即将上市插电混动suv_即将上市插电混动SUV

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       感谢大家提供这个即将上市插电混动suv问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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2.三款混动SUV新车推荐

3.“陆地の最强”，丰田插电混动SUV即将上市，油耗2.6L的RAV4来了

4.绿牌牧马人来了 Jeep牧马人插电混动版明年初国内上市

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       近日，在国家工信部的申报信息中，氢云链看到了新宝骏RS-5的申报图，这是新宝骏首款插电混动车型的申报信息。

       新车跟我们看到的燃油版车型，几乎没有任何差别，使用了很多潮流的元素。曲面的繁星中网造型，搭配两侧细长的日间行车灯，大灯则是隐藏在了两侧宽大的侧进气口里面，如果不认识新宝骏的车标，你一定不会想到这是来自新宝骏的车型。

       侧面设计也很有特点，主要家用的RS-5，居然用上了方正的轮眉造型，而且还有黑色包围，展现出了硬派SUV的风格，腰线造型也是非常特别。尾灯也用上了时下流行的贯穿式设计，点亮的效果也很出彩，如果不是下方双边共双出的镀铬排气装饰，估计很多人都会以为这是哪个造车新势力推出的新车。

       根据工信部的申报，RS-5的插电混动版本还提供了量子银和珠光白两种不同颜色的车顶，给了消费者丰富的选择。

       内饰虽没有公布，但大概率会延续燃油版的造型，采用两种不同颜色的皮质材料进行搭配，整体看着比较时尚，而且中控屏幕也是一个直角矩形，稍稍偏向驾驶员一侧，看着比较活泼。

       动力方面，据悉RS-5插混版将会搭载1.2T发动机，最大马力为131匹，让人没想到的是，新宝骏在RS-5插混版搭载了前后双电机，峰值功率分别为122和54马力，这可是插电混动车型比较少有的配置，看来新宝骏是想把RS-5插混版打造成一款具有不错加速表现的车型，难道是要直接跟比亚迪宋Pro?DM抢客户？但是目前具体的加速成绩和纯电续航都还未公布，所以很难推测两者的差距。

       目前RS-5的官方指导价为9.78-13.58万元，一般插电混动版跟燃油版会有5万元的价差，但相比目前市面上在售的车型，依然在价格上有一定的优势，可见新宝骏也是想在这个细分市场闯出属于自己的一片天，也许会跟宝骏品牌一样，成为继五菱之后的又一款“神车”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三款混动SUV新车推荐

       随着冬季我国大部分地区气温降低，不少纯电动车在使用过程中开始出现电池大幅衰减、充电效率低等问题。因为担心续航里程缩短，而不敢尽情使用暖气，成为了不少纯电动车用户的用车痛点。充电难，车内气温低，纯电动车在冬季使用过程中依旧存在不少问题。这些硬伤在电池技术突破瓶颈前是难以解决的。

       虽然缺点不少，但随着国内新能源汽车销量的节节攀升，各大汽车厂商们推出新产品的速度也在加快。以下我们将带来几款即将上市的热门新能源车型点评。

       广汽丰田威兰达插电混动版

       2020广州车展，一汽丰田带来了全新RAV4荣放双擎E+车型，这是一款插电混动SUV。作为RAV4荣放的兄弟车，插电混动版广汽丰田威兰达出现在了工信部第339批新车公示名单之中，这意味着威兰达插电混动版车型也将在明年上市。

       外形方面，威兰达插电混动版车型与普通威兰达的造型基本没有差异，其采用了蓝色的丰田LOGO以代表其插电混动车型的身份。

       从威兰达插电混动版车尾的标识来看，新车将搭载丰田E-Four电子四驱系统；另外，Plugin?Hybrid则表明了其插电混动车的身份。

       尺寸方面，广汽丰田威兰达插电混动版的车身三围分别为4665\1855\1680mm，轴距2690mm。

       动力部分，威兰达插电混动版将配备一具2.5L阿特金森循环发动机，最大功率132kw。这具发动机在与电机、锂电池组组合之后，会构成一套完整的插电混动系统，整套系统的最大综合功率输出可达306马力。纯电模式续航里程为80公里，工信部油耗申报值为百公里1.2L。

       相比纯电动车，威兰达插电混动版车型完全没有里程焦虑，可以随时加油行驶。电池组在满电状态下80公里续航表现应付日常代步、买菜也毫无问题，冬季可以尽情的开启暖风。

       广汽本田皓影插电混动版

       作为广汽丰田威兰达的竞品，广汽本田皓影插电混动版也出现在了工信部第339批新车公示名单之中。其将会在东风本田CR-V锐·混动e+之后上市。

       外形方面，广汽本田皓影插电混动版的外形设计也和普通版车型基本没有差异。其同样是采用了蓝色的本田LOGO来表明新能源车型的身份。

       在皓影插电混动版的尾部，有e+和PHEV的标识，这标注了其插电混动版车型的身份。未来，本田的插电混动车型都会采用e+标识。

       尺寸方面，广汽本田皓影插电混动版的车身三围分别为4718\1861\1679mm，轴距2660mm。

       动力部分，皓影插电混动版采用了和CR-V锐·混动e+相同的插电混动系统。这套系统由一具2.0L自然吸气?发动机+电机+锂电池组组成。2.0L发动机的最大功率输出为107kw。在满电状态下，皓影插电混动版的纯电模式续航里程为80公里。新车的工信部油耗申报值为百公里1.3L。售价预计在23-25万元区间。

       奔驰E?350?e?L

       不仅是丰田、本田，奔驰也在大力的推出插电混动版车型。全新改款奔驰E?350?e?L插电混动版车型也出现在了339批新车公示名单中，新车预计在2021年上半年上市。

       外形方面，改款奔驰E?350?e?L插电混动版的设计与普通版的改款E级基本没有差别，识别它的方法就是通过尾标。

       目前，现款在售的奔驰新能源车型为E?300?e?L指导价为50.98万元；随着改款奔驰E?350?e?L，?奔驰E级新能源车型的产品线会更丰富；另外，奔驰E?300?e?L也会同步推出改款车型。

       尺寸方面，改款奔驰E?350?e?L的车身三围分别为5078\1860\1480mm，轴距3079mm。

       动力部分，改款奔驰E?350?e?L所配备的插电混动系统将由一具2.0T发动机+电机+锂电池组组成。其中2.0T发动机的最大功率输出155kw，纯电模式续航里程为70公里。工信部油耗申报值为百公里1.4L。

       长安CS75?FCV

       长安CS75?FCV车型再度现身工信部新车公示名单之中，这意味着长安汽车或将投产这款新车。

       FCV是燃料电池车的缩写，这表明长安CS75?FCV是一款燃料电池车。目前，燃料电池车主要以加氢的氢燃料电池车为主，这也是区别于纯电动车的另外一种新能源车发展线路。

       从外形上看，长安CS75?FCV与普通版长安CS75的外形差异不大，新车主要在细节上用蓝色元素装饰表明了其新能源汽车的身份。

       车身尺寸方面，长安CS75?FCV的车身三围为4650\1850\1705mm，轴距2700mm。

       动力部分，长安CS75?FCV将由一套氢燃料电池组+电机驱动车辆行驶，电机的最大综合功率输出为160kw，续航里程未知。氢燃料电池车的优点是可以像燃油车那样快速的补给燃料，没有续航焦虑。但目前加氢站的建设非常滞后，所以长安CS75?FCV的大规模量产投放还需要时日。

       小鹏G3磷酸铁锂电池版

       小鹏汽车将针对旗下的小鹏G3推出磷酸铁锂电池版。相比配备三元锂电池组的车型，磷酸铁锂电池版的小鹏G3会带来更多的成本优势，售价有望下降。

       外形方面，小鹏G3磷酸铁锂电池版与三元锂电池版车型没有变化，其依旧由海马汽车代工生产。

       尺寸方面，小鹏G3磷酸铁锂电池版车身三围为4450\1820\1610（1678）mm，轴距2625mm。

       小鹏G3磷酸铁锂电池版的电池组由宁德时代提供，新车相比三元锂电池版车型增重30公斤。考虑到磷酸铁锂电池的能量密度不如三元锂电池，这增重的30公斤可能是为了布置更多的电池包，从而弥补磷酸铁锂电池版车型与三元锂电池版车型之间的续航差距。小鹏G3磷酸铁锂电池版的最大功率输出为145kw，续航里程数据暂时未知。

（文：Louis9、何威）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“陆地の最强”，丰田插电混动SUV即将上市，油耗2.6L的RAV4来了

       三款混动SUV新车推荐

       启辰大V DD-i超混动

       启辰大V DD-i超混动新车定位于紧凑型SUV，这也是启辰旗下首次搭载DD-i超混动技术的车型，将进一步强化启辰于新能源赛道的竞争实力。

       外观方面，启辰大V DD-i超混动的风格年轻且运动，前脸的大尺寸格栅富有视觉冲击力，V字形标识与其命名相称，也提升了外观辨识度。而尾部配备了车顶扰流板、贯穿式尾灯组，彰显整车的设计感。内饰方面，启辰大V DD-i超混动配备双联大屏、平底方向盘，内置启辰V-Link智联系统，因此在内饰氛围上符合年轻人的喜好，设计感、科技感都不逊色。

       动力方面，新车搭载的插混系统涵盖1.5T发动机与电机，其中发动机最大功率为120kW，NEDC工况下纯电续航里程可达60km、110km，综合油耗低至0.85L/100km，充分发挥混动技术的省油优势。

       比亚迪宋Pro DM-i冠军版

       接连推出多个冠军版车型的比亚迪，推出了宋Pro DM-i冠军版，新车针对外观细节有所调整，新增远山青的外观配色，并且入门版纯电续航升级到71km。

       外观方面，宋Pro DM-i冠军版的造型有着显著的辨识度，前脸格栅内部为虚线式饰条，两侧为造型夸张的进气口，营造出不错的视觉冲击力。内饰方面，新车采用典型的家族式风格，可旋转中控大屏保证了科技体验，内置DiLink 4.0智能网联系统，还配备了全场景数字钥匙、3D全景影像等配置。

       动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载1.5L混动系统，其中发动机最大功率为81kW，NEDC纯电续航里程提供71km和110km可选。

       魏牌新款摩卡DHT-PHEV

       作为改款车型的新款摩卡DHT-PHEV，位于插电混动中型SUV，整车造型精致且耐看，符合魏牌一贯的品牌风格。

       外观方面，新车采用无边界格栅搭配新月式前大灯，侧面拥有隐藏式门把手设计，尾部还有着贯穿式尾灯组，在造型风格上紧随潮流。而基于长达2915mm的轴距，内部空间也有着不错的表现。

       内饰方面，新车的中控台布局简约且不乏高级感，上深下浅的配色非常和谐，中控屏尺寸为14.6英寸，另有液晶仪表、W-HUD以及空调触控板，将内饰的科技氛围拉满。此外，新车配备了前感知摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等先进硬件，在智能驾驶辅助方面更加出色。

       动力方面，新车将搭载1.5T混动系统以及两挡混联DHT技术，系统综合最大功率291kW，WLTC综合续航超1100km，馈电油耗为5.55L/100km。

绿牌牧马人来了 Jeep牧马人插电混动版明年初国内上市

       关于去年的热门SUV产品，丰田旗下的RAV4绝对是一款不能被忽略掉的车型。十月上市到现在，平均月销都在"万元户"阵营中。就在今年一月，RAV4也凭借15425辆进入SUV榜单前十的位置。

       但丰田似乎并不甘于目前的产品布局，今年还将加入一款马力超过306匹的插电混动产品，并且能够将百公里油耗控制在2.6L，仅从产品动力参数来看，这台RAV4的性能水平是目前同级中最猛的，想必对皓影和途观等产品也会形成不小的压力。

       插电混动版RAV4命名为RAV4?Prime，外观设计上没有很明显的改变，除了换装蓝色的丰田标以外，还在前脸进气格栅、包围、后视镜等部分做了熏黑处理，在产品的运动感上更加强烈。

       除了车型配色风格的调整以外，插电混动版RAV4在尾标的设计上也有不同，加入了RAV4?Prime的字样以及PLUG-IN?HYBRID（插入式复合动力）的标识。

       RAV4?Prime的车内设计风格同样与现款车型保持了一致，9英寸的悬浮式中控屏继续很抢眼，支持CarPlay及Carlife，但同时也不排除遮挡视线的可能性。在皮质座椅上也加入了双色设计，以便区分车型。

       在动力配置上，RAV4?Prime将会继续选用一台2.5L高热效率的阿特金森循环系统的发动机，同时配合一台电机组成，整套动力配置将输出225kW的最大功率（约306匹马力），零到一百公里加速时间仅有5.8秒，纯电续航63km。同时，这款RAV4?Prime也会配备混动四驱系统。综合油耗达到了2.6L/百公里，配合40L的油箱设计，这台RAV4?Prime满油满电的续航水平能够超过1500km。

       最后，这款加入了插电混动的RAV4预计售价上浮约7万元左右，相比于现款RAV4的17.48万-25.88万元的售价区间，这台RAV4?Prime的售价还是需要时间适应一下的。

       同时，一汽丰田已经开始对于RAV4?Prime所需的插电混动车型进行车型导入及技术招标，证明这款性能级RAV4也将在今年进入国内市场。

       根据往日的价格水平来看，就算有兄弟车型威兰达上市、插电混动车型加入，现款车型也不会进行幅度较大的价格调整，详情可以参考同门兄弟亚洲龙。对于即将到来的RAV4?Prime，你有什么想说的吗？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，Jeep宣布旗下插电混动SUV车型Jeep牧马人4xe在美国俄亥俄州托莱多工厂正式投产，该车型有4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe三款车型，预计将在2021年在全球市场推出并上市，国内也将同步引入上市，这意味着如果该车型能够进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的话，很有可能在国内挂上新能源车牌。

       在外观上，Jeep牧马人4xe和燃油版车型的差别不是很大，但是在细节上采用了一些特殊的涂装，发动机盖、前后保险杠上的拖车钩都搭配了电光蓝色彩点缀，?位于主驾驶席侧面的前翼子板上则布置了充电接口，尾部还有“4xe”标识。同时，在内饰方面Jeep牧马人4xe虽然和普通燃油版车型的差别不大，但是采用了蓝色缝线点缀，非常的有特点。

       在动力方面，Jeep牧马人4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe都搭载了2.0T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，系统综合功率输出为375马力，峰值扭矩637N·m，匹配ZF的8速自动变速箱，0-96km/h的加速成绩在6秒以内。不过不同于其他车型的插电混动系统，Jeep在这三款车型上配备的插电混动系统采用了前后轴双电机的配置，同时将主变速器集成到电机中，安装在八速自动变速箱内，代替了变矩器，可实现纯电动全轮驱动，其搭载的2.0T发动机广泛应用于牧马人、大切诺基以及阿尔法·罗密欧车型中，配备双涡管涡轮增压器。

       在纯电续航里程上，Jeep牧马人4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe搭载了17kWh的液冷镍锰钴电池组，该电池组布置在后左下方，可通过240V壁挂充电或者制动能量回收电能，纯电续航里程约为40公里，具有Hybrid、Electric和eSave三种驾驶模式可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“即将上市插电混动suv”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。