1.奔驰c260缺点真多

奔驰c260轻混系统好不好用_奔驰c260轻混系统好不好

值得买。

1、强大的动力表现：C260轻混车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为280Nm，还配备了48V轻混系统，能够在启动、加速等情况下提供额外的动力支持，提高了车辆的动力表现和燃油经济性。

2、先进的科技配置：C260轻混车配备了一系列先进的科技配置，如MBUX智能人机交互系统、全景天窗、自适应巡航、自动泊车等，为驾驶者提供更加便捷和舒适的驾乘体验。

奔驰c260缺点真多

奔驰c260l轻混系统可以在一定程度上节省一些燃油。对于燃油版车型，轻混车型的油耗更低。

新一代奔驰c260l的这套轻混系统还是第一次使用，对于国内消费者来说还是很陌生的。

简单来说，这款车用的轻混系统主要是为了减轻发动机的负荷，同时可以有更多的能量来驱动汽车。

奔驰c级从2.0T涡轮增压发动机改为1.5T+48V轻混系统。很多车主最关心的就是汽车的动力。值得一提的是，这款车上的轻混系统最大功率为184马力，在发动机转速为3000-4000转/分时可以输出280牛米的最大扭矩。

与上一代使用的2.0T涡轮增压发动机相比，发动机的功率保持不变，但扭矩降低了20 Nm。

在实际用车过程中，你会感受到汽车的舒适性。按下启动按钮，48V混动系统的优势就会体现出来。发动机产生的噪音很小。在汽车行驶过程中，电机会尽可能地帮助汽车加速。

奔驰c260缺点是有点多，具体如下：

1、动力总成有失诚意。新C级依然用了1.5T发动机+48V电机的轻混动力系统，经测试，百公里加速平均时间为7.94秒，该成绩已经和使用低功率2.0T的对手没有明显差距，但与竞品的2.0T高功率发动机比较，动力就非常逊色。奔驰C的1.5L排量应该说是最小的。

2、刹车抗热衰减能力较差。经多次测试，奔驰新C级的最佳制动距离为36.26米，但测试发现，该车制动表现并不稳定。同级别车型凯迪拉克CT5的制动距离是33.08米，奥迪A4L的制动距离是34.17米，新奔驰显然更差一些。

3、后排座椅硬又短。空间方面，新老款并没有明显差别，新车依然对轴距做了加长，后排空间表现良好，后排坐垫相比老款略有加长，不过仍然是同级别最短最硬的存在，人体工学模型也很一般，乘坐舒适性还有进步空间。

当然奔驰c260也存在一些优势。

优势部分具体如下：

1、内饰豪华感满满。奔驰C级能为车主带来非常大满足感的一点莫过于就是它的车厢设计了，这次奔驰直接把新发布的S级内饰缩小了一圈拿过来用，奔驰旗舰豪华车内的主要元素这辆小小的C级统统都有。

2、车内空间宽敞。中国版奔驰C级是全球唯一进行加长的车型，长宽高分别是4882mm×1820mm×1456mm，轴距为2954mm，轴距是同级别最长的。实际乘坐空间，不管前后排座椅、不管头部还是腿部空间都较为宽敞。