保时捷panamera选配单_保时捷panamera选配

1.帕拉梅拉选配大灯外观区别

2.保时捷帕拉梅拉可选装哪些

3.保时捷帕拉梅拉有没有五座？

你说普通品牌做个插电混合动力车型或许有人会买，毕竟为了省油嘛！豪华品牌做插混车型，估计买的人不会很多，别告诉我就为了那个绿牌，能花四五十万的用户，应该不会差一个牌照的钱。但是超豪华品牌去做这个插电式混合动力车型，小编感觉除了响应国家政策，真的会有人买单吗？今天我们就来聊一聊，保时捷这个超豪华品牌中的Panamera?E-Hybrid车型！

毕竟它的售价已经去到一百万以上了，你们认为能买得起这类车型的车主，会差一个牌照吗？肯定不会！或许车主也想为地球环保尽自己一份绵薄之力吧！所以这款保时捷Panamera?E-Hybrid（就是它的插电式混合动力车型），有它存在的意义。

毕竟它是一款纯正的保时捷，所以拥有了保时捷家族化前脸设计。不过这个前脸设计，很多人都说像青蛙前脸，但也有很多消费者都觉得好看！毕竟破百万的车型，该有的还是都有的，就比如形似水滴的大灯轮廓内，包含着保时捷著名的“4+1”LED头灯组合，无论在射程/亮度/耐用度上均令人满意以及车尾的一个电动升降尾翼！这辆Panamera?E-Hybrid的尺寸，长/宽/高：5049/1937/1423毫米，轴距：2950毫米！这个尺寸标定为大型车。全车电动车窗，支持防夹手功能以及一键升降功能，当然并不配备双层玻璃（可花钱选配）。两侧后视镜支持电动调节、折叠、加热、记忆、锁车自动折叠、倒车自动下翻等功能。内后视镜也配有自动防眩目功能！而且两侧的大灯用了LED光源（当然像素式，需额外选装，花钱即可），这大灯具有自动头灯、大灯清洗、延时关闭等功能。而且该车型前轮配规格255/40，后轮295/35的轮胎，前后都是20寸五幅式铝合金轮毂，前后均为通风盘式驻车类型，无备胎，整车用电子驻车方式！对于它的刹车系统，有兴趣小伙伴可以分享心得喔。

作为保时捷Panamera?E-Hybrid的车型，内饰设计以及配置层面想必不会让我们失望吧！

中控台大面积真皮材质包裹，以及驾驶员手、腿触碰得到的地方，也都是皮质包裹，豪华感十足；几乎没有太多的实体按键，取而代之的是触控式带反馈的按钮，科技感满满；对于保时捷的内饰设计，相信很少有人吐槽它的不合理之处吧。与燃油版Panamera车型类似，保时捷标志性的“五连表”仪表盘用了中央的机械转速表+两侧各两个液晶小仪表的设定。其中，机械式转速表的转速响应十分灵敏，独占的绿色表针划过每一个数字时的刺激感，依然能令坐在电脑前写稿的小编回味无穷。另外该车型配有：膝部气囊，胎压显示，ESP车身稳定；前后驻车雷达，倒车影像；后尾门具备电动、记忆、感应功能，无钥匙启动，无钥匙进入；12.3英寸中控触屏，还支持GPS导航、车载蓝牙，手机映射功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，并且仅支持电动四向调节。不过这个方向盘个人感觉质感还是很不错的，不知道你怎么看。

全车真皮材质座椅，前排支持电动调节、记忆、加热功能！舒适性配置像自动分区空调，后排出风口，后排带有杯架的中央扶手（当然分段式电动天窗，后排加热、通风、等功能，加钱选配即可）。像这种行政类座驾，后排都是舒舒服服的坐两个人的。

保时捷Panamera?E-Hybrid搭载了2.9T双涡轮增压引擎，拥有着330匹最大马力，450牛米的最大扭矩。自身2.2吨左右，匹配的是八档双离合变速箱。官方给出百公里加速4.6秒。动力完全不用你质疑，而且悬挂可以软硬调节，高低调节。换句话说要舒适它能舒适，要，它也能满足你！这款保时捷Panamera?E-Hybrid是前置四驱车型，前双摇臂独立悬挂后多连杆独立悬挂。另外它纯电续航为59公里。

当然说这些有啥用，按下点火开关才是关键所在！原以为会有澎湃点火声浪，但并没有出现。PHEV系统并不会唤醒引擎，仅会安静地对各系统进行自检，直至“READY”标志在仪表盘中出现。在HYBRID?AUTO模式下挂入D挡起步时，只要不是剧烈地踩下油门，车辆将先由峰值功率100kW（136PS）电机进行驱动。如此平顺而轻盈的低速行驶体验，令你完全忘记了它是一辆2.3吨重的全尺寸豪华轿跑。当然这仅限于满电状态下！

在中段加速时，Panamera?4?E-Hybrid的2.9T双涡轮增压引擎将根据油门踏板深度、当前车速、电池电量等指标自动“苏醒”，为车辆提供更充足的加速力道。但值得一提的是，这台2.9T发动机在介入前，将被ECU拉至2000RPM以上的转速，在介入时会令车身往前“窜”一下，仿佛已经做好了向前冲刺的准备。这或许是保时捷特意给车主的信号吧！

对于这辆Panamera?E-Hybrid，小编想说的是：保时捷911车型所欠缺的奢华感，它有；保时捷718车型所欠缺的空间感，它有；保时捷卡宴车型所欠缺的感，它也有！当然，如果有钱，你可以把保时捷车型全部买下来；但是预算有限的话，那么就选择这辆Panamera?E-Hybrid吧，绝对没错！

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帕拉梅拉选配大灯外观区别

由于Panamera(询价基价|查配)在原厂就有很高的动力和配置，可选配件基本都是内饰颜色、皮质材质、音响等。还可以安装动力升降套件和外观件，如大灯、 轮胎 钢圈等。，并且还可以安装个性化的车漆颜色。Panamera拥有大空房间，豪华舒适，性能堪比跑车。

保时捷Panamera前脸两侧的LED日间行 车灯 造型发生了变化，新车由前双层布局变为“C”字形布局。同时，前进气格栅用了贯穿式设计，整体感更强。车身颜色多种多样，但酒红色金属漆和酒精萃取咖啡棕色金属漆分别被樱桃红金属漆和松露棕色金属漆取代。从侧面看，新车整体造型没有变化，溜背造型和凌厉的腰线依然很美。轮胎方面，保时捷提供了10个轮圈供消费者选择，包括一个新的20英寸轮圈和两个新的21英寸轮圈。

安全配置方面，Panamera提供自适应巡航系统、夜视系统、车道保持、带全景影像系统的停车系统、平视显示系统、带保时捷动态照明系统升级的LED大灯以及矩阵式光束。动力方面，Panamera和Panamera 4依旧搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米。Panamera GTS配备了4.0T V8双涡轮增压发动机的低功率版本。与老款相比，最大功率提升20 HP至480 HP，0-100km/h加速时间为3.9s，最高时速可达300 km/h。

保时捷帕拉梅拉可选装哪些

选配的大灯带有动态照明系统。

选和不选的最打的区别在于不选你的大灯不会随着你打方向而转动，选了则会，这个尤其是在晚上还是非常有帮助的。个人建议选2.72W的大四眼灯，优化后的矩阵大灯间距拉大了，优化了一些，无论外观颜值还有功能都优化了，还是值得选配的。

帕拉梅拉介绍

保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。

它用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构用了传统的钢制承载式车身结构。

尽管还要等几年才能与世人见面，但新款保时捷Panamera轿车仍然令车迷充满期望。新Panamera的设计工作由曾在萨博汽车工作过的Michael Mauer主持，像所有的保时捷车型一样，新车会拥有保时捷品牌的标志性外观和头灯设计。

保时捷帕拉梅拉有没有五座？

由于 Panamera （ 查成交价 | 车型详解 ）原厂动力和配置已十分高，因此选装基本上都是内饰颜色、皮料、音响等。也可选装动力提升套件，外观件，如大灯、轮胎轮圈等，另外也可选装个性车漆颜色。Panamera兼具大空间、豪华舒适和媲美跑车的性能。

保时捷Panamera 前脸两侧LED日间行车灯造型发生改变，新车由此前的双层布局更换为?C?字型布局，同时，前进气格栅上方用贯穿式设计，整体感更强。提供丰富的车身颜色可选，不过，勃艮第红金属漆和醇萃咖啡棕金属漆分别被车厘子红金属漆和松露棕金属漆所替代。车身侧面来看，新车整体造型没有发生改变，溜背造型、锋利的腰线依旧十分优美。轮胎方面，保时捷提供10款轮圈供消费者选择，其中还包含了新推出的1款20英寸以及2款21英寸轮圈。

安全配置方面，Panamera提供自适应巡航系统、夜视系统、车道保持、带全景影像系统的停车系统、抬头显示系统、带保时捷动态照明系统升级版和矩阵光束的LED大灯。动力方面，Panamera和Panamera 4依旧搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率330马力，峰值扭矩450牛?米；Panamera GTS搭载低功率版本的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率较老款提升20马力，达到480马力，0-100km/h加速时间为3.9s，极速可达300km/h。

（图/文/摄： 罗婷1） @2019

保时捷帕拉梅拉标准座位是4座。

保时捷帕拉梅拉的车体结构为5门4座跑车，整个车身颜色除了白色为标配选项颜色外，其他14个车身颜色选配从790元人民币到3万人民币不等。

标配轮毂为18寸合金轮毂，其他7个轮毂为19-20寸轮毂，价格从2万到4万多不等。保时捷Panamera可选配置更为丰富，自适应巡航定速控制系统、加热前后座椅、前排通风座椅、四驱自动温控等多达几十种选配配置，可以自由选配，随意定制。

扩展资料：

保时捷Panamera用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构用了传统的钢制承载式车身结构。

尾部用了一个掀背式风格的后备箱盖，既增加了运动色彩，又提供了足够的存储空间。设计者可能会在尾门附近设置一个布加迪威龙曾用的后导流板，以优化新车的空气动力学特性，降低掀背设计带来的空气阻力。

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