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1.真正代表\"全尺寸\"的四款SUV！都来自美国，都是大梁结构

2.雪佛兰suv有哪几款

3.雪佛兰旗下的中型SUV探界者，销量一直不温不火，是有哪些槽点吗？

4.雪佛兰小型SUV创酷9.99万起售颜值帅气有档次可惜因三缸机无人问

5.25.99万起，雪佛兰开拓者上市，这价位的合资大7座SUV你会不心动

在当前国内的汽车市场当中，各大车企的竞争是非常激烈的，尤其是在SUV这一细分领域，现在很多消费者对于大空间的车型是非常青睐的，所以SUV才出现了非常火爆的局面，而且现如今国产车在SUV领域当中拥有着不可忽视的地位，这就使得一些合资车企感受到了非常大的压力，今天说的这款车就是号称“巨无霸”的合资SUV车型--雪佛兰Trerse。

首先我们可以看到它的前脸用了分层式的进气格栅，并且进行了熏黑处理，就连车标也是一样，两侧的大灯组造型也相当的犀利。虽然它是一款美系车型，但是展望它车身侧面的时候，给人更多的感觉是精致感，看起来比较平滑，熏黑处理的轮毂也体现出了不错的运动气息，而尾部它用了白色的尾灯造型，配合双边双出的排气管，给人的感觉是非常有气质的。

雪佛兰Trerse作为一款中大型SUV，它拥有着超过5米2的车身长度，1996毫米的车身宽度，1796毫米的车身高度，以及3071毫米的轴距，这样的大尺寸让人看起来非常的大方，空间也是足够宽阔的，打开车门进入到内部，我们可以看到它的家族设计样式非常的精致，展望它的中控台来看，整体布局比较具有档次感，用了大量的软性皮革包裹，使其质感比较舒适，而且它的操控感也是相当出色的，四幅式的多功能方向盘握感非常舒适。

这款“巨无霸”SUV在动力上也是非常强劲的，雪佛兰Trerse动力方面共搭在了2.0T与3.6T引擎，分别具有261与314马力的输出，以及400与360牛米的扭矩，与之匹配了9挡手自一体变速箱，这样的动力表现也是相当强劲的，不过暂时还不知道这款车进入国内之后的售价。你对这款车怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

真正代表\"全尺寸\"的四款SUV！都来自美国，都是大梁结构

雪佛兰SUV车型有：SUBURBAN、Tahoe、TRAVERSE、科帕奇、探界者。

1、SUBURBAN

Suburban引擎可选择为Vortec家族代号L31的5.1升V型八缸引擎，用OHV每缸变气门设计，此引擎的最大马力为255hp/4600rpm，最大扭力45.7kgm/2800rpm。

除此之外车主还可以自行选择代号为L29、排气量更大的7.4升V-8引擎，此引擎同样用OHV设计，最大马力290hp/4000rpm，最大扭力56.7kgm/3200rpm。各车系均为四速自排变速箱，然而也可根据负荷大小的差异，实际上用不同类型的变速箱。

新车在内部设计上也比之前的车型提高很多，板件配合更加紧密，看上去更像轿车而不是大大咧咧的SUV。总体效果上就是要让整部车更上档次，这点可以从车辆配件表上看出来。

2、雪佛兰Tahoe

雪佛兰Tahoe用了更硬的全封闭式承载式车身，前悬架则用了coil-over-shock（螺旋弹簧套在减振器的外面）设计，并增大了前后轮距。

这一系列的组合使得车辆在一般路面和越野路面上的表现都更加平稳了。新车在底盘噪音和振动上的表现也证明通用在降低车厢噪音方面的确是下了功夫的。发动机舱内用了多项措施来降低车辆的噪音和振动，以提高车内乘客的乘坐舒适性。

3、雪佛兰Trerse

雪佛兰Trerse车造型源于08款Malibu，配备四轮独立悬架系统和电子稳定控制系统等。 内部3排座位可容纳8个成年人，其中第2排座席配备有前后滑动机构“Smart?Slide”,可与第3排座席自由设计空间。

另外，后排座位系统的控制键也在第2排座椅上。 安全方面，该款车有六个标准安全气囊，包括侧头部帘式安全气囊可惠及所有三排座位。另外，Trerse还有17、18和20英寸车轮供选择，以及可获得实时交通信息的导航功能，蓝牙免持听筒电话连接等。

4、雪佛兰科帕奇

雪佛兰科帕奇是雪佛兰推出的一款车。雪佛兰正式宣布2015款科帕奇的上市价格，新车共推出4款车型，售价为17.99万~20.99万元，目前全国雪佛兰经销商店已全面接受预订。

新车在内部设计上也比之前的车型提高很多，板件配合更加紧密，看上去更像轿车而不是大大咧咧的SUV。总体效果上就是要让整部车更上档次，这点可以从车辆配件表上看出来。

5、雪佛兰探界者

雪佛兰探界者用了最新的家族式前脸设计，大面积镀铬的前进气格栅两侧与内部融入LED光源的前大灯组相连，前保险杠线条丰富，具有力量感，车头部分整体看起来非常时尚。

作为一款中型SUV，国产探界者的车身尺寸为4652*1843*1661mm，轴距2725mm。新车用雪佛兰最新的家族式前脸，中网使用大量镀铬饰件进行装饰，并搭配LED大灯和LED日间行车灯，尾灯也用LED光源。

雪佛兰suv有哪几款

SUV车型经过近些年来的迅猛发展已经走进了千家万户，凭借着较高离地间距带来的高耸视野以及更适应公路的悬挂调教，使得许多消费者甚至已经养成了一种"非SUV不买"的习惯。而此次我们要对比的这几款全尺寸SUV车型，都可以算是现今城市SUV的"鼻祖"，与现在的绝大多数城市SUV不同，它们几乎全部用了更加原始的非承载式车身结构，说白话就是"大梁车身"，就让我们一起来看看这四款车型。

图为?雪佛兰Tahoe的底盘结构示意图

丰田红杉

首先登场的是源自美国丰田的红杉，可能许多人对此都比较陌生，但其实，丰田红杉在十几年前还短暂的引入过中国，要是去二手车市场逛逛，还可能会看到它的身影。

即使是美国版本的丰田红杉，其实也一直是在"换汤不换药"地更新着，这种全尺寸SUV更需要的是一种工具一般的可靠性，搭载一台5.7L的V8发动机，最大功率386Ps，最大扭矩544N·m，匹配6AT变速箱。

雪佛兰Suburban/雪佛兰Tahoe

雪佛兰Suburban是一款具有悠久历史的全尺寸SUV车型，可以说是一路见证了SUV这一车系的发展进程。

而雪佛兰Tahoe的资历就要年轻不少，作为一款标准尺寸的全尺寸SUV，于20世纪80年代后期开始活跃在美国大陆上。

而全新一代的雪佛兰Suburban与雪佛兰Tahoe更像是一对"亲兄弟"车型，长轴版本为Suburban，标轴版本则为Tahoe。并且这两款车型都深受美国政务系统与警察系统的喜爱，拥有各种各样的定制款式。

家用版本的雪佛兰Suburban/雪佛兰Tahoe则更有一种温馨的气息，特别是加长版本的Suburban，在7人满员的情况下，还能拥有巨大的后备箱容量，这也是长轴全尺寸SUV的意义所在了。

动力方面，全新雪佛兰Suburban/雪佛兰Tahoe提供一台L6柴油发动机与两台排量不同的V8发动机共三种动力配置可供选择。

林肯领航员

与雪佛兰Suburban/雪佛兰Tahoe一样，林肯领航员同样提供标轴版本与长轴版本可供选择，并且领航员作为林肯旗下最顶级的SUV车款，也同样在国内进行销售，并获得了不少商务人士的喜爱。

无论是长途旅行还是商务接待，林肯领航员都能够扮演合适的角色，全尺寸SUV巨大车身所带来的气场也是一般的大型SUV难以企及的。

凯迪拉克凯雷德

作为林肯领航员在国内的"不二对手"，凯迪拉克凯雷德也同样有着不错的口碑，而在美国，凯雷德已经进行了一次彻彻底底的大换代，让我们来看看全新一代的凯雷德长什么样。

全新一代的凯雷德给人的第一印象更像是一辆"大号"的XT6，比起前款车型，显得更加年轻、精神，但一来到车侧，超长的后悬还是能够给人一种全尺寸加长SUV无与伦比的气势。

而此次的凯迪拉克更是在全新一代的凯雷德上花了大手笔，全球首创的重叠式液晶中控面板更是凸显了车辆的豪华感与科技感，并与一般的单片液晶大屏内饰进行了很好的区分，此外，后排的豪华与配置也当然是不能缺席的。

那么，看过了这四款全尺寸SUV，屏幕前的你更喜欢哪一辆呢？

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雪佛兰旗下的中型SUV探界者，销量一直不温不火，是有哪些槽点吗？

雪佛兰suv共有探险者、创酷、沃兰多、先锋、创捷五款车型。雪佛兰成立于1911年11月3日，1918年被通用汽车收购。现在它是通用汽车公司最国际化和最受欢迎的品牌。

探界者怎么样

整体上有很强的美式肌肉风格，前脸气场很强。熏黑的大尺寸双进气格栅与这个黑色的雪佛兰领结logo相搭配。内饰用飞翼式双座舱和柔和的线条装饰，营造出属于美式suv的饱满感。探险者用机械搭配液晶屏和这一对温度范围空调节的布局模式，非常舒适。发动机搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动匹配6速手自一体变速箱和9速手自一体变速箱。

创酷怎么样

酷派iG战队联名限量款在外观上用了iG战队的定制设计，并配有带有服饰的美体套装。里面有ig队标迎宾灯，ig队标迎宾踏板，ig队标脚垫，ig队标颈枕。搭载ig车载无线充电，搭载1.3t三缸发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，传动匹配cvt变速箱。

沃兰多怎么样

沃兰多是雪佛兰官方发布的车型。用雪佛兰新一代家族设计语言，用上窄下宽的全新家族式双格栅设计，并以亮黑色梯形格栅凸显大嘴造型，力量感十足。轴距2796mm，用“5+2”内饰布局，非常舒适。里面的红色缝线非常优雅，搭载MyLink车载互联系统，拥有非常灵敏的触摸反应，安吉星智联映射等实用功能，1.3T涡轮增压发动机，6速手自一体变速箱。

开拓者怎么样

雪佛兰开拓者继承了雪佛兰家族的硬派美式风格，硬朗阳光的车身线条，宽大的车身造型，非常霸气。内部储物间空很充足，很实用。2+3+2的座椅布局可以满足很多家庭的需求。内饰配备10英寸中控触摸屏，用悬浮式设计，搭载新一代MyLink智能车载互联系统，搭配CarLife和CarPlay车载互联系统。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率扭矩174kw，350Nm。传动匹配9速手自一体变速箱。

创界怎么样

创捷用了非常有特色的设计，蜂窝状的中网，个性十足的双色车身，尾部的力量感很强。内饰中控8英寸，有导航和电话功能，OTA升级，CarPlay和CarLife功能，PM2.5功能，1.3T涡轮增压发动机，最大功率121kw，峰值扭矩240Nm，传动匹配9速手自一体变速箱和CVT无级变速箱。

百万购车补贴

雪佛兰小型SUV创酷9.99万起售颜值帅气有档次可惜因三缸机无人问

很多人在买车的过程中会对不同的外形有不同的喜好，很多人会发现像SUV这样的车型在市场上赢得很多消费者的青睐。而且大家对日系车和美系车都有不同程度的偏向。很多人觉得美式中型SUV的外形特别好看。比如雪佛兰这样的探险者就属于这样的标准车型。雪佛兰的车都是高价引导，然后优惠力度大，给人的第一印象就是降价快，不保值。

这也是很多中国人偏爱日系超值车的原因。然后，雪佛兰的兄弟别克一马当先。自然别克会占得先机，所以即使迈锐宝XL用了凯迪拉克的2.0T动力系统，依然赢不了观众。国人还是觉得雪佛兰比别克一流，会选择君威而不是迈锐宝。还是那句话，这个价格其实不低，美系车耐用性不如韩系车。探险者马上要把1.5T四缸机换成1.3T三缸机了，销量应该会继续下滑。

在合资车品牌中，韩系车和美系车的价格都不是很高。相比德系和日系品牌，性价比还是可以接受的。但是，即使它们的价格低于德系和日系品牌，但从销量上来说，还是很难起来。以美国汽车探险者为例。它的厂商指导价本身就不是很高，区间价16.99-23.99万元。但从实际购买价格来看，价格是可以下调的。很多网友也会觉得这款车性价比很高，因为这是一款属于合资品牌的中型SUV。

这种车在市场上也有很好的竞争力，很多人会认为它在市场上的销量一定相当不错。从现在来看，它的价格也是非常合理的，因为它和国内一些汽车品牌的价格差不多，都在12万到19万的区间。美系车销量下滑主要是品牌和油耗造成的。从品牌认知度来看，无论是雪佛兰还是别克品牌，都不如德国大众和日本火。重点是油耗。美国车不太省油，可能和美国油价有关。这两个因素导致美系车销量相对较低。从销量来看，雪佛兰探险者月销量在4000辆左右，明显低于别克昂科威这一同类车型。

25.99万起，雪佛兰开拓者上市，这价位的合资大7座SUV你会不心动

在国内汽车市场中，小型SUV在这个领域里还是有非常高的关注度的，不管是合资车还是国产车，都在这个领域投入了很大的精力，今天和大家聊得就是雪佛兰旗下的一款小型SUV?创酷，指导价9.99-13.99万元，这款车自上市以来就获得了不小关注，不过从实际销量来看，确实有点不过眼。

在众多的美系车当中，雪佛兰创酷实力就算还不到前面，但起码也落不到后面，属于中规中矩的那种。而且现在因为销量不佳的原因，创酷还开始使用以价换量的策略。这样一来，创酷的实际成交价格就和很多国产SUV相差不远了。那么除了价格方面的优势之外，创酷的其它方面表现如何？下面就一起详细的了解一番吧。

在外观的设计上，创酷延续了家族化的风格，看起来相当大气。大嘴式的进气格栅样式非常宽大，和上格栅搭配在一起，将大气市场的风范完美的阐释了出来。除此之外，创酷的两个前大灯造型也相当犀利，而且除了低配版的几款车型之外，其余车型都使用了LED光源。在这个级别当中使用LED光源的合资车，确实不太多见，创酷这样的表现已经足够让人惊喜了。

从侧面来看，创酷的车身稍微有些紧凑，看上去有着相当丰富的层次感。创酷的腰线使用了分段式的设计，前一段腰线从车门向上延伸到后窗处，再加上前低后高的车身姿态，营造出了一种蓄势待发的俯冲感。后一段腰线将后车门和尾灯连接起来，在视觉上更显大气运动的风范。创酷的车尾虽然比较简洁，但是造型相当厚重敦实，尤其是它的后包围，看起来非常宽大，显示出了美系车应有的力量感。

尺寸方面，创酷的长宽高分别为4270×1791×1602mm，最大轴距2570mm。尺寸虽然小了一些，但是创酷的车内空间还是比较宽敞的，坐在后排的乘客并不会产生拥挤和压抑的感觉。虽然创酷的后排地台中间有凸起，但是凸起的现象不是特别明显，对乘坐体验并不会造成太大的影响。创酷的行李箱常规容积为390L，虽然并不大，但是满足日常使用还是没有什么问题的。而且车内的后排座椅支持按比例放倒，这样一来车内的空间就得到了进一步的扩展。

关于内饰的设计，创酷还是挺不错的，看起来非常时尚。虽然车内的用料比较简洁，到处都充斥着硬质塑料材质，但是因为做工比较精细，所以看起来没有丝毫的廉价感，在8英寸的触控屏幕里面，支持GPS导航，路况信息显示，道路救援呼叫，蓝牙车载电话，手机互联，车联网和OTA升级功能。在同一级别的SUV当中，能够做到这样丰富的车型，真是少之又少。

动力系统方面，创酷搭载了1.0T和1.3T两款涡轮增压发动。其中1.0T车型的最大功率为125马力，峰值扭矩180牛米，传动系统匹配6挡手动与6挡手自一体变速箱。另一款1.3T车型的最大功率为165马力，峰值扭矩240牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱。小编觉得，这样的动力虽然不是特别强大，但是对于一款小型SUV来说，完全足够了。尤其是它在油耗方面表现的让人非常满意，百公里综合油耗仅为5.1L，按照现在的油价换算下来，跑一公里还不到3毛，可以说非常经济适用了。

整体看下来，创酷的综合表现还是很不错的，只要不纠结三缸发动机，其它一切都不是什么问题。但是现在国人对三个发动机的接受程度真的不是特别高，所以创酷的销量才迟迟上不去。其实一般人买小型SUV基本上就是为了代步使用，而且考虑的就是省油耐用，三缸不三缸的，还真没有多么重要。而且如果创酷真的改款一个四缸车型，那么动力相应的就会变弱，性价比反而没有现款车型这么高了。

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4月16日，高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者正式上市，共推出5款车型，包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版，售价25.99万元至32.99万元。

作为雪佛兰SUV家族的旗舰车型，此次从北美引入的雪佛兰开拓者基于全球中大型豪华SUV平台打造，汇聚了通用集团的，和昂科旗、XT6正式组成通用3兄弟。上市后将会以极高的性价比成为合资7座SUV的很好选择。

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开拓者长宽高分别为4999/1953/1732mm，轴距达到了2863mm，但是在座椅布局方面，区别于海外仅有的五座版布局，国产版全部为七座车型。

新车共有普通版、RS运动版和Redline三种外观方案。RedLine尚红系列车型外观用银灰色涂装，在轮圈、外后视镜用红色装饰。RS版本则整体用了黑化设计，细节部分还带有RS专属蜂窝状中网及RS黑领结车标等。

车尾后窗线用弧形设计，配合梯形的牌照架外框，让车尾显得非常有立体感。而双Y尾灯造型也是雪佛兰最新的家族设计，辨识度很高。

内饰方面，开拓者中控台造型紧凑，圆形的空调出风口以及悬浮式中控屏幕看上去非常有特点。四颗圆形的空调出风口形如炮筒，动感十足。同时，新车用了一块8英寸的液晶显示仪表盘以及一块10英寸悬浮式中控大屏，科技感很强。

新车提供了8英寸仪表盘液晶显示屏、10英寸悬浮式中控大屏（内置苹果CarPlay手机互联）、前排座椅通风/加热/电动调节、主驾驶座椅记忆、分区自动空调、前USB/Type-C接口、真皮多功能方向盘等、LED大灯、主动进气格栅、双片式电动全景天窗、铝合金行李架以及鲨鱼鳍天线等。

中控10寸屏幕搭载新一代MyLink+智能车载互联系统，支持Apple?CarPlay、百度CarLife和蓝牙功能，同时内置新车智能导航、音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活、信息查询等多种App。作为互联系统的一部分，新一代安吉星智能车联系统将继续提供碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4G?LTE无线热点、远程操控和车况检测等7大类20多项专属服务，并支持远程OTA在线升级和每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

安全配置方面，新车配备了FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA车道保持、AHBA自适应远光、LCA车道变更、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报、ACC全速自适应巡航系统、360度全景影像、APA+自动泊车系统等，基本达到L2级自动驾驶功能。

动力方面，开拓者搭载2.0T发动机匹配9AT变速箱，最大功率237马力，最大扭矩为350牛·米。开拓者RS将提供四驱系统，并配备Twin-Clutch功能，从而控制左右后轮扭矩分配。同时，新车将提供Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动在内的多种驾驶模式。

最后说两句：

开拓者在设计上的个性化选择和丰富的配置在合资大7座SUV领域极具杀伤力，未来它或将成为更亲民的“汉兰达杀手”。

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