，全国都在找思域车主，叫嚣着要和思域比一比。与此同时，江湖上还流传出了“思域不改，不如下海”的名句！

随着这些话的流传，很多开思域的朋友可遭罪了，更有甚者，每天乘公交车上班，至于为何，则是因为不敢开，在思域成为网红车的那段时间里，下到高尔夫GTI，上到意大利牛马，凡是见到思域的，都要走一波“流程”。

本次评测纯属个人观点，如有意见，可以留言点评，共同商讨下。在网上看到改款思域的申报图后，确实觉得这个新款改动不大，黑色中网让它免去了买车以后再贴黑膜的麻烦，但同样让它开起来有种城乡结合部的即视感。说句实在话，思域侧面的黑色侧裙个人认为是改款中的一大败笔，不仅没能降低车辆的视觉高度，还破坏了车身侧面的一体性。尾部的排气具有极强的辨识度，与HDMI插口极为相似。

思域的内饰，与旧款的车型没有什么区别，最显眼的区别就是金属踏板，方向盘上的音量键样式也有所变化，加入了换挡拨片，让这台本田HyperCar看似有了一台跑车应有的换挡冲击！

虽说手动模式的加入并没有那么尽如人意，但那个“HDMI”插口却可以发出略微激进的声浪，它还是能够起到增加肾上腺素的作用。而发动机较大的轰鸣声也比老款车型要好听了不少，与86/BRZ的主动发动机声浪已经有的一拼了。

虽说动力是思域（参数|）的看家本领，可惜老款车型就有的涡轮迟滞问题依旧没有改善！一脚地板油下去，转速表动了，发动机声浪来了，动力却没有想象中那么迅猛。随着转速的攀高，以及仪表盘上涡轮增压表的填充，177匹的马力终于爆发出来了！

至于车辆的隔音还是那样，在120km/h时，风噪是绝大部分的噪音来源。得益于优科豪马DB轮胎挑沥青的关系，胎噪的大小很大程度取决于路面的粗糙程度，总之隔音方面还是那个熟悉的本田！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）