08新高尔夫价格_2008款高尔夫怎么样

1.第八代高尔夫GTI于天津车展上市 预售价23.18万元

2.第八代高尔夫应该选择哪一款车型，以及大概的成交价

3.看过后你就知道哪款性价比最高了？第八代高尔夫购车手册

高尔夫，对很多人来说就是图腾般的存在。自14年推出第一代至今，已经进化到了第八代车型了。就在昨晚，第八代全新高尔夫正式登陆中国市场。此次第八代全新高尔夫上市，共推出了4款车型。分别为200TSI、Pro?200?TSI、Pro280?TSI、以及一款R-Line，官方指导价为12.98万-16.58万。

作为换代车型，第八代全新高尔夫提出了一个名为“数字时代”的概念。从外观到内饰，从理念到设计都做出了全新的改变。相比于之前车型，数字化将是第八代高尔夫的新标签。今天咱们就来聊聊这款第八代高尔夫到底怎么样。

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全新平台，数字化改变

既然数字化是第八代高尔夫的标签，那我们就来看看，这个标签的与众不同。首先，第八代高尔夫是全球首款用MQB?Evo平台的车型，全新数字高尔夫率先用车载以太网技术，同时全面升级CAN总线为CANFD，总线带宽由500K变为2M，核心功能模块传输效率达到100M/s，这使得它的驾驶系统、人机交互功能更为流畅自然，反应也更迅捷。

其次，便是全新的数字座舱了。众所周知，大众的内饰一直都千篇一律。在这个颜值担当科技化的时代，没点改变消费者还真就不买单。此次第八代高尔夫的改变内饰可谓是翻天覆地。

双联屏的设计与中控区域形成分离，使得屏幕形态更加自由，尺寸进一步扩大，独立的屏幕产生的强烈悬浮感形成了全新的Floating?Design设计构架，10.25英寸全液晶数字仪表（FPK?Medium）与10英寸智能导航系统配合灯光控制面板与桥接屏，共同组成了高尔夫8的前端联屏结构。

看到这样的全新内饰设计，你还敢说大众很大众么？反正范儿确实被第八代高尔夫这次的内饰惊艳到了。有的小朋友可能会问了，难道高尔夫8这次只有这些改变么？当然不是。

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颜值升级，配置满满

翻看前几代高尔夫你就会发现，小巧饱满便是精髓。而到了第八代高尔夫身上，你第一感觉就是犀利。更加扁平化的车头，以及贯穿前脸的LED灯带，不仅拉伸了前脸的横向视觉宽度，而且还大大提升了整车的气场。看上去更激进、犀利。

此外，新车车身侧面基本遗传了家族的基因，短小的车尾和宽厚的C柱设计，极具辨识度。细节方面，腰线更加突出，并且从前翼子板一直延伸到车尾，配合微调的侧裙线条，看上去更加有立体感。而更为溜背的车顶线条，带来更为动感的视觉享受；被弱化的侧面转折和棱线，让侧面更加完整；上移的尾部折线特征，使车尾更为立体。

值得注意的是，此次第八代高尔夫得益于全新的设计，风阻系数（Cd值）由0.3降至0.275。千万不要小看这0.025的进步，因为在高速运动下，车子的操控和油耗将会是一个质的飞跃。

而在配置上，第八代高尔夫更是提升了好几个级别。第八代高尔夫搭载的IQ.DRIVE技术包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶服务技术，将相互独立的驾驶功能进行整合。通过Trel?Assist一键式智能驾驶系统，可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Front?Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane?Assist车道保持等系统，实现了L2+级自动驾驶。

动力上，200?TSI的第八代全新高尔夫，将搭载1.2T增压发动机，最大输出115马力、200牛·米。而280?TSI则搭载EA211?1.4T增压发动机，最大可输出150马力、250牛·米。变速箱则匹配的是7速DSG双离合。据了解，后续还会配备代号为EA211evo的1.5T直列4缸涡轮增压汽油发动机，并带有48伏电机系统。

其实，准确的说范儿并不是德粉。但不得不承认，高尔夫的成功。对于德系大众来说，高尔夫就是图腾车型。无论是充满青春的Mk4，还是钢炮盛行的MK6时代，高尔夫都一直带给我们惊喜。

从账面数据来看，无论颜值、配置、设计感、价格，第八代全新高尔夫的表现都非常惊艳。但汽车毕竟还是要看驾控的感受，所以，对于新车真正开起来怎么样还是要等这两天范儿试驾后再聊。如果你们想详细了解这款车的驾控，请在下方评论区点赞+留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第八代高尔夫GTI于天津车展上市 预售价23.18万元

11月7日，一汽-大众的全新一代?高尔夫正式上市，官方指导售价为12.98-16.58万元。对于这款全新的高尔夫，如果光是看价格，好像前几代也没有太大的差异，虽然顶配版的价格略有下降，但是入门版的价格却小幅提升了。难道，这又是大众式的傲娇吗？

相比前几代国产版高尔夫主打情怀和品牌不同，这次的全新高尔夫在宣传语中加入了一个新的前缀——数字，即“全新数字高尔夫”。顾名思义，这代全新高尔夫被一汽-大众赋予了更多智能化和科技化的元素。而说到智能化，其实大众在这方面做得并不差，只不过碍于成本的原因，区区的十几万高尔夫，好像从来与智能化无缘。那么问题来了，这个所谓的“数字化高尔夫”是不是又是一个噱头而已呢？。

要解答上面的疑问，首先还得看低配车的配置单。像全LED大灯这样的配置，虽然在自主品牌产品中早已全面覆盖，可是在合资车尤其是傲慢的大众身上，可一直是高配车才能享受到的配置。例如在上一代的高尔夫7上，全LED大灯就只有高配才有，而在全新高尔夫上，做到了全系标配。要知道，同级竞品例如刚上市不久的思域HATCHBACK（两厢思域），其低配车型也是标配的卤素大灯，而福克斯更是要只有高配和顶配才配备LED大灯。除了这一令人惊喜的配置，外部配置中自动大灯、全LED尾灯、带加热功能的电动调节外后视镜等，也是入门车型就有的标配。

内饰的配置同样令我感到意外，例如10.25英寸的全液晶仪表板，竟然做到了全系标配，要知道比它价格贵不少的迈腾，也要到中配车型才开始标配，这还真是把“数字高尔夫”好好地贯彻了下来。同时，搭载了全新交互CRS3.0车机系统的8.25英寸中控屏也是低配车就有的配置，低配车的中控屏从此不再寒酸。

另外像全触控的操作面板、多功能方向盘、后排空调出风口、一键启动、全自动空调、雨量感应式无骨雨刷等配置，都出现在了低配车的配置单里，这和大众多年以来一直“抠门”的风格大不一样。而像XDS电子差速锁这种之前只有GTI才有的配置，这次竟然在低配车型上就有配备。

当然，如果这些配置还满足不了你，“氪金”自然可以拥有更多的“装备”。除了中配车型以及高配车型标配的丰富配置以外，大众还深得旗下品牌保时捷的真传，列出了一长串的选配配置单，包括带10个扬声器的Harman?Kardon音响系统、矩阵式全LED大灯、HUD平视显示系统、10英寸中控触控屏（顶配为标配）、方向盘加热等等，这一堆配置出现在一辆高尔夫上看似有点不可思议，不过真要全部配上，那价格也就不是16万多能够打住的了。

全新高尔夫低配车型配置的丰富程度令人咋舌，而如果把它们的价格结合配置以及竞品来看，同样令人会心一笑。作为这代高尔夫的最低配车型，1.2T?200TSI的官方指导价为12.98万元。对比其直接竞争对手，思域180TURBO和福克斯1.5L，前者的指导价为11.99万元，后者自动挡车型的指导价为12.08万元，确实在价格的数字上，高尔夫的入门车型并不便宜，但是它们的配置也远不如高尔夫的低配车。

说到这里细心的车迷可能会指出，高尔夫的200TSI后悬挂全都是俗称“板车悬挂”的扭力梁非独立悬挂，而思域却是全系标配前后独立悬挂。这的确是事实，不过福克斯和思域的入门车型搭载的都是“三缸机”，而高尔夫200TSI搭载的1.2T发动机却是“四缸机”。

看到这儿，你是不是对于全新高尔夫的前景持非常乐观的期待？我得先给你泼一盆冷水。尽管全新高尔夫基础配置逆天，基于配置的价格也相对有诚意，但是这并不足以让全新高尔夫大红大紫。有时候车迷呼声高的车，并不受大多数普通消费者的青睐。说到这个我们就要提到两款很有代表性的车，一个是我们上面说到的本田思域，另一个则是马自达昂克赛拉。

先说思域，现款的三厢版思域于2016年正式上市，赢得了车迷和市场的一致好评。而在海外同步诞生的两厢版，却直到迟到了4年多才引入中国，且上市后也不温不火。同样操作的还有马自达的新款昂克赛拉，虽然海外的两厢版无比美艳，但是马自达并没有引入国内，相信也是看到了国内两厢车市场的危机。

高尔夫，从某种意义上来说是紧凑型两厢车的标杆，但是同样存在着“叫好不叫座”的问题。以2019年全年为例，高尔夫的三厢版，也就是速腾卖了超过30万辆，位列轿车销量榜第三名，而高尔夫则只卖了10万余辆，不到速腾的三分之一。纵使全新高尔夫武装到了牙齿，前途仍然未卜。

写在最后

不得不说，全新高尔夫仍然是一款让人心生爱慕的车。无论是品牌积淀，还是此次国产版满满的诚意，都撩拨着车迷的心弦。那么你觉得，全新高尔夫是否仍然会“叫好不叫座”呢？

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第八代高尔夫应该选择哪一款车型，以及大概的成交价

易车讯?我们从相关渠道获悉，一汽-大众第八代高尔夫GTI将在9月29日开幕的天津车展上公布售价。新车已于7月9日开启预售，预售价格23.18万元。

第八代高尔夫GTI延续了普通版车型设计的下探式发动机舱盖，扁平前冲的车头更加锐利，上格栅变为闭合样式，红黑元素的饰条作为高尔夫GTI的传统设计变得更加纤细。扁平前冲的车头、全新的灯光组造型以及小尺寸红黑装饰条结合相得益彰。

来到内饰部分，第八代高尔夫GTI继续传承经典的苏格兰格子布座椅，并且用了一体化靠背运动型座椅，让运动性能更加突出。同时，布艺座椅避免温度尴尬的同时支持座椅加热和12向电动调节，让人更舒适、安心的驾驶。

动力总成方面， 新车继续搭载EA888三代的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速时间7.1s，百公里综合油耗6.7L。传动部分，匹配代号DQ381的7速湿式双离合变速箱。<!--5f39ae17-8c62-4a45-bc43-b32064c9388a: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

看过后你就知道哪款性价比最高了？第八代高尔夫购车手册

大家都知道，国内很多人都喜欢三厢车型！所以导致很多全球车型都不乐意把两厢车引入国内，都知道卖不好！不过它却是个例外，今天的主角大众高尔夫！

在国内销量在两厢车型里面一直都是居高不下，事隔境迁，高尔夫已是第八代了！先来欣赏一下它的外观吧。

目前第八代?高尔夫只有两款车型官方已经公布了预售价，如图所示！这两款车型都是1.4T的280匹马力的7挡双离合车型。

当然它还有更入门的价格，不过引擎变为1.2T的116匹马力的7挡双离合车型。?虽说这个动力版本价格下来了，但是要知道高尔夫这款两厢小车的定位就是年轻运动的取向，所以除非你的预算不够，不然真心不推荐购买1.2T版本。

当然后续还会上一款2021款?280TSI?DSG?黑武士版?R-Line！怎么样，这款高尔夫的车漆颜色，是不是瞬间把高尔夫的颜值推高了几个档次呢？

接下来和大家说说，高尔夫后续的走量车型肯定是2021款?280TSI?DSG?Pro，目前预售价15万。官方给出的配置有10.25英寸的全液晶仪表盘以及10英寸的中控触屏，而且这块中控大屏幕，支持车载蓝牙、手机映射、语音控制！毕竟目前绝大多数车企都喜欢给你双大屏设计，确实十分符合年轻人的审美观。

此外真皮材质的多功能方向盘也并不会缺席，而且真皮材质座椅，主驾驶位还支持电动调节！无形之中增加了豪华气息。

不光如此，舒适性配置也很齐全：自动分区空调、后排出风口、电动天窗等等都是配有的。

接下来给大家大概算下这款车落地需要多少钱，按照现在的预售价15万来计算的话，购置税1.3万，保险预估0.6万，上牌费500元，在不含其他杂费的情况下落地总价接近17万！

看到这里或许你要问，什么样的人适合买高尔夫呢？毕竟大家都知道，高尔夫一直都有一个短板，那就是后排空间。相对于同级别的速腾来说，那简直是天囊之别。但是你要知道这一点，并不是所有买车的人对后排空间都有那么大的需求！换言之，高尔夫也就是为那些人而存在的！

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11月7日，第八代?高尔夫正式上市了，此次上市车型售价范围12.98-16.58万元。官方发布会上显示是四款，其实加上首发版，一共是五款，首发版，相信也只是短期内存在的一款车型。

外观的颜色选择上，高尔夫8一共有七种选择。轮圈上，它有两种规格，最低配的版本使用的是16英寸轮圈，其它车型都使用的17英寸轮圈。

内饰上，它只提供一种全黑的配色方案，差别在于普通版和R-Line的座椅样式有所区别，R-Line的座椅会使用更多的白色点缀。

动力上，高尔夫8目前提供1.2T和1.4T两种发动机，这块与老款的高尔夫是一样的，所以基本也可以理解动力上高尔夫8并没有做出变化。搭配的变速箱依旧还是那台7速双离合变速箱。

接下来，看看配置，200TSI是它的最低配版本，售价12.98万元，外观上前面提到了，这款入门版是目前唯一使用16英寸轮圈的车型。安全配置上，它配备有前排侧气囊、前后头部气帘、胎压报警等。其它的配置还包括，无钥匙启动、10.25英寸的全液晶仪表、8.25英寸中控触控屏，在手机互联方面，这次它还是比较大方的，给配备了CarPlay和CarLife。除此之外，像全LED大灯、自动空调和后排出风口也都出现在这款低配车身上，整体表现说得过去。

Pro?200TSI售价14.28万元，比200TSI贵了1.3万元，动力上，两款车是一样的，外观上也是从Pro?200TSI开始便配备了17英寸轮圈。其它增加的配置还包括前雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、车内氛围灯等等。用1.3万换来这些配置，还是挺划算的，毕竟大部分配置可以给我们带来日常使用的便利性。

Pro?280TSI?首发版售价14.88万元，这也是1.4T车型售价最低的版本，相比Pro?200TSI，它的售价提升了6000元，这部分的费用基本上都是因为动力上的提升，配置上的差别很小。Pro?280TSI?首发版减掉了前排无钥匙进入和外观的一些镀铬装饰，对于日常驾驶肯定1.4T发动机的动力表现更好，而1.2T的实际表现基本可以理解为跟之前的1.6L自然吸气相当，所以这6000元升级动力还是比较划算的。

Pro?280TSI售价14.98万元，这也是目前在售高尔夫8的次顶配车型，相比首发版价格提升了1000元，而这部分的差价换来的配置就是前排无钥匙进入。换个角度看，Pro?280TSI和Pro?200TSI相比配置一样，花费7000元就是为了升级动力。售价接近15万，用1000元换来前排无钥匙进入还是值得的，所以这么对比的话，首发版明显就没有Pro?280TSI性价比高了。

最后就是R-Line了，这款车的售价也达到了16.58万元，这个价格买一辆高尔夫，着实不便宜啊。相比Pro?280TSI，它的价格提升了1.6万元，这部分差价可以换来17英寸哑光轮圈、激光LED尾灯（动态转向灯）、外观的专属运动套件和座椅、前排座椅加热、主驾电调座椅（带记忆）等等。日常使用最大的不同是它配备了10英寸中控屏，并带有语音控制多媒体、导航等功能，另外也有车联网功能，而这些在Pro?200TSI和Pro?280TSI上都是选装的，价格5000元。其实在整体花费上，这款R-Line的配置表现确实很吸引人，但是看看价格，可能就要凉一半了，超过16万的价格真的是太贵了。

看过目前在售五款车型之后，Pro?280TSI和Pro?200TSI还是性价比会高一些，作为日常代步，200TSI的动力够用了，对于这台1.2T发动机其实也别有太高的动力需求，当个1.6L自吸开就可以了，综合对比下来，Pro?280TSI的整体表现更为全面，算是第一推荐吧。

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