宝马5系加长版多少钱_宝马5系加长版多少钱2023款落地价

宝马5系加长版多少钱_宝马5系加长版多少钱2023款落地价

       下面，我将为大家展开关于宝马5系加长版多少钱的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊宝马5系加长版多少钱的问题。

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2.汽车厂的车一般分为A平台,B平台,C平台,是按照什么分的?分别代表什么?

3.目前宝马热门车型的报价是多少？

4.华晨宝马530li落地价多少

5.宝马5系和宝马7系差别有多大？

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       宝马5系定位是一款中大型豪华车，主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等车型，这款车的操控性能比较出色，目前国产版是加长轴距版，进口版为标轴，价格方面进口版标轴版与国产版长轴版价格相差不大，主要是标轴版车身尺寸以及轴距更短一些，操控性能更好，发动机参数都是一样，搭载了B48的2.0T发动机，标轴版百公里加速时间7.8秒，长轴版百公里加速时间8.3秒，如果喜欢操控性不在乎空间那么更推荐标轴版，具体看个人需求了选择，从销量来看长轴版销量占绝大多数。

       2020款525Li M运动套装，厂商指导价42.69万，进口版525i

       M运动套装厂商指导价42.39万，两者价格相差3000元，国产版目前市场有4.8万左右优惠，进口版优惠少一些，实际裸车价37.89万，加上购置税33531，保险11068，车船税480，上牌500，全款落地价424479元。

       外观内饰方面两款车基本一样，没有太大的区别，唯一可以容易区分的是尾标，国产版为华晨宝马525Li，进口版为525i，配置方面标轴版后轮采用了275宽胎，真皮座椅(国产版是仿皮座椅)、带有自适应远近光灯、随动转向头灯、外后视镜自动防炫目、腿托调节。国产长轴版多了电动后尾箱、无线充电功能。

       动力方面两款车搭载的都是2.0T发动机，参数一样，都是184马力，290牛米，匹配8AT手自一体变速箱，底盘采用前置后驱布局，驾驶感受方面标轴版动力调教更加灵敏，由于车身重量更轻只有1680kg，起步加速要比长轴版轻快许多，百公里7.8秒的加速时间超车很有底气。底盘质感方面标轴版底盘更为扎实，操控灵活性更好，路感比较清晰，过颠簸路面有明显的冲击感，舒适性没有长轴版那么好，希望以上回答能够帮到你。

汽车厂的车一般分为A平台,B平台,C平台,是按照什么分的?分别代表什么?

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目前宝马热门车型的报价是多少？

       德系车分类标准是将所有轿车车型分为A00、A0、A、B、C、D等级别，其中A级(包括A0、AOO级)车是指小型轿车、B级车是中档轿车、C级车是高档轿车，而D级车指的则是豪华轿车，其主要是依据轴距、排量、重量等参数来划分。美系车分类标准即通用汽车一般将轿车分为从mini级到Large/Lux级6个级别，这是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价而得出的分级方法。GB9417-89标准则是按发动机排量将车型简单划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级车5个级别。GB9417-89标准相对简单，因此由此引发出了按排量、按车长乃至按轴距等分类标准，这些标准的衍生加剧国内市场车型分级的混乱。

        国家信息中心主任徐长明表示，目前国内轿车还没有一个统一的级别划分标准，根据不同的标准，同一款车型会处于不同的级别。为了迎合中国人喜大喜宽敞的特点，部分汽车合资企业投产的车型会在原型车的基础上变化发动机排量或加大加长，这样难免出现交叉地带，同一标准同一车型，排量是属于中级车，车长很有可能就属于中高级车。

        厂家自说自话

        没有统一标准，国产轿车级别的划分基本上是厂家在自说自话，徐长明表示，目前国产轿车还是由汽车生产企业根据市场需求来给自己的产品划分等级。

        东风雪铁龙凯旋售价16.18万元到20.88万元，有2.0L和2.4L两种排量，车长4802mm、轴距2710mm。按照GB9417-89标准，凯旋的排量在1.6L到2.5L之间应该属于中级轿车；按照德系车的标准，发动机排量在B级车之列，凯旋在法系原型车的基础上有加大加长，就其轴距而言，凯旋应在C级轿车之列。东风雪铁龙对凯旋的定位是中高级车。东风雪铁龙北京商务代表处营销经理瞿刚表示，凯旋的级别定位没有依照具体标准，而是综合考虑轴距、排量、配置的科技含量以及安全性等各方面因素来确定其中高级车的级别，与凯美瑞、雅阁的市场定位一样。

        广州丰田凯美瑞售价19.78万元到26.98万元，排量有2.0L和2.4L两种，轴距为2779 mm，车身长4825 mm。按GB9417-89标准，凯美瑞排量在1.6L到2.5L之间，应该属于中级轿车；按德系分类标准凯美瑞轴距为2775 mm，属于C级轿车，发动机排量在B级车之列，按照此标准凯美瑞应该属于B级车的高端和C级车的低端。广汽丰田将凯美瑞定位于中高级轿车的主流车型。广汽丰田相关负责人表示，对凯美瑞的分级考虑了装备程度、车身大小、价格等各方面因素。

        通过分析具体车型的分级方法可以了解到，国内汽车企业在给车型分级时，基本上都将车内配置加入到考核的范畴，这是现有的国内外分级标准当中没有提到的。另外车身大小和售价也是国内汽车企业给车型分级的首要考虑因素，而在国外的标准中这些应是次要的参考因素。车评人钟师表示，这主要是跟市场需求有关，国内消费者不太注重轴距和车重等因素，而更在意售价、车身大小和配置高低。汽车生产企业提高加大车身和增加配置往往可以让车型提升一个档次。

        车身纷纷加长

        国内消费者“大车”的认知感很强，部分汽车生产企业特别是高级轿车的汽车生产企业纷纷在车身长度上做起了文章。奥迪推出奥迪A6加长版，相对应的宝马推出5系加长版以抗衡。而车身加长的做法再次挑战了国内混乱的车型等级分类标准。

        奥迪A6L售价34.72万元到84.89万元，轴距2945 mm，车身长5012mm。按GB9417-89标准，奥迪A6L的排量涉及1.6L到2.5L，2.5L到4.0L以及大于4.0L三个区间。因此，奥迪A6L包含中级、中高级和高级轿车三种类型；按德系分类标准：奥迪A6L的轴距大于2.8米，属于D级豪华轿车。一汽大众奥迪对奥迪A6车型的定位是目前国内最豪华、最先进、国情适应性最强的高档轿车。

        宝马5系加长版售价51.8万元到69.9万元，排量从2.5L到3.0L，轴距3028mm，车身长4981mm，按GB9417-89标准，宝马5系加长版排量属于2.5L到4.0L之间，属于中高级轿车；按德系分类标准，宝马5系属于C级高端车和D级豪华车。华晨宝马对于这款车型的定位是为中国客户设计的一款最具动态性能的高档商务轿车。

        加长版车型充分体现了国内消费者的购买心理，增加车身长度和配置明显提高了车型档次。以车长和排量来判断车型级别的标准，当遇到加长版的车型时无疑会患精神分裂症。加长版的车型更是让国内混乱的车型分级方法处于癫狂状态。

        徐长明表示，国内有很多车型即使在用同一个标准去衡量它的级别时都会产生自相矛盾，如加长版的车型，按排量其有可能属于中级车，但是要是按它的轴距，其有可能是豪华型以及Large/Lux级车。徐长明透露，今年10月份国家信息中心将会推出一个相对统一的车型级别标准，会尽量避免这种矛盾出现。

        你来说说这些车型属于什么级别

        吉利金刚

        排量(毫升)：1498-1587

        轴距(mm)：2502

        车身长(mm)：4342

        售价：5.98万元-7.58万元

        按轴距标准：吉利金刚的轴距在2470-2670之间，属于紧凑型

        按排量标准：吉利金刚的排量在1.4-1.6之间，属于紧凑型(德国A，美国C)

        按车长标准：吉利金刚的车长在4.3-4.4之间，属于中型车(德国B，美国D)

        按GB9417-89标准：吉利金刚属于普通轿车

        按德系分类标准：吉利金刚轴距在2.45-2.6之间，属于B级车；排量在1.3升至1.6升之间，应属于A级车。应属于A级车的中高端，B级车的低端。

        按美系分类标准：吉利金刚属于Lowmed级

        厂家定位：中级车

        匹配度：★★☆☆☆

        奇瑞东方之子

        排量(毫升)：1800-2000

        轴距(mm)：2700

        车身长(mm)：4770

        售价：8.98万元-11.68万元

        按GB9417-89标准：东方之子的排量介于1.6L和2.5L之间，属于中级轿车

        按德系分类标准：东方之子的轴距在2.6米至2.8米之间，应该属于C级轿车；东方之子的排量在1.6L-2.4L之间，属于B级车；

        按美系分类标准：东方之子属于Upp-med级

        厂家定位：B级车

        匹配度：★★★★☆

        东风雪铁龙凯旋

        排量：2.0L-2.4L轴距(mm)：2710

        车身长(mm)：4802

        售价：16.18万元-20.88万元

        按GB9417-89标准：东风雪铁龙凯旋排量介于1.6L到2.5L之间，应该属于中级轿车

        按德系分类标准：东风雪铁龙凯旋轴距在C级轿车之列，发动机排量在B级车之列。因此按照德系车的标准，凯旋应该属于B级车的高端和C级车的低端。

        按美系分类标准：东风雪铁龙应该属于UPP-MED级

        厂家定位：中高级轿车，装备标准达到C级车标准。

        匹配度：★★★☆☆

        奥迪A6L

        排量：2.0L-4.2L

        轴距：2945mm

        车身长：5012mm

        售价：34.72万元-84.89万元

        按GB9417-89标准：奥迪A6L的排量包括1.6L-2.5L，2.5L-4L以及大于4L三个区间，因此，奥迪A6L包含中级、中高级和高级轿车三种类型。

        按德系分类标准：奥迪A6L的轴距大于2.8米，属于D级豪华轿车。

        按美系分类标准：奥迪A6L属于Large/Lux级。

        厂家定位：D级车

        匹配度：★★★☆☆

        宝马5系加长版

        排量：2.497L-2.996L 轴距：3028mm

        车身长：4981mm

        售价：51.8万元-69.9万元

        按GB9417-89标准：排量在2.5L-4L之间，属于中高级轿车。

        按德系分类标准：按德系轿车的排量标准和轴距标准划分，宝马5系属于C级高端车和D级豪华车。

        按美系分类标准：属于美系Large/Lux级。

        厂家定位：高档商务轿车

        匹配度：★★☆☆☆

        东风本田 CIVIC

        排量(毫升)：1799

        轴距(mm)：2700

        车身长(mm)：4500

        售价：14.78万元-18.88万元

        按GB9417-89标准：东风本田排量介于1.6L和2.5L之间，属于中级轿车。

        按德系分类标准：东风本田轴距在2.6米至2.8米之间，属于C级车的中档；发动机排量在1.6升-2.4升之间，属于B级车的中档。

        按美系分类标准：东风本田属于Upp-med级

        厂家定位：中级车

        整理石文夫颜慧

        匹配度：★★★★☆

        ■记者观察

        分级制用于调节消费才有意义

        别说消费者，就连整天和汽车打交道的汽车记者，也搞不清到底该怎么描述某款车属于什么级别。本报记者在写稿时大多采用德系车的标准，即根据车长和排量来分级。除此之外，还有没有可供分级的参考标准呢？分级的意义在哪里呢？记者认为，通过油耗和尾气排放对车型分级，根据分级采用税收手段对消费进行调节才有意义。

        厂商给车型分级，主要是为了明确车型定位。我国给汽车分级，目的之一是为了调节消费。目前我国的汽车消费税是根据汽车排量划分的。传统观点认为，排量越大，油耗越高，消费税也就应该越高。消费税实施以来，大排量车消费非但没有被抑制，反而越来越红火。这样看来，消费税的调节功能没有起到应有的作用。

        事实上，仅按排量制定消费税也不尽合理。一些排量在1.0L以下的车型，百公里油耗达到8L以上；一些1.6L车型与2.0L的车型的油耗相差无几。也有一些排量较大的车型，由于技术先进，油耗比以往低了很多。因此，尽职调查车型的真实油耗，据此给车型分级并结合相应的税收政策，能够更好地促进节约能源。当然，调查工作交给环保部门是不现实的，他们人手不够，只能公布厂商提供的油耗值，意义不大。

        另外一项可供参考的标准是尾气中的二氧化碳排放量。英国媒体8月6日报道，英国伦敦拟对驶入伦敦市中心的豪华轿车征收一天25英镑的“污染税”。据悉，该计划可望于明年2月实施。伦敦早在2003年就开始在市中心征收“拥堵费”，以减少交通阻塞，但这一措施的效果越来越差。现在，汽车的尾气排放量也被作为对车主收费的一项内容。根据该计划，住在伦敦拥堵收费区的数千名豪华车主所受损失最大，年均多付6500英镑。一项建议在全英国实行的道路价格计划将考虑汽车排放的二氧化碳量。根据这一计划，司机将为开车的每一英里付费。英国其他10个城市如加的夫、伯明翰、曼彻斯特等也在考虑是否步伦敦的后尘，对大排量汽车征收污染税。这个做法或许值得我们借鉴，只不过我们这儿开大排量车的人都是所谓有头有脸的人物，针对他们收税，有关部门会面临很大压力。

华晨宝马530li落地价多少

       市场上热销的宝马车型有3系，5系，x5等。

       目前宝马3系的官方指导价为:?30.98-35.98万，长×宽×高(mm) 4650×1811×1454，排量: 2.0T，级别: 中型车，变?速?箱: 手自一体 ，车身类型: 三厢车。

       宝马3系看起来比较小巧，前脸除了宽度比5系笑了一点，其余都一样，家族式的，有力量感，加长版的看起来比较霸气，内饰做工肯定不会丢宝马的脸，有质感，设计大方且潮流，真皮座椅的舒适性非常好，包裹性也很舒服，中控看起来美观大方。

       宝马5系的官方指导价为: 42.69-65.99万，长×宽×高(mm) 5087×1868×1500，排量: 2.0T 3.0T，级别: 中大型车，变?速?箱: 手自一体，车身类型: 三厢车。

       宝马5系的气场还是非常的强大，虽然没有兄弟7系的强大，空间表现得非常不错，至少翘二郎腿是完全没有问题。整体造型很有宝马家族式的感觉，非常的大气动感，线条阳刚，内饰也是很有质感，高配版的还搭配了后排娱乐系统，包括中央控制的一体式DVD播放机，同时后排的温度还可以单独操作，随心所欲的调控老板所喜欢的温度。

       宝马x5的官方指导价为:?69.99-99.49万，长×宽×高(mm) 4930×2004×1776，排量: 2.0T 3.0T，级别: 中大型SUV，变?速?箱: 手自一体，车身类型: SUV。

       宝马x5的空间表现非常出色，毕竟接近5米的SUV了，车厢内的储物空间也是非常多，储物性能良好，驾驶座和后排的空间十分宽大，地盘调教也是比较扎实，高速过弯时，车内的司机和乘客也不会有飞出去的感觉，悬挂方面也是表现良好，毕竟这是一台SUV，动力足够，在高速公路上你能感觉动力源源不断的输出。

宝马5系和宝马7系差别有多大？

       华晨宝马530li落地价中等水平。

       华晨宝马530LI是全新的宝马V系经过重新设计，在整体设计上表现非常出色，能够与5系和7系相媲美。V系车型被定位为中大型车型，性价比很高。内饰的设计也非常出彩，档次感和豪华感十分明显。人们非常喜欢宝马的电子档。驾驶的时候感觉十分流畅，前排座椅的包裹性和支撑性也很好。

       此外，动力方面，V系车型搭载的2.0t发动机性能不错，但如果想让这款2.0T发动机更省油，那么可能不太现实，因为宝马V系车型的车身重量已经达到了两吨左右，所以油耗较高。

华晨宝马530LI相关介绍

       华晨宝马530LI是宝马5系的车型之一，宝马530LI作为华晨宝马5系的加长版，可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因。张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方，全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。加长后修长的车身看上去更加庄重了一些，增加了一丝公务用车的稳重感。

       在新的530Li上，主动转向系统被取消，改为传统的液压齿轮齿条转向机构配合servotronic助力转向系统，这套系统在原地打轮时能够明显感觉出比标准版有主动转向系统的530i沉了一些。但在道路上行驶过程中倒是没有多大的差别，转向依然精准，完全是随心所欲，驾驶很有信心。

       以上内容参考百度百科-宝马530LI

       宝马5系定位于一款中大型豪华轿车，而宝马7系则是大尺寸d级行政轿车，两者在级别上差了一个档次，从一定意义上来说没有太多可比性，无论配置，质感，隔音还是空间，气场都不在一个层级上，考虑7系的人基本不会去看5系，完全碾压。?

       价格方面，2020款宝马530li顶配行政，官方指导价54.99万，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价50.99万，落地再加购置税45124，车船税420，强险950，商业险15099，上牌500，共合计57.2万左右。19款宝马740li领先运动，官方指导价93.8万，优惠幅度在17万左右，终端裸车成交价76.8万左右，落地再加购置税67965，车船税1800，强险950，商业险21210，上牌500，共合计86万左右。

       在考虑买车的时候，如果你得经济基础可以，宝马这个品牌是必不可少的选项。不管是外观还是动力配置等方面，这个品牌的车辆还是值得我们信任的。关于宝马，有众多车系，比较出名的也就是宝马5系和宝马7系，这两款也经常让我们陷入两难的境地。那么，宝马5系和宝马7系到底差在哪儿呢？?

       首先是外观。首先，我们来谈谈体型。宝马5系的车身长度为5078mm，轴距为3108mm。而宝马7系长5250mm，轴距3210mm，比5系大了整整一圈。从中国人的审美角度来看，越大越好，宝马7系无疑更受欢迎。而且，宝玛5系在镀铬配件上的使用较少，其精致的感觉比宝马7系差一个档次。

       然后我们再说一下内饰，宝马5系大多都配备有10.25英寸中控屏、苹果Carplay、氛围灯、航空头枕等，基本沿用了老款宝马的设计风格。而7系的内饰通过黑白对比色呈现，以增加提亮效果。前后座、门板、中控台、仪表板等部件均采用对比缝合'Merino'白金色全真皮，营造尊贵、奢华的车内空间。两者虽各有千秋 但在乘坐空间和舒适性上，二者之间的差距不是太。?

       我们来谈谈适用场合和用户需求。现在5系更注重驾驶体验。新5系的外观有了很大的改进，轴距加长了，发动机和底盘也有了改进，内饰也没有太大变化，这与老款没有什么不同。7系列以商务为导向。在一些隆重和正式的场合，如果你自己开车，你通常会开7系。在延续原有车型驾驶舱的基础上，新一代7系依然有很多新亮点。

       无论是宝马5系还是宝马7系，在一定程度上都吸引着不同的消费者，适应着不同的人的需要，.

       好了，今天关于“宝马5系加长版多少钱”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马5系加长版多少钱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。