马自达6改装_马自达6改装案例图片

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答马自达6改装的问题。这个问题集合囊括了一系列与马自达6改装相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.马自达6改装跑车多少钱？

2.马自达6这样改装得多少钱？

3.马自达6前雾灯改装成日行灯为一体灯

4.马自达6 远光可以改装氙灯吗？

5.马自达6改装大灯多少钱

6.因马自达6入坑改装 车友海淘原版MPS包围移植

马自达6改装跑车多少钱？

       马自达6原装全铝合金发动机最大功率164匹，而且材质的缘故导致加装涡轮后耐用性大大降低，但是都知道加装涡轮是最简单增大马力的方法。

       所以我不建议加涡轮。如果楼主真的是性能至上的话，我的建议是换发动机。

       去日本改装网站上淘一颗MAZDA 2.3T的原装涡轮发动机加上关税可能也就5万左右，随便刷刷电脑上300匹不成问题。换了发动机之后排气自然要换，原装HKS全套要12000.

       动力增强之后，原有的车身刚性已经不能够满足大马力发动机的需求了，所以车身加强，因为动力还不是特别夸张，所以台湾的车身加强件就够了，主要更换底吧和顶吧，3000左右。还有3万五做什么呢。

       动力增强之后原装的刹车片就会变成摆设，所以必然要换刹车，换套AP的6活塞街道版的刹车，带刹车片一起搞定15000。

       轮胎换了之后既可以提高路感又极大的提高了安全性和操控性所以一定要换，直接上18的了，至于钢圈就看自己喜好了，轮胎建议邓禄普MAXX。大概价钱在12000左右，还有8000块钱要换避震还少了点，少了点就换个一般的，千万别这么想哥们，亏了什么也不能亏了悬挂，所以自己加多几千块钱，换HKS吧！1

马自达6这样改装得多少钱？

       新 Mazda 6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适 马自达6 内饰，便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全 新境 （ 查成交价 | 车型详解 ）界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。而 马自达 6的隔音设备也许还不能满足许多改装发烧友的胃口，隔音改装经常案例也层出不穷。

        材料：宁博士隔音材料

        1、四门隔音(略)

        2、换四门喇叭，在后门加装高音头、在后备箱加装功放和低音炮(都是国货)

        3、驾驶台防火墙，加装隔音(多图)

        费用：6200

       新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适 马自达6内饰，便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列。

        Mazda6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议空间座椅(11张)，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABS EBD EBA TCS DS C等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使新Mazda6的安全性无可挑剔。动力总成及车身的变化也大大提高了操控性，据实车 测试 ，原Mazda6过急弯的车速约为80km/h，新Mazda6提升至110km/h过急弯而无须减速，真的无愧于?弯道之王?的美誉。安全性与操控性的最佳配合，使其拥有者可放心大胆地享受新Mazda6提供的激动人心的驾驶乐趣。 @2019

马自达6前雾灯改装成日行灯为一体灯

       汽车外观 包围件· 尾翼· 中网· 车贴、拉花· 后视镜· 挡泥板· 引擎盖· 车灯组· 雨挡、遮阳挡· 灯眉· 轮眉· 导风口· 车身膜·彩绘· 这些差不多4000元。底盘与操控 轮胎· 平衡拉杆· 避震、弹簧· 刹车套件· 缓冲器· 轮圈· 防倾杆· 羊角调整器· 防滚架· 刹车油·（ 这些都看什么品牌的了。基本的话在12000左右。引擎）及周边 凸轮轴· 涡轮增压套件· 机械增压套件· pully皮带盘· 汽缸垫片· 活塞连杆套件· 喷油嘴· 燃油泵· 飞轮· 气门及控制器（这些动力改装大概要10000元左右。） 动·电子·油品 离合器· 差速器· 尾牙· 飞轮· 强化皮带· 控制仪表· 电子整流器· 马力增强器· 高性能油品· 快排· 火花塞· 点火线· 电子油门加速器 （浙西稍微便宜）都是看牌子的。5000左右、汽车影音 主机· 喇叭· 功放· 分音器· 显示屏· 平衡器· 解码器· 线材· 车载电脑· MP3·基本的5000元搞定。

马自达6 远光可以改装氙灯吗？

       影片：激活马自达6假雾灯 改装LED日行灯

       主角：2012款马自达6

       简介：因为2012款马自达6的前雾灯被厂家挪到了前杠下方，导致大灯总成原雾灯位置是空的，俗称“瞎眼”。

        其一，不美观；

        其二，位置闲置浪费；

        其三，12款马自达6没有LED日行灯，对此比较遗憾；

        其四，希望保持外观原汁原味。有朋友推荐我在前杠下面雾灯位置安装类似13款的LED日行灯，但本人希望尽可能保持12款原汁原味外观，所以PASS了此方案。

        基于以上4点，本人决定激活“瞎眼”，闲置利用，把空出来的雾灯位置加装LED灯，当日行灯用。

       道具：马六雾灯透镜 （一对）+LED灯泡（一对）+常闭继电器（一个）

       票房：雾灯透镜一对 160+灯泡一对 75+ 继电器一个 5+ 安装费 60

       时长：120 分钟

       效果：着车即亮+开小灯，雾灯，双闪互不影响+开大灯（近光/远光）灭

马自达6改装大灯多少钱

       马自达6轿车，06年前的款式，远近光均为卤素灯泡，虽说够用，单显档次不够。06、07款近光已升级为氙灯（6000K）。远光仍为卤素灯泡。

       首先，可以改。

       但是要注意几点：1、安装时要注意调整角度。因为氙灯灯泡没有底座，而普通的卤素灯泡都有底座。安装后使用时，需要调整2、改装不要违反交管局规定，6000K以上的氙灯，年检时不能通过年检。3、费用大概800-4000元，因品牌不同，价格不同。

因马自达6入坑改装 车友海淘原版MPS包围移植

       您好，不同改法的价格不一样。我给说下主流的几种大灯升级方案吧，然后你可以根据自己的需求进行选择。

       一、改装氙气大灯

       采用原车总成外壳，将里面的灯泡、透镜、安定器进行替换的改灯方式，是目前较好的主流方案，改灯的车主中80%以上是采用此法，费用从1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。

       二、更换大灯总成

       1.直接买一个总成进行替换，如果你是购买原厂高配的，首先是价格的问题，一般原厂高配总成都要5000以上，贵些的2.3万都有。如果是土豪的话，可以随意购买，一般车主不建议大家采用。

       2.买副厂总成，相比原厂总成会便宜很多，基本都是在4000左右，而且里面还有一些天使眼、恶魔眼等装饰灯，看起来非常炫酷。但是是中看不中用，从重量、照路效果、实用性来说，和氙气大灯还有一段差距的。

       三、改装led大灯

       改装led大灯有2种方式，一种是购买单led灯泡替换原车灯泡，操作简单，费用也低。效果也能有所提升，但是led灯的话要看散热工艺这些，挑选到合适的比较难。

       另一种就是改led大灯，这种就是自带透镜的，效果的话稍逊氙气大灯，也比氙气大灯便宜些。

       具体怎么选就看个人的喜好的，青菜萝卜各有所爱，不过一般我们都是建议改氙气大灯套装，效果高、费用低，就像2300左右的阿帕套装，效果就能达到铺路6车道，照射距离超百米。

       马自达在国内更新换代慢是出了名的，以至于网上一直都有着“技术落后有三旧，锐志、C5、老马六。”这段顺口溜，不过不过某种意义上说“老旧”的技术也有其稳定性的优势。而且只要是经历过中国改装发展初期的玩家，一提到马自达6，他们一定会告诉你它是一台怎样好玩的车，本期我就给大家带来一辆马自达6的改装案例。

        “这辆车是我在2013年全款购入，当时在买车的时候属于纯小白，自己本来第一选择应该是当时的科鲁兹，第二选择是起亚K5，然而刚把这两个选择说给已经买过车有点经验的朋友后，立马被否决，然后在朋友及自己在网上了解喜欢上了马自达6，因为它有一个乐趣就是改装了，所以后面就不在考虑其它车型，直接去马自达4S店定车了。”

        “我从买车起就没停止过对车的折腾，因为改装能够完全彰显个人色彩最直接的一面，而且男人对于车的热爱程度应该大家都能懂。但正儿八经进入改装应该是在15年，我给车子全车贴了改色膜，贴完膜后才发现改装是深不见底，哈哈。就这样陆陆续续的改到了现在。”

        “原本车子就贴了蓝色的改色膜，因为今年年后没多久就被小货车怼了，本人原来车上的改色膜基本上也就被淘汰了，那么就做了现在的油漆，本人贴改色膜的时候是冰海蓝，那么整个基调本人也一直是采用的蓝黑调，由于本人过于喜好蓝色，所以在油漆选择上肯定依旧采用蓝色，在和身边一群朋友反复沟通下最终调出了现在的车身颜色，油漆是用的纯进口色漆，光漆是用的鹦鹉光漆，整车喷完后还进行了镀金的最后一道工序。”

        “目前车子改的是从日本带回来的MPS全套包围，国内上车的车友中不出10套，当时自己也惦记了很久很久，最终还是托朋友从日本搬了回来，而且这套包围移植到我们现在马六上需要调整钣金以及DIY的地方就几处，所以前前后后把这套包围完全搬上车，经历了很多自己动脑动手的过程。”

        “车灯是我自己DIY的，虽然马6已经有好几套成熟的大灯总成方案了，不过没有让我喜欢的，而且我感觉改装还是要走个性化路线，因为车子本就是以蓝色做基调，而且白灯圈太多，所以再用白灯圈就不好了。”

        “本人在折腾过程中最开始改的17寸，中途又改过18寸，到现在19寸，很多身边问我是不是接下来20寸了，我斩钉截铁的回了一句，那是不可能的，因为马六在没有进行宽体和自制小宽体的情况下，和再降车身的同时，20寸是扛不住的。所以我会停留在19寸的阶段了。”

        “2013年购入马六以来就没有停止过折腾的脚，到至今为止改装暂时告一段落，虽然还有很多地方需要改进，不过也达到了我的一个小目标。我对所有的朋友说过，这台马六我是不会卖和还原的，因为一路走来，它陪伴了我很多，我也投入了很多，真心不舍得，直到它停止行走或者说禁止行走那天，我都会一直开着它。”

        “因为马六，也让我喜欢上了马自达，自己平时也会收集一些马自达的模型，不得不说模型收集也是一个深坑。”

        本期马自达6改装案例鸣谢车主：维尼

       好了，今天关于“马自达6改装”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“马自达6改装”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。