易车汽车报价长安cs75和吉利远景x6那个好_吉利汽车远景X6PRO跟长安cS75那个更好些

1.想买辆空间大，预算十万左右的SUV，有什么推荐么？

2.10月份紧凑型SUV销量排行，比亚迪宋有争议，哈弗大狗已崛起

3.中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名出炉——1-165名！

4.国产车三巨头3月份销量出炉，长安汽车一马当先，差距已经拉开！

5.10万内买紧凑型SUV容易被坑？其实还有更好的选择！

6.11月国产SUV销量排行，长安4款成绩破万，红旗HS5很争气

近几年的SUV市场可谓是火得一塌糊涂，各大车企都纷纷主攻SUV车型来挖掘这个细分市场里的潜力，这就导致了如今这个SUV市场百花齐放，同时也出现了良莠不齐的车市情况，在面对琳琅满目的车市，很多消费者一不小心就买了性价比低的车型，那么今天，就来盘点下几款20万左右比较靠谱性价比比较高的SUV，款款都很吸睛，大家可以参考下。

一汽丰田 RAV4 指导价：17.68-26.48万

丰田RAV4作为城市SUV的鼻祖，在全球范围内的知名度都非常的高，耐用省油一直都是它的代名词，丰田RAV4用了丰田最新的家族式“Keen Look”中网设计，犀利的大灯组搭配精致的中网，令前脸的视觉效果更加年轻。

其内饰用非对称式设计， 看上去比较简单，平直的线条与弯折的曲线令中控台更加有层次感。20万预算的话可以选择2.0L CVT两驱风尚X限量版，配备360°全景影像、定速巡航、发动机启停、LED行车灯、自适应远近光灯、自动分区空调等等。动力上，该车型搭载2.0L发动机，最大功率为111kw（151PS）峰值扭矩为192牛米，匹配模拟8挡的CVT变速箱。

RAV4这款车在国内的口碑一直都比较好，最重要的它不会漏机油，也不会因为变速箱的问题而被人投诉。

值得一提的是全新一代RAV4或将在11月份正式上市，全新上市的RAV4或将成为爆款。

上汽大众 途岳 指导价：16.58-22.38万

作为上汽大众的又一款SUV车型， 途岳的表现虽然不如途观，但是它的实力也不容小觑；在外观上在延续了家族式的设计语言，外观的品牌辨识度还是非常高的，在细节上做了微调，看上去更加年轻时尚，侧面的线条非常硬朗流畅，从侧面来看线条勾勒出简洁的车身，营造出更加浓厚的运动气息。

在内饰方面同样用了家族式设计，车内使用了大量的真皮材质以及镀铬条进行装饰，保证了车内的质感，三幅式平底方向盘为车内增添了几分运动气息，总得来说途岳的内饰设计不算太吸睛，也不算太俗气。

20万预算的话可以选择330TSI 豪华版，该车型配备全时四驱系统、后倒车雷达影像、定速巡航、自动头灯、自动分区空调等等。该车型搭载了大众EA888的2.0T发动机，最大功率为137kw（186PS）峰值扭矩为320牛米。匹配7DCT变速箱。

广汽三菱 欧蓝德 指导价：15.98-22.58万

欧蓝德这款车可谓是广汽三菱存在感最高的一款车了，它的性价比总得来说还是非常的高，新车的前脸使用了大量的镀铬条进行装饰，大灯的造型棱角分明，而车身的侧面尾部造型则相对于比较保守。

其内饰的设计则平平无奇了，日系车在内饰的营造方面一直都不强，还好车内有使用软性材质与钢琴烤漆来保证车内的质感度。

之所以推荐欧蓝德，是因为它具有四驱七座车型， 售价也仅为19.88万。该车型配备了适时四驱系统、360°倒车影像、后倒车雷达、电动后备箱、前排座椅加热等等。动力方面搭载2.4L发动机，最大功率为141kw（192PS）峰值扭矩为235牛米，匹配CVT变速箱。

比亚迪宋pro EV 指导价：17.98-21.98万

如果你的城市限行限购的话，那么新能源车型或许能帮到你，宋Pro车系在前几天正式上市，包括燃油版、混插版以及纯电版，新车不仅仅使用了“Dragon Face 2.0”设计语言，颜值得到进一步提升，比亚迪的Dilink车机系统也有所优化，使用质感进一步增强。

在配置与巡航能力方面的表现也非常出色，指导价19.98万的车型配备L2级驾驶、三种驾驶模式切换、陡坡缓降、全景天窗、电动后备箱、无线充电、Dilink人机交互系统等等。配置之丰富足以碾压上面几款合资车型。

宋pro EV搭载了最大功率为120kw，峰值扭矩为280牛米的永磁单电机，电池组的容量为59.1kwh，NEDC续航里程为405km。电池组拥有8年/15万km的超长质保时间。底盘是用前麦弗逊后多连杆独立悬架。

总结：上方几款就是预算20万比较值得入手的SUV车型，有德系、有日系也有国产品牌，大家可根据自身需要进行参考。

想买辆空间大，预算十万左右的SUV，有什么推荐么？

吉利远景SUV销量表现略显疲软-预料之中

吉利远景X6(老款远景SUV)近期销量稳步增长。但通过“检疫期”前后曲线与往年销量数据对比，该车销量仍有所下滑。

2018年年度销量为113309台2019年年度销量为104985台2019年截至十月的总销量为26036台

作为吉利汽车的销售支撑车型，远景SUV的销量已经不到“月销万辆”。而且，过去一年的销售曲线也显示出了一些问题。比如2019年的销量增长完全依赖于9月和2月的库存减少，然后销量下降就达到了“断崖式下降”的标准。

远景X6为什么会销量低迷多点电喷CVT

以上两项技术在“8.0/10万”区间已经被国产车淘汰。远程SUV指导价6.89~9.99万，自动版起步价8.49万。这个范围内的竞争产品太强了，比如搭载缸内直喷技术的1.5T发动机哈弗H6，其动力储备达到“124kW/285N·m”，与高效七速湿式双离合的结合具有绝对的技术优势。其次还有宋Pro、长安CS75等同类型车。这些汽车在性能和成本上有优势。为什么这么说？

1.知识点:多点喷射是指喷油器布置在进气歧管内的位置。当面对狭窄的管壁时，燃料只能在低压下雾化。如果压力过高，燃油可能会直接喷入管壁，导致空燃油比不平衡。然而，低压燃油喷射不能实现理想的蒸发性能和燃烧效率。说白了，用这种技术的发动机扭矩比较小。袁晶X6设备的“4G145B型1.4T”最大扭矩只有235N·m(1600~4000rpm)，低扭矩导致最大功率只有104kw，最大功率只能在5200rpm发挥，是非常落后的水平。

知识点二:CVT变速箱也是VisionX6的硬伤，因为这款机器的换挡结构比较特殊，两组液压控制的锥形轮夹住一条钢带，通过锥形轮夹角的同步变化来改变钢带的角度(传动比/档位)。在传动过程中，取决于两者之间的摩擦，金属之间的摩擦必然会导致磨损，同时会有很大的功率损耗。所以CVT变速箱“总成”的使用寿命不高，比AT/DCT差很多。其次，传动效率低实际上是扭矩的损失。当扭矩下降时，需要用高速来补偿功率——高速等于高油耗。

远景X6基础参数

车身尺寸4546*1834*1715，轴距2661mm，整备质量“1550/1600kg”。自动版本的最大推重比低至88Hp/T，如果推重比小于100，一般公认为“小马加大车”，可见前瞻X6的性能足够弱。再加上CVT的低效率，这款车的破纪录将低至13/14/15秒。性能和扭矩直接决定油耗，因为(扭矩×转速÷9549)等于功率，低扭矩需要频繁高速行驶。

总结:远景X6自动版已经明显落后于一线品牌的竞品。吉利自主研发的“4G14TB1.4T”发动机，只适合6/8万的入门级轿车。远景X6需要一台高效的1.5T缸内直喷增压器，变速箱需要升级为主流湿式双离合或AT。这款多次更名的老款，目前只有全新的设计和一些号召力，但懂车的用户越来越多，所以X6销量的下滑势不可挡。

百万购车补贴

10月份紧凑型SUV销量排行，比亚迪宋有争议，哈弗大狗已崛起

你好 国内SUV市场处于成熟阶段，定价在十万元左右的SUV比比皆是，尤其是对那些手握十万元左右预算的朋友，只要看得上某款车，很容易开一辆回家。但是，如果在十万元左右预算的基础上，还需要该车拥有大空间、强动力等产品力，那挑车变成一件很困难的事情。这时候，与其将定价在十万元左右的SUV车型的产品力一一对比，不如直接看看笔者带来的这三款SUV车型，不仅在预算之内，还拥有很高性价比。

第一款：北京X7

北京X7是紧凑型SUV，于2020年下半年上市，10.49-14.69万元的定价，完全符合预算在十万元左右的朋友。相较大多数紧凑SUV车型，该车属于资历尚浅的存在，不过在空间部分，该车拥有4710/1892/1715mm的三围，还有2800mm轴距，尺寸比很多中型SUV都有优势。而在实际乘用空间方面，以184cm身高的男性为例，坐进主驾驶位后，通过调整合适的姿势，头部剩余一拳的空间；保持前排座椅不动的情况下，来到第二排，头部剩余三指空间，腿部则是超两拳的空间，像跷二郎腿等动作可以轻易实现。而动力方面，北京X7全系搭载1.5T发动机，分别匹配6MT和7挡DCT湿式双离合变速箱，最大功率为188马力，峰值扭矩为275牛·米，这样的动力可位居该市场前列。

第二款：吉利豪越

豪越是吉利布局在中型SUV市场的车型，该车上市于2020年6月，10.36-13.96万元的定价使其成为该市场少数亲民的中型SUV，加上吉利品牌的背书，深受国人青睐，上市首月就取得3000多辆的成绩。而在2021年1至3月的累计销量排行中，可以看到该车取得1.2万辆的成绩，月销平均稳定在4千辆左右。空间方面，该车拥有4835/1900/1780mm的三围，还有2815mm的轴距，且轴距方面相较身为中型SUV标杆的丰田汉兰达，还长25mm，因此也拥有了更大的乘用空间。以5座车型为例，177cm身高的男性坐在主驾驶位置，头部剩余两拳空间，保持前排不动的情况下落座后排，头部剩余一拳三指的空间距离，而腿部剩余空间超两拳距离。

动力方面，豪越全系搭载4G18T系列的1.8T发动机，根据配置不同分别搭载7挡DCT变速箱和6AT变速箱，最大功率为184马力，最大扭矩为300N·m，达到国六排放标准的基础上，仅需加92号油。

第三款：捷达VS7

捷达VS7是三款车型中唯一的合资车，归属于德系大众和一汽的产物，该车于2020年3月上市，定位在中型SUV市场中，上市时间虽相较吉利豪越早些，但对于该市场众多老将而言，该车资历浅显，不过拥有大众背书，还有10.68-13.68万元的价格表现，该车不缺乏知名度和热度。空间方面，捷达VS7拥有4624/1841/1644mm的三围，还有2730mm的轴距，相较北京X7、吉利豪越，该车的整体尺寸和内部空间都是最小的一位，但是，当175cm身高的男性坐进主驾驶位，调整好位置后，头部剩余一拳两指的空间；在主驾驶座椅不动的情况下落座后排，可以看到头部剩余一拳多的距离，腿部则拥有超三拳的空间，可见该车应对正常空间需求，还是没问题的。

动力方面，该车全系搭载EA211-DJS系列的1.4T发动机，分别匹配5MT和6AT变速箱，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，虽相较北京X7、吉利豪越的动力，该车略有欠缺，但拥有9.5秒百公里提速的捷达VS7，在爆发力这块也还是不错。

中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名出炉——1-165名！

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今天为大家带来2020年10月份紧凑型SUV的销量排名情况！从数据上看，哈弗H6依然牢牢占据着榜单冠军的位置，单月拿下52734辆成绩遥遥领先其它对手，?长安CS75紧随其后卖出30963辆位居第二，今年CS75几次都险些超越哈弗H6，不过在后者推出了第二代改款车型以及全新的第三代车型之后，这个希望彻底破灭。本田CR-V单月卖出27580辆排名第三，同时也是合资车型中成绩最好的，另外它的姊妹款车型本田皓影在10月份也有13939辆进账，成功搭上了前十名的末班车。

排在榜单前面的20款车型里，国产车占据了绝对的优势，除了H6和CS75包揽冠亚军以外，吉利博越、哈弗M6、比亚迪宋都位列前十，其中博越卖出25062辆排名第四、哈弗M6卖出16657辆排名第六、比亚迪宋卖出15657辆排名第八，唯一存在争议的是比亚迪宋的这个成绩应该是包括了宋Pro以及宋PLUS。除此之外，长安CS55、哈弗F7、广汽传祺GS4、长安UNI-T、宝骏530以及荣威RX5的销量也都在一万台以上。

而合资车方面，日系车与德系车占据了榜单前列的大部分名额，日产逍客和奇骏状态稳定，单月分别卖出21562和15721辆，排在第五和第七名，大众途岳售出15026辆排名第九，丰田两兄弟RAV4和威兰达相对本田和日产来说稍稍逊色，两台车在10月份分别有13310和9803辆进账，另外大众T-ROC探歌卖出78台排在了第20名。值得一提的是，在上市之初成绩十分惊艳的捷达VS5到了下半年之后状态开始逐渐下滑，本月仅卖出8642辆，看来没了大众的车标，性价比再高也很难打动消费者。

其余关注度较高的车型中，吉利帝豪GS、远景X6、名爵HS、奇瑞瑞虎7以及长安欧尚X7这几款国产车也都是消费者选择比较多的，最大的亮点莫过于长城的新车哈弗大狗了，9月25日上市的哈弗大狗，在10月份的销量达到了7013辆，堪称榜单上的最大黑马，最关键的是，哈弗大狗的售价区间为11.99-14.29万元，与哈弗H6已经产生了严重的价格重叠，但它的热销却与哈弗H6没有产生任何冲突，看来长城SUV霸主的地位很长一段时间里又是无法被动摇了。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车三巨头3月份销量出炉，长安汽车一马当先，差距已经拉开！

中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名出炉——1-165名！

近日从中汽协（中国汽车工业协会）方面获悉，2020年1月份国产SUV销量最新排名出炉，此次公布的是完整版，有165款国产SUV上榜。数据显示，受到国内疫情的影响，1月份销量破万的国产SUV只有16款，其中哈弗、吉利和长安各有3款，而奇瑞、传祺、荣威、长安欧尚、名爵、比亚迪和捷途各有1款。而具体车型方面，哈弗H6、吉利博越和长安CS75依然表现不错，全部突破2万大关，而广汽传祺GS4而提升较快，另外长安欧尚X7、比亚迪宋Pro、奇瑞瑞虎8和捷途X70都是性价比较高的车型，销量表现也是不错。中汽协：1月份国产SUV销量最新排名出炉——1-165名（完整版）！

1、中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名——101-165名

根据中汽协发布的数据显示，1月份国产SUV销量排名101-165的车型当中，其销量表现都不是太好，月销量只有几百台。榜单中，像东南DX3、SWM斯威X3、中华V7、陆风、野马博骏、猎豹CS9等质量表现一般的车型之外，还有东风风神AX5、蔚来ES8、观致5?SUV、奇瑞瑞虎e、捷途X90等口碑表现还不错的车型，它们的销量表现也是非常惨淡。

2、中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名——11-100名

根据中汽协发布的数据显示，1月份国产SUV销量排名11-100的车型当中，销量表现不错的车型还是比较多的，像长安旗下的长安CS55和长安CS35在改款之后，销量提升还是十分明显的，月销量都在万辆以上。而奇瑞旗下的捷途X70也是表现不错，它和奇瑞瑞虎8都是奇瑞的销量担当。而吉利旗下的吉利帝豪GS、吉利缤越、吉利远景X3和吉利远景X6，也都是销量表现不俗，成为我们国产SUV的中流砥柱。

3、中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名——1-10名

根据中汽协发布的数据显示，1月份国产SUV销量排名前十的车型当中，哈弗、吉利和长安依然是遥遥领先，不过从数据来看，哈弗H6的表现令人有些担忧，它和排名第二位的长安CS75，只有区区几百台的差距。而广汽传祺GS4的销量出现复苏，此次也是力压荣威RX5、哈弗M6等车型，而长安欧尚X7、名爵ZS、比亚迪宋Pro和奇瑞瑞虎8等性价比非常高的国产SUV，也都是受到了消费者的青睐。

小编简评：总体来看，1月份虽然受到了国内疫情的影响，但国产SUV的整体表现还是可圈可点的，而长安、吉利和哈弗也是再次成为国产SUV的领军品牌，为我们的国产SUV发展，起到了很好的带头作用。而国产SUV在性价比方面，也是受到了消费者的认可，所以其销量也是会越来越好。最后，各位网友对此事怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万内买紧凑型SUV容易被坑？其实还有更好的选择！

吉利、长城和长安汽车是国产车阵营中的三家百万级车企，因此也被大家称为国产车三巨头，这三家车企的市场表现和技术实力在国内都十分领先，它们之间的竞争自然也是汽车市场的重头戏。进入2020年之后，汽车行业的两极分化进一步凸显，头部车企的竞争也进入白热化阶段，随着疫情过去，汽车行业渐渐转好，近日国产车三巨头3月份的销量也已经出炉，那么它们在3月份的销量表现又如何呢？

长安汽车：113821辆

长安汽车在3月份一马当先，成为3月份唯一一个销量突破10万辆的自主品牌，在车市依然低迷的情况下，长安汽车的销量成绩显得格外亮眼。从具体车型来看，长安汽车旗下的CS75系列、CS35系列、逸动系列以及欧尚X7均获得了一万辆以上的销量，其SUV产品在3月份的总销量达到了56904辆，成为自主品牌SUV销量冠军。除了扎实的技术功底之外，长安汽车在近期推出了多款新车，这也是其能够保持销量增长的重要原因。

吉利汽车：73021辆

吉利在3月份的销量并不是很让人满意，同比去年减少41%，不过凭借着强大的市场影响力，依然斩获了7.3万台销量，暂居自主品牌第二名。从具体车型的销量情况来看，吉利博越在3月份卖出了15096辆，成为吉利的中流砥柱，此外帝豪也突破万台，但远景X6、远景X3、缤越等车型都出现了明显的下滑。值得一提的是，疫情过后吉利也加快了新车上市的步伐，博越PRO四驱版、新款吉利帝豪GL、缤越PRO已经在近期跟大家见面，有望带动吉利的销量进一步增长。

长城汽车：60048辆

长城汽车在3月份的总销量为60048辆，其中国内销量为54106辆，海外销量为5942辆，海外销量的大幅增长可喜可贺，但就国内市场的表现而言，长城汽车已明显掉队。从具体车型来看，长城汽车旗下仅有哈弗H6一款车实现了单月销量上万，其3月份销量为20319辆，位居SUV销量榜第一名，而哈弗M6、哈弗F7和风骏系列的销量均在一万台以内。长城汽车长期主要依赖哈弗H6这一款车型来维持销量，如何打造新的销量增长点，是它需要考虑的问题。

总结：显而易见，长安汽车是3月份国产车阵营最大的赢家，而三家头部车企之间的差距也已经拉开，吉利和长城虽然不敌长安汽车，但依然值得表扬。受疫情和车市大环境的影响，国内汽车市场的淘汰赛还在加剧，近日东风雷诺已宣布退出，还有一大批车企面临生存难题，长安、吉利和长城汽车作为国产车的佼佼者，活到最后的可能性无疑是最大的，希望它们接下来能有更好的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月国产SUV销量排行，长安4款成绩破万，红旗HS5很争气

“我要买SUV

我要大空间

我要动力强

我要配置丰富

但预算不能超过10万”

不得不说，现在的消费者买车越来越精明了。一上来就要大空间、动力好，并且预算还不能超出太多。有需求就有市场，10万的预算购买紧凑型SUV还是有很多选择的，只不过消费者会陷入比较纠结的情况，车型值不值得买那就得具体而论了。

“多生孩子好打架”战略，在很多车企都有相似的实践。比如奇瑞汽车旗下的捷途，在这之前还有开瑞、观致等等子品牌，但是捷途要比前两者成功许多，推出的几款车型在市场上大获成功。比如捷途X70，定位中型SUV，拥有大多数消费者最喜爱的宽敞空间，5、6以及7座都有，而定价却只有紧凑型SUV甚至小型SUV的价格。

包括1.5T发动机、6速干式双离合变速箱等核心部件，捷途X70也是直接从奇瑞汽车拿来使用，核心技术上才是消费者值得信赖的地方。而在内外设计方面，乃至到配置丰富性方面，一点也不比差不多尺寸的瑞虎8差多少，整体还是挺符合国内大部分消费者的需求，尤其是三四线城市。

无独有偶，长安汽车旗下的欧尚品牌，则是商转乘用的典型代表。背靠长安汽车，在技术性方面上都有着长安汽车作为强大的技术后盾。在10万级别的SUV中，它也有一款与捷途X70差不多定位的长安欧尚X7。

4705mm的车长以及2780mm的轴距，俨然已经是A+级SUV车型的范畴了。不赖的内外设计以及相对比较丰富的配置，比如全系标配定速巡航、胎压检测、倒车影像、LED远近光灯，都能够很好的满足消费者日常用车需求。并且该1.5T发动机为蓝鲸NE发动机，在长安CS75 PLUS等多款车型均有搭载过，整体口碑还有不错的基础。

无论是捷途，还是长安欧尚，背后有着比较成熟的技术支撑。背靠奇瑞和长安，多年积累下来的市场经验和产品制造体系，所以在市场销售渠道这方面上，它们也能够在短时间内建立起比较丰富的销售体系，适配到更多的消费者群体。

除了子品牌推出全新车型之外，不少车企还会对重新利用，比如推出一些经典款车型，又或者说是对车型进行小改小换，继续在市场上进行售卖。

比亚迪宋经典款，虽然说名义上是一款经典车型，但是不同于合资品牌的经典款车型。与比亚迪宋Pro同样基于比亚迪EMA平台，就连动力这些核心部件也是一样的，均用型号为BYD576ZQB的1.5T发动机，只不过动力调校有所小差别而已，而传动方面也是6档手动和6速双离合变速箱。

但消费者一般都是持着“买新不买旧”的消费原则，加上比亚迪宋Pro在配置功能性方面更加丰富些，所以不少消费者会对经典款车型产生一定的质疑。因为动力核心总成都一样，所以教授觉得像比亚迪宋经典款的经典车型大可以选择。并且比亚迪宋经典款对其内外设计再一度进行优化，与宋Pro有种同一起点的感觉。

另外一种情况，很多车企对车型重复利用。比如在合资品牌中的桑塔纳车型，平台是已经老掉牙的PQ平台。更多的时候，吉利远景X6和桑塔纳颇为相似。

其实远景X6并不是一款全新的车型，而是之前的全球鹰GX7，在2016年的时候进行改款并且换上了远景全新的名字。表面上是新款车型，本质上却没有更大的变化。要知道，全球鹰在2012年的时候就已经上市了。对于这些车型，需要消费者在购买中仔细衡量了，除非是预算真的没有那么充足，又要一个大空间的车型。

大牌国产车企其中一些车型都需要消费者有一双雪亮的眼睛去甄别，更不用说那些三四线，甚至是四五线的车企。比如汉腾，斯威这些四五线的国产品牌，千万不要被大空间和价格便宜所被迷惑了。

作为紧凑型SUV，汉腾X5、斯威X3两款车型的售价分别为6.98-10.58万和5.50-6.69万，售价上并没有多大的问题，甚至还很亲民接地气。作为经常和汽车打交道的教授，如果让我们推荐给消费者的话，总不能说这车便宜可以买吧。如果有人向你们推荐这些车型的话，不是为了要卖车的4S店人员，就是跟你关系一般的人。

除了价格便宜，空间大之外，汉腾X5、斯威X3这些紧凑型SUV，后者看起来还有点微面的味道，在发动机、变速箱等核心技术还没有形成自己的完整体系，所以可以想象车辆的驾控体验和主流品牌有多大的差距。除此之外，也很难对车辆的品控性作出更好的保障。

不仅仅在技术上没有很好的发挥，就连内外设计、功能配置方面都不能很好的满足时下的消费者。久而久之，消费者也就不太愿意选择这些车型。没有好的市场销量带来利润，这些车型的更新换代也就更加困难了，继而很难维持整个品牌的运营。当你兴高烈地提车回家之后，可能车企倒闭了都还不知道呢？

所以，10万预算不买SUV行不行？

当然可以，10万买大空间的SUV，如果没有很好的选择，还不如买靠谱轿车。相比之下，轿车没有SUV那么高的溢价。虽然目前国产轿车的发展不如SUV车型，但还是有一些比较突出的国产轿车，比如长安逸动、上汽荣威i5，两款车型售价分别为7.29-10.39万和6.89-11.59万。

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本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

今天为大家带来2020年11月份国产SUV的销量排名情况！从数据上看，?哈弗H6在榜单上的地位依旧无人能够撼动，单月一举斩获55001辆轻松拿下冠军。哈弗H6在今年不仅完成了第二代车的改款，同时还推出了基于柠檬平台打造的第三代车型，目前新老两代同堂销售，最新的2021款在售车型有20款之多，足够消费者选择，因此它的地位也再一次得到稳固。除了H6以外，哈弗品牌下的哈弗M6和哈弗F7也分别收获了20034和12087辆，另外新车大狗也有8555辆进账，长城“SUV霸主”的名头当之无愧！

眼看长城赚的盆满钵满，长安自然也不甘示弱，本月长安旗下共有4款车型销量破万，其中CS75卖出32759辆位居亚军，CS55和CS35分别收获了14295和10578辆，另外新车UNI-T也有10061辆进账。长安CS75（含CS75?PLUS）在今年一直处于“千年老二”的位置，虽然有几次险些将哈弗H6掀翻在地，但随着后者的改款及换代，CS75夺冠的希望彻底破灭。UNI-T则是今年SUV市场上的一匹黑马，作为长安旗下全新序列产品，UNI-T的外观极其前卫动感，内饰也很有档次，再加上1.5T蓝鲸系列发动机加持，因此深受年轻人的青睐。

吉利方面，老将博越在11月份卖出26136辆排名第三，成绩非常稳定，缤越也有14362辆进账位居榜单第八位。作为国产品牌的领头羊，吉利这几年一直处于稳步上升的态势，几款主力产品都有很高的关注度，其中博越PRO主打10万级家用市场，各方面表现十分均衡，完全有能力正面硬扛哈弗H6和长安CS75，缤越在同级小型SUV里动力数一数二，成绩也经常和本田缤智、XR-V不相上下，另外像吉利远景X6、帝豪GS以及全新中型SUV豪越的销量都在七八千台左右，高端品牌领克系列的几款车型领克06、05和领克01也拥有很高的市场占有率，国产一哥当之无愧！

除了吉利、长城和长安这三巨头以外，奇瑞、比亚迪、名爵以及荣威品牌在前十名当中也都占据着一席之地，其中奇瑞瑞虎8单月拿下20677辆再创新高，排名上升至榜单第四位，在瑞虎8?PLUS上市之后，其整体实力有了明显提升，与之相同的还有比亚迪宋，目前在宋系列之下有宋、宋Pro以及宋Plus三款SUV，三台车在11月份合力斩获了19096辆排名第六。同属上汽集团的名爵和荣威品牌在这几年也不断吸引着消费者的眼球，推出了名爵5、荣威iMAX8等实力选手，不过卖得最好的还是名爵ZS和荣威RX5这两位元老，本月两台车分别卖出14465和13731辆，排在第七和第十位。

其余关注度较高的车型中，广汽传祺GS4单月售出12389辆，宝骏530卖出12216辆，捷途X70卖出12195辆，奇瑞瑞虎5X收获了10214台，国产高端SUV红旗HS5本月虽然没能再次破万，但也有9683辆进账，为自主品牌在高端市场上又争了一口气。

以下是2020年11月份国产SUV的销量排名情况

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