哈飞面包车改装_哈飞汽车改装

1.长安汽车悦翔V3尾翼改装

2.哈飞维修论坛

3.牧马人的性能怎么样？

4.汽车led大灯什么牌子好

一般来说，悦翔V3系统的隔音工程是通过减振、降噪、密封三个步骤来完成的。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

长安悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典车型，2011年在广州车展上首次亮相。由于定位略低于悦翔，2012年正式命名为悦翔V3，主要竞争对手将锁定李霞N5、羚羊、新帆等车型。目前，该车型已在哈飞汽车厂投入生产。2012年6月20日，长安汽车全新打造的入门级轿车悦翔V3在石家庄正式上市。

动力方面，长安悦翔V3用长安汽车的C13全铝发动机，高效低耗，最大扭矩121n·m，最大功率69KW，在同级车中处于领先地位。C13发动机用多点喷射控制，通过与德尔福、佛吉亚、盖茨、莱顿等世界一流供应商的合作，实现了最佳燃油量控制技术，使整车在动力性和经济性方面得到优化配置，城市路况下综合油耗仅为5.6L/100km。

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长安汽车悦翔V3尾翼改装

结合网友所推荐的外观改装，有下列方案进行推荐

1.前大灯总成换成V3，双天使眼、凸镜带日行灯、疝气大灯、外加黄金版贴膜。

2.一款外张型18寸五福黑枪镀_轮毂，轮胎则选择BBS单导向静音胎。3.加装带刹车灯的扰流板。4.宝马款尾灯。5.尾气排管的改装。

长安悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典轿车，首发亮相于2011年广州车展，因其定位略低于悦翔，于2012年正式被命名为悦翔V3，其主要的竞争对手将锁定夏利N5、羚羊、新赛欧等车型。该车型目前已在哈飞汽车工厂投产，2012年6月20日，长安汽车全新打造的入门级三厢家轿悦翔V3在石家庄正式上市。

动力上，长安悦翔V3用长安汽车高效低耗的C13全铝发动机，最大扭矩达到121N·m，最大功率达到69KW,在同级别车中处于领先地位。C13发动机用多点电喷控制，通过与德尔福、佛吉亚、盖茨、莱顿等世界级供应商多方合作，实现了最优燃油量控制技术，使得整车在动力性、经济性方面得到最优化配置,城市路况下综合油耗仅为5.6L/100km。

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这款带高位刹车灯的尾翼是直接贴上去的，刹车灯缠绕在后备箱的缝隙里，没有破洞避免伤车，价格也相对便宜。有朋友安装了压翼和顶翼，也很漂亮，各有风味。

长安悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典车型，2011年在广州车展上首次亮相。由于定位略低于悦翔，2012年正式命名为悦翔V3，主要竞争对手将锁定李霞N5、羚羊、新帆等车型。目前，该车型已在哈飞汽车厂投入生产。2012年6月20日，长安汽车全新打造的入门级轿车悦翔V3在石家庄正式上市。

动力方面，长安悦翔V3用长安汽车的C13全铝发动机，高效低耗，最大扭矩121n·m，最大功率69KW，在同级车中处于领先地位。C13发动机用多点喷射控制，通过与德尔福、佛吉亚、盖茨、莱顿等世界一流供应商的合作，实现了最佳燃油量控制技术，使整车在动力性和经济性方面得到优化配置，城市路况下综合油耗仅为5.6L/100km。

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牧马人的性能怎么样？

这匹小马七岁了。当时我卖了一辆面包车，然后开始赛车。原因大家都知道:空大(拉货真好)，我的面子也不错(7年前，在7w包里，是唯一一个独立悬架和桥式车的)。在过去的七年里，汽车出现了很多问题，但都是小问题，令人讨厌，所以两年后，我们将从一辆小型汽车开始，骑行而不是步行改装。是专门拉货的，把所有改装的、组装的、拆卸的、卖的、卖的都拆了，每年年底，车总有毛病。在一定时期内，以下一些项目也被取代:1。更换火花塞2、更换空空气滤芯3、更换刹车油，一般2到3年；4.检查正时皮带的状态。8万-10公里更换5。检查动力转向机构的液压油位，添加液压油或更换6。每2年或40，000公里更换一次防冻液。今年保养也不例外，好吧！以上。光线太暗，晚上100w后又暗又不安全，于是我就换上了飞利浦氙气大灯，这是另一辆车拆下来的，已经用了2年多了。位置:安装jbl高音铃木cd播放器，支持mp3-wma文件播放。自己做的方向盘套是台湾省ese高流款式，用了6年，每年用专用液清洗3次。

清洁前和清洁后，原来的燃烧器线被可恶的老鼠咬了。我买了一套肺结核的，之前在面包车里用过，效果不错。哈飞怎么样？新的助力器，新的阅读灯，新的挡泥板，新的节气门盖弹簧？哈飞改装，哈飞油耗，哈飞保养，哈飞保养

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汽车led大灯什么牌子好

JEEP牧马人整体性能提升个人看法

2007-7-2

选用美国PROCOMP升高套件，变速箱必须降低，因为升高后后传动轴角度变化

原厂五爪轮毂加法兰盘，轮胎明显宽出轮眉，视觉效果很威猛

可调节高度的海拉H4大灯

没有安装压缩机的发动机舱看着非常整洁

31X10.5X15百路驰AT轮胎＋原厂五爪铝合金轮毂＋法兰盘

牧马人PROCOMP3英寸升高正视图（WARN9500TI绞盘＋海拉彗星系列灯）

欧版牧马人OME两英寸升高正视图（WARN9500TI＋IPF驾驶灯）

31X10.5X15百路驰AT轮胎＋－19铝合金8孔轮毂

弹指一挥间，自己驾驶越野车已经10年了，在越野文化日益昌盛的今天，在马路上经常可以看见车身高大，轮胎巨大无比，贴满花花绿绿车贴或者各个俱乐部标志的切诺基招摇过市，那种感觉就好像10年前满大街看到的花花绿绿的2020一样。毫无疑问，这些车主是以彰显个性为主要目的进行相关的改装，不过，如果认为这就是真正越野改装的话，那就大错特错了。朋友问我，越野车改装的极至是什么，要我说，那就是全面提升车辆各方面性能，适应各种环境的考验，这样的改装才是理性和成熟在表现

还记得有个故事，说一个人吃了N个烧饼，然后说：“早知道吃第N个烧饼就饱了，那前面的几个就不用吃了”。呵呵，改装一辆真正的越野车，可不是一步就能到位的

1. 通过性

改变车辆通过性首先要改变车辆的最大离地间隙，包括悬挂和轮胎两部分改装。常见的悬挂升高套件有2英寸、2.5英寸.4英寸.6英寸套件等。大尺寸轮胎常见型号有：30英寸、31英寸、33和35英寸等。从品牌分常见的有百路驰，石桥，邓路普等。从花纹分有公路胎，全地形胎和特殊地形专用胎等

从经济性、实用性和可靠性等综合性能考虑，推荐升高方案为专业2英寸升高套件配30英寸轮胎，为什么？因为过渡升高会造成前桥位移，进而影响整车的操控性。过渡升高会改变车辆的重心，进而影响了整车的稳定性。过渡升高会改变了传动轴角度，加剧了传动机构的磨损。过渡升高和使用大轮胎还会增加部件磨损，增加油耗，减小动力等等连锁问题。

其次要给车加上前后差速器锁，，没有差速器锁就不能称之为越野车，为什么？因为非铺装路面经常有沟坎什么的，差速器会让动力传给失去附着力的车轮，而具有附着力的车轮发挥不出作用，和两驱车一样了，那还怎么越野啊

绞盘是自救的利器，特别是通过烂泥和松软沙地的时候，作为一名严肃的越野爱好者，怎么能没有绞盘呢。如果单车出行，没有绞盘陷在烂泥里，就只能围着车先筑坝，防止水流进来。然后往外淘泥，直到把地盘露出来，然后垫任何可以垫的东西在轮子下，增加轮胎附着力，抓住机会一次冲出困境。有绞盘和相关配套装备可能半天就能脱困，可是没有的话，那就慢慢干吧

2. 可靠性

悬挂改装误区：购买非专业悬挂升高产品，成本低，便宜，能够达到预期的视觉效果，但是由此产生的隐患很多。因为切诺基原车结构是承载式车身，悬挂为前簧后板，在非铺装路面上行驶，地面的冲击直接传给方向盘，六缸发动机导致车头重，所以要求前悬要有足够的支撑，保证良好的操控性和稳定性，以及舒适性和可靠性。车身后部的重量较轻，需要悬挂软一点才能保持轮胎的有效抓地性，如果后板簧过硬，每当过沟坎的时候，感觉屁股被踢了一脚不说，后轮离地后瞬间失去附着力，在沙石路面上很可能甩尾，造成方向性改变引发事故。另外普通的弹簧和减震器在非铺装路面上行驶几千公里，就会失去有效的支撑，会造成车头大梁开裂，发动机棘爪垫断裂，水箱开焊等问题。严重的还会对车辆的重心和方向性影响很大，特别是高速过弯的时候，很容易产生甩尾的危险发生。

综上所述，悬挂改装一定要用专业厂家生产的悬挂产品，不要图便宜，不能糊弄自己，只有这样才能保证爱车和我们永远安全

再说说轮胎升级误区：目前很多越野爱好者购买二手轮胎和削字胎，原因很简单，就是便宜。二手轮胎一是从轮胎销售商处购买，一是车友间转让。削字胎基本都是轮胎销售商处购买。这类轮胎的共同特点就是没有质量保证。我的车装过一次从辆新车上更换下来的轮胎，结果在高速路上爆胎，还好是后轮，只是车身被炸开的橡胶抽打后造成轻微受损，没有发生更大的事故。另一次是在场地赛上见到，一辆赛车用削字胎一场都没跑下来就退赛了，原因就是轮胎变形鼓包后报废了，这样的轮胎对于越野中面临的种种恶劣环境的挑战，实在是没有任何安全保障啊

3. 动力性改装：

六缸发动机出厂设计最大功率是190马力，但是那是新车的时候，目前大家买的几乎都是二手车，发动机里面什么样谁也不清楚，但是可以肯定的是一定达不到出厂状态了。作为严肃的越野爱好者，先不说提高发动机多少马力，至少也要让发动机工况达到出厂状态吧？先清理机体内机碳等污垢，再给发动机ECU安上可调模块，有经济、街道和越野三个模式可供选择，这样就能根据不同的路况选择发动机输出动力。什么？还不行？要不惜成本！那这样，直接上大切诺基的4.7升V8发动机，效果怎么样？动力超强啊！能装上吗？只要不惜成本，那就没有装不上的，嘿嘿

4. 隔音密封：小马发动机噪音低，但是高速行驶时，风噪比较大。所以，对车的防火墙和车身空腔用专用材料填充隔音是非常有必要的，以后就再也不用靠喊来和爱人沟通感情了

5. 舒适性：座椅，长途旅行原厂座椅腰部支撑不够，且头枕不能给头部足够的保护。当车辆发生追尾事故时，颈椎根本得不到保护，由此产生的“甩鞭效应”足以给驾驶员造成更大的伤害。所以更换一套舒适的安全的座椅，是非常有必要的，如VOLVO电动座椅

6. 安全性：灯光不亮是娘胎里带来的，怎么办？大灯改氙气，再加两个博士或者IPF驾驶灯，光型要散射的，保证再也不怕走夜路

上面的活都干完了，恭喜你，还剩下一个烧饼，吃完就饱喽

7. 车身护具可不能不装啊，有了上面这些装备后，车的通过性已经非同一般了，可以说具备越野车的所有要素了，几乎想去的地方都能去了。可是没有相应的护具，车身在越野过程中受到伤害的可能性也大大的提高了，杀敌一千，自损八百的事情可不能做啊。车身护具包括，前后保险杠，车身侧杠，前后桥包、变速箱、分动箱和油箱护板等。赶紧换吧，换完了就去你想去的地方试车吧

汽车大灯是汽车的安全等级的汽车电子器件，夜里的照明以及司机之间通过灯语来沟通比如要超速，提醒，转向等信息，所以显得尤为重要，那么LED汽车大灯是区别于之前的氙气灯新型车灯，当然已经非常普及了，但是出厂汽车具体时间那个品牌的一般车厂是不公开的，只有行业内部人员知道。那么就LED比较好的品牌我做一下介绍。

1，德国品牌：作为德国车灯的代表欧司朗具有不可替代的地位，配套的宝马，奔驰，大众几个德系车的品牌也说明了他的 产品排名，欧司朗具有优质的产品品质，严谨的产品工艺，具有极高的产品说服力和商务风格产品。当然，德国海拉的车灯也在北汽的汽车体系内占据较大比重。

2，日系品牌：日本市占率较高的车灯厂家就是斯坦雷电气了，在中国有天津和广州两家工厂的斯坦雷电气几乎垄断了日本的四家汽车主力军品牌，在一汽丰田，广汽丰田，东风本田，姑广汽本田和长安马自达，东风日产等日系车厂全部在供货的斯坦雷，也作为全球汽车电子TOP榜内的车灯厂家，其品牌毋庸置疑也可以用好字来形容。

3，国内厂家：常州星宇，国内最大的车灯厂家，在吉利，长安等车厂，配件要求高，原材料把控好；上海丽清汽车科技有限公司，给一起大众和上汽大众有较多合作，曾经长城汽车的主供应商，车创新能力强，花样多；保定来福，北方较大的车灯厂，中日合资，品质要求高；还有上海晨澜光电。当然在也要提一下韩国的三星和三立车灯（给北汽现代和起亚供货）。

以上就是说的上好的led汽车大灯品牌了，还有很多阅历有限就不一一罗列了。