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十年的标致308还能买吗

zmhk 2024-04-27 人已围观

简介十年的标致308还能买吗       大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于十年的标致308还能买吗的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大家有所帮助。1.ʮ??ı???308????????ʮ??ı?

十年的标致308还能买吗

       大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于十年的标致308还能买吗的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大家有所帮助。

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十年的标致308还能买吗

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       现在消费者对车子的要求越来越高,使得许多汽车品牌绞尽脑汁想去推出更能迎合消费者需求的新车型。因此,现在的汽车市场上的竞争也是越发激烈,而这种竞争不只是存在于新车型之间的相互较劲,也存在于新老车型之间的博弈。在更新换代如此之快的时代,有些旧车型即使曾经是消费者心中的白月光,现在也成了衣服上的一颗白饭粒,从受人追捧到无人知晓,其中之落寞也无不令人唏嘘,今天就来分析一下这心酸背后的原因。

       今天主要介绍的是前几年非常热门的?标致308,如今淡出大众视野的标致308在2015年的时候,其销量非常可观,单月销量高达一万多辆,让其他品牌望尘莫及。但如今单看其销量就知道其处境了,据相关数据显示,今年七月和八月标致308的销量竟然都为零,而这也反映了属于标致308的时代终究是过去式了。

       价格是标致308的一大问题之一。当前标致308的指导售价为12.07元左右,结合各地区的优惠来看,标致308的优惠力度非常小。同等价位完全可以买到更好的车型,享受更高级的配置,那为什么消费者要退而求其次的选择性价比低的标致308呢?

       其次是标致308并没有及时根据市场调整和更新。畅销的车型都会抓住关键时期,求新求变,以免消费者对它们产生倦怠感。而标致308似乎并没有这方面的打算。截至目前为止,标致308目前在售的仍然是2019款,要知道有些品牌已经推出了2021款甚至在海外发布了2022款的数据。更新速度上,标致308简直相形见绌,这也导致标致308失去了自己的竞争力。

       除此之外,车自身的配置也有多处不足。尺寸上无法满足众多消费者的需求,目前车身尺寸的长宽高分别为4590/1820/1488mm,和其他车型相比,标致308完全处于劣势。再看内饰,设计虽然当初的内饰目前也能够满足消费者的期待,但是配置上就不敢恭维了。LED大灯居然只有顶配车型才能拥有,车内空间也比较狭小。动力上,标致308更是犯了大忌,标致308居然匹配的是国内消费者非常反感的三缸机和6档双离合变速箱。这也难怪其销量如此之低。

       所以,总体来看,销量之低也是有原因的,毕竟消费者并不能总为了情怀买单,只有实力强才能赢得市场的青睐。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       其实在一开始时候,东风标致308在国内销量还是很不错,我记得在三四年前,大概也就是在2015年左右的时候,标致308,还出现过每个月销量过万情况,对于当时法国车来说,这样销量已经称得上喜人,但是时至今日,我查了很久销量排行榜,标致308都没有出现在销量榜上很明显,已经没有任何人,甚至是车商愿意接纳这款车。为什么?

       首先在排放标准上标致308只有一款1.2T的国6车型可以选择,其余车型皆为国5,而且价格还不低,即便是在批发市场上,标致308价格也是居高不下,光指导价就12万多,看看同级别雷凌,还有同级别卡罗拉,还有同级朗逸,哪个不比它不比它更便宜,哪个不比它性价比更高,哪个在保值率上不如它?所以,标致308其实很尴尬,如果能够通过巨额优惠幅度来吸引消费者话,也无可厚非,但是要是308并没有拿出太多诚意,它并没有像别克英朗一样非常识趣降价个几万块钱,所以销量为0也是意料之中。

       除此之外,这台车在动力上也是做得比较一般,308提供两种动力供大家选择,一种是1.6升自然吸气,还有一种是1.2T涡轮增压版本发动机,1.6升发动机并不符合国6排放标准,而只有1.2T发动机才能符合国6排放标准,所以如果真要买,只能选择1.2T,那1.2T发动机又如何呢?虽然说它集成非常多技术,非常多先进的科技配置,但是这台1.2T是一个三缸发动机,国内用户对于三缸发动机抵触还是非常明显,对于标致来说三缸发动机没有什么,但是对于消费者而言,三缸发动机就是断了他们买标致308念头。

       而另外一个比较致命的缺点就是标致308变速箱用是一个6档双离合变速箱,对于三缸发动机大家已经有非常多排斥声音,如果愿意用CVT速箱或者是6速手自一体变速箱倒也无可厚非,但是6挡双离合变速箱对于很多人来说就无法接受,因为双离合变速箱在低速情况下是比较顿挫,而三缸发动机在低转速高负荷情况下,还有怠速情况下本身抖动比较明显。虽然新车跟4缸机无异,时间长了之后,没有在没有及时更换发动机机脚垫的情况下,在低速状态下体验是比较糟糕的,虽然说在法国路况相对通畅,但是对于日益拥堵国内路况来说,大家无论如何都是无法接受。

       其实这台车也不是没有优点,个人觉得在一票普通平庸合资车中,标致308外观设计是比较漂亮,首先就是非常有家族化特色外观设计风格,虽然进气格栅面积不大,虽然侧面显得很平庸,但是他相对来说还是很显得年轻,以往我们对于法系两厢车评价比较高,但是对于刻意加长版本法系车来说,并没有太高的评价,而全新一代标致308三厢版就显得流畅自然,完全没有两厢车影子。而且在尺寸方面这台车表现也一点都不差,车长4590毫米,车宽1820毫米,轴距2675毫米,放在同级别中一点都不落下风,不过在配置上这台车就显得有点落伍,只有在顶配车型上才有出现LED头灯,相比于同级别车型来说,LED头灯几乎是标配,所以差距还是比较大的。

       而在内饰上这台车也没有太大改变,虽然个人觉得法系车内饰还是比较精致,各方面用料也是做得比较到位,但是多年来没有改变风格,的确显得有点不思进取,虽然说在比较高端车型上,我们见到更加科幻内饰设计,但是在这一台标致308上,我们并没有看到太多让我们觉得惊喜的配置,虽然我们接触车型很多,不免得有点审美疲劳,但是我觉得这台车内饰还是显得比较老土,没有科技感也没有未来感,虽然显很成熟,但是未免也过于平庸,而且后排空间也不是很大,只能说刚刚够用而已。

       其实这台车悬架体验是很完善,即便是扭力梁悬架设计,它也能接近大部分独立悬架轿车,甚至要比某一些独立悬架轿车要更强一些,所以这也是法国车在悬架方面的功力。不过除了这个优点,其他似乎都是缺点,那你们觉得这款车值得买吗?欢迎大家在屏幕下方给我留言。

       好了,今天关于“十年的标致308还能买吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“十年的标致308还能买吗”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。