宝马5系哈曼卡顿音响效果怎么样_宝马5系哈曼卡顿音响怎么样

1.5GT音响和隔音怎么样

2.宝马5系选择哈曼卡顿音响多少钱

太平洋汽车网用的是高保真音响系统。高保真音响声音暗淡干涩，乐器感模糊。中频浑浊不圆润，低频单薄无力量感。哈曼卡顿是宝马官方的合作音响厂商品牌，大部分车型都标配或可以选装这一套哈曼卡顿音响。

宝马集团分别与Harman/Kardon音响公司、Bang&Olufsen音响公司为新宝马车辆量身打造的奢华音响配置。宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统和Bang&Olufsen（B&O音响）音响系统，其中Bang&Olufsen高顿环绕音响系统是音质效果最好的，当然售价也远远高于宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统。

宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统系统为新宝马车辆量身打造的均衡和功能强大的600瓦的放大器；以及16扬声器系统，包括位于门板的6个高音喇叭和4个中音喇叭，位于下后面货架空间下方的2个中音喇叭，位于前排座椅下的2个低音扬声器，以及于组合仪表上的1个中档中心声道扬声器和1个高音喇叭。极大提高了车辆音频系统音质，令车内乘客享受到多方位完美的听觉效果，无论在车内何处都能享受到最佳的效果。

宝马Bang&Olufsen高端音响系统（B&O音响）：宝马B&O高端环绕音响系统比宝马哈曼卡顿L7音响价格要高出不少，当然音质上绝对是高端的享受。从远远高于宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统的价格我们就知道，这是音乐发烧友以及对音质有高要求的消费者不容错过的一项。每部B&O音响系统都是为豪华座驾特别打造，即使身份的象征又是耳朵的享受。B&O高端环绕声音响系统拥有16个完全集成的扬声器，总功率达到1200瓦，能够输出音质一流的音乐。消费者可以选择不同的声音模式：“Studio”工作室模式的声音清澈；“Expanded”扩展模式的声音更加空灵，从而创造无与伦比的环绕声体验。由于专利的声学透镜技术，不管乘客坐在哪里，都能聆听最完美的音质。铝合金扬声器饰条用了浮动式设计，仿若悬于扬声器表面，精确的圆孔样式是B&O的设计特色，与宝马内饰完美融合在一起，散发出尊贵典雅之感。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

5GT音响和隔音怎么样

5系哈曼卡顿和e300柏林之声音响哪个好5系哈曼卡顿和e300柏林之声音响哪个好 这个哈曼真不行 哈曼低音牛B 柏林好 我是哈曼，4儿子说，哈曼不如小柏林，宝华不如大柏林，这个得认了 小柏林好，小柏林虽然只有13个喇叭，5系哈曼卡顿16个喇叭，但是小柏林环绕立体声强太多了 哈曼的更好一些，柏林要大柏林才行 第一宝华第二柏林 第三哈曼第四JBL，这是市面最常见的。 应该是柏林要好一些，如果纠结这个问题，可以上宝华，***满满 柏林好 没悬念，柏林好，就是小柏林，也比hk好；大柏林选不起... 都是同级别的，不能说哪个更好把，我觉得更多的是自己耳朵对于音色的偏好了，带上正版CD，都去听一下不就知道了 @2019

宝马5系选择哈曼卡顿音响多少钱

音响好。

1、5GT是宝马5系GT的简称，音响是哈曼卡顿的音响用8单元的全音域变变频器，2个40mm大单元扬声器相互配合，可以释放更多的音乐，是一款很好的音响。

2、宝马5系的声噪测试成绩非常理想，60km/h、80km/h和120km/h的噪音成绩都达到了不错的水平，具体成绩为：58.7分贝；60.4分贝；65.2分贝，能得到这么不错的成绩应该主要归功于变速箱的表现，变速箱最高档位的齿比设定使宝马5系在行驶中的发动机转速比较低，直接降低了发动机制造噪音的可能，再加上发动机舱盖内比较厚实的隔音棉，使得噪音抑制的非常到位，是非常好的。

宝马5系选择哈曼卡顿音响要1万块。

哈曼卡顿（Harman/Kardon）是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。同时JBL、AKG、 Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。

从创立，Harman/Kardon（哈曼卡顿）一直在引领着音响业的发展，从立体声到盒式磁带录音座，再到能够自动校准家庭音响系统的遥控器，无一不是划时代的杰作。

为确保车内完美音质，哈曼卡顿与汽车工程师在车辆设计初期就开始通力协作，最终为车主奉上自然、灵动、逼真的专业听觉享受。

哈曼卡顿水晶音箱：

水晶音箱用的是传统的2.1声道设计，机身用了类似透明的有机玻璃物质，低音炮用的是圆弧形体的结构，配有6英寸低音单元，低频雄浑十足。

而在低音炮的底部则只设有一个音量调节按钮，操作起来也比较简单，不过它的左右声道卫星箱用了不同的接口，追求细节部分的完美，整体设计还是比较贴心的。