大众汽车召回技术解读_大众汽车召回技术解读视频

大众汽车召回技术解读_大众汽车召回技术解读视频

       现在，我将着重为大家解答有关大众汽车召回技术解读的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于大众汽车召回技术解读的话题，我们开始讨论吧。

1.19款一汽大众速腾为什么被召回

2.大众dsg召回

3.缺陷汽车产品召回计划（承担缺陷汽车产品召回的具体技术工作）

4.大众、宝马等召回近八千辆汽车，是哪方面出现了安全隐患？

19款一汽大众速腾为什么被召回

       19款一汽大众速腾为什么被召回，宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车。至于召回措施，就是在后轴纵臂上安装金属衬板，以消除安全隐患。

大众dsg召回

       近日，大众公开召回了181万辆汽车轰动了业界。这个数量和去年广汽本田因高田气囊大规模安全隐患而召回的数量相同。难道大众也被"猪队友"供应商坑了一把吗？

        一、召回内容

        大众此次主动召回的车型涉及到2007年-2015年之间出售的一汽大众迈腾、CC系列，上海大众 帕萨特 系列，进口大众迈腾旅行、CC系列多款车型。

        召回原因是部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。

        而大众给出的解决方案是免费为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元，以消除安全隐患。

        首先我们来看一下这次大众召回的车型。旗下所有中型车都在召回范围内，囊括了国产和进口所有车型，并且基本上都是采用了第二代EA888发动机+DSG变速箱的车型。

        也就是说大众这几款血缘相近的中型车兄弟都使用了相同的供油系统。

        而且进口版和国产版车型都采用了相同品牌型号的零配件。出现如此大规模缺陷那基本就是供应商的锅没跑了。不过关于这次召回网上传言大众可以解决掉第二代EA888发动机容易发生自燃的问题，果真如此吗？

        二、本次召回与自燃并无关系

        大众此次召回更换燃油泵控制单元，对于车主来说无疑是件好事。实际上这个年限的车，出现供油系统故障并不稀奇。而大众可以在这个时候为车主免费更换无疑是帮车主省下了一笔维修费用。

        但燃油泵控制单元的故障与车辆自燃基本没有关系。因为燃油泵控制单元属于车辆供油控制系统，是负责控制燃油泵工作，没有自燃的可能，发生故障只会导致发动机点火困难或者无故熄火。

        无独有偶，奥迪在今年3月份也进行了一次涉及68万辆2013年-2015年的国产A4L、A6L、Q5和进口A5车型的召回。

        召回原因是如果冷却液中混入异物颗粒，有一定几率造成辅助冷却液泵阻塞，但在阻塞状态下，控制程序不会主动关停辅助冷却液泵。严重时可能导致辅助冷却液泵过热，极端情况下可能会造成发动机舱起火，存在安全隐患。

        而解决办法是一汽-大众汽车有限公司委托奥迪经销商免费为涉及范围内的车辆辅助冷却液泵进行检查，如已堵塞则更换辅助冷却液泵并进行软件升级；如未发生堵塞，则升级发动机控制单元软件。优化后的发动机控制单元软件可以识别出辅助冷却液泵被堵塞的故障，将其关停并通过EPC灯进行报警，以消除安全隐患。

        这次的召回提到了在极端情况下可能会造成发动机舱起火，但实际上这种情况基本不会发生。冷却液泵的工作温度再高也不可能高过涡轮增压器的工作温度。而冷却液的沸点一般在130度左右，基本无法让发动机舱内起火。

        奥迪这次的召回可能是为了解决二代EA888发动机另一个通病——冷却液容易在3万公里左右时泄漏。不过车聚君不太理解的是，为什么奥迪召回了这个问题，而同样有这个问题的大众却没有召回。

        那搭载第二代EA888的大众（奥迪）车容易发生自燃的真正原因是什么呢？

        于是车聚君就这个问题去咨询了修理大众车的专家。这位专家给出的观点是——第二代EA888燃油蒸发控制管道的位置正好处于涡轮增压器的上方，如果遇到碰撞刚好导致管道破裂，燃油蒸汽泄露出来遇到高温工作的涡轮增压器，造成车辆的自燃。

        另外一个可能性比较大的原因是与第二代EA888发动机"烧机油"有关，泄漏出来的机油容易附着在一些可燃物上，积累到一定量的时候再遇到发动机舱内的高温会导致车辆自燃。

        而这么严重的问题为什么大众始终不召回呢？也许是因为发动机设计之初就有的先天问题，以国内大众现在的技术水平是解决不掉的。

        车聚小结：

        文章的最后车聚君要说一下有关供油系统的事情。这次大众公开召回是因为之前全国有1万多起质保索赔供油系统的事例，索性采取了召回这种比较省事的办法。

        但实际上，对于所有汽车来说，供油系统故障是一个非常常见且会严重影响到行车安全的问题。各位朋友在用车达到一定年限时一定要注意检查供油系统的工作状态。

        如果在行驶当中遇到供油系统故障导致车辆熄火，一定不要慌张更不要立刻进行紧急制动，手动挡的车型可以挂入空挡踩离合尝试发动汽车，而自动挡的车型可以从D挡直接推入N挡轻踩刹车尝试发动汽车。 @2019

缺陷汽车产品召回计划（承担缺陷汽车产品召回的具体技术工作）

       右侧前车门后柱下方有铭牌，可以看到生产月份，车辆合格证上有详细的出场日期

       大众官方称12年的没问题，大众回答只有两个字：不会。个人感觉有蹊跷

       大众汽车集团在中国主动召回部分搭载七速双离合变速箱(DSG)车辆常见问答

大众、宝马等召回近八千辆汽车，是哪方面出现了安全隐患？

       近日，国家市场监督管理总局网站发布消息，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，将召回以下车辆。

       奥迪

       日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定分批召回部分进口和国产奥迪汽车，共计391874辆。具体如下：

       具体如下：

       2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant2.0T和A52.0T汽车，共计1868辆；

       2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L2.0T、A6L2.0T和Q5L2.0T汽车，共计390006辆。

       召回时间计划：自2020年6月5日起，召回进口A4Avant、A5汽车和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车。

       自2020年9月29日起，召回2019年9月1日后生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车。本次召回范围内的车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。

       一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费更换启动发电机，以消除安全隐患。为了确保备件及时供应，此次召回用的启动发电机将采用奥迪原厂再制造件，再制造件使用永久性防水涂料对启动发电机逆变器的导电支架进行密封，从而避免水汽进入导电支架导致的内部短路问题。

       一汽-大众汽车有限公司确认奥迪原厂再制造件完全满足奥迪的质量标准，并为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务。

       大众汽车

       日前，大众汽车销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。

       大众汽车销售有限公司

       2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009_2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计51806辆。

       一汽-大众汽车有限公司

       2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车，共计21042辆；2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1434辆。

       上汽大众汽车有限公司

       2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2150辆。

       本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。

       针对此问题曾于2019年5月5日发布了《大众汽车销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司及上汽大众汽车有限公司召回部分进口汽车和部分国产汽车》的召回公告。在召回活动实施后，生产者通过对更换零件的分析，发现之前的上壳体检查方法不能完全准确识别所有可能存在缺陷的零件。为了确保准确识别全部缺陷车辆、消除安全隐患，需要对上次召回活动中所有尚未更换上壳体的车辆，重新采用全新方法检查变速箱机电单元上壳体，如果确认为所涉及供应商提供的零件，则免费更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。

       另外，因第一次召回时生产者系统数据统计偏差，大众汽车销售有限公司扩大召回2004辆车，也包括在上述召回范围内。

       奔驰

       日前，梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口G级、S级、AMGGT车辆，具体信息如下：

       自即日起，召回生产日期在2018年5月25日至2018年11月23日期间的部分进口G级汽车，共计1656辆。

       本次召回范围内部分车辆前门线束的布线不合理，在车门开关时可能造成线束损坏。潜在的安全后果取决于受影响的具体线束，例如可能会影响侧面碰撞约束系统的性能、碰撞时车门的自动解锁、紧急呼叫时的车辆位置、门锁中的车门接触开关相关功能、后视镜功能等，会增加车辆发生碰撞和人员受伤的风险，存在安全隐患。

       梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司将通过授权服务商免费对召回范围内车辆的前门线束重新进行布线，如果线束已经损坏则进行更换，以消除安全隐患。

       自2020年5月15日起，召回生产日期在2018年5月18日至2019年8月6日期间的部分进口G级、S级、AMGGT汽车，共计599辆。

       本次召回范围内部分车辆的发动机涡轮增压器进油管的橡胶材料可能不符合要求。车辆行驶时的发动机热负荷可能造成涡轮增压器进油管出现泄漏，不能排除泄漏的机油与发动机舱中的热部件接触的可能性，会增加起火风险，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司将通过授权服务商，为召回范围内车辆免费更换改进后的涡轮增压器进油管，以消除安全隐患。

       自2020年8月28日起，召回生产日期在2018年5月25日至2019年9月24日期间的部分进口G级汽车，共计4611辆。

       本次召回范围内部分车辆的前轴和后轴差速器锁止模块控制单元不符合规格，其内部特定电阻器可能会受到润滑油产生的含硫烟雾影响。如果电阻器受损，用该电阻器计算的电流将比实际存在的电流值高，造成控制单元和差速器锁定执行器之间的通信被关闭。在这种情况下，车辆的ESP和ABS系统都将停用，并且无法再更改差速锁先前锁定/解锁的状态。停用ESP和ABS系统可能会增加车辆在某些操作条件下发生碰撞的风险；如果车辆在具有高附着力的铺装道路上行驶时无法解锁差速器，车辆的操控性可能会受到影响；如果差速器在越野行驶条件下无法锁定，则可能会影响车辆的牵引力。考虑到以上所有潜在后果，相关的安全风险不能排除，存在安全隐患。

       梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司将通过授权服务商，为召回范围内车辆检查前轴和后轴上安装的差速器锁止模块的零件号，如果是受影响的零件则免费更换合格的差速器锁止模块，以消除安全隐患。

       英菲尼迪

       日前，日产投资有限公司、东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车和国产英菲尼迪Q50L汽车。

       日产投资有限公司

       召回2014年4月1日至2017年8月1日生产的部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车，共计4568辆。

       东风汽车有限公司

       召回2014年4月8日至2017年12月14日生产的部分国产英菲尼迪Q50L汽车，共计49616辆。

       本次召回范围内车辆冷机起动时，发动机高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，此情况不符合《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017中12.5燃料系统的安全保护的相关规定，违反安全法规要求，有起火风险，存在安全隐患。日产投资有限公司、东风汽车有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，对召回范围内车辆免费更换改善后的燃油管路，以消除安全隐患。

       日前，日产投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年5月18日起，召回2010年7月30日至2012年10月9日生产的部分进口英菲尼迪QX80汽车，共计2075辆。

       本次召回范围内车辆，由于驾驶员安全气囊模块内的气体发生器火药填充过量或不均匀，安全气囊作动时存在异常展开的风险，可能会致使乘客受伤，存在安全隐患。

       日产投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，对召回范围内车辆免费更换改善后的驾驶员安全气囊模块，以消除安全隐患。

       雷克萨斯、埃尔法、威尔法

       日前，丰田汽车投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年5月21日起，召回部分进口雷克萨斯LM及进口丰田埃尔法双擎、威尔法双擎汽车，共计4558辆。具体如下：

       2019年11月7日至2020年4月13日生产的部分进口雷克萨斯LM汽车，共计781辆；

       2020年1月7日至2020年4月13日生产的部分进口丰田埃尔法双擎汽车，共计3080辆；

       2020年1月6日至2020年4月13日生产的部分进口丰田威尔法双擎汽车，共计697辆。本次召回范围内车辆搭载的驻车辅助电脑的软件启动程序不完善，导致全景监控器所显示的警告性文字为英语，不符合国家相关强制性标准关于“机动车标注的警告性文字应有中文”的要求，可能无法对驾驶者起到足够的警示作用，在倒车时可能会造成车辆碰撞，存在安全隐患。丰田汽车投资有限公司将为召回范围内的车辆免费修正驻车辅助电脑程序，以消除安全隐患。

       豪沃轻卡

       日前，中国重汽集团济南商用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

       自即日起，召回2019年10月5日至2019年11月28日期间生产的部分豪沃轻卡载货汽车，共计45辆。本次召回范围内的车辆由于供应商制造问题，后下防护装置所用连接板厚度与设计图纸不符，造成后下防护装置强度不足，不满足国家相关强制性标准要求，会造成后下防护装置失效。当发生车辆追尾时会导致后车钻入该车底部，造成后车人员伤害，存在安全隐患。

       中国重汽集团济南商用车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换符合标准要求的后下防护装置，以消除安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，中国重汽集团济南商用车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

       福田戴姆勒

       日前，北京福田戴姆勒汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年4月24日起，召回2012年-2013年期间生产的BJ4253SMFKB-12牵引车，共计1276辆。

       本次召回范围内车辆由于设计工况与实际工况不符，造成车架右侧油箱托架部位开裂，影响车辆的承载能力，存在安全隐患。北京福田戴姆勒汽车有限公司将为召回范围内车辆免费加装车架加强板，以消除安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下展开的。受调查影响，北京福田戴姆勒汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

       北斗星

       日前，江西昌河汽车有限责任公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年5月1日起，召回2017年8月22日至2017年12月14日期间生产的2017年款北斗星电动汽车，共计3503辆。

       本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，制动主缸硬度不满足使用耐久性要求，可能造成缸体内壁过早疲劳磨损，制动液会从磨损处泄漏，导致制动主缸建压异常甚至失效，从而引发车辆制动性能下降甚至制动失灵，存在安全隐患。

       江西昌河汽车有限责任公司将通过分布在全国各地的昌河特约服务站及北汽新能源售后服务站，为召回范围内的车辆免费更换改进后的真空助力器带制动主缸总成，并对真空管、真空泵进行检查，如有异常则一并更换真空管、真空泵，以消除安全隐患。

       本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者关于此问题的缺陷线索报告。收到报告后，国家市场监督管理总局立即部署总局缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响，江西昌河汽车有限责任公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

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       大众和宝马我们已经跟熟悉了，大众汽车是2018年中国智能网联汽车最具影响力品牌，它主要是以商务类型为主，而宝马以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世，它更加追求高性能、高级别。而根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，大众宝马等召回8000辆汽车分别是什么？哪方面出了问题呢？

       大众召回 的是进口宾利添越 V8系列汽车，他的问题出在了发动机燃油供油管上，燃油供油管的快速接头在长期高温下可能会发生降解，并且会有出现裂纹，使人有泄露的可能，如果遇到明火，甚至会使发动机的机舱起火。所以大众选择召回此系列汽车，并免费为所召回的汽车更换燃油供油管，同时提升发动机机舱的冷却性能，是它更安全的运行。

       中国宝马汽车公司召回的型号为进口宝马 X3 M、X4 M、Z4 车辆，该车辆的主要问题是转向横拉杆，在特殊道路上（道路环境差）转向横拉杆可能会由于过大的弯曲负载发生断裂，这样就会严重的影响车辆的操纵和驾驶。

       此外，宝马召回的车辆还有部分 C400GT、C400X 摩托车，该类摩托车是由于制动灯灯光控制程序不满足要求、缺少防水措施被召回，这些都容易造成安全隐患。

       同样被召回的还有奔驰国产 C 级、E 级、GLC SUV、GLB SUV 汽车。主要是由于座椅高度调节器的材料出现问题，当发生碰撞时，管材容易断裂驾驶员和乘客的高度会发生移动，这样就加大了乘客和驾驶员的碰撞风险。在车辆未完全召回之前，驾驶员需要格外注意车的运行情况。

       好了，今天关于“大众汽车召回技术解读”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众汽车召回技术解读”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。